问界M7 2024款 增程 Ultra四驱版 6座

【满意】说实话，当初买这车的时候心里还有点打鼓，毕竟三十多万不是小数目。但开了两个多月之后，我只想说：真香！最让我惊喜的是它的静谧性，增程器启动的时候几乎感觉不到，有时候我都忘了自己开的是增程车而不是纯电车。周末带老婆孩子去莫干山玩，高速上开着智驾，一家人在车里聊天、听歌，那种惬意感是以前开油车完全体会不到的。还有就是这个六座布局，真的太实用了，第二排两个独立座椅，父母坐上去都说舒服，再也不喊腰酸了。
【不满意】非要挑毛病的话，我觉得车机偶尔会有点小卡顿，虽然不影响正常使用，但作为一款主打智能化的车，还是希望这方面能再优化一下。另外就是第三排的空间，成年人坐久了确实会有点憋屈，不过我们家第三排基本都是给孩子坐，倒也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界M7真像一个移动的休息室，主驾和二排右侧的零重力座椅比家里的大沙发还舒服，一键展开后能让我舒服地躺在上面，腰部、臀部都能被很好地支撑起来，每次跑长途开累了，我就躺上面缓一会。后排还有娱乐屏，出门在外也能想看电视就看，不过我很少用到，都是两个孩子抢着看。
【不满意】副驾娱乐屏尺寸有点小，使用频率不高，如果再搞大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车时做了很多功课，也试驾了很多品牌的车型，最后还是选择了问界M7。最满意的应该是M7的智能化表现，特别是搭载的华为乾崑智驾ADS 4，可以说是“隐形副驾”，不仅能识别路况，还能辅助处理，就比如每天上下班都要经过一段环岛，激光雷达提前识别到内侧有临停车，系统就会选择在外侧车道绕行，全程没有出现犹豫不决的情况。过拥挤的路口，还会减速让行，必要的情况下也会主动变道超车，不会一直跟在慢车后面。高速上进出匝道也很自然，下高速时它会提前向右逐渐变道，避免错过出口，有了它的辅助，出行能省心不少。
【不满意】有点小毛病忍不住想吐槽，副驾屏对我来说有点鸡肋，除了偶尔用来看下视频，其他时间基本上用不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对M7的空间表现很满意，我选的是六座版本，偶尔父母同行时一家六口都能坐得下。座椅是2-2-2的布局，一二排的腿部和头部空间都大，坐四个大人很舒服，小孩子坐第三排也活动的开。主驾和二排右侧都有零重力座椅，我开车累了可以躺着休息会，外出时娃玩累了也能在上面睡觉。还有按摩、加热和通风功能，冬天坐车不冻屁股，等天气热了也不怕闷热出汗。
【不满意】车机系统吧，流畅度没啥问题、功能软件也齐全，但是在互联上对其他品牌的手机的开放程度不是很高，这就导致我这个非华为手机用户没法使用部分功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是问界M7的智能驾驶和智能座舱，我的是Ultra版本，上下班通勤80KM基本都是智驾，经过农村小道，国道，经过几个乡镇驻地，最新更新的ADS4.1版本提升很明显，基本都能满足使用要求，六座的版本主要使用四座，后排座椅放倒，即满足出行舒适度，又满足大后备箱要求，可以放很多东西，一家四口回家过年装满满一后备箱，正好。
【不满意】价格比预期高那么一点，连上智驾包1.2万。落地价格37万多，加装了踏板，选配了星云红颜色，加起来就贵了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说过了元宵才算过完年，这下新年是真的过完了。趁着有元宵灯会，也带着家人出去玩了一趟，还别说开着M7就是省心。灵活的车身在车和人混行的路上让我开着很轻松，转弯、避让行人都很丝滑，丝毫不会觉得笨重。甚至遇到突然冲出的电瓶车，AEB也紧急刹车避让，让人很安心。还有宽敞舒适的空间，爸妈累了就躺在车里休息，或者打开后排娱乐屏看会老电影和戏曲，我和老婆继续带着两娃逛，一家人都挺开心的，不用操心老人累、孩子还没玩够的麻烦事。
【不满意】选装了电动踏板，开关门自动升降，老人小孩上下车方便，不用担心踩空，就是原厂的稍微贵一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也纠结过要不要买新能源车，毕竟三四十万不是小数目。但人对第一眼就喜欢的东西，往往念念不忘，所以我最终还是选择了一见钟情的问界M7。上个月提车，到现在满打满算接近两个月，整个用车过程感受良好。此外，一开始我最担心的冬季电车续航和充电问题，目前来看虽有影响但完全可以接受。我买的是增程版本，充满一次电，纯电续航跑220多公里不成问题，如果使用节能模式的话应该还能更长。这个表现已经超出了我的预期，所以整体上非常满意。
【不满意】由于小区车库有公共充电桩，家里目前还没安装私人充电桩。有时会遇到充电排队的情况，感觉有点麻烦，已经在计划申请安装家用充电桩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，前两天把问界M7开回了老家过年，感觉真是“面子里子”都有了。 先说面子，外观设计很大气，超5米的车身显得稳重又气派。车顶那个激光雷达也挺显科技感。实际用起来也很聪明，跟车、变道超车都很流畅，像有个老司机在帮忙，长途开起来轻松不少。 里子也很实在，车内空间宽敞，配置也到位，带家人出门坐着都舒服，是一台各方面都兼顾得很好的车。
【不满意】其他都挺好，就是老家充电有点不方便，所以最近都是用油跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1月初提车，2月初就遇上了OTA升级，该说不说，问界M7在更新升级这块还是很积极的。看到推送的第一时间我就进行了更新，这几天使用下来感受也不错，所以趁这次机会简单说下我的用车体验。这次升级新增的功能特别多，像是三点式掉头功能，在开着领航辅助时，如果掉头的距离不够，这个时候它就会自己向后倒车，腾出空间后再接着掉头，在一些双车道以及小路上用着方便。这次还增加了eAES、驾驶员失能辅助等功能，一个是当系统识别到后面的车快速接近有追尾激烈碰撞的风险时，会辅助变到旁边的安全车道上，避免一些潜在风险。另一个则是万一开车时身体突然不舒服，没有能力继续开，系统会慢慢减速、安全停车同时开启双闪。马上春节放假，很多人都要开车回家过年，这些功能也在一定程度上让我们多了一层安全保障。
【不满意】小艺能识别方言这点挺好的，爸妈用老家话和小艺说话不会觉得别扭，就是有时候它太灵敏了，我们聊天时它会插进来以为是在叫它。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从13年入职人生第一份工作，到现在已经成为项目负责人。虽然这些年谈不上大富大贵，但足够养家糊口。以前的代步车是一台15万的速腾，跟了我十年，表现一直很稳，但随着小儿子上小学，空间明显不够用了，所以打算换一台大一点的车。选车时，我看了理想L8、问界M7、Model Y等车型，但问界M7最吸引我。车子大气，配置丰富，虽然价格比普通家用车高一点，但完全在可接受范围。最满意的地方当然是它的大六座布局。以前后排三个人挤在一起动弹不得，现在第二排和第三排都非常宽敞，进出车不必低头。每次出去玩，小孩累了可以直接躺在后排睡觉，带孩子出行真的轻松了不少。
【不满意】SUV通病还是车身大，盲区比轿车多。虽然有电子辅助，但倒车时偶尔还是会心里没底，需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】