| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从有了小孩之后我的心态明显有了很大的改变,假期跟朋友见面的次数明显减少,只想宅在家里好好陪陪老婆孩子,自从我们前段时间入手了这台AION RT之后我们一家三口的小日子也变得丰富多彩了一些,周末天气比较好的话就会带孩子出去转一转,天气不好的话我们就宅在家里,这样的生活又是另一种享受,而且我觉得AION RT真的是一台很适合我们的车,车内空间非常大,老婆抱着孩子坐到后排没有丝毫的局促感,后排地板也比较平整,中间座椅也没有特别硬,乘坐感受真挺好的。
【不满意】我就是觉得这款车后期不是很保值,其他倒是没啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1306公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】天天和代码、服务器打交道,选车最看重的就是长续航和智能座驾,这台车简直就是为我量身定制的,使用到现在我挺满意的。
【不满意】唯一不太满意的就是高速风噪声会传进车里,有时要把音乐音量调大,才能把噪音盖住。对于喜欢静谧性的我来说,有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在的零零后买车的要求还是挺高的,我就是这样的想法,当时对比了很多款,只有这一款可能是最适合自己的,第一点是性价比比较高,第二点就是质量很过硬。
【不满意】RT方方向盘摸着有点粗糙,然后我自己在网上买了个方向盘套子,我就觉得舒服很多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2755公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】让我最满意的是AIONRT的空间,其次是它的舒适性,当然两者相辅相成。空间比较大,坐在里面能随意舒展,所以开车过程中不会觉得紧促憋屈。
【不满意】车漆的颜色选择不是特别丰富,有些颜色没有现车,需要等。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2235公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最让我感到惊喜的是AIONRT的底盘调校非常好,过减速带时减震干脆利落,高速过弯时也有很强的支撑性,我个人觉得实际使用感受很舒服。
【不满意】我也算是个老司机了,之前家里的车物理按键比较多,现在比较时尚,看起来更好看,基本上取消了物理按键,但有时还是有些不适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1830公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比中配版多了不少配置,尤其是自动泊车,对我这新手司机太友好了,上次在商场停车场,一把就停进去了,把旁边的车主都看愣了。
【不满意】我说一下个人感受哈,座椅的填充物偏硬,长时间开高速,比如上次去青岛,路途远了点,腰有点酸。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 辽宁-大连 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2945公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是AION RT 的空间表现和驾驶体验。作为一辆紧凑型车,它的空间设计合理,利用率很高。另外在驾驶过程中动力表现好,提速和起步都非常快。
【不满意】车子的整体设计很不错,可能在一些细节上稍有遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.6万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2620公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】工作了有一段时间了,终于能买得起一辆属于自己的车了,别提我心里有多开心了,选来选去就选了RT我觉得还是挺棒的,包括到现在为止,我都觉得自己买对了。
【不满意】其实后排座位的空间算是比较大的,开车的时候我和朋友们一起去的,他们帮我选的,当时三个朋友坐在后面都觉得说空间可以,没有拥挤的感觉。就是觉得储物的空间要是能够再多一些就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这价格挺合适的,我跑了好几家车行,就数这辆车的价格便宜,实力还强。
【不满意】这个品牌的设计好处是老少皆宜,缺点是没怎么有个性,同样都是设计,车里的感觉更好一点,外形就没那么时尚了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2835公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开车开了这么久,也算是个老司机了,对AIONRT的评价还是很高的。主要就是操作起来舒适性很强,方向盘质感好,转弯半径小,刹车也很线性,整体开起来非常舒服。
【不满意】其实我第一次去看车时并没有直接订车,也是比较了好几款后才选了这一辆。觉得在这个价位里,它确实算很不错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】