传祺向往S7 2025款 205km Pro+版

【满意】看身边有车的朋友他们家庭出门都挺方便的，所以我也想着入手一台，但是自己的经济能力又有限，当时的预算就是在18万以内，所以先去试驾了广汽传祺向往S7。它的外观设计时尚动感，造型极具辨识度，车身线条流畅，比例协调，给我一种向前冲的感觉。
【不满意】这辆车子当然也有让我不太满意的地方，这台车子的话就是它里面的异味还是挺明显的，试驾的时候，上车能够闻到，销售说太多人开了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我惊喜的是这台车毫不缩水的配置水平，完全不像一台入门版车型。智能座舱方面，高通骁龙8295P芯片的加持让车机流畅度堪比高端平板，24GB内存搭配256GB存储，同时运行导航、音乐和后排娱乐软件也毫无卡顿。15.6英寸中控屏分辨率达到2560×1440，即便正午阳光直射也能清晰显示，配合四音区语音控制，全家出行时主驾喊导航、后排孩子点儿歌，系统能精准同时响应，彻底解决了“抢指令”的尴尬。
【不满意】不满意的是因为我老婆，可能车技比较一般，觉得车身尺寸还是太大了，有时候比较窄小的停车位比较考验技术
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在试驾传祺向往 S7 的过程中，它的外观设计无疑成为我心中的最大亮点，那大气磅礴的风格着实令人倾心。当我驾驶着它缓缓驶出 4S 店的大门，一种油然而生的自豪感涌上心头，仿佛自己成为了众人瞩目的焦点。传祺向往 S7 的外观，就像是一件出自大师之手的艺术品，每一处线条的勾勒都恰到好处。车身整体造型简洁而富有力量感，前脸部分，宽大的进气格栅犹如一张气势恢宏的 “大嘴”，彰显着它的霸气与自信，格栅内部精致的纹理设计，又为其增添了几分细腻与质感。搭配上犀利有神的大灯组，宛如一双锐利的眼睛，在点亮的瞬间，散发出耀眼的光芒，仿佛能洞察前方的一切。侧身线条流畅自然，高挑的车身与大尺寸轮毂相得益彰，营造出一种稳重而又不失动感的姿态。车尾部分同样设计得独具匠心，贯穿式的尾灯造型独特，不仅在视觉上拉伸了车辆的宽度，更在夜晚点亮时，呈现出一种极具辨识度的独特美感，犹如一道绚丽的彩虹横跨在车尾。不仅如此，车辆的做工更是细腻入微。从车身的漆面处理，到每一个零部件的拼接，都展现出了极高的工艺水准。车身漆面光滑如镜，质感十足，在阳光的照耀下闪烁着迷人的光泽，仿佛在诉说着它的高贵品质。而车内的内饰细节之处更是令人称赞，座椅的缝线工艺精细，每一针每一线都排列得整整齐齐，触感柔软且舒适；仪表盘、中控台等部位的装配工艺严谨，各个部件之间的衔接紧密，毫无松动之感，彰显出一种精致而又扎实的品质感。
【不满意】在接触传祺向往S7之后，我发自内心地觉得，这款车实在找不出任何不满意之处。它就如同车坛中一颗璀璨夺目的明珠，闪耀着无与伦比的光芒，当之无愧为性价比之王。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】#传祺向往S7 今天，阳光灿烂，鸟语花香。今天我将开启人生中第一次驾驶它体验智能驾驶的旅程。 我深吸一口气，坐进驾驶室，轻轻启动车子。看着周围的树木突然觉得好可爱，忽然闻见了空气的芬芳🥰 第一次坐自己买的新车，当然要拍照留念，我要同伴帮我拍几张，觉得以后都有S7陪我，觉得好幸福啊！ 在车里躺着，坐后排看起了电视，突然发现比在自己加还爽，没人打扰，又安静，把自己的零食拿出来吃，在对面买了奶茶，拿到车上喝。 下午逛完了商场，忘记吃午饭了，肚子饿了，坐在车里，跟同伴一起点了外卖，选了一个大致的位置，过了10分钟，外卖送到了车里。我问外卖小哥是怎么找到我的，她说我的车好显眼，旁边又没有别人。 晚上，接到闺蜜的电话，她问我是不是提新车S7了，我说是的，她问我她表哥要结婚了，能不能把车借给她表哥当婚车用呢？我说当然没有问题哦！ 第二天开车送同事回家，打开智能驾驶系统，它不仅让我感受到了前所未有的轻松，更让我对出行有了新的认知。 我相信会有更多人喜欢开传祺S7！
【不满意】续航能力不足，冬天掉电有点快，找充电桩有点麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】朋友前两天保养说看见了个不错的车，让我去看看，因为最近一直和朋友说考虑换车，都挑花眼了，配置高的价格也不低，要么就是相不中外观，现在的车五花八门，带着老婆孩子一起来看的，孩子一进门就是爸爸那个车有眼睛，一下子就吸引小朋友的注意力了，我和我老婆一眼就相中了，我和我老婆是属于看眼缘的，只要东西入眼了买东西都比较快，包括我家的房子，一天时间就买了，外观确实挺好看，比较大气，看空间也不小，看着外形设计也比较简单，看多了家里的黑色，感觉这个车子内饰设计的也很温馨，氛围灯也好看，比较惊艳的是音响的音质效果，比我现在的好太多，试驾了一下感觉也不错，他们试驾车是高配的，有激光雷达，我没这么高的需求，买个最低配就行，底盘也挺稳，综合来说还不错
【不满意】目前价格上没优惠，现在就纠结于价格上了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺向往 S7，初见它的那一刻，目光就被紧紧锁住，而深入了解后，更是满心欢喜。在我眼中，它的外观无疑是最大的亮点，设计风格大气磅礴，仿佛将力量与优雅完美融合，恰似一位风度翩翩的绅士，沉稳之中透着与生俱来的不凡气质。试驾那天，当我满怀期待地坐进驾驶座，轻轻转动钥匙，发动机发出低沉而有力的轰鸣，仿佛是它在向世界宣告自己的不凡。缓缓踩下油门，车子平稳地驶出 4S 店。就在那一刻，一种难以言喻的自豪感涌上心头。开着传祺向往 S7，就如同驾驭着一件流动的艺术品，穿梭在城市的街道间。路人投来的目光里，分明带着欣赏与赞叹，这种感觉，就像是带着稀世珍宝亮相，让我倍有面子。不仅如此，传祺向往 S7 的做工精细程度，简直令人惊艳。凑近车身，你会发现那流畅的线条犹如行云流水，自然而舒展，每一处线条的转折都恰到好处，勾勒出整车的动感与大气。车身漆面犹如镜面一般，反射出明亮的光泽，细腻而均匀，彰显着卓越的工艺水准。而车内更是精致入微，各个部件的装配严丝合缝，毫无瑕疵。座椅的缝线细密整齐，手感柔软舒适，不仅提供了良好的支撑，更在细节处展现出品质感。中控台的材质选择考究，按键的触感清脆而有质感，每一次操作都仿佛是在与一件精心打造的工艺品对话。传祺向往 S7 正是凭借这些对细节的执着追求，将品质融入到每一个角落，让我对它的喜爱愈发深沉。
【不满意】传祺向往S7给我的初印象着实不错，大气外观搭配精细做工，试驾过程也令人愉悦。不过再出色的事物，或许也会有那么一丝不易察觉的小遗憾，于这台车而言，车内异味算是其一。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间真的大得没话说。销售当场演示了塞进两个28寸行李箱+一个露营车，周末和朋友出去玩儿绝对够用。 坐进去的第一感觉是视野真好！座椅调到最高，前方路况一目了然，再也不用伸着脖子开车了。方向盘轻重可以调节，我选最轻的那档，单手转弯停车都很轻松。最惊喜的是360度全景影像，画面清晰还有3D视角，窄路会车和侧方停车时，系统会主动显示距离提示，对我这种距离感不强的人简直是救命功能！ 试驾时特意体验了纯电和混动切换。市区里用电，安静又顺滑，加速挺跟脚；上快速路自动切混动，发动机介入时几乎没感觉，这点比我看的某竞品做得自然。表显油耗才5.3L，销售说实际用车也差不多。
【不满意】车确实宽，如果从小轿车换成这个，在老小区开会有点紧张，不过习惯了就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近看了好久的车了，考虑着年前能挑个满意的，开个新车回家过年，看的久了眼也挑花了，今天逛本田看见院里还有个传祺，进来一看S7也不错，主要是价格适合我，空间挺大，开轿车时间长了，想着换个SUV，空间大，能放东西，车内音响音效挺让人惊艳的
【不满意】目前价格没啥优惠，我还害怕买完再降价，就有点犹豫了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】传祺S7是广汽传祺系列首款高阶智驾车型，定位家庭大五座智驾SUV。该车采用“藏锋于润”设计语言，长 4900mm，轴距达到2900mm，属于中型SUV范畴，但后排实际腿部空间堪比很多中大型SUV。身高180cm的乘客也能轻松翘起二郎腿。中间完全没有凸起，后排坐三个人时，坐中间的人脚也有地方放，舒适度大幅提升。通过优化车顶线条，保证了后排乘客的头部空间，不会有压抑感： 咱们传祺向往S7属于一款插电式混动，拥有205km级别的纯电续航，对于日常城市通勤，完全可以当作纯电车使用，一周充1-2次电即可。 当需要长途出行时，其综合续航里程可达1000公里以上。加油即走，和燃油车一样方便，没有寻找充电桩和排队充电的焦虑，而且在高速上120的时速下，发动机也不会有很大的噪音，既提供了一个舒适性，也提供了一个燃油经济性 2、而且传祺向往S7在科技配置方面也是诚意满满，比如它支持8种预设灯语。内饰搭载高通骁龙8295P芯片、ADiGO 6.0交互系统和17.3英寸后排吸顶屏，座椅采用超柔NAPPA真皮并支持通风/加热/按摩功能。动力方面提供插混系统，综合续航最高1150km，四驱版本0-100km/h加速5.8秒，标配6kW对外放电功能，这些功能配置对我们日常生活带来了很好一个，做为一款大五座的家用SUV，安全性是非常重要的，因为车上坐着我们人生中最重要的人，所以安全尤为重要，我们向往S7在安全方面下了哪些功夫呢，第一个主动安全：ABS、ESP、TCS、刹车辅助、胎压监测英伟达OrinX（244TOPS）、1550nm可变焦激光雷达（最远250米）、11摄像头+3毫米波雷达，实现无图智驾 CAS 2.0全向防碰撞（含AEB）、盲区监测+侧向主动避险、车道居中、开门预警，高速或者城市场景都能提前干预。第二个被动安全：咱们向往S7笼式车身，能够更好的消化碰撞带来的压力，热成型钢的占比达到了百分之62，全系标配10个安全气囊，全方位保护，侧气帘全级罕见，新一代弹匣电池，防起火，三电终身质保
【不满意】车子是一台好车，但是没有优惠呢，原价买的话心里不平衡呢，会不会降价呀
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】混动模式下的油耗表现超惊喜，日常上下班通勤+周末短途出游，一个月下来油费比之前开燃油车省了一半。座椅加热和通风功能特别实用，冬天上车不冻屁股，夏天久坐也不闷，长途驾驶舒适度拉满。
【不满意】车机偶尔会出现轻微卡顿，切换导航页面时反应慢半拍，影响不大但略显遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】