迈腾 2025款 3000万辆甄选款 380TSI DSG豪华型

【满意】动力十足，特别是后期六十码以后，给油涡轮增压后动力响应很及时，高速超车提速很快，并且很稳，开到一百多也不会飘，底盘很扎实。
【不满意】不知道哪天过了下水道的井盖坑可能，轮胎鼓包了，才一千公里，真的很脆弱这个原厂轮胎，上高速噪音也挺大的，不知道还是轮胎原因
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T高功率220匹马力起步轻点油门就走，中后段加速随叫随到，高速上超车信心十足，一脚油下去推背感就来了。7速湿式双离合换挡贼顺，几乎感觉不到顿挫。底盘特别扎实，跑起来稳定，过弯支撑性也好，德系车那种沉稳的抓地感确实没得说。
【不满意】车机启动之后屏幕要反应好几秒才能完全缓过来，点个导航半天才打开，偶尔还会卡住不动。后排中间那个凸起太高了，坐满五个人多少有点拥挤，时间长了挺难受的，再就是电动尾门需要选配才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意就是外观，空间和性价比了，我买的是b8迈腾，当时对比了帕萨特，沃尔沃s60，凯迪拉克ct5，雅阁，凯美瑞，宝马三系，最后还是锁定了大众迈腾，个人感觉迈腾无论是外观还是内饰，都是那种比较实用，用料实在的，去看车到订车当天就决定好了，还算是满意吧，送了很多保养套餐，销售也很耐心，要是有报废置换补贴会更实惠，作为一辆b级车，算是家用车小小天花板了，330便宜一些，还是想着买车一回，配置拉高一些吧，b9我也蛮喜欢，主要是内饰和智能配置不错，奈何经对比，选择性价比更高的b8迈腾380，总体来讲，不后悔。
【不满意】油耗应该是最不满意的，市区怎么轻踩都下不去，基本上都是十个油开外，油耗对于一辆家用车来说真的不低了，还是加95号汽油，用车成本大概每公里1元左右，还没开过高速，不知道高速油耗如何，就从我的感受来讲，油耗超出我的理想状态了，再就是座椅不算软，偏硬
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身大气，黑色也耐看，后排够用，好开得很，动力一踩就有，很好的一次购车体验，开7000多公里以来没有出现过任何大毛病，点赞
【不满意】白内饰有点不耐脏，水渍溅一下就容易留痕，我买了快仪表盘钢化膜，要贴的时候发现仪表盘那边会有个很大的缝隙，差点钢化膜滑下去了，细节不如以前了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】旧车换新境，全新迈腾提车真实感受｜置换圆满收官 陪伴我多年的老伙计正式落幕，心心念念的大众迈腾顺利提车！这次选择旧车置换换新，算是给自己多年通勤、家庭出行的一份圆满升级，一路走来感慨满满，特此记录我的提车心路与真实体验。 开旧车的这几年，它陪我穿梭城市早晚高峰，跑过无数次短途自驾，见证了生活里的奔波与温柔。随着用车需求慢慢提升，旧车动力疲软、配置老旧、隔音较差的问题越来越明显，日常出行的质感大打折扣。斟酌许久，还是决定置换换新，始终偏爱大众德系沉稳靠谱的品质，对比多款同级车型后，最终坚定选择了迈腾，兼顾家用稳重与商务质感，完全契合我的用车需求。 这次旧车置换的整个过程比我预想的省心太多，全程高效不折腾。到店评估时，销售专业细致，根据车况给出了合理的置换价格，报价透明无套路，没有隐形扣费，让人特别放心。所有过户、核验、置换补贴的手续全部由4S店全权代办，我只需要配合签字、提交资料，省去了自己跑车管所、对接过户的繁琐流程。最暖心的是，成功保留了陪伴多年的老车牌，既留住了专属回忆，又实现了爱车换新，仪式感直接拉满。手续办理节奏流畅，没有拖沓等待，短短几天就顺利敲定全部流程，坐等提车。 初见全新迈腾，第一眼就被它的颜值彻底打动。经典的德系简约设计，前脸格栅大气规整，线条利落沉稳，不浮夸、不张扬，无论是日常家用还是商务出行，气场都恰到好处。车身修长优雅，漆面质感高级，贯穿式灯带点亮后辨识度十足，白天端庄稳重，夜晚流光灵动，颜值拿捏得刚刚好，越看越耐看。 坐进车内，最直观的感受就是质感全面升级。内饰简约精致，布局规整大气，软质包覆材质遍布座舱，触感细腻高级。中控大屏操作流畅，功能齐全，智能互联、倒车影像、辅助操控配置实用性拉满，新手老手都能轻松上手。座椅包裹性极佳，支撑性到位，长时间开车久坐也不会觉得疲惫。 空间表现更是迈腾的核心优势，完全适配家用和通勤需求。前排驾驶位视野开阔，操作空间宽裕；后排腿部余量充足，即便成年人久坐也毫无压抑感，搭配后排独立空调、充电接口，家人朋友出行舒适度直接拉满。后备箱纵深充足，容量可观，日常购物、家庭出游的行李箱、婴儿车、户外装备都能轻松容纳，实用性拉满。 上路试驾之后，彻底爱上了这台迈腾的操控质感。搭载成熟的动力组合，动力输出平顺充沛，市区代步低速行驶平稳顺滑，变速箱调校成熟，几乎感受不到顿挫，跟车、启停都十分流畅。切换运动模式后，动力随踩随有，爆发力充足，高速超车、提速干脆利落，底气十足。底盘调校扎实稳重，滤震效果出色，经过减速带、颠簸路段时，震动过滤到位，车内平稳静谧。同时整车隔音表现远超旧车，高速行驶时风噪、胎噪控制得很好，车内静谧性极佳，日常通勤听歌、聊天都不受干扰。 提车短暂驾驶下来，整体油耗表现也很惊喜，日常市区通勤油耗经济，兼顾动力与节能，长期用车成本可控，完全符合家用代步的核心需求。 从陪伴多年的旧车，到全新的迈腾，不仅是一台车的更替，更是生活状态的一次进阶。旧车承载岁月回忆，新车奔赴全新山海。感谢一路相伴的老伙计，也期待全新迈腾在未来的日子里，继续为我遮风挡雨，承载生活的美好与奔赴，陪我走过更多山川湖海、日常烟火！ 往后风雨兼程，迈腾为伴，一路顺遂，奔赴新程！✨
【不满意】不跑高速的话，380确实油耗确实有点高，黑色车漆比较容易有小划痕
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从预算内的车开始挑选，一开始从网上看家用选日系，省油不容易坏，但是动力差。动力选美系，但不省油，毕竟现在油价很贵，也有想过新能源，但是家里人不太愿意，不能很好地接受，也想过买二手车，比较有性价比，家里人怕容易坏等等问题，自己还是比较喜欢有动力，驾驶体验的，后面综合了一下选择了大众，一开始从帕萨特和迈腾纠结，后面还是喜欢迈腾这一款车。于是去了当地的3家4s店看过车，试驾了一下，一开始去都是报价落地大概19.5w这样，这个我从网上看的价格差距很大，后来我在网上看到外省的价格比较符合行情价，也想过要不要去外省买，但自己本身驾驶证拿了5年，但是都没有开过车，怕买了开不回来，还得叫拖车，最主要是怕外省的价格是骗人的，去白跑一趟，后面本地的4s店价格聊不下来，正好我的朋友也准备买车，一开始他准备买帕萨特，后来我一直推荐他买迈腾，于是他家里人就去了店里看车也感觉迈腾比较好，他们就先聊了一下价格，后来说给我听价格，虽然没有网上的那个价格，但也比我本地报的价格有诚意，我就跟我朋友约好一起去店里试驾，在谈价格，后面最终聊了下来，以(裸车156500+保险5000+购置15000税=最终落地176000)全款购买了该车，送了行车记录仪，脚垫，车窗膜，一次首保等一些赠品。目前已经行驶5000公里了，去4s店保养过一次了，车的动力还是很够用的，我还是非常喜欢这个车的，不过毕竟新手，目前车有一些轻微不明显的小划痕，在家里都是自己洗的车，享受这种过程。
【不满意】过程发现了一些小毛病，有异响在停车时转动方向盘偶尔能听见嘎吱嘎吱的响声。跑高速车胎噪声很大。有时候紧急制动太灵敏了。其他问题到没有发现。动力还是比较重要的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】家里之前有台老款的凯美瑞，跑高速总觉得有点飘。换了这迈腾380豪华，当时提车之后就跑了一趟来回800公里的小长途，那个底盘扎实感是真的稳，开到120码心里也很有底，不会发虚。再就是动力，虽然这车看着挺商务的，但踩油门那一瞬间的推背感很强，超车非常有信心，一脚油下去，降挡很积极。
【不满意】最想吐槽的就是底盘悬架，过减速带或者是那种坑洼路面，真的有点颠。我感觉它过那种小颠簸的时候，过滤得不是特别干净，路感过于清晰了。还有后排中间那个大凸起，只要坐满5位成人，中间那人的脚就没地方放。
【空间】
【动力】
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【其他】

【满意】动力非常充沛这是我最喜欢的地方 迈腾这款车并不会给你很强烈的推背感，中段加速爆发力充沛，高速超车从容，满载开空调也无乏力感，在高速开到120迈时，车身也不会发飘，过减速带时车身也没有多余晃动，很稳。
【不满意】缺点也很明显，首先市区低速1-3挡换挡偶发轻微顿挫，拥堵路况体感明显。松油门拖拽感有点难受，底盘偏硬，和帕萨特不一样，适合自己驾驶但是乘坐体验有点尴尬 后排座椅填充物偏硬，长途久坐舒适性欠佳。高速行驶风噪、胎噪突出，隔音达不到同级优秀水准。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】都挺满意的哈，买之前看了凯美瑞，雅阁，君越，平常我是国道和高速比较多最终选择了迈腾 八年前就想买迈腾奈何预算不够买了天籁 现在的价格比当时我买天籁还要便宜 买车提车过程都很快 最好的还是行驶质感确实比日系要好很多 回来以后贴了龙膜和车衣花了七八千 好好保护一下
【不满意】2000公里的时候 速度80以上A柱有异响 现在已经消失了
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【性价比】
【其他】

【满意】提车3个月了最满意的是迈腾的空间和外观
外观侧面为平直腰线贯穿首尾，18英寸轮毂商务感足我这个车是2026款b8没有雾灯但是显着比较年轻又不老气非常的适合，我黑色的外观和快4.9米的车长只要迈腾停在哪里它的气场无与伦比，后面的尾灯也是我最喜欢的很像a6 的尾灯加上改装的动态尾灯尤其是在晚上很好看，其次我最喜欢就是空间了在空间上前排180cm乘客，头部一拳左右座椅包裹还有座椅加热和座椅通风好视野开阔跑高速稳的一比想来个急转弯都不行地盘特别稳要操控性的话迈腾没那么好主要是它地盘太稳了，后排 180cm乘客，腿部两拳以上余量，跷二郎腿无压力。地板凸起低，中间乘客脚不憋屈，坐三人不挤后排。除了这个外观和空间还有我这个迈腾的配置2026款迈腾380配置均衡实用，兼顾商务豪华与家用便捷，标配10.3英寸液晶仪表还有9.2英寸中控屏，支持苹果CarPlay与语音交互，好有安装carlife安全配置拉满，还有L2+级智驾全速自适应巡航，主动刹车，6安全气囊，出行更安心，舒适配置有三区自动空调，有30色氛围灯加上前排座椅加热和通风，全景天窗，质感出色很好，动力搭载2.0T高功率发动机，匹配7速湿式双离合，220马力，配置直接拉满了。
【不满意】最不满意的我感觉是车机和油，迈腾车机有时候太卡顿了链接CarPlay链接变天不上去重启后才连接上去，其次是油耗如果市区堵车油耗是真的高
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】