网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪001 » 2026款 103度四驱 Ultra版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中大型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.64 |
| 动力 | ↑ | 4.48 |
| 操控 | ↑ | 4.51 |
| 油耗 | ↑ | 4.23 |
| 舒适性 | ↑ | 4.46 |
| 外观 | ↑ | 4.59 |
| 内饰 | ↑ | 4.43 |
| 性价比 | ↓ | 4.27 |
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】说实话,买这车一半原因就是冲着脸去的。猎装轿跑这个造型,放2026年看依然能打。车头低趴有攻击性,侧面线条流畅不浮夸,车尾那个贯穿灯带晚上点亮辨识度极高。提车到现在,被路人问过七八次“这是什么车”。上次洗车,老板围着转了两圈,说这漆面质感比他店里那台保时捷都不差。虽然可能有恭维成分,但听着确实舒服。每次停完车走远了回头看一眼,心里就一个字:值。空间:猎装不牺牲实用很多人担心溜背车后排顶头,001完全没这个问题。我178的个子,前排调好坐姿,后排腿部还能剩两拳多。头部空间也够,家里老人坐后排不压抑。后备箱是真能装。过年回老家,塞了三个行李箱加一箱特产加孩子的小推车,还有空余。后排座椅放倒后几乎纯平,铺个垫子就是双人床,露营试过一次,挺好用。储物空间也够。门板能塞三四瓶水,中控台下面掏空设计放包或者快递都很方便。这车看起来像轿跑,用起来像SUV,实用性和颜值都兼顾了。驾驶感受:开着不像大车底盘是这台车最让我意外的地方。选装了空悬,滤震干净利落,过减速带“噔噔”两下就过去了,没有多余晃动。CDC调校偏舒适但不软脚,快速变道车身跟得快,不拖泥带水。动力不用多说,双电机四驱,红绿灯起步从来没输过。但更让我喜欢的是平顺性——电门线性,踩多少给多少,不会轻踩就窜。我媳妇容易晕车,坐这台车从来没说过不舒服。方向盘手感有三档可调,日常用最轻那档,单手揉库不费劲。高速切到运动模式,手感变重,开起来更有信心。五米的车长,开起来完全没有开大车的感觉,很跟手。
【不满意】车机硬件不差,日常用着也还行,但和华为那批比确实差点意思。偶尔会有小卡顿,OTA后有时候需要重启才能恢复正常。智驾在高速上挺好用,城市道路就没那么老练了。好在这些不影响日常开,希望后续能继续优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的地方还是这台车开起来的整体质感,尤其是动力响应和底盘表现,确实和我之前开过的很多车不太一样。刚开始选车的时候,我其实也看了不少同价位车型,有的配置很高,有的外观很吸引人,但真正能让我一坐进去、一开起来就有明显感觉的,极氪001算是其中一个。它给我的第一印象不是单纯“快”,而是那种很完整的高级感,动力来得快,但又不是那种一踩就很突兀的窜,而是有劲、顺畅,而且很跟脚。
平时在市区里开,红绿灯起步特别轻松,超车也很干脆,基本不会出现那种犹犹豫豫的感觉。以前开油车的时候,想超个车还得先判断一下转速和变速箱反应,现在开极氪001就简单很多,想提速的时候给电门就有。尤其是在快速路上,那种中段再加速的底气,是真的会让人越开越上头。
除了动力,我对它的底盘也很满意。极氪001虽然车身不小,但开起来并没有那种笨重感,转向比较精准,车身跟随性也不错。过弯的时候侧向支撑挺到位,不会像有些大车一样晃晃悠悠。最关键的是它不是一味地硬,而是在有一定操控感的同时,把舒适性也兼顾到了。平时过减速带或者走一些不太平整的路,车内那种颠簸感不会很生硬,这点对日常使用真的很重要。
【不满意】车身比较大,尤其是刚提车那会儿,开进地库或者狭窄路段时确实会有一点心理压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开起来的第一感觉是安静,这种安静不是那种完全与世隔绝的死寂,而是极好的NVH表现,把胎噪和风噪都压到了极低的水平。动力随叫随到,以前燃油车需要降档、拉转速的过程,在001这里只需要脚尖轻轻发力。它的空气悬挂非常聪明,在运动模式下车身高度降低,重心极稳;而在过一些修路路段时,升高底盘后的通过性又让我非常安心。
内饰的豪华感不再是那种堆砌木纹的陈旧感,而是大量的翻毛皮和精致的缝线。车机系统反应极快,以前用车总是习惯挂个手机支架看导航,现在完全不需要了。虽然车身很大,但得益于优秀的底盘调校,开起来并不觉得笨重。这是一台能兼顾我个人驾驶乐趣和家庭出行品质的“水桶车”。
【不满意】最不满意的一点是倒车影像在雨天的时候很容易糊。可能是摄像头的位置设计
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 28万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3781公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】从燃油SUV换到极氪001,我最大的感受是生活方式的改变。以前带孩子出去露营,总担心后备箱装不下。001的猎装造型赋予了它一个巨大的后备箱开口,婴儿车、露营车、帐篷塞进去后,居然还能剩下不少零碎空间。
驾驶方面,这台车完全不像是一台大车那么难开,电门非常跟脚。最让我省心的是它的续航表现,大电池非常实在,哪怕是冬天开空调,续航达成率也能让我满意。周末带全家去郊区自驾,在高速服务区喝杯咖啡的时间,电就充得差不多了。
外观绝对是最满意的!那种独特的猎装旅行车造型,走在路上回头率极高。
内饰的做工非常精致,设计很有高级定制的感觉,每一个缝线和旋钮的阻尼感都处理得恰到好处。
【不满意】最不满意的是中控台下方的储物格,虽然空间很大,但拿取东西稍微有点不方便,如果能设计得更向驾驶员倾斜一点就更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 28.4万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】购买了Ultra版,其925匹马力带来的2.83秒零百加速体验令人震撼。电门响应极其跟脚,动力输出既线性又狂暴。更让我惊喜的是,即便拥有如此性能,在双
极氪001完全满足甚至超出了我最初的期待。它完美地实现了家庭舒适与个人驾驶乐趣的平衡。周末带着家人出行,宽敞的后排和舒适的“伊姆斯躺椅”让他们赞不绝口;而当我独自驾驶时,强大的动力和稳健的底盘又能提供十足的驾驶快感。
在经济模式下,动力输出平顺线性,适合日常通勤;一旦切换到运动或运动+模式,电门响应变得极其敏锐,强烈的推背感随叫随到,高速超车信心十足。
猎装造型带来了巨大的后备箱优势,常规状态下的容积已经非常可观,放倒后排座椅后更是能形成一个近乎纯平的巨大空间,搬运大件物品或作为“露营车”都毫无压力。车内储物空间设计也相当丰富,足以容纳各类随身物品。
【不满意】极氪001焕新版是一台在性能、豪华和实用性上取得了很好平衡的“水桶车”,完全满足甚至超出了我最初的期待。它完美地实现了家庭舒适与个人驾驶乐趣的平衡。大家在享受它狂暴动力的同时,也请保持一点耐心去适应它宽大的车身,并积极探索其丰富的智能科技,这将让大家的用车生活更加得心应手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 28.5万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的当然是001的外观和操控,原创大蛤蟆造型,爱的是真爱,不喜欢的真没办法,以及这个操控对比同级别还是很不错的,并且兼顾了舒适性,且底盘有不同的等级可调
【不满意】当然是老生常谈的智能化。这辆车的车机与自驾相比于同级车都是差一档的存在。但是我个人并不在乎,因为车的本质是需要驾驶员自己开才能感受得到。更多的使用智驾只会让它的操控发挥不出来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 28.6万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】🍃🍃作为一个每周都要带娃外出/逛公园的宝妈,选车只看一个标准:能不能让我和娃都舒服!
👩以前一个人带娃出门纯属“硬扛”——左手拎婴儿车,右手护着安全座椅,上车后全程绷直腰盯娃,哪怕去近郊公园,到家腰都酸得直不起来。直到假期试了焕新极氪001,才真正体会到带娃出行的幸福感。🥳
🚗它的后排座椅特别懂带娃的累,能调半躺角度还能升腿托,把娃固定好后我一靠,整个人都被稳稳托住,不用再绷着背刷手机,长途下来腿也不胀。连车顶的星空设计都成了意外惊喜,以前堵车娃总吵着看动画片,现在一抬头就盯着满车顶的星星点点,自己指着哼歌,连堵车的烦躁都少了大半。
🌈偶尔等娃睡着,还能偷偷开个座椅按摩💆♀️,肩颈和腰被轻轻揉着,那几分钟简直是带娃途中的“小确幸”。后备箱也够能装,婴儿车、玩具箱🧸、野餐垫甚至娃的小自行车都塞得下,不用再纠结“带这个就装不下那个”,统统都带上,真的不要太爽啦。
❤️原来当妈带娃出门不用总“将就”,自己舒服了,陪娃看风景的心情都轻快不少。手握方向盘带娃看世界的踏实,可比坐副驾自在多了~,说走就走,极氪出发。
🚗总体来说我还是很满意的,所以宝妈们快冲吧。
【不满意】1️⃣智能驾驶:遇到大车就减速或者变道,过路口、斑马线十分谨慎急性子的司机真的看不下去[惊恐R]
2️⃣异响:确实存在,平时市区道路跑跑还可以,尤其是跑高速的时候,特别大[哭惹R]但是放首Dj直接忽略掉…
3️⃣罚站:只要需要上车的时候一定会被罚站,不需要上车路过的时候一定会打开的[生气R][生气R][生气R]
4️⃣能耗:电动纳智捷不是白叫的,别打电话给极氪001车主问在做什么,问就是在充电的路上[哭惹R]
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】伊姆斯躺椅让后排的乘车体验感达到了商务舱的感觉,可以躺倒、有电动角度调节、有座椅按摩通风,以后车内休息、午休露营、长途坐车再也不腰酸背痛了,20 多个按摩点位比家里的按摩靠垫还好用。另外星空顶也很高科技,可以自动根据太阳强度调节防晒效果、500 颗星粒嵌在天幕里宛若一颗颗小星星,还有流星特效,晚上开车氛围感直接拉满。
【不满意】外观颜色选择不够丰富,莫兰迪色系太少了,新增的神秘紫和星穹灰虽然质感不错,但不是我想要的更加温柔的色调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-惠州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】白色车色更能凸显猎装造型的线条感,比官网更显质感,车身比例看着更为协调大气。
配置: 双电机、马力、双腔减震
星空顶:看见实物才觉得震撼,500 颗星粒亮起来特柔和,不是刺眼的光,偶尔还会有流星特效慢悠悠划过,坐进车内抬头就能看到小星空,瞬间觉得高大上了,比氛围灯有创意太多了。
座椅按摩:20 多个点位能精准按到腰和肩、臀部,我平时坐久了腰容易酸,以后想放松就选轻柔的,开累了选力道重点的,比去外面按摩更佳干净卫生。
【不满意】这车整体看起来还是很不错,智能化、外观都是在线的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪001 |
| 购买车型 | 2025款 103度四驱 Ultra版 |
| 裸车购买价 | 29.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观很帅,猎装车身造型加这个浅绿色的外观看起来有一种豪华超跑的感觉。基础配置就很给力了,各种配置全系标配,像是激光雷达和千里浩瀚H7辅助驾驶系统。内饰给料很足,各种翻毛皮和金属装饰就像不要钱一样,全给你弄上了,相比老款的内饰档次感提升很明显。操控感和加速能力都是顶级的。乘坐的舒适度都很高,座椅按摩功能太好,太舒服了
【不满意】新车价格优惠略少,不送贴膜,不送家充桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】