极氪001 2025款 95度四驱 Max版

【满意】还得是外观，当时手握二十七八万，兜兜转转看了不少牌子，小米SU7、Model 3、阿维塔12等等，热门的和不怎么热门的，在预算内的基本都看过了，就极氪001的造型戳我。可能我就好这一口吧，初看没啥感觉，越看越上头，这俩车灯的辨识度，高到看一眼就忘不掉。另外还有这个“屁股”，我愿称之为实用性兼顾美观度，新能源轿车全是溜背，看得我审美疲劳，001的车尾就很与众不同，而且实用性很高，开口巨大，空间也不小，放大件也很轻松。
【不满意】这个伊姆斯躺椅比较鸡肋，靠背倾斜角度不够，真要躺着休息，不如坐副驾驶
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择极氪001，很多人不理解为什么买一台“不像SUV也不像轿车”的猎装车。但实际使用下来，我最满意的，恰恰是 这个独特造型所带来的、远超传统车型的实用便利性与审美满足感。它的实用性是颠覆性的。掀背式尾门一打开，开口巨大，内部空间规整得像个小货车。我帮朋友搬过家，塞下过整套露营装备加自行车，甚至去花卉市场拉过一米多高的盆栽。 同时，它没有牺牲丝毫的驾驶感和颜值。低矮的车身重心和流线造型，带来了比SUV好得多的操控稳定性和风阻系数（直接影响续航）。每次停车后走开，都忍不住回头多看几眼，它的设计在车流中极具辨识度和高级感，这种审美上的愉悦是持续性的。它完美地解答了“如何在一台车上同时获得轿车的操控、SUV的实用和跑车的帅气”这个难题。
【不满意】为了追求凌厉的线条和光影效果，车身上充满了复杂的棱线和折面。这导致在雨后或经过泥泞路段后，侧面会留下非常清晰的水渍和泥痕，比光洁圆润的车身更难打理。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我感觉“值回票价”的，是它用料和设计上那种不经意的考究。比如，内饰的Microfiber超纤绒顶棚触感细腻；金属材质的车窗控制按键冰冷却有分量感；就连安全带插扣的“咔嗒”声都异常清脆厚重。这些细节共同营造出一种扎实、精密的整体质感。更关键的是，它没有在你看不见的地方偷工减料。前后铝合金悬架、巨大的刹车盘、电池包周围坚固的防护结构，让我开起来心里特别踏实。这种由外至内、由静到动、由触觉到听觉的全方位高品质包裹感，让我觉得每一分钱都花在了提升我的实际体验上，而不是为某个传统徽标支付高昂的溢价。它让我意识到，新时代的豪华，是科技、性能、质感与安全性的深度融合。
【不满意】如果说有最不满意的一点，那可能是 在极致追求个性化与新鲜感的过程中，所带来的“选择焦虑”与“迭代焦虑” 。极氪的产品更新和选配策略非常灵活，颜色、轮毂、内饰乃至一些高性能套件都有丰富选择。这虽然是好事，但也导致我在订车时反复纠结，提车后看到别人不同的配色或选装，偶尔还会心痒痒。更重要的是，作为智能电动车，它的迭代速度很快。我能感觉到我的2026款比老款在诸多细节上有优化，那明年、后年的新款会不会有更大的突破？这种“买早怕背刺”的轻微焦虑感，是购买任何前沿科技产品时都会伴随的情绪。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的就是它彻底颠覆了我对“电车傻快”的刻板印象，做到了 “快、稳、准”的完美融合，且乐趣无穷。它的快，不仅仅是3.8秒破百的数据。在运动模式下，电门响应极其跟脚，动力释放既直接又线性可控，完全没有某些电动车那种“一踩就窜”的突兀感，更像是大排量自吸发动机的从容浑厚。但真正的精髓在于它的底盘和操控。双腔空气悬架搭配CDC电磁减震，在“运动”模式下，底盘紧绷，路感清晰，过弯时侧向支撑力强到令人发指，配合精准的转向和智能扭矩矢量分配的适时介入，这台车长超5米的“猎装巨兽”在蜿蜒山路上竟异常灵活听话，尾巴的跟随性极好，给我带来了人车合一的沟通感和驾驶信心，这种乐趣是燃油时代百万级性能车才能提供的。 除了驾控，它的全能性也让我惊喜。切换到“舒适”模式，空气悬架将路面大小颠簸熨烫得服服帖帖，车内静谧性一流，配合高级感十足的音响和宽大舒适的座椅，舒适度很好
【不满意】无框车门虽然帅气，但在高速（100km/h以上）时，风噪还是会比有框车门略明显一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是驾驶感受：动力强劲，电门、刹车反馈很及时，驾驶平稳。
【不满意】希望电耗能继续改善，车机流畅度还需继续提升。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观这个帅的人肯定觉得很帅，但也有人不喜欢蛤蟆脸，这个见仁见智
【不满意】极氪电控还是稍微差点，95MAX四驱，全经济模式，其他舒适配置一点都不开，3大1小，外界7℃，时速80左右，这个电耗我觉得应该到14.15左右才合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间比较大适合家用堪比SUV，而且动力非常足，购买的又是四驱，零百加速3.08秒，超车也非常有信心。猎装车后排空间比正常轿车大了不少，后备箱也特能装。
【不满意】车机偶尔会卡顿，用着就会卡住，有一次在路上车机死机好在还能正常行驶，行驶过程中重启了一两分钟才恢复
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前脸和屁股都不错，动力很好，操控性强，开起来很像油车，车身结构稳固用料好，安全性高。新出的星环轮毂也很好看。
【不满意】后排躺椅简直是鸡肋，毫无用处，坐起来不舒服，放到之后，前排椅背全是脚印，人陷在里面就像坐老虎凳一样，下一款肯定会取消 后来屏幕位置太尴尬，没法完全熄灭，锁定之后碰到还会亮起，建议取消
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】3月1号提车，整体感觉不错，在华南城交车，提前预约好了，到了小姐姐情绪价值给满，现场办理了临牌50元，验车就简单看了看轮胎和整车铭牌，外观没啥问题，现场买了终身质保，打算14天后退了，最近收一些积分。跟贴膜的谈了，原厂膜不要，换了套威固的，比外面便宜了一些，后面去外面的外包授权贴了，整体还行。极氪免检，直接在交管APP上办了选号上牌，工本120+快递45元。比以前买油车方便不少，省时间省精力，不用跑来跑去。
【不满意】新车稍微有点皮质的味道，不过可以接受，开一段时间看看。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪001的空间很大，HUD的补盲功能，大大减少了看后视镜的频率，动力非常强劲，超车基本上不用考虑提速跟不上的问题，全车音响和隔音非常好，基本上不会有太大风噪。
【不满意】智驾的刹车点有点晚，让人有点担心撞上去，道路划线不清晰的情况下会开错车道，并且后排安全提醒需要在停车时才能关闭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】