网上车市 » 汽车大全 » 华为问界 » 问界M7 » 2026款 纯电 Max四驱版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】要说满意还挺多的,智能配置给我的感受很满意,科技感和燃油车不是一个档次的,还有这座舱了,真的是谁用谁说好。平时开车就图个轻松自在,车机那个丝滑程度,跟手机没啥区别,甚至比手机还好用。语音助手特别灵,纯电续航跑个接近500公里也没啥焦虑的。
【不满意】车目前没啥问题,就是充电有时候会自动跳不充电重插一遍才行,最让我不爽的是提车那会,交付晚了好多天,还没个说法,既没有补贴也没有道歉,干等着确实挺闹心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 34.58万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2002公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】智驾体验依然是核心亮点,春节回老家,高速几乎全程交给智驾,上下班通勤路段大多还是人驾,主要是上班赶时间,智驾因为会优先考虑安全,这种情况效率较人驾还是慢一些;自动泊车很好用,特别是遇到狭窄车位,自动泊车轻松搞定。5座布局相当宽敞,后排空间巨大。后备箱装载能力很强,出去露营直接可以睡车里,节约一大波住宿费。
【不满意】主要是价格偏高。本来预算没想这么高,但买的纯电 Max 四驱版,加上保险、隐形车衣、延保以及智驾包,七七八八加起来,落地快接近 38 万了。看着银行卡余额,真是有点肉疼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 31.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7010公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为每天跑工地、通勤超 100 公里的建筑工程师,问界M7纯电版真的太对我的胃口了!之前总担心纯电车续航不够用,开这台车完全没这顾虑。
最满意:
智驾功能是我的最爱!每天通勤路上一半是早高峰堵车,一半是工地周边的复杂小路,智驾一开,全程都不用费劲儿。市区堵车的时候最省心,按下智驾按键,车子就能自动跟着前车走,前车快它就快,前车停它就停,跟车距离拿捏得特别好,不会被别人加塞,也不会离太近让人紧张。以前堵半小时脚就酸得发麻,现在双手轻轻搭在方向盘上就行,只要稍微注意点监管。
问界 M7 既兼顾了长续航和快补能,又保持了实用舒适的核心优势,对我们这类高频通勤、多场景用车的工程人来说,真的是闭眼入的最优解!
【不满意】没有不满意的我非常喜欢这就是我的梦中情车!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 辽宁-辽阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最服气的还得是华为辅助驾驶,以前总觉得机器不靠谱,方向盘自己握着才踏实。但是前两天跑高速,结果彻底改观了。变道、上下匝道、应付加塞,稳得不像第一次合作。而且在车多或者大弯道时,它策略偏保守,会减速礼让,和有些老司机风格不一样。但这种“安全第一”的克制,用久了反而安心。回来后趁着购车时赠送的ADS高阶补贴券还在有效期,直接激活了华为乾崑智驾ADS 4,期待后面表现越来越好。
【不满意】不知道是不是音响设置的不对,感觉没有试驾时体验那么好。有没有车友给支个招,你们都是怎么调参数的?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
最满意的因素大概就是空间和智能化了。先说空间,一米九九宽度三米多轴距加一米七多高度,足以保证车内空间,驾驶位根据个人需要调整不做赘述,后排空间很大,前排驾驶位调整到位之后,个人一米八,膝盖前面还有二十多公分距离,打开后排遮阳帘,挂起隐私网,音乐一起,轻松宽敞惬意。智能化后边说。
【不满意】最不满意的点,下定时候销售和交付都许诺四到六周提车,购买过程中一直拖,据说是电池产能问题,补偿也是从十周开始,中间四周没有官方交代,还错过了政府补贴。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026款问界M7提车已经半个月了,总体的感受是:超出预期,不愧是华为智驾,不愧是问界。
我对服务最满意,特别是像今天,加班到深夜,沈阳还下着大雪,本以为这种环境纯电车会有麻烦,但是在清理掉激光雷达的积雪后,依然能够为下班疲惫的我安排科学合理的回家路线。让我意外的是,鸿蒙智行客服在半夜十二点依然在线,致电询问是否知晓激光雷达被遮挡,并提示我安全驾驶,让我感觉这不光是一台智能的车,同样有着有温度的服务团队。
不满意的地方,就是我买了纯电版,在沈阳这地方冬季续航有打折,不过在买的时候我就知道这个,对我来说够用,也无所谓了。
作为一位开了快10年油车的用户,换入电车阵营后,第一次感受到动力来的如此充沛,特别是电门响应几乎无延迟,轻踩即有,深踩澎湃,足以应对各种突发情况,在高速上超车得心应手。
驾驶上,底盘调校蛮惊喜,除了刚才写的动力,过弯时侧向支撑充足,车身姿态稳健,极大提升了驾驶信心。
华为乾崑ADS4智驾系统的表现应该也不用讲太多,无论是城区道路的变道超车,还是高速路段的自动巡航,都能精准识别路况,变道博弈从从容容、游刃有余,确实让我每天50余公里的通勤变得轻松许多,拥堵路段也不用急急躁躁的。
新款问界M7我觉得是买值了。
【不满意】感觉开起来真的挺好的,截至目前没有发现什么特别不满意的地方,希望越来越好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M7 |
| 购买车型 | 2024款 纯电 Max四驱版5座 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1750公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提问界26款M7半个月了,跑了1700公里,整体感受非常不错,自从开了M7,以前油车都不想开了~
最满意:
最赞的就是它的智驾,我直接设置的灵敏模式,高速路上我感觉比我开得还好。不管超车,变道,上下闸道,还有过收费站,非常的丝滑。
还有就是自动泊车,我只要倒不进去的都让小艺自己倒进去,位置不够宽的时候,它还会把反光镜折叠起来。
目前我感觉华为的智驾做得最好,之前有考虑理想,但是感觉理想的智驾没那么丝滑,经过和老婆探讨后,果断选择问界。
我之所以选择增程,是因为我经常出差跑高速,平时市区跑的,我建议买纯电,经常跑高速出差的,我建议买增程。
最不满意:
目前没发现不满意的,就是太大了,一下子开不习惯,泊车倒还好,有小艺自动泊车,可能以后慢慢开多就好了。
外观内饰:我是选择的黑色,内饰韶华杏,虽然有些人感觉不耐脏,但是我感觉更豪华,增程五座的,后排空间非常大,我感觉一家人出行够用。
续航:续航很满意,充电从剩余20,充到90多,大概20分钟左右就够,非常快。下来抽支烟,刷刷视频时间就过了。
【不满意】别比较大,停车场有些位置不好停,但是有小艺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】