问界M7 2024款 增程 Ultra四驱版 6座

【满意】对M7的空间表现很满意，我选的是六座版本，偶尔父母同行时一家六口都能坐得下。座椅是2-2-2的布局，一二排的腿部和头部空间都大，坐四个大人很舒服，小孩子坐第三排也活动的开。主驾和二排右侧都有零重力座椅，我开车累了可以躺着休息会，外出时娃玩累了也能在上面睡觉。还有按摩、加热和通风功能，冬天坐车不冻屁股，等天气热了也不怕闷热出汗。
【不满意】车机系统吧，流畅度没啥问题、功能软件也齐全，但是在互联上对其他品牌的手机的开放程度不是很高，这就导致我这个非华为手机用户没法使用部分功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是问界M7的智能驾驶和智能座舱，我的是Ultra版本，上下班通勤80KM基本都是智驾，经过农村小道，国道，经过几个乡镇驻地，最新更新的ADS4.1版本提升很明显，基本都能满足使用要求，六座的版本主要使用四座，后排座椅放倒，即满足出行舒适度，又满足大后备箱要求，可以放很多东西，一家四口回家过年装满满一后备箱，正好。
【不满意】价格比预期高那么一点，连上智驾包1.2万。落地价格37万多，加装了踏板，选配了星云红颜色，加起来就贵了很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】都说过了元宵才算过完年，这下新年是真的过完了。趁着有元宵灯会，也带着家人出去玩了一趟，还别说开着M7就是省心。灵活的车身在车和人混行的路上让我开着很轻松，转弯、避让行人都很丝滑，丝毫不会觉得笨重。甚至遇到突然冲出的电瓶车，AEB也紧急刹车避让，让人很安心。还有宽敞舒适的空间，爸妈累了就躺在车里休息，或者打开后排娱乐屏看会老电影和戏曲，我和老婆继续带着两娃逛，一家人都挺开心的，不用操心老人累、孩子还没玩够的麻烦事。
【不满意】选装了电动踏板，开关门自动升降，老人小孩上下车方便，不用担心踩空，就是原厂的稍微贵一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前也纠结过要不要买新能源车，毕竟三四十万不是小数目。但人对第一眼就喜欢的东西，往往念念不忘，所以我最终还是选择了一见钟情的问界M7。上个月提车，到现在满打满算接近两个月，整个用车过程感受良好。此外，一开始我最担心的冬季电车续航和充电问题，目前来看虽有影响但完全可以接受。我买的是增程版本，充满一次电，纯电续航跑220多公里不成问题，如果使用节能模式的话应该还能更长。这个表现已经超出了我的预期，所以整体上非常满意。
【不满意】由于小区车库有公共充电桩，家里目前还没安装私人充电桩。有时会遇到充电排队的情况，感觉有点麻烦，已经在计划申请安装家用充电桩了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车一个月，前两天把问界M7开回了老家过年，感觉真是“面子里子”都有了。 先说面子，外观设计很大气，超5米的车身显得稳重又气派。车顶那个激光雷达也挺显科技感。实际用起来也很聪明，跟车、变道超车都很流畅，像有个老司机在帮忙，长途开起来轻松不少。 里子也很实在，车内空间宽敞，配置也到位，带家人出门坐着都舒服，是一台各方面都兼顾得很好的车。
【不满意】其他都挺好，就是老家充电有点不方便，所以最近都是用油跑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1月初提车，2月初就遇上了OTA升级，该说不说，问界M7在更新升级这块还是很积极的。看到推送的第一时间我就进行了更新，这几天使用下来感受也不错，所以趁这次机会简单说下我的用车体验。这次升级新增的功能特别多，像是三点式掉头功能，在开着领航辅助时，如果掉头的距离不够，这个时候它就会自己向后倒车，腾出空间后再接着掉头，在一些双车道以及小路上用着方便。这次还增加了eAES、驾驶员失能辅助等功能，一个是当系统识别到后面的车快速接近有追尾激烈碰撞的风险时，会辅助变到旁边的安全车道上，避免一些潜在风险。另一个则是万一开车时身体突然不舒服，没有能力继续开，系统会慢慢减速、安全停车同时开启双闪。马上春节放假，很多人都要开车回家过年，这些功能也在一定程度上让我们多了一层安全保障。
【不满意】小艺能识别方言这点挺好的，爸妈用老家话和小艺说话不会觉得别扭，就是有时候它太灵敏了，我们聊天时它会插进来以为是在叫它。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从13年入职人生第一份工作，到现在已经成为项目负责人。虽然这些年谈不上大富大贵，但足够养家糊口。以前的代步车是一台15万的速腾，跟了我十年，表现一直很稳，但随着小儿子上小学，空间明显不够用了，所以打算换一台大一点的车。选车时，我看了理想L8、问界M7、Model Y等车型，但问界M7最吸引我。车子大气，配置丰富，虽然价格比普通家用车高一点，但完全在可接受范围。最满意的地方当然是它的大六座布局。以前后排三个人挤在一起动弹不得，现在第二排和第三排都非常宽敞，进出车不必低头。每次出去玩，小孩累了可以直接躺在后排睡觉，带孩子出行真的轻松了不少。
【不满意】SUV通病还是车身大，盲区比轿车多。虽然有电子辅助，但倒车时偶尔还是会心里没底，需要适应一段时间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提了问界M7之后感觉每天用车都是一种享受，比如每天上班，车灯会有迎宾动画。上车后车辆也会按我设定好的调整为最佳状态。晚上氛围灯还会亮起，再放个喜欢的歌单，很多时候，一天的疲惫就在这几分钟里慢慢缓下来，这种感觉挺难得。
【不满意】刚开始开的时候，会下意识多打几次方向。好在猫头鹰转向对实际使用帮助挺大，转弯半径小了一些，掉头、挪车没那么费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】华为乾崑智驾ADS 4的名声早就听过，但自己用起来才知道深浅。这趟自驾我几乎全程让它辅助驾驶。车辆自己跟车、保持车距、甚至在车流里选择最优车道，都做得很稳当，比我预想中还要老练一些。而且看了问界M7最新的冰雪路面辅助驾驶测试成绩也不错，ACC、AEB能精准避险。泊车代驾也很吸引人，但我所住的小区停车场目前还不支持，暂时没机会好好体验。
【不满意】最不满意的地方，如果仔细挑，除了脚踢尾门灵敏度，可能就是一些细节了。比如第三排的配置相对简单，没有电动调节，座椅也只有加热功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】以前开轿车带全家出门，俩娃在后排挤得直吵架，爸妈也总说腿伸不开，每次出门我都头大。现在换了这车，一家六口整整齐齐坐进去，爸妈坐第二排，俩娃蹲第三排，每个人都能舒舒服服伸腿，再也没人喊憋屈。我不算矮，坐进第三排膝盖离前排还有一大截，扶手那儿还能放手机、塞水杯，细节太到位了。最让我惊喜的是满座状态下，后备箱居然还能塞好几个行李箱，回老家带的米面油，一股脑全塞进去，再也不用纠结哪个东西该扔，那种从容感真的太爽了！这车简直就是移动大沙发！第二排的零重力座椅必须重点夸，之前带爸妈自驾游，开俩小时他们就喊腰酸背痛，现在一键打开座椅再开按摩，俩老人一路上呼呼大睡，下车还说比家里的沙发还得劲，听着我心里就美滋滋的。我中午在公司楼下，把主驾调成小憩模式，躺20分钟，浑身的疲惫都散了，下午上班直接满血复活。全车座椅都带通风加热，冬天上车前提前开加热，一屁股坐上去暖乎乎的，再也不用冻得龇牙咧嘴；夏天开通风，后背再也不会黏糊糊的，那种干爽的感觉谁坐谁知道。关上车门，外面的噪音基本听不见，孩子在后排看动画片，音量都不用开太大，车里安安静静的，我这个当司机的心情都变好了。以前开燃油车，每次跑高速都得盯着油表，生怕半路没油，现在换了增程车，心里踏实多了。增程器加双电机四驱，开起来特别顺滑，起步一点不肉，高速超车一脚油门就窜出去了，而且基本听不到发动机的声音，那种安静又有劲的感觉，比我之前的油车舒服太多。满油满电能跑老远，我平时上下班纯电开，一周充一次电就够了，电费才花几十块，比之前开燃油车省太多钱，每个月油费省下的钱，够给俩娃买好几箱牛奶了。上个月带全家周边游，来回几百公里，去的时候纯电跑，回来用油电混合，全程没加过油也没充过电，油耗还挺低，这么大的SUV能有这表现，我是真的惊到了！ 华为的智能系统真的太好用了，彻底治好了我的强迫症！鸿蒙车机一点不卡顿，喊一声小艺，调空调、切歌、设导航，秒响应，还能分清是前排还是后排喊的，特别智能。上次孩子在后排瞎喊开天窗，系统直接提示车速太快不能开，那一刻我真心觉得，这系统比我还懂带娃。跑高速开智驾功能，简直是解放双手，进出匝道、堵车变道都稳稳的，长途开车一点不累，以前跑长途下来，我胳膊腿都酸，现在到家还能陪娃玩会儿，幸福感直接拉满。不过在市区我还是习惯自己开，感觉系统变道有点猛，我这个新手司机还是有点不放心。还有那个三指滑屏，中控屏的导航直接甩到抬头显示上，不用低头看屏幕，安全感蹭蹭往上涨！ 还有几个超实用的功能，我真的越用越爱！悬架能调高低这点太香了，上次去乡下走烂路，开御水缓行模式把悬架升高，轻轻松松就过去了，要是换以前的车，我肯定得小心翼翼蹭过去，生怕刮到底盘。搬大件行李的时候，开轻松载物模式，后备箱往下沉，再也不用踮着脚往上扛东西，对于我这种力气不算大的奶爸来说，简直是福音。V2V救援供电也超实用，上次朋友电动车半路没电，急得团团转，用我的车给他充了半小时，直接救急，那一刻我真的觉得，这车买得太值了！就是那个专用连接线得自己买，有点小坑。
【不满意】副驾的座椅虽然也能调零重力，但得喊女王座驾的指令，不如第二排一键开启方便，要是能统一成一键操作就好了，有时候喊指令还得喊两遍，有点麻烦。脚踢感应的电动尾门偶尔会失灵，手里抱着东西想开门，踢半天没反应，尴尬到抠脚，恨不得当场把东西扔地上。还有就是高阶智驾包要花钱买，开通ETC还要额外付费，都顶配了，这些配置居然不送，说实话我有点不爽！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】