长安CS75 PLUS 2025款 智慧冠军版 1.5T 新蓝鲸 智领型

【满意】这款车不管动力空间和性价比，还有蓝鲸1.5T发动机，换挡也很丝滑，市区开起步轻快，高速超车的时候动力也足够，日常的代步、出去玩开长途都没问题。
【不满意】高速时风噪胎噪很明显，车速快了噪音会传入车里，这是比较不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾照刚到手，心里就痒痒想买车。预算就十万出头，想要个空间大点、看着气派的SUV。其实也没怎么看别的车，在店里一眼相中了这台长安CS75 PLUS 2026款智慧冠军版1.5T新蓝鲸智领型。开了一个月，跑了快两千公里，从新手战战兢兢到如今能从容应对早晚高峰，对这车算是有了点发言权。总的来说，这钱花得挺值，当然也有些小地方觉得能更好。 最满意的地方 外观大气，看着有面子。 我选的是安第斯灰，颜色很正，耐脏又显档次。车头是长安家族那种无边界的大中网，配上贯穿式的LED日行灯，晚上点亮后特别有神。车身侧面线条很舒展，看着不像才四米七多的车，倒有种更高级的感觉。车尾的贯穿式尾灯和双出排气装饰（虽然是装饰），都挺提气的。开回老家，亲戚朋友都说这车看着不像才十万出头的。 内饰科技感足，怀挡用着真香。 坐进车里，最吸睛的就是那两块大屏。10.25英寸的仪表盘和14.6英寸的中控屏连在一起，信息显示很清楚。虽然用料上硬塑料的地方还是有，但手经常碰到的地方都是软的，做工也挑不出啥大毛病。我最喜欢的就是这个怀挡设计。刚上手时有点不习惯，总想往中控台下边摸。但用了两天就离不开了，手不用离开方向盘就能换挡，特别方便。尤其是等红灯时，深踩刹车自动驻车，绿灯一亮轻点油门就走，配合电子手刹，全程手不用乱摸，对新手特别友好。中央通道那里空出来，多了好大一块储物空间，手机、钱包、水杯都有地方放。 空间够大，家用绰绰有余。 前排调好坐姿，坐到后排，膝盖离前座还有两拳多的距离，非常宽敞。关键是后排地台几乎是纯平的，中间坐人也不会难受。后备箱又深又规整，放过一次全家出游的行李，两个大行李箱加上杂七杂八的背包，完全没压力。对于我这种偶尔喜欢带家人周边逛逛的，这空间太实用了。 配置给得足，新手开起来不慌。 这是我感觉最值的地方。别看是“智领型”，算是中配，但该有的都有了。车机用的是梧桐系统，自带AI语音，识别挺准，开车时让它开空调、导航、切歌，基本都能搞定。最让我安心的是那套L2级的驾驶辅助。跑高速或者城市快速路时，打开全速自适应巡航和车道居中保持，车子就能自己跟着前车，保持在车道中间，大大缓解了长途驾驶的疲劳。还有那个540°全景影像（带透明底盘），简直是新手福音。过窄路、倒车入库时，周围看得一清二楚，心里特别有底。这些配置，在我刚上路那段时间，给了莫大的帮助。 开起来轻松顺滑，动力够用。 1.5T的发动机，有192马力，数据看着不错。实际开起来，动力输出很线性，没有那种一窜一窜的感觉。爱信的8AT变速箱真是名不虚传，换挡几乎感觉不到顿挫，非常平顺。在市区里跟车很从容，想超车时深踩油门，降挡提速也挺快。底盘调校是偏舒适的，过个减速带或者坑洼，过滤得比较柔和，车里颠簸感不强。方向盘很轻，指向也准，开起来一点都不觉得是在开一个大车，很容易上手。 油耗符合预期，养车没压力。 目前表显综合油耗是7.8L/100km左右，我实际算下来也差不多。市区堵车时会到9个左右，跑高架和环路能到7个以下。对于一台这么大个头的SUV来说，我觉得可以接受。而且它喝92号油就行，用车成本不高。 性价比高，这是核心。 裸车价优惠完九万多，落地十万出头。在这个价位，你能得到：一套成熟可靠的1.5T+8AT动力，宽敞实用的空间，齐全的L2驾驶辅助和540°影像，还有流畅的智能车机。它可能给不了你特别极致的豪华感或操控激情，但它把家庭用户最看重的空间、舒适、安全、省心和经济性，都做得比较均衡到位。对于我这样的新手和普通家庭用户来说，这就是高性价比。
【不满意】车机生态可以再丰富点。系统本身挺流畅，语音也好用，但自带的应用市场里，能下载的娱乐App不算多。有时候想用个特定的视频或音乐软件，还得靠手机互联。 高速噪音控制一般。市区里开挺安静的，但速度一旦超过100km/h，A柱附近的风噪和轮胎的胎噪就比较明显了，需要把音乐声调大一些才能盖住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】