途昂 2024款 途昂 Pro 450TSI 四驱登峰版

【满意】提途昂PRO四驱登峰版快三个月了，跑了四千多公里，日常市区通勤、周末带家人出门、跑过两次长途，整体满意的地方特别多，不满意的也有，但都是小毛病，不影响日常开。 最满意的第一点就是空间，真的太大了。我身高快一米八，前排调好，第二排坐三个成年人一点不挤，腿部头部都富余，第三排也不是摆设，我坐进去膝盖还有一拳多空间，短途长途坐着都不憋屈。平时带爸妈、老婆孩子出门，七个人坐满也不挤，后备箱还能放两个行李箱、几个背包，孩子的婴儿车、玩具也能轻松塞下。偶尔拉点大件，把二三排座椅放倒，纯平的空间能当小床，回老家拉东西特别方便。 第二是动力和开着稳。这么大的车，2.0T高功率的动力完全够用，市区起步不肉，踩油门就走，高速上超车特别轻松，后段动力也足，想超就超。四驱系统很实用，雨天、湿滑路面开着不打滑，过弯的时候车身也不怎么侧倾，高速跑一百一也特别稳，不发飘，开着特别有信心。底盘滤震也不错，过减速带、坑洼路，震动过滤得干净，车里不会颠得难受。 第三是配置实用、内饰扎实。座椅加热、通风都有，冬天夏天坐着都舒服，360全景影像对我这种大车新手特别友好，停车、过窄路都能看清周围。自适应巡航跑高速太省心，不用一直踩油门，能缓解疲劳。内饰用料也实在，摸得到的地方大多是软的，没什么刺鼻异味，做工也规整，看着就踏实。
【不满意】不满意的地方也有，主要是车机和细节。车机反应有点慢，有时候点屏幕要等一下，语音助手识别也不太准，说个导航经常听错。还有主动刹车太灵敏，倒车的时候后面没障碍物也会突然刹停，吓自己一跳。自动启停每次上车都得手动关，有点麻烦。另外车身太大，市区窄路、小巷子开着有点费劲，标准车位停车后，车门只能开一点，下车不太方便。市区油耗也偏高，堵车的时候要11、12个油，只能加95号油，养车成本稍高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】