问界M7 2024款 增程 Ultra四驱版 6座

【满意】这辆车的综合性能非常的强悍，简单来说从空间外观，动力再到操控和使用成本，都是没有明显短板的。
【不满意】对于我来讲，现金上没有大额的优惠，就是我所在意的点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这辆车的全能性我是相当满意的，空间是三排六座，对于我们这样的儿台的家庭来讲是刚需，科技感，氛围很强，尤其是智能辅助驾驶，对于我这样的理功能来讲也是刚需，所以这辆车我最满意他坚固的家庭和我自己个人的需求
【不满意】目前来说这辆车没有大额的现金优惠，还有一个就是内饰的黑色钢琴烤漆面板，多少有点不难用，容易留下划痕。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】自己对于这辆车的综合性能非常喜欢，首先它的空间是能够满足我们家庭的代步需求的，一家六口人坐的很舒服，这是我选择这辆车很重要的一个原因，第二个就是它的纯电续航里程可以达到让我一个星期充一次电的地步，省去了很多充电的麻烦。
【不满意】前来说它的充电速度我觉得还能更快一点，能够达到隔壁闪充那种8分钟充满的地步就会更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这套智驾系统在夜间和恶劣天气下的安全感，以及二排独立座椅带来的乘坐品质。因为工作原因，我常年在高速和城际快速路上奔波，遇到大雨天或者夜间视线不佳时，车顶那个192线激光雷达的感知力确实让人踏实。变道、避让大货车都非常果断。
【不满意】内饰虽然视觉上温馨开阔，但实在是不耐脏，尤其是家有小神兽
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最打动我的就是开着它上下班那种游刃有余的轻松感。以前开双离合油车，早晚高峰堵在环路上踩一脚刹车踩一脚油门，脾气都变得暴躁。换了这台车以后，大部分时间交给车子的辅助驾驶自己去跟车，加速平顺丝滑，我只需要扶着方向盘听听歌，每天通勤的疲惫感大幅度降低。
【不满意】自动雨刮的逻辑有时候有点迷。在下那种毛毛细雨的时候，雨刮有时候半天不动，有时候突然又刮得很猛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最让我满意的毫无疑问是华为智能驾驶系统以及鸿蒙座舱的极致体验。作为一个有着十年驾龄的老司机，起初对智驾持怀疑态度，但M7彻底征服了我。在高速和城市快速路上，它对车道保持、自动超车、乃至复杂匝道的处理，流畅得像个老手，极大地缓解了长途驾驶的疲劳。另外，车机系统像最新款华为手机一样丝滑，语音助手“小艺”随叫随到，连续指令也能精准执行，全家人上车都在用，真正做到了科技改变生活。
【不满意】虽然是增程式，没有纯电车的续航焦虑，但在纯电优先模式下，当电池电量降到设定的增程器启动阈值（比如20%）时，增程器启动的一瞬间，车内还是能隐约听到轻微的低频轰鸣声，尤其是在安静的地下车库特别明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】怀了二胎之后，对气味和乘车平顺度变得极其敏感。这台车最让我满意的就是车里的环保材料和起步刹车的丝滑感。新车刚提回来的时候，我特意拿甲醛仪测过，指标非常健康，而且确实没什么刺鼻的皮革味或胶水味。再就是它刹车的时候一点都不“点头”，以前坐老公开的油车，遇到红绿灯经常被晃得反胃恶心，现在这台车停稳的那一下极其轻柔，孕期坐这台车出门，我再也没晕过车。
【不满意】尾门地台稍微有些偏高。平时我一个人带着大宝去商场，推着那种比较重的高景观婴儿车，折叠起来之后想要抬进后备箱，需要稍微费点腰力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我上一台车是某日系七座SUV，开了快十年。换这台M7后，最满意的就是高速上的那个自动跟车和变道功能（智驾）。我名下有个小加工厂，经常要在市区和远郊的厂房之间跑高速。以前开老车，遇到节假日大塞车，右脚踩刹车踩得抽筋，人到厂里精疲力尽。现在上了高速我就把驾驶权交出去，它加减速比我这个老司机还柔和，遇到前面有大货车压线，它自己还会往边上稍微躲一躲。现在跑长途，身体和精神的疲劳感直接少了一大半。
【不满意】内饰确实需要花点心思去打理，稍微蹭一点灰就会比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选择192线激光雷达就是一步到位，它对异形障碍物和夜间窜出的电瓶车识别准得让人后背发凉，但又处理得像个老司机。现在每天跨江通勤的高架路段，我基本把驾驶交给了系统，跟车丝滑，加塞博弈果断，我甚至能在方向盘后稍微放松僵硬的颈椎，体感疲劳度减半
【不满意】大六座SUV撞风面积大，夏季开空调、满载六人时，实际纯电只能跑200公里左右。虽然增程无焦虑，但对于习惯了低成本用电的我，总想多抠一点电出来，心理上还是觉得要是能实打实跑到240公里以上就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】三排六座对于我们家来说真的是刚需，而且进出第三排很方便，第二排座椅的中间过道留的很宽敞，所以老人和小孩子其实是给好评的，因为他们进去就不用那么憋屈难受了
【不满意】对于我来说，他的充电速度还是有点慢，如果说能到隔壁闪充那种地步就更好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】