| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1990公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实我很喜欢安静的环境,而AIONRT的静谧性让我非常满意。坐在车内感觉非常舒服、安静,可以和车内其他人正常沟通,不会觉得吵。即使在闹市区或者高速上,依然能感受到车内的安静和平稳。
【不满意】日常行车过程中,暂时没发现车子有什么明显的缺点使用感很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2140公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感触最深的就是它的动力非常强,像个小钢炮一样,一下子就窜出去了,整体速度很快。
【不满意】夏天最重要的就是空调降温,如果能再快一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是正儿八经的宅男,本来想着买车之后应该会多些娱乐活动吧,没想到还是一样,今年年初买车到现在一共跑了都不到4000km,但关于这台车的整体表现我还是有话要说的,我个子比较高一点,AION RT的空间太符合我的要求了,1.83m的我坐在驾驶位头顶还有足够的活动空间,除此之外,车内的储物空间也特别丰富,包括后备箱内部也特别能装,盖板下方还有隐藏空间,真是太赞了。
【不满意】目前让我唯一不太满意的就是它的底盘离地间隙稍微偏低了些,上一次回老家的时候就有遇到那种坑洼路面,我都开的特别慢,生怕磕到底盘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2626公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】朝九晚五的上班族,买车就是为了通勤方便,以前开油车一个月光油费就要500多,换了这辆车之后电费一个月还不到100块,省出了好几顿火锅钱。
【不满意】这个配置没有全景天窗,少了点轿跑的氛围感,而且没有电动尾门,每次开后备箱都得腾出手操作,手上拿东西的时候很不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车的时候考虑到我现在还没有女朋友,下班之后就没什么事了,直接买台电车下班还能跑跑网约车,做了很多功课之后入手了这台AION RT,虽然买车到现在也就是小半年的时间,但都已经跑了8000多公里了,这8000多公里我觉得最满意的就是它的续航,毕竟这直接节省下来的就是真金白银呢,最近这段时间开车必须要开空调了,对续航有一点点影响,但我觉得还行,满电情况下能够跑到410km左右,这个续航达成率还不错哈。
【不满意】高速行驶的时候动力输出就稍微有点弱了,看来中后段的动力储备不那么充沛
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 广东-江门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1504公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】驾驶质感和外形设计挺不错的。溜背线条加隐藏式门把手开出去,回头率还挺高的。过弯时支撑性很好,不像传统家轿那么软绵绵。
【不满意】购车体验不太好,不知道是车行销售不专业,还是这款车太抢手,从订车到提车拖了半个月。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都是下班顺路充个电,充一次电跑半个月都没问题,续航真是大大超出预期,3月份刚买回来的时候,续航能达到470公里,现在开空调也能达到450。
【不满意】这后悬架是扭力梁的,一开始不懂,后来过减速带的时候就明白了,坐后排会有点颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.98万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2699公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有了宝宝之后就决定买辆车,平常出行更方便,以后接送孩子上下学也更好。这辆车完全满足了我们家庭出行的需求,后排地板纯平,坐三个人没问题。现在孩子装了儿童座椅,安装后后排依然能坐两个成年人,非常舒适。
【不满意】因为是有了宝宝才决定买车,新车有点异味,最开始没敢让宝宝坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.8万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】本人零零后一枚,刚刚参加工作没两年的时间,我是我这些朋友里第一个买车的,虽然咱这也不是很名贵的车,但我也非常满足了,我从参加工作到现在一直都是省吃俭用的,努力终有回报,拥有一台属于自己的车子别提有多爽了,尤其是我的AION RT还特别节能,周末想开车出去逛一逛直接就是说走就走,还不用像人家的油车那样考虑油耗问题,况且这台车的续航表现也是相当可以的,满电情况下能跑410~430km,这样的续航里程满足日常代步绰绰有余。
【不满意】其实车子本身的综合素质还是很可观的,包括带给我的驾乘感受也都不错,只不过就是当时买车的时候没有什么优惠政策,4s店也没有送给我过多的礼品。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 520智享版 |
| 裸车购买价 | 9.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一个朝九晚五的打工人,拥有一辆属于自己的代步车一直是我的小心愿。选车的时候其实挺纠结的,毕竟现在市面上的电车五花八门。最后还是听了公司几个老司机同事的安利,他们一致推荐我看看RT,说这车空间大、续航扎实,关键是性价比高。我去店里试驾了一圈,感觉确实挺对味,没怎么犹豫就提了这台2026款 520智享版。现在开了有一段时间,必须来交个作业,说说真实的感受。同事们果然没骗我,这车简直就是为咱们这种预算有限,但追求品质的年轻人量身定做的,价格实在,质量不错。
【不满意】RT刚提车的时候,车里稍微有一点新车味道,不过开了几天窗户通通风,现在基本闻不到了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】