网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2026款 增程 Ultra四驱版 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我非常喜欢这辆车的空间,尤其是第三排的空间,在M7这个车身尺寸下,第三排空间我171的身高做的还是很舒服的,这个对于我们家来说就是很重要的一个点,一家人出门再也不用去开两辆车了。
【不满意】目前来讲这辆车的充电速度我觉得还能更快一点,比方说10分钟或者9分钟充满的地步。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于他最满意的有两点,一点是他的空间,三排,六座,对于我们家来讲真的是出行的刚需。因为我们是二胎家庭,第二个呢就是它的智能辅助驾驶系统对于我来讲是刚需。
【不满意】我觉得充电速度还能更快一点。第二个就是纯电的续航里程还可以更高一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我自己对于这辆车的动力是相当满意的,我选的版本是混合动力的,整辆车开起来还是很轻盈,虽然说它的车身重量比较重,但是电动机在低速的优势太强了,一脚油门轻点下去,车子就能够很均匀的向前前进,一点点都拖拽和卡顿的感觉都没有,而且混合动力的也没有续航里程的焦虑
【不满意】这个车的充电速度我觉得可以更快,比如和隔壁那种闪充的速度,十分钟充满,那就非常好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】纯电拉动这个车身还是很轻松的,混合动力比较适合我这样对于纯电续航有焦虑的人,而且整个车子的空间能够满足我们家庭的使用,特别是第3排,我171的身高坐的也很舒服,这就足够了。
【不满意】充电速度是不是可以跟隔壁闪充那样一样快,第2个就是新车多少还是有点味道的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 17686公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是华为这套智驾系统。跑高速和城区道路,变道超车特别果断,开起来很自然,不像有些车那样磨磨叽叽。每天上下班通勤轻松多了,不用一直紧绷着神经。鸿蒙车机用着跟手机一样顺滑,手机上的APP直接就能在屏幕上用,无缝衔接。底盘也比老款强太多了,过坑洼路面不晃不颠,坐着舒服。
【不满意】不太满意的地方也有。跑高速超过110码,风噪就有点大了,得把音乐音量调高才能盖住。增程器启动的时候,在安静的地下车库能听到一点嗡嗡声,不过这个价位的车都差不多。还有就是车身偏高,我家老人小孩上下车有点费劲,建议大家加装个电动踏板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开下来最满意的地方还是华为辅助驾驶系统,以前觉得是噱头,自己用完之后感觉确实好用,我离公司30公里,它能一路上辅助我开,会车、上下匝道都丝滑。跟车时会识别前车情况及时踩油门或者刹车,不用我再换着踩来踩去。
【不满意】也不是车的问题,只是换车都有一定的适应期,尤其我是从油车换过来,很多东西都要重新适应直到习惯。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我这台选了运动套件,黑色外观配红色轮毂,再加上黑色车标,整体就是很典型的黑武士风格,停在地下车库里很显精神。每天上下班开它,不会有那种大车难伺候的感觉,反而很省心。车身虽然大,但视野、转向和动力响应都比较顺,起步不拖,跟车不累,堵车的时候车厢也很安静,整个人的情绪会比较稳。零重力座椅、按摩、通风、音响、空调分区,这些配置放在一起,通勤路上很容易把人从“开车”变成“享受路程”。
【不满意】第三排如果长时间坐成年人,舒适度肯定不大行,短途没问题,长途还是会累一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】说实话,当初买这车的时候心里还有点打鼓,毕竟三十多万不是小数目。但开了两个多月之后,我只想说:真香!最让我惊喜的是它的静谧性,增程器启动的时候几乎感觉不到,有时候我都忘了自己开的是增程车而不是纯电车。周末带老婆孩子去莫干山玩,高速上开着智驾,一家人在车里聊天、听歌,那种惬意感是以前开油车完全体会不到的。还有就是这个六座布局,真的太实用了,第二排两个独立座椅,父母坐上去都说舒服,再也不喊腰酸了。
【不满意】非要挑毛病的话,我觉得车机偶尔会有点小卡顿,虽然不影响正常使用,但作为一款主打智能化的车,还是希望这方面能再优化一下。另外就是第三排的空间,成年人坐久了确实会有点憋屈,不过我们家第三排基本都是给孩子坐,倒也够用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 35.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 福建-莆田 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M7真像一个移动的休息室,主驾和二排右侧的零重力座椅比家里的大沙发还舒服,一键展开后能让我舒服地躺在上面,腰部、臀部都能被很好地支撑起来,每次跑长途开累了,我就躺上面缓一会。后排还有娱乐屏,出门在外也能想看电视就看,不过我很少用到,都是两个孩子抢着看。
【不满意】副驾娱乐屏尺寸有点小,使用频率不高,如果再搞大点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 增程 Ultra四驱版6座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车时做了很多功课,也试驾了很多品牌的车型,最后还是选择了问界M7。最满意的应该是M7的智能化表现,特别是搭载的华为乾崑智驾ADS 4,可以说是“隐形副驾”,不仅能识别路况,还能辅助处理,就比如每天上下班都要经过一段环岛,激光雷达提前识别到内侧有临停车,系统就会选择在外侧车道绕行,全程没有出现犹豫不决的情况。过拥挤的路口,还会减速让行,必要的情况下也会主动变道超车,不会一直跟在慢车后面。高速上进出匝道也很自然,下高速时它会提前向右逐渐变道,避免错过出口,有了它的辅助,出行能省心不少。
【不满意】有点小毛病忍不住想吐槽,副驾屏对我来说有点鸡肋,除了偶尔用来看下视频,其他时间基本上用不到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】