汉 2025款 DM-i 智驾版 245KM尊贵型

【满意】坐标沧州，2026年1月提车，至今跑了3200公里，来汽车车市交个作业，给还在观望的兄弟姐妹们一个真实参考！ 💰 能耗：省钱到想笑 我每天城区通勤20公里，春秋季满电续航200km，电耗14.9kWh/100km，纯电刚好覆盖一周上下班，基本不用加油！ 家充桩晚上谷电不到5毛一度，算下来每公里电费才8分钱，比坐公交还便宜！之前开燃油车每月油费800+，现在混着跑，综合油耗5.6L/100km，每月油费+电费才200多，一年下来能省出个手机钱，这才是家用车该有的样子！ 🚗 驾驶：平顺好开，新手也能驾驭 日常90%用纯电，起步轻快、加速线性，没有燃油车的顿挫，市区跟车、超车都很从容，媳妇开也说比以前的车好控制。 混动模式下发动机介入特别平顺，只有深踩油门时才会隐约听到点声音，日常通勤几乎察觉不到。底盘偏舒适，过减速带、坑洼路震动过滤得干净，后排家人坐久了也不觉得颠。方向盘力度适中，转向精准，停车入库也灵活，新手完全不用慌。 🧳 空间&配置：家用场景拉满 前排视野开阔，座椅包裹性不错，开2小时高速也不腰酸。后排腿部空间宽裕，坐三个成年人不挤，中间地台几乎纯平，中间乘客也能舒服放脚。后备箱能塞下婴儿车+行李箱+露营装备，周末带娃、全家出游都够用。 车机语音控制太香了！导航、听歌、开空调直接喊“小迪”就行，开车不用分心摸屏幕，安全多了。辅助驾驶在高速上跑长途特别省心，自适应巡航能解放右脚，疲劳感少了一大半。 ❄️ 槽点：北方冬天要注意 北方冬天续航打折明显，满电大概只剩150km，电耗升到20kWh/100km，得更频繁充电，这点南方兄弟没压力，北方朋友要提前有心理准备。 车机偶尔会有点小卡顿，部分功能逻辑需要适应，但不影响日常用，毕竟这个价位，不能要求太多。 ✅ 总结：16.98万家用闭眼入 整体来说，这台车省钱、好开、空间够用，16.98万裸车价+绿牌免购置税，对咱们普通家庭太友好了。 如果你是日常通勤为主、偶尔跑长途，想兼顾省油和无续航焦虑，选它准没错！
【不满意】❌ 最不满意的几个槽点（真实车主吐槽） 1. 冬季续航缩水太狠 坐标沧州，冬天零下几度的时候，满电续航直接从200km掉到150km左右，电耗也从14.9kWh/100km飙升到20kWh/100km。本来一周充一次电，冬天得两三天一充，赶上加班或者忘了充，就得切换混动，虽然不焦虑，但纯电省钱的优势大打折扣，北方用户这点真的要提前做好心理准备。 2. 车机偶发卡顿，逻辑不够直观 车机流畅度只能算及格，偶尔切歌、打开导航的时候会有1-2秒延迟，尤其是刚启动车的时候更明显。部分功能菜单藏得太深，比如想调个能量回收强度，得翻好几层菜单，不如物理按键来得直接，开车的时候操作容易分心。 3. 高速隔音表现一般 市区60km/h以内隔音还不错，但一上高速100km/h之后，风噪和胎噪就很明显了，尤其是A柱和轮拱位置，说话得稍微提高音量，放音乐也得调大音量才能盖过去，长途驾驶的时候容易让人烦躁。 4. 细节做工还有提升空间 车内部分塑料件质感偏硬，尤其是中控下方和门板位置，摸上去廉价感有点强。提车不到三个月，副驾门板的储物格边缘就出现了轻微异响，虽然不影响使用，但每次过烂路都能听到，有点闹心。 5. 充电口设计不太合理 充电口在左后翼子板，每次去公共充电桩都得特意调整车位角度，不像在右前或者左前那么方便。而且慢充口和快充口在一起，冬天充电的时候，快充口的橡胶盖容易冻硬，掰开的时候得用点劲，担心时间长了会裂。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意 必须先夸爆这1300公里的综合续航。在唐山这冬天说冷就冷、说刮风就刮风的地方，再也不用像以前开油车那样隔三差五往加油站跑，也不用像纯电车友那样，冬天出门先算好续航够不够、充电桩在哪。上下班通勤、周末带家人去曹妃甸赶海、甚至跑趟承德都不带慌的，电随便造，油当兜底，安全感直接拉满。还有就是绿牌加不限行，唐山早晚高峰堵得厉害，我开着汉DMI直接走公交道，看着旁边油车排成长龙，心里那叫一个爽，通勤时间都少了20分钟。
【不满意】最不满意 吐槽点也得说实在的： 1. 车太长太宽。唐山老小区路本来就窄，路边还总停满车，每次侧方停车都得倒个三四把，新手司机真的容易慌，我现在进小区都得提前减速，生怕蹭到旁边的电动车。 2. 冬天纯电续航打折有点狠，虽然官方说纯电续航100多，但零下十几度开暖风，实际也就跑个七八十，不过好在有油兜底，不至于趴窝，这点比纯电强太多。 3. 后备箱开口有点高，搬大箱子、海鲜箱的时候得往上抬，对小个子女生不太友好，我媳妇每次搬东西都得喊我搭把手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】因为之前买的都是传统燃油车，这次选车目的性很明确，新能源插混， 一直对比亚迪汉的外形情有独钟，和三电的信任，就没有对比其他品牌， 在网上简单查了一下哪个配置性价比最高后直奔 4s 店提车， 最后选择的是比亚迪汉 dmi245 长续航版，尊贵🆚尊荣对比， 尊荣版在尊贵版的基础上，主要提升了以下几个方面： ​​听觉享受升级：​​ 这是最直观的区别。尊荣版配备了 丹拿音响 ，音质效果远超尊贵版的原厂音响，对于音乐爱好者来说是个不二之选， 轮毂尺寸增大：​​尊荣版的轮毂从尊贵版的18寸升级到了19寸，视觉效果更显大气，车载冰箱以及方向盘加热，座椅按摩， 对比过后​​追求极致性价比，选的尊贵版，18 寸轮胎比较耐造以后换胎也便宜不少，我另一台车是配有丹拿音响的，这个原厂音响做对比也没有说差很多，方向盘加热和座椅按摩平时用不到，总结就是花最少的钱，拿下最实用的配置，日常通勤，家庭出行完全够用了， 现在将近开了 2 个月了，下面分享下使用体验给想买这个车的同学们做一个参考： 先吐槽一下缺点： 1️⃣转弯半径：网上大家诟病的转弯半径过大，显示体验习惯了还好，毕竟车身长度和宽度在这放着，对标的C级车 2️⃣发动机接入噪音：发动机介入声音较大，可能是自己长时间用纯电模式多了，发动机一介入就感觉噪音很大 3️⃣车机系统：部分 ui 设设计还需优化，我看汉 L6.0 版本就很好，不知道后期会不会 OTA 下放， 说一下优点： 1️⃣油耗：亏点油耗6个多，虽然没有宣传的那么低，但是也还可以 2️⃣空间：车的空间很大，后排乘坐较舒适（1 米 8 以下）本人 185 但还能接受 3️⃣音响：没有上丹拿，原厂音质效也还好 4️⃣隔音效果：体验下来，整体的隔音效果还可以，城市道路开着很安静，高速表现也不错，（因人而异） 5️⃣外观：这个完全看个人喜好了，由于是前奥迪设计师设计，车身整体体现出大气、简约的视觉效果，也正是由于外观的因素种草的 6️⃣内饰：内饰在同价位车里面属于偏上的层次，整体上延续了其家族设计语言，稍显一些老气，尤其是在麒麟棕颜色的衬托下，相对而言选择藕韵灰的内饰就显得更加年轻运动一些 7️⃣最后一点就是为什么买混动，其实最初考虑的就是新能源，因为以前都是用油车，感觉油车和现在的新能源都不是一个时代的产物，略有一点保守，选择了混动。目前使用没有续航焦虑，日常通勤 245 纯电模式可以开三天不用充电，有远途出行就直接用油，很方便，这台车家用比较合适，现在价格方面性价比可以了，不过随着新能源汽车的快速发展，相信纯电才是未来的终极形态，未来换车的话大概率也是换一个纯电的🚗 ​​
【不满意】转弯半径偏大，小路要倒好几把轮，适应后也觉得没啥了
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一周左右现在已经行驶400多公里了，比亚迪汉已经成为了我日常上班通勤的重要伙伴，最惊喜的是续航与能耗，245km纯电续航完全能够用我上下班两三天，因为我有时候一天公司工地来回跑也要跑个一百多公里，充一次电零油耗出行成本极低，比以前加油便宜多了，我是加95号油，一次油费不过300出头，真的巨省油，比很多紧凑型轿车都省油，经济性完全就是远超同级燃油车，具体油耗电耗请看我发的截图，截图更有信服力。而且他的减震效果真的堪称完美，有时候跑工地时过减速带或坑洼路面时颠簸感被有效过滤，车身稳定性极佳。后座的空间也很大，很早的时候说买车就考虑到了车空间问题，内饰也是让我非常的喜爱，特别是大屏加上氛围灯，真的很喜欢，感觉比别克内饰好看的多。最最最最重要的是智驾系统，还可以自动泊车，真的是解决了我一大烦恼，倒车入库对我而言真的是太难了，汉刚好可以自己识别车位停进去，真的是太棒了👍配置实用性确确实实的拉满，主副驾车座椅的仿皮座椅带加热和通风功能，冬天坐上车再也不用面对冷冰冰的座椅了，而且座椅很舒服，压根不会腰酸背痛，开长途也是舒舒服服的，记得去年开了一个别的品牌的车上高速回家过年，八百多公里开完人差点废了，浑身酸疼。这已经是我家第二辆比亚迪车了，上一辆是24年买的唐，刚开始还不理解为啥买比亚迪，现在完全是真香定律了，真的是怀疑比亚迪，理解比亚迪，成为比亚迪车主
【不满意】对于我来说，这辆车好像没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的还得是视觉效果上的高颜值外观，出门也比较有面子，回头率高高的。
【不满意】内饰有异味，一股挺浓郁的塑料味，其他都挺满意的。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我身高 1 米 73，一坐进驾驶位就惊了，头顶离车顶还有一拳多的距离，腿随便伸都不憋屈，完全没有局促感。后排更不用说了，我特意喊销售小哥一起坐进去体验，仨大老爷们并排坐，谁都不挤谁
【不满意】隔音效果这点真的得吐槽一下。平时在市区开，速度慢没啥感觉，一上快速路，速度超过 100 码，胎噪和风噪就有点明显了，放音乐得把音量调大一点才能盖过
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【性价比】
【其他】

【满意】大家好，我家在12月初刚刚迎来了一位新成员——汉DM-i。提车至今累计行驶了660公里，它实实在在地为我们家的生活锦上添花，带来了许多愉悦和便利，我和家人都非常喜欢。如果要用一个词总结最满意的地方，那就是 “全面均衡且亮点突出”。作为家庭用车，它几乎满足了我们对一辆插混轿车的所有核心期待。其中最满意的地方就是可油可电的超长续航以及科技感满满的智能化表现。总体来说是一款不错的代步车。
【不满意】没有完美的车，在深度使用后，也确实发现了一些可以优化或需要适应的地方。一是刚提的新车内饰异味比较明显，因为我们家孩子才两岁多，所以对这个问题挺纠结；二是前段时间我开车快速过一个弯道的时候发现，发现车身侧倾感有点明显，可能是它的底盘悬挂系统调校的偏舒适了，虽然有不错的减震效果，但是多少有点损失了支撑力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】1.25款新换的纯电前脸非常喜欢，带有熏黑的运动套件，尺寸接近5米，车身线条比例好; 2.内饰藕韵灰颜色很清新，屏幕很大，看地图时很合适，座椅通风很好用，动力很满足，电机功率可以到110kW，再加上1.5发动机，想激烈驾驶 完全没问题; 3.馈电模式下油耗表现也很优秀，市区限速80的高架百公里油耗4L，高速110的情况下6个油，电耗差不多11度到13度之间，续航达成率可以接受; 4.辅助驾驶很方便，领航功能很管用，可以缓解疲劳；语音助手好用，很智能; 5.厂家送的保养，几乎没有维修支出; 6.底牌调教偏硬，但是路感很好;
【不满意】1，两吨的车，猛起步轮胎竟然还能打滑 2，内饰那钢琴面板，哎呦逼死强迫症，天天擦 都不行。 3，远近光灯，简直是太糊弄了。 4，底盘太低，可能是我开习惯越野车了，但是一个小小台阶都能磕。我就太接受不了了，下地库都能磕到前铲。 5，网上说的欢乐表，的的确确不是虚说，哈哈。
【空间】
【动力】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对比亚迪汉DM-i最满意的地方，无疑是其出色的混合动力技术。这台车搭载了一台1.5T发动机和电动机的组合系统，使得它能够轻松应对各种路况的需求！
【不满意】一些塑料部件的使用质感有些差强人意；不过考虑到它的配置和性能的表现还是可以接受滴~
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个无麦K歌我真的太爱，非常爱，我就很喜欢唱歌，再出门自驾游的时候就不用担心路上会无聊了，可以用这个无麦K歌缓解旅途的乏味。而且平时上班感觉压力大或者烦躁的时候，高歌一曲发泄一下，可以有效的释放压力，缓解烦躁。
【不满意】咱先说说这个最不满意的地方啊🫢这个仪表盘屏幕说实话有点儿小，对于近视眼的家人们不太友好，还有这个杯托，有点儿太靠前面，放矿泉水还勉强，要是放个蜜雪什么的就挺难拿。希望比亚迪对于这两点可以改进一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】