欧拉5 2026款 580km 激光雷达版

【满意】 我在买车的时候也是看了挺多的SUV，因为我这个人的话比较喜欢开SUV，所以我就参考了比较多，最后还是被这一款欧拉5所打动，第一就是颜值高，第二就是配置高。
【不满意】 新车开回来，这个异味还是有的，其他都还挺好，以后再说。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个老司机，开过五十铃货车、日产皮卡，丰田、本田等记不清多少款车了，也买过大众、日产、宝马、长安、本田等品牌，关注电车也2年有多，等待犹豫1年多，在M5、sealion07、su7、Q4-ETRON之间比来比去，直到12月9日玩手机视频刷到欧拉5，也不禁心动，匆匆忙忙下定。提车快3个星期了，小结分享一下。 一、买车费用 12月12月给了一万元定金，12月23日上牌提车开回来，截止1月8日共17天，里程达到1719㎞；期间买这买那，有关爱车费用记录汇总已达到142103元。 二、关于能耗及费用 目前总里程1719㎞，有元旦往返东莞到赣州870㎞高速，其他都是市区上下班驾驶。折算高速续航大约320㎞，320/580=0.5517241达成率；对比近两天市区行程138㎞，能耗表显里程177㎞，达成率138/177=0.779661，测算市区实际续航0.78*580=452.4公里。 已充电10次，高速快充4次，每公里达到0.25元；慢充6次，没有装家用充电桩费用达到0.12元/公里。 三、关于智驾及操作 元旦在赣粤高速NOA里程达到205㎞，激光雷达名不虚传，超级棒；城市智驾就差点，试过但反应慢不实用，上下班高峰期走走停停会被人骂死；车道偏离纠偏有用、前后防撞急刹3次，实用。 中控屏和手机屏一样触摸顺滑，反应流畅。很多东西还在学习体验中。 四、其他 开能量回收，顿挫感明显，后排乘客会晕车的立竿见影； 轴距短，过马路减速坎（带），颠簸到眼花花，跳舞感十足； 白内饰容易脏，花几百元买座套； 不满意4S送的贴膜，主副驾驶位侧窗太黑影响安全，撕掉重贴浪费时间多花钱； 白色车漆不如MINI亮，想要珍珠白效果没有；塞纳灰搭配四叶草轮毂的没现货； 从细部用料真着、做工精细、车身铁皮厚实、关车门扎实厚重感等表面对比评价，欧拉5质量好，不输合资车进口车； 赶在年前上牌，匆匆忙忙，置换补贴少了。 总之，个人觉得这个级别（小型SUV）欧拉5配置最高，性价比爆满，颜值对自己品味，值得推荐。
【不满意】续航能力，580㎞什么状态下开出来的？实际使用差距大，所谓国家测试标准脱离实际，制定标准的人混蛋，厂家虚标不诚实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】喜欢两方面：一、性价比高，作为一款家用车，在驾驶感受、外观和内饰等方面都表现出了不俗的实力。二、颜值是我最喜欢的，开在路上回头率高。
【不满意】没太大的问题，就是感觉车内储物格不够丰富，多点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于欧拉5，我比较满意的有2点。其一是颜值够高，复古的造型很有特色，尤其是我这个赛里木湖蓝色，够潮流个性，开了几天了，回头率杠杠的高，其二是内饰的质感很好，摸得到的基本是软材质，而且皮革的手感很好，朋友说他20多万的油车都比不上我这个用料。
【不满意】就是车子的隔音不太好，昨天我跑高速的时候，它的这个胎噪声和风噪声都是挺明显的，这点还是需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】