沃尔沃XC70插电式混动 2026款 四驱超长续航Plus

【满意】动力最为满意，刚开始看车的时候看到介绍上写的1.5T还有点担心，毕竟两吨多的车，1.5T我觉得还是不够，但是在驾驶后完全打消了我的顾虑，整车的提速也是相当的快，电动机确实很给力，超车完全不在话下，基本上没有什么顿挫感，驾驶起来完全是随心所欲。
【不满意】现在新能源车太多了，充电位置感觉不够用，好几次去都要排队等，挺闹心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】算六边形战士 作为家里唯一车辆使用，没有明显短板， 和老一代BBA或XC60等中型SUV对比，配置、功能、动力、颜值、智能化、续航能耗都是绝对领先的。 适合以X3，Q5，XC60为目标的用户购买，不适合看20-25万新势力车的群体
【不满意】可靠性是本车最大隐患， 底盘调校驾驶感受和X3，XC60比差了一些
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】厌倦了当下新能源车疯狂卷“新”字，猛地一下有个设计这么成熟的插混车可能是油车党转变对新能源车看法的一步。XC70这个车可以说是沃尔沃当前最贴合咱们市场需求的车型之一，简约不简单的造型设计、考究的内装用料与工艺、讲究传承的设计细节、继承沃尔沃座舱环保等都是它最大的优点。 车机操作一改我对传统车企保守的做派反感，流畅的操作与反应速度很快的人机交互着实与很多新势力的车机有得一拼。 接近油车的驾驶风格，四平八稳一点也不感觉它是个半成品，完整度很高。 最让我意外的还是它采用了无边框车门，沃尔沃上一辆这么造的车应该还是SPA平台的polestar 1吧。总之就一个帅字~
【不满意】最不满意的地方必然是价格了~这车我看哪哪卖相都很好，就是在国内这个内卷严重的市场环境里，这样一个车价格确实超出我的预期了~ 还记得XC70预售发布的现场直播，我看到一群老外看到32万左右的预售价表示很惊喜的吼叫与掌声，不知道是不是因为XC70发布会写的是XC70全球上市，为了照顾连国内十三万的纯电车放人家欧洲都要卖三十万这种环境，沃尔沃才如此定价。或许不久后随着市场的竞争压力日益增大，XC70始终还是会走向一个让我们认为合理的售价区间。 遮阳帘我竟然不能用传统的车顶灯控制区域按键开关，只能屏幕上面找二级菜单进入控制界面。要么就靠喊小沃让它帮你调开关遮阳帘，这一点有点不太沃尔沃了。 作为一个售价超过三十万的车，后排中央扶手杯架没有我S60L上面那种伸缩设计确实遗憾。并且后排空间不小，注定考虑了后排会经常坐人。有后排独立温区空调，没有后排座椅通风是否有些不合适？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】