领克08新能源 2025款 160长续航Ultra

【满意】动力是过剩的，尤其是纯电模式下，起步、超车非常跟脚，静得像电车。切换到性能模式，油门一点就窜，推背感很强，但我平时很少用，有点浪费。底盘整体是偏舒适的，过滤小颠簸很好，但过连续烂路或者高一点的减速带时，感觉悬架后半段有点生硬，砰砰两下，少了点高级的厚重感。转向很轻，精准度可以，女孩子开也不费劲。
【不满意】老婆身高165cm，她说副驾坐垫有点矮，腿托也不够长，对大腿承托一般，长途坐久了会有点累。想要个更舒展的坐姿，但座椅调不了高低，这是个遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自从十月份把领克08开回家，它几乎就成了我探索远方的双腿。短短几个月，里程表已经轻松爬过了四千公里，大大小小的旅行陪伴了我每一个周末和假期。当初选车时，我就明确想要一台能装下伙伴与装备、又能带来驾驶乐趣的智能伙伴，而它，确实没有让我失望。 最让我满意的地方，莫过于它完美契合了我“在路上”的生活方式。强大的动力系统让旅途充满了底气，无论是高速公路上从容的提速超车，还是盘山公路上连绵不断的爬坡，动力总是随叫随到，那种顺畅又充沛的感觉让人特别安心。它的底盘调校很有高级感，既过滤掉了长途跋涉中大部分恼人的颠簸，又在弯道中提供了足够的支撑，开起来一点都不觉得笨重，反而有种灵动的乐趣。
【不满意】如果非要找一点不太称心的地方，我觉得在极度颠簸的非铺装路面上行驶时，路感的传递会稍微直接一些，或许是为了保证操控感所做的取舍。另外，无线充电板的位置如果能带通风降温就更好了，长途导航时手机充电难免会发热
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】决定把领克08开回家，其实是一场感性与理性的拉锯战。最早对领克这个牌子有好感，是因为朋友的领克03，听他总念叨车子扎实、耐造，心里就种了草。等到我们自己要买车时，家里首要要求就是安全，所以像沃尔沃、问界这类以安全著称的品牌我们都去仔细看了。最后确实纠结在了问界和领克08之间。问界的空间感给人第一印象很深，但或许是因为设计取向不同，对于我们这种全家个子都比较高的情况，领克08的座椅支撑和整体坐姿反而让人觉得更舒展、没有压力。而我先生，一个更看重驾驶感受的人，在试驾后毫不犹豫地倾向了08。他说，开起来的那种跟脚、扎实和灵动，是让人心情愉悦的。于是，在理性的“合适”与感性的“心动”之间，我们遵从了内心的选择。 最满意的地方，其实是那份综合的愉悦感。它很难单一归结为某一点。颜值无疑是吸引我们的第一块敲门砖，领克08的设计在科技感和运动感之间拿捏得恰到好处，尤其是日行灯和尾部造型，很有辨识度。而开起来之后，驾驶质感和车机智能体验的惊喜，更是巩固了这份满意。它不像某些车只偏科一两个项目，而是各个方面都做到了优秀线以上，让人觉得这辆车很“完整”，没有明显的短板。
【不满意】可能是在一些极细节的储物设计上。比如中控区域如果再为手机设计一个更顺手、带散热孔的专用位置就更好了。另外，车身相对较宽，在一些老旧狭窄的小区里穿梭或停车时，需要稍微多留意一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车之前从来没有了解过新能源，黑龙江的冬天，总觉得电车遭不住，所以之前买车也没考虑过绿牌。直到10月的某个睡不着的午后，媳妇刷看到08（她说被外观深深吸引以至于直接没和我商量直接下了大定）接着我就被拉去了店里看了实车，颜值确实没得说，嗯，这么高的配置放传统燃油车上卖二十w，想美事儿吧。（燃油车也有好的，但只跟我的车做比较） 提车感受：得益于老丈人的慷慨解囊，在我去了ssss店的第二天，我们就开走了小8。（别问为啥这么快提车，问就是有现车）店里面给的仪式感也是满满的，总之不过多赘述愉悦且忐忑的心情。 用车感受：08开回来大概一个半月，我之前的车就在地库放了一个半月，只有偶尔去打个火，刹车盘都生锈了曼不能说喜新厌旧，只能说这电车真的香（电费真便宜），跑了2000km 充电才花了三百多，接了家桩更省了，最起码服务费是省了。车机系统响应也快，车辆控制是真的好用。
【不满意】乘坐体验稍逊预期，是这样的，你如果不抱太大期望，那么08目前给到的内部空间，哈曼音响等应该会让你惊喜。前提是你没体验过今年新出的同级竞品，特别是理想老六。比如空间明显基本不够大了，舒适性差强人意等等，只能说在舒适性上，领克和吉利需要学习的还有很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】排第一是这车的厚实感给人特别安全，当时就是关车门感觉好厚实就立马下定了，里面还有安全程序（比如有车过不能开门，行车过程不会误触开车门等等）；第二就是底盘素质能明显感受出来很好，虽然是我的第一辆车，但整车底盘的紧实度让我感觉操控人车合一哈哈，我老婆坐车上一点不会晕车；第三是外观，很有辨识度，我觉得侧身真得超级帅；第四是交付车整车没有刺鼻异味，没有有毒物质；第五是车内装饰有豪华感;
【不满意】排第一是碰撞预警会延迟一秒左右，所以出入库不能太过依赖车辆的碰撞警示；第二就是停车时没有触发自动驻车，但是主驾车门打开了，座椅还是会往后挪，就踩不到刹车了，可能车会往前走；第三就是单层玻璃隔音高速不太行，开大点音乐吧，据说是为了安全；四是原地拧方向盘，车前身会嘎吱作响，声音会很大;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】整体驾驶体验感不错，车内储物空间比01强，无意中发现中控台的杯托下面居然还有一个隐藏的暗格。纯电模式比较节省，中午躺车上休息，开着空调，挺舒服。续航标准方面，WLTC比CLTC更真实准确。性能模式下，超车提速反应迅速，感觉市区道路用不上，高速行驶遇到并排行驶的车辆，可以快速超车。方向盘的右侧*号键设置成驾驶模式一键切换，驾驶过程中切换起来挺方便的！
【不满意】1，领克01与领克08同样开高速使用自适应巡航的情况下，稳定性领克01比领克08好，虽然车身是08重，但是实实在在的感受就是08没有01稳，非常容易晃，也就是说如果突发情况打方向08非常不稳，有一种要侧翻的感觉。 2，下雨天医院或者商场的地下停车库地面，领克08速度仅10码的情况下踩刹车感觉刹不住，而且会发出噗噗的响声，已经多次了，01不会出现这种情况，真的很吓人，甚至让我觉得刹车失灵了，这种体验感真的很差，不推荐新手开。 3，智能语音系统偶尔会没有反应。 4，有线快充不支持华为手机（MATE系列因为我用），苹果系列完全支持。 5，qq音乐：很多知名歌手的歌曲竟然放的都是伴奏让我觉得很惊讶，热门歌曲都不放，我也觉得很神奇。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开的油车，换到08后的动力输出可以说是有了质的飞跃，油门轻轻一点就超车，这点应该所有电车都有类似体验，但小八子好就好在没有大部分电车都存在的船感，加速刹车以及高速的一些转向都非常干净利落，探纵感一级棒，再看小八子的底盘调校，给人一种很扎实的感觉，这种扎实感能让你在过一些坑洼路面、起伏路面以及减速坎的时候能够更加有自信，底盘给你的反馈很整，一体感很足，喜欢激烈驾驶的朋友闭眼入!
【不满意】车机平时正常操作确实比较流畅，但语音助手真的太傻了，可以说是差评，有时候让他拨某某的电话，数遍都听不懂，难道是我发音问题？同样的在理想同学上简直就是降维打击，我在想吉利都收购魅族了，在做交互这方面不应该是手拿把掐吗，领克工程师们，唉舍，另外就是屏幕启动时间问题，虽然最近ota中有了一定改善，但我还是遇到了跑出去一公里左右屏幕才慢慢亮起的问题，另外还有一点，仪表盘雷达的3d建模实在是太丑甚至可以说是敷衍，啥年代了还是燃油车的贴纸建模。
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【动力】
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【其他】

【满意】要说最满意，那肯定是08的动力真的杠杠的，随踩随有，超车并线很轻松。还有就是座椅舒服，坐进去心情就好，然后排都支持加热通风按摩，感觉这车买对了。
【不满意】亏电的时候震脚，这是我目前最不爽的地方。发动机声音倒是不大，但油门和地板那边能感觉到一点震动，开久了脚底板有点麻。另外续航有点虚，天气一冷，纯电跑不了太远。
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【性价比】
【其他】

【满意】挺满意我这台车子它的外观的，设计的简洁，而且车子的空间让我也挺满意，不管是坐在前排还是后排都挺宽敞，后备箱也很大。
【不满意】也没太大的问题，就是新车当时这个味道还是有点，不过我已经把它消除了。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的外观，外观这个方面是我考察了这么多车之中最喜欢的一个外观设计。这款车外观还是比较的新型的，看起来也比较的显优雅霸气，那种感觉是挺不错的。
【不满意】整体的驾乘感是让人不满意的，更多细节还算稍有逊色，我希望能在家用SUV中，把细节做的更具体，让消费者或者家用车收获到更实惠的东西，我也希望这段话厂家能看到，其实只要把座椅的形状在细化一下就可以了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】