网上车市 » 汽车大全 » 沃尔沃 » 沃尔沃XC70插电式混动 » 2026款 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我满意的是它无缝衔接两种生活模式的能力。工作日,它的纯电续航足以覆盖我在市内的所有通勤和商务会面,安静且零成本,抵达目的地时仪表盘上的剩余电量总能带来一种精打细算的成就感。周五傍晚,无需充电,直接切换至混动模式驶上高速,发动机与电机协同工作,动力储备深厚,超车并线干净利落,抵达郊外时丝毫没有纯电车的续航焦虑。这种在效率与从容间自由切换的体验,是它最核心的价值。
【不满意】电池组布局在一定程度上影响了后备厢的垂直高度,虽然旅行车的造型保证了绝对容积,但搬运特别高大的盆栽或家具时,需要稍加规划摆放方式。此外,在极端颠簸的非铺装路面,空气悬挂为了舒适性设定的较慢回弹速度,在连续坑洼中会带来一些类似坐船的起伏感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 46.69万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的是它在路面上的那种从容不迫的稳定感。工作逻辑非常聪明,能清晰感觉到动力在悄无声息地分配给有附着力的车轮,车身姿态始终保持着令人安心的平稳,几乎没有出现令人紧张的滑动。
【不满意】油耗表现是它为了这份全能所付出的代价。在满载装备、开启加热功能并行驶于山区道路时,燃油经济性会显著下降。另外,较高的车身在遭遇强侧风时,需要驾驶者更注意方向上的微调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】比较满意的是这个车的配置,我觉得跟同级别的车对比的话,这个车的配置还是挺高的,加上这个车得内饰外观啊,各方面都是比较满意的。我当时是准备买纯电动的,但是我朋友告诉我说纯电动的节假日出行不太便捷,然后我觉得还是买混动的比较好。
【不满意】当时买车的时候没有赠送脚垫,所以心里有些耿耿于怀,我觉得性价比没有那么高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的还是内饰,内饰设计非常帅气,尤其是中控做的很人性化,还有屏幕也大,主要是触感很灵敏使用起来很轻松。
【不满意】就是价格让我有点不太满意,价格是真难谈,优惠太少了点,就送了点小礼品,不太实用啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3570公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的还是沃尔沃XC70,基本上不用担心续航,又是混动车,正常跑高速以及市区开完全没有问题。每天上下班来回也就差不多在18km左右。平时充一次电,加满油可以管个两个星期吧。
【不满意】要说最不满意的,我觉得还是他的语音识别不是很精准。也可能是我说的普通话不够标准吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 10500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】环保材料,驾驶体验,油耗能接受,外观样子。这能就能到20个字了。
【不满意】车机迭代有bug,雪天后轮有打滑。车机升级,头枕声音重置,座椅记忆重置。体验极差,体验极差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 46.1万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的腰线的设计的确是可以的,开着很舒服,很大气,包括尾部的造型设计也跟自己想象中的是一样的。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,比如说后期的爆发力没有那么强,不过也不是什么太大的问题。因为这个车的提速是比较顺的,想要提速的话,慢慢踩油门,速度也就起来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 33万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对我来说奥迪,沃尔沃,凯迪拉克几个品牌来说独爱的就是沃尔沃,主要还是外观非常漂亮,家族式的前脸设计很吸引我,有个性的车标设计非常有内涵,搭配上LED日间行车灯,我觉得我的爱车就是最亮眼的风景线。
【不满意】最不满意的就是沃尔沃XC70对我来说还是有一点大,倒车的时候都是小心小心再小心,本来老公是准备给我买一辆轿车的,但是我还是喜欢SUV多一点,再说了SUV空间要大一点,出去的时候带点孩子手推车也要方便点,尤其是平时回去娘家时候带的东西也多,如果是轿车的话空间肯定是不能满足我的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 31.99万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-赤峰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 456公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】家里添娃后,路虎极光不够用了——送奶、通勤时间难协调,增购势在必行。预算30万,我的选车逻辑很明确:
· 拒绝纯油车(极光一箱油500元/1.5个月,成本太高)
· 排除纯电车(特斯拉太高调,比亚迪设计不对胃口)
· 放弃新势力(问界/理想缺少心动质感)
本是去看沃尔沃S90,却被展厅的XC70一眼俘获!试驾后彻底沦陷:
· 起步丝滑无顿挫,动力线性高级
· 毫米波雷达全覆盖,安全感满满
· 智能迎宾+无感启动,仪式感与便捷性兼具
· 无边框车门+怀挡设计,完全长在我的审美上
最终选择XC70 Plus次顶配,选装真皮座椅、21寸轮毂、霞光灰车漆:
· 裸车31.99万+选装0.88万+保险1.2万
· 车衣玻璃膜9800元+上牌130元
· 落地约35万,获赠原厂记录仪、脚垫和2次保养(朋友是沃尔沃车主,用他的推荐码订车送了我两次保养)
一周用车真实体验:
✅ 惊喜点:
· 智能情景模式(关主驾门自动放歌)太懂懒人
· 哈曼卡顿头枕音响,听歌不吵宝宝
· 座椅可微调,长途驾驶超舒适
· 360全景影像,女司机停车福音
【不满意】❌ 槽点:
· 储物空间不足,零碎物品无处放
· 手套箱无物理按键,急用时手忙脚乱
· 一体式头枕无法挂载物品
· 赤峰0℃气温,满电实际续航仅160km(宣传200km)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 沃尔沃XC70插电式混动 |
| 购买车型 | 2026款 四驱超长续航Plus |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】选车纠结好久,几个品牌都很中意,不知道买哪种,后来听朋友介绍,说这款车的性能什么的都还是挺不错的,然后去试驾了一下,感觉确实挺好的,然后就选择了沃尔沃XC70。驾驶后让我满意的就是沃尔沃XC70的外观,流畅的线条,使整个车身看起来更加的大气。还有就是它超大的后备箱,可以满足一家人出门需求。
【不满意】不是很满意就是减震有点硬,过减速带时比较颠簸,还有就是新车才买回来有点气味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】