| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | smart精灵#5 |
| 购买车型 | 2024款 252Ultra |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的还是空间吧，后排空间完美，但是同时也压缩了后备箱的空间，没法，二者不可得兼。动力对我来说也够用了，比我油车大众的6AT强多了。
【不满意】目前没有啥不满意的，可能冬天纯电续航比较低吧。还有相较于5号，简配太多了，比如后排下出风口盖板没有，可能存在异物进入出风口的风险，后排隐私玻璃，2个充电口盖现在只配一个，遥控钥匙也没有，其实成本也就几十。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | smart精灵#5 |
| 购买车型 | 2024款 252Ultra |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】内饰好，和奔驰GLC差不多甚至超过。外观小内部空间却很大，尤其是后座。行车稳定，底盘非常扎实，过弯很优秀。车机很好。
【不满意】和同类新能源车相比，价格贵，保有量较少。定位偏女性化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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