至境L7 2026款 奢享版

【满意】随着家里油车的年限越来越大，油耗变高，零部件的老化，本想着换一辆新能源降低一下用车成本，但是又考虑到电车的续航焦虑，所以在看完其他新车以后还在犹豫。 在第三季度的时候去看过日产的n7，性价比真不错，外观很时尚，座椅舒适度也没的说，完全脱离了日产以往的造车形象，因为新车上市没优惠，这又是日产第一辆新能源，所以抱着观望的心态再等等。 也就在这期间别克突然发布了至境L7，真是半路杀出了个程咬金。 看完新车发布，一切都很符合我的需求，价位如果能再低一点点就更完美了，当然现在的定价也挺出乎意料的，毕竟堆了这么多狠料，我订的是奢享版，没有智驾，个人觉得智驾迭代更新太快了，目前还是更依赖于自己驾驶，所以也就没要智驾版本。 1. 驾驶感受 开着是真轻盈，从德系B级换过来，真有质的提升，更像是C级车的感受，5.8秒的百米加速不论是在市区还是高速，前段和后段都是随叫随到。 2. 续航能耗 我提车以后几乎都是智能电混的跑，高速和市区都跑过，看里程小计的数据电耗在14_15之间 油耗就是1.45的样子，当然驾驶习惯因人而异，我很少有地板电的加速，就比较平稳的驾驶。 3. 智能座舱 车机的话，从油车换过来还是好上手的，毕竟只需要说你出的需求就好了，比如调节座椅 车窗 按摩通风 导航这些最常用的，它都能很连贯的完成。 4.空间： 这个要看个人理解，其实空间是够用的，但是要和超5米的车来对比，优势不大，座椅很软的同时又有支撑性，可能也就是因为这个，会略微牺牲一些头部空间，前排没问题，后排本人176的身高，不至于触头，但是超过180的身高坐后面就不一定了。 5.配置： 奢享版的配置日常足够了，方向盘加热，前排后排座椅加热 通风 按摩都是标配，前排腰部支撑后，排靠背调节这些都有，25个扬声器 头枕上也有，这个还是很方便的，开车时导航听歌两不误。 当然遗憾的点也有，比如不能选装HUD，试驾车上的HUD很好用，又大又高清，投屏信息很方便。 没有哨兵模式，同样有那么多摄像头，只是比智驾版少了激光雷达，却没有哨兵模式，这个有点不解。 总的来说，至境L7是开着顺 成本低 配置够，满足了我大部分的需求，当然会有一些小不足，倒也没什么大影响，车还是好车，底盘用料都很扎实，最基础的东西用的安心就好了，舒适配置可以往后放放。
【不满意】缺少哨兵模式啊啊啊，同样都有那么多摄像头的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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