至境L7 2026款 奢享版

【满意】随着家里油车的年限越来越大，油耗变高，零部件的老化，本想着换一辆新能源降低一下用车成本，但是又考虑到电车的续航焦虑，所以在看完其他新车以后还在犹豫。 在第三季度的时候去看过日产的n7，性价比真不错，外观很时尚，座椅舒适度也没的说，完全脱离了日产以往的造车形象，因为新车上市没优惠，这又是日产第一辆新能源，所以抱着观望的心态再等等。 也就在这期间别克突然发布了至境L7，真是半路杀出了个程咬金。 看完新车发布，一切都很符合我的需求，价位如果能再低一点点就更完美了，当然现在的定价也挺出乎意料的，毕竟堆了这么多狠料，我订的是奢享版，没有智驾，个人觉得智驾迭代更新太快了，目前还是更依赖于自己驾驶，所以也就没要智驾版本。 1. 驾驶感受 开着是真轻盈，从德系B级换过来，真有质的提升，更像是C级车的感受，5.8秒的百米加速不论是在市区还是高速，前段和后段都是随叫随到。 2. 续航能耗 我提车以后几乎都是智能电混的跑，高速和市区都跑过，看里程小计的数据电耗在14_15之间 油耗就是1.45的样子，当然驾驶习惯因人而异，我很少有地板电的加速，就比较平稳的驾驶。 3. 智能座舱 车机的话，从油车换过来还是好上手的，毕竟只需要说你出的需求就好了，比如调节座椅 车窗 按摩通风 导航这些最常用的，它都能很连贯的完成。 4.空间： 这个要看个人理解，其实空间是够用的，但是要和超5米的车来对比，优势不大，座椅很软的同时又有支撑性，可能也就是因为这个，会略微牺牲一些头部空间，前排没问题，后排本人176的身高，不至于触头，但是超过180的身高坐后面就不一定了。 5.配置： 奢享版的配置日常足够了，方向盘加热，前排后排座椅加热 通风 按摩都是标配，前排腰部支撑后，排靠背调节这些都有，25个扬声器 头枕上也有，这个还是很方便的，开车时导航听歌两不误。 当然遗憾的点也有，比如不能选装HUD，试驾车上的HUD很好用，又大又高清，投屏信息很方便。 没有哨兵模式，同样有那么多摄像头，只是比智驾版少了激光雷达，却没有哨兵模式，这个有点不解。 总的来说，至境L7是开着顺 成本低 配置够，满足了我大部分的需求，当然会有一些小不足，倒也没什么大影响，车还是好车，底盘用料都很扎实，最基础的东西用的安心就好了，舒适配置可以往后放放。
【不满意】缺少哨兵模式啊啊啊，同样都有那么多摄像头的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，颜色好看，内饰科技感十足，空间大，不压抑，性能强劲，动力十足，油耗低，性价比高，总体非常满意。
【不满意】后驱冬季北方不是很友好，天幕夏天有点热，隐藏把手还行吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】带老婆选车，第一眼就看上了这个车其他的什么车都看不上了金沙米的外观不得不说这个颜色特别的好看 太阳底下是金色没有太阳的地方，它就像个奶茶色选车的第一眼就看上了 试驾的时候，它的动力就像坐飞机一样一点都不迟钝，而且推背感十足 4s店的销售人员也特别的热情给的礼物也特别的实惠很满意 一直到提车的时候，从早上开始帮忙检查新车给新车充满电走手续上牌一直到提车，忙到了晚上特别的满意！！
【不满意】小定没有了如果小定再延长点就太完美了保养方面目前还不知道是什么价位希望不会太贵
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】✨购车背景：某个月黑风高的雨夜…，道路被大车压出了1米长的大坑，骑着我心爱的小电驴体验了一次飞人的感觉（脸先着地[流泪]），也是这次受伤让我有了买车的冲动，车用途很明确：日常上下班市区通勤，每月2次跑高速回老家。​其实我很了解别克（本人通用前员工，目前仍奋斗在汽车行业中），也是在无意中看到了至境L7的产品技术发布会，一眼就被帅气的外观迷住了。 配置及价格：官方补贴后18.29奢享版，10月15号改了配置后11月初车就到店了，效率很高。 🚗 驾驶体验：驾驶感受非常好，无边框车门车内静音也做到了极致，开的这段时间基本上都是在市区 + 快速路跑，⚡ 动力比我想象中给力，起步很猛；跑快速路时车内噪音也很小，胎噪和风噪都控制得不错，最重要的一点：增程器介入的时候在车内完全感觉不到，至境L7把我对增城车的顾虑完全排除掉了；再就是我最爱的内饰了，虽然有点容易脏，但雾蓝是真的好看啊，大概这就是爱漂亮的痛苦吧，不过泡沫清洗剂已经下单了～然后至境L7的底盘调校在这个价位没得说，空调开22度，续航240公里很完美。 💡 总结就是这个价位的性价比之王！四门无边框玻璃+极致静音+40度宁德大电池+传统车企的底盘调校+就连舱驾系统都令我很惊艳！，厂家还很听劝，从增加内饰颜色到水杯架的改进动作很迅速，点赞！不过建议别克后续能开放更多选装，比如轮毂，尾灯这些。
【不满意】除了顶配，其他配置没有开放选装，希望厂家改进
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择这台车，最让我满意的是他的外观颜值与座椅功能配置
【不满意】溜背带来的后排顶部空间不够满意，后备箱上盖裸露不是很美观
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是整体的配置很高！这配置丰富到我都没想到，座椅能通风加热和按摩，夏天再也不用烫屁股，冬天也不会冻得慌。还有那个氛围灯，晚上开车的时候调个柔和的颜色，感觉上班路上都不枯燥了。对比小米SU7和小鹏P7，它们要么没座椅按摩，要么氛围灯样式少，L7这配置直接拉满，我给满分没毛病！
【不满意】内饰颜色的选择不够多，希望极夜追星可以全系下放！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】{操控}首先说一下这款车的提速和操控,满电和亏电情况下提速都特别快,后驱车并且地盘很扎实操控非常好。 {油耗及电耗}经济型很不错,油耗非常低智能电混模式4升油左右,纯电模式平均电耗14左右。 {舒适性}这款车的静音效果和车内乘坐舒适性很不错,车内空间也很大,我也试驾过 其他新能源车行,可能会听到电流的声音,至境L7这款车车内听不到电流和电机的声 音。 {内饰｝内饰做工很好,座椅很软,并且配备了通风,加热,按摩,乘坐起来很舒适,氛围灯设计也很好,晚上没有刺眼的感觉。 {外观｝车外观设计非常匀称,无框车。门逼格非常高,大灯很犀利,晚上也很亮 {驾驶感受}加速非常的线性,转向也很丝滑。
【不满意】车机自带的APP不多，不能下载商店以外的应用。 需要后期自己配家用充电桩。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车至境L7奢享版一周，满配舒适感太圈粉！前后排座椅都带通风、加热+按摩，二排电动调节堪比移动头等舱。25个扬声器+流光氛围灯+香氛系统，座舱质感拉满。302km纯电续航够通勤，增程器介入安静，底盘稳扎舒适。18万级能享到这豪华配置，日常代步或长途都惬意，性价比绝了！
【不满意】2空间设计不合理：溜背造型导致后排头部空间局促，1米78以上乘客易蹭顶。老公1米9，坐后面脑袋都顶着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原来开的是一辆雪佛兰，每个月油费大几百块， 加上保养成本越来越高，就萌生了换电车的想 法。我的预算在20万左右，主要需求是日常通勤 和周末带家人短途游玩。对比过领克10emp，最 终被别克至境L7沉稳大气的外观、舒适的静音 效果打动，订购了奢享版，10月20提的车，车价 18.29万，保险差不多五干六左右，没购置税，落 地很省心。 【驾驶感受】这是我最满意的一点！动力响应特 别快，电门一踩速度就上来，超车非常有信心。 底盘调校得真心舒服，过一些坑洼路段时，车内 感觉非常稳，没有多余的弹跳，比我家旧车好开太多了。 【辅助驾驶】这几天在高架和环路上试了自适应巡航和车道保持，真是“高速神器”！系统跟车很自然，加减速不突兀，能大大缓解长途驾驶的疲 劳。虽然在一些特别复杂的路况下还需要自己接 管，但这个表现我已经很惊喜了。 【外观】L7的造型我很喜欢，特别是车头的设计 和贯穿式尾灯，很有未来感。线条流畅，看着就 显贵。 〖内饰〗坐进车里能摸到的地方基本都是软的， 氛围灯一开，质感直接拉满。【空间】前后排都够用，我身高175cm, 坐后排腿脚能伸开。后备箱也挺能装，周末去买 个菜或者放孩子的折叠车都没问题。 【续航能耗】目前开了700公里左右，市区平均 电耗大概17kWh/100km左右，跟我 之前一个月近千的油费比，简直太省了！ 【智能座舱】大屏幕很流畅，语音助手识 别率高，开车时让它开空调、导航特别方便。就 是有些功能藏得比较深，需要时间熟悉。 【不足】美中不足的就是车内储物空间有点少 了。另外，车机应用的丰富度还有提升空间。
【不满意】车内储物空间有点少，另外车机应用的丰富度还有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为开了好几年别克的老车主了，一直信别克的品质。最近因为要兼顾日常通勤和周末带家人出门，就想着换车，对比多款车型后选了至境L7奢享版，提车后也开了有几天了，跟大家聊聊真实感受。 首先这是款增程车，动力我觉得挺充沛的。平时在市区开，起步不肉，加速很顺畅，跟车、超车都不费劲；上周末跑了趟近郊高速，速度提到110、120的时候，感觉还有劲儿，不会有发虚的情况，超车也很稳，完全能满足我家用，加偶尔跑高速的需求。增程的续航我觉得够用，没什么里程焦虑。平时通勤一天大概30公里，满电满油的话，一周不用补能。上周末去近郊，来回大概200公里，回来后看续航还剩不少，就算偶尔想跑个远一点的短途，也不用总想着找充电桩，对我这种怕麻烦的人来说很友好。还有别克一贯的底盘扎实风格！开着特别稳，过减速带或者小区里的坑洼路面时，颠簸感不明显，坐在后排的家人说不晃；转向也很准，打多少有多少，不会有虚位，平时停车、拐弯都很灵活，就算我老婆开，她开车比较小心，也说挺好操控的。 我换车就是为了家庭用，空间肯定得够。日常我一个人开通勤，前排空间很宽松。周末带老婆孩子加爸妈，后排坐三个人也不挤，腿能伸直，中间地台凸起不算高，坐中间的人也不难受。后备箱我试过放两个24寸的行李箱，再塞点孩子玩具什么的，还能有空地，家庭出行装东西完全够用。重点说座椅！提车时特意摸了座椅皮质，比当初试驾的时候还顺滑，坐上去包裹性也不错，家里老人说坐着舒服。内饰整体没什么花里胡哨的设计，看着清爽，材质摸得到的地方基本都是软的，没有廉价的塑料感，新车也没什么刺鼻的味道，这点挺满意的。 我是真吃它这外观的颜值！属于那种优雅大气的风格，不是浮夸型的，第一眼就戳中我了。提车那天在银座别克，销售提前把车洗得锃亮，阳光下车漆质感特别细腻，摸着手感也高级，绕车看了好几圈，越看越喜欢，平时停在小区里，邻居还问过这是啥车，颜值确实能打。 总的来说，作为老别克粉，这次换至境L7奢享版没亏，不管是家用还是自己开，都很合适。
【不满意】还有一些小吐槽，并不算缺点，但得说一下。首先是车机偶尔会慢半拍：有时候语音控制调空调，大概要等1秒才反应过来，不过大部分时候都挺快，能接受。还有就是车身有点宽，小区车位窄的时候，得小心翼翼倒（奢享版没有自动泊车），虽然有360度全景影像，但还是得慢一点，新手可能需要适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】