领克08新能源 2025款 160长续航Ultra

【满意】昆明周边全是山路，之前开老车去轿子山，盘山路攥方向盘攥得手酸，现在开这车启动高阶智驾，过弯时能自动控制车速，还能盯着旁边的护栏，不用我频繁踩刹车油门。上周末去宜良 68 道拐，有些急弯我自己都得犹豫下，系统却能稳稳当当通过，连我那开了十几年车的老爸都夸 “这玩意儿比你靠谱”。另外纯电续航是真够用，我家到公司 25 公里，一周充两次电就行，滇池度假区的充电桩还多，补能特方便。
【不满意】一是雨天车机反应有点慢，上周昆明下大雨，我喊 “你好领克，打开雨刮器”，过了两秒才响应，虽说不影响安全，但还是有点膈应。二是后排中间座椅有点硬，上次带爸妈和娃去抚仙湖，娃坐中间一路喊 “屁股疼”，要是长途坐肯定不舒服。还有后备箱门槛有点高，我妈搬行李箱得踮脚尖，要是能再低个两三厘米就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意底盘悬挂调校，滤震舒服又不失支撑。家附近有条坑洼的老街道，以前开老款朗逸过减速带“哐当”响，现在开这辆车，过减速带或坑洼路时，车身颠簸被过滤得很柔和，车内几乎没明显震动。高速过弯时车身侧倾也小，方向盘打到底车身也很稳，舒适性和操控性平衡得特别好。
【不满意】后排中央扶手杯架有点浅，放大点的保温杯会晃，急刹车时还容易倒。另外车内化妆镜没有照明，老婆晚上补妆得开手机灯，这点要是能加上就更贴心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是后备箱空间，开口设计得合理，搬东西挺方便。上次带娃去外婆家，婴儿车正常折叠后就能塞进去，旁边还能放两个24寸行李箱，角落再塞袋米粉和玩具箱，空间刚好够用。平时买大件快递，比如孩子的爬行垫、折叠晾衣架，直接放进去就行，不用特意挤压或拆包装，对带娃家庭来说确实实用。
【不满意】后排缺少独立的USB充电口，每次带爸妈出门，两人都得抢前排的充电接口，要是后排能加两个USB口，坐后面的人用电就方便多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在成都摸爬滚打这么多年，一直想有辆自己的车，方便上下班，也能好好接待来玩的朋友。对比了好多款，最后选了2026款领克08 160长续航Ultra版，花了17.38万，现在开了500公里，越开越喜欢。打工人最关心用车成本了，这辆车是真没让我失望。现在油耗大概5.5L每百公里，上次加满油跑了趟青城山，来回两百多公里，油才用了一半多。春秋季纯电续航也很给力，表显能到110km，我每天上下班来回30公里，一周充一次电就够，电耗差不多17.5kWh，谷时充电特别便宜，一个月下来电费加偶尔的油钱，两百来块就搞定，比以前打车、挤地铁省太多了。
【不满意】车子操控其实已经挺好的了，但我之前试过朋友带前双叉臂悬架的车，心里就有点小想法。领克08的悬架支撑也扎实，过弯不怎么侧倾，但有时候开快过那种连续颠簸的路，就会想，要是换成前双叉臂，滤震和操控感觉肯定能更上一层楼。不过话说回来，同价位里它这操控表现已经很能打了，我这算是鸡蛋里挑骨头啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3挡DHT变速箱的动力衔接太丝滑了。之前开本田CR-V急加速时总有点顿挫，这个车不管是纯电起步还是高速超车切换到混动模式，都感觉不到换挡间隙。上次满载家人走盘山路，爬坡时电机和发动机无缝配合，转速稳得很，不会像单挡DHT那样掉转速，动力输出一直很线性，开着特别跟脚。
【不满意】车机偶尔会有加载稍慢的情况，比如刚启动车辆时点开导航，得等个两三秒才能完全打开，不过日常使用中倒不影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是混动的实用性和舒适性，完全戳中带娃家庭的需求。纯电模式下特别安静，娃在后排睡觉从不被吵醒，比以前的油车强太多。周末带娃去野餐还能外放电，煮个粥、插个小风扇都方便。高速超车、变道也很稳，带全家出行心里特踏实，没出过啥毛病 。
【不满意】还有后备箱门槛有点高，每次搬婴儿车都得使劲抬，对我这种独自带娃出门的人来说不太友好 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】底盘悬挂的表现真的让我惊喜！平时上下班要走一段坑洼的老路段，这个车的悬挂滤震特别干脆，能把大部分颠簸都化解掉，哪怕快速过减速带，车身也不会有多余的弹跳，后排家人坐着几乎没什么不适感。而且高速过弯时，悬挂支撑性也很足，车身侧倾控制得很好，开起来既稳又有信心，不管是市区通勤还是周末跑山路，都能兼顾舒服和操控。
【不满意】车窗一键升降偶尔反应延迟，有时候按了升窗键，要等一秒才开始动，虽然不影响使用，但细节上还能再优化下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅加热+按摩太适合现在这个天气了，早晚微凉的时候，上车打开一档加热，不到一分钟座椅就暖乎乎的，腰背贴着特别舒服，比开空调升温快多了。开久了腰有点僵，打开腰部按摩，轻柔的震动能缓解酸痛，跑长途也不觉得累。之前开的大众途观L只有加热没有按摩，现在每次开车都忍不住夸这个配置贴心，尤其是带娃出门久坐，按摩功能真的能救腰，实用又舒服。
【不满意】后排USB接口位置有点低，在座椅侧面靠近地板的地方，给手机充电时线容易被脚碰到。如果接口能稍微往上移一点，或者设计个小收纳槽放手机，用起来会更方便些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随踩随有，高速超车动力输出强劲，这就是我选择插混SUV的理由。
【不满意】高速的胎噪和风噪很大，无框车门带来的影响也没有办法，但是胎噪如果出厂能搭载静音轮胎，会更完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】和媳妇结婚选车时纠结了好久，她总说现在纯电还没到固态电池时代，心里不踏实，加上我们一年也就开一万五千公里左右，最终敲定了领克08这款油电混动SUV，用下来是真没选错。 先说说最戳我们的油耗电耗，简直是省钱小能手。平时市区通勤基本用纯电模式，家里装了充电桩，晚上谷电才三毛多一度，算下来每公里成本不到一毛钱，一周充三次电就够了。偶尔周末周边游开混动模式，高速油耗也就6个左右，上次自驾实测全程平均油耗才5.1L/100km，电耗更是低到16kW·h/100km，比起之前试驾的同级别车型省太多，一年下来油费电费能省不少钱。
【不满意】要说小缺点就是车子太大了，洗车不容易擦到车顶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】