网上车市 » 汽车大全 » 欧拉 » 欧拉5 » 2026款 480km 激光雷达版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↓ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2960公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在这个预算范围内,能买到带激光雷达的高阶配置确实不容易,入手门槛非常亲民。
【不满意】只要气温掉到零下,掉电速度就非常明显,基本上跑不了多远就要找充电桩,用车焦虑挺明显的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-台州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5313公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最吸引我的还是这个外观。这种圆润复古的设计在现在的电动车里算是有个性的,每次停在路边回头率都不低,属于那种百看不厌的类型。
【不满意】车里的味道确实需要改进,现在上车偶尔还能闻到那股新车的塑料感,对于家里有小孩的家庭来说,这点挺让人头疼的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.2万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-梅州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3352公里 |
| 空间 | 2 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】这台车最吸引我的还是颜值。当初在展厅一眼看中就是因为它的外形设计,整体线条很流畅,有一种精致感,开在路上回头率确实不低。
【不满意】后排座垫的设计确实是个硬伤,座垫长度太短了,感觉就像坐在小板凳上,长途坐人的话,后排乘客会觉得腿部悬空,比较劳累。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我比较喜欢的是辅助驾驶功能,上手很简单,连续下拨方向盘档杆就能开启,主要确实好用,设置好导航,按下方向盘上按键,或者是下拨两次拨杆就能根据路线行驶了,城市高速都没问题,车少的时候基本都不用我接管。有意思的是仪表盘还能清晰显示周边路况,从模拟的动画上看,四周的大车、小车甚至路口排队车辆都有识别到。
【不满意】之前开的油车,才换电车,感觉起步加速有点窜,可能是动力比较好吧,多适应下就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-丽水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当然是它的外观了,真的长在我审美上了!复古圆润的造型配上圆乎乎的大灯,自带一种软萌又精致的气质。
【不满意】充电口设计在前面,在家停车位充电倒还好,去外面充电还得找合适的充电口,就会比较麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 11.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 812公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买的480激光雷达版,辅助驾驶是真的香!特意试了没划线的路,手轻轻搭在方向盘上,车子自己就能稳稳待在车道正中间,还会跟着限速自动调车速,偶尔路边有
【不满意】后排地板不是纯平,有小凸起,不过还好,影响不大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 欧拉5 |
| 购买车型 | 2026款 480km激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 480公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】电池质保不限年限和里程,核心顾虑没有了,长期用车更安心。基础流量终身免费,2 年免费充电桩,用车成本比较低。
【不满意】方向盘虚位稍大,指向不算精准,开着少点操控感,不过舒适性挺好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】