| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当我的整体预算不高,又有面子的需求时,我也是精挑细选了很久,最终才敲定了这一款。这款车让我对电车有了新的改观,觉得它不管是舒适度还是性价比方面,表现都非常好。
【不满意】这车平常出去给我撑撑面子,我觉得完全足够,日常使用也完全没有问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4566公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二娃家庭压力大,白天上完班,晚上我就兼职跑网约车,这辆车最大的好处就是太省费用了,电费比油费便宜太多,怎么跑都不心疼。
【不满意】溜背造型导致后备箱开口狭窄,大件行李不好放置,虽说外形上是好看了,但是在实际使用的时候有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】AION RT的车身重心相对更低,再加上悬架的支撑性也很好,所以这台车开起来就会让人觉得很有安全感,高速行驶时也没有那种发飘的感觉,同时车内也没有太大的噪音,这是这台纯电动车带给我最大的惊喜了,当然除此之外,我感觉它的颜值也是很在线的,整个车子的重心比较低,配合上18寸的大轮毂看起来很是帅气,隐藏式的电动门把手也是很显高级的。
【不满意】夏季对电车还真是不太友好呀,尤其是我们这边又这么热,实际的续航达成率可能就是70%多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.8万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】虽然我们家现在是有两台车,但AION RT无疑是主力,那台燃油车几乎都不怎么用,主要是开这辆车明显花费更小一点,充电很便宜,而且它的续航也很给力,还有就是AION RT的辅助驾驶功能也做的更好,虽然车身尺寸要比我那台油车大的多,但实际开起来毫无压力。
【不满意】车内的用料品质还不错,要是做工更加细腻一些的话,整体看起来肯定更有档次感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】AION RT让我认为最满意的地方当属它的空间和续航,虽然我这车上也不常满座,但偶尔坐的人比较多的情况下开一台大空间的车子真是爽的多,大家坐着一点也不觉得拥挤,包括中央扶手箱和门板上的储物格等等这些部位都设计的挺大的,除此之外,那肯定就是续航了,这款车的实际续航达成率基本都在80%左右,不管之前冬天还是现在天气逐渐转热对续航的影响不会太大。
【不满意】埃安的品牌影响力确实一般般,这也直接影响到了后期的二手车保值率。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】现在用车都这么长时间了,我对这款车的方方面面也算是了解的比较透彻了,让我觉得比较满意的肯定还是它的空间,前后排空间都特别宽敞,而且前排座椅还有加热和通风功能,像最近这段时间的天气不算太热,我一个人开车的话就不用开空调了,直接打开座椅通风就行。
【不满意】埃安的品牌认可度在众多的国产汽车中还是挺一般的,再加上我当时买车的时候也的确没有享受到太大的优惠力度,结合这一方面考虑的话我觉得它的性价比还是挺一般的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2456公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须夸爆这台车的续航,真不是吹的,网上说电动车打七折、六折的情况完全不存在,五一那么热,跑了500多公里,全程开空调,续航值掉了几十公里。
【不满意】最怕的就是跑高速时,导航会偶尔延迟几秒,有个岔路口就走错了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】自从有了小孩之后我的心态明显有了很大的改变,假期跟朋友见面的次数明显减少,只想宅在家里好好陪陪老婆孩子,自从我们前段时间入手了这台AION RT之后我们一家三口的小日子也变得丰富多彩了一些,周末天气比较好的话就会带孩子出去转一转,天气不好的话我们就宅在家里,这样的生活又是另一种享受,而且我觉得AION RT真的是一台很适合我们的车,车内空间非常大,老婆抱着孩子坐到后排没有丝毫的局促感,后排地板也比较平整,中间座椅也没有特别硬,乘坐感受真挺好的。
【不满意】我就是觉得这款车后期不是很保值,其他倒是没啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1306公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】天天和代码、服务器打交道,选车最看重的就是长续航和智能座驾,这台车简直就是为我量身定制的,使用到现在我挺满意的。
【不满意】唯一不太满意的就是高速风噪声会传进车里,有时要把音乐音量调大,才能把噪音盖住。对于喜欢静谧性的我来说,有点小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 11.9万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在的零零后买车的要求还是挺高的,我就是这样的想法,当时对比了很多款,只有这一款可能是最适合自己的,第一点是性价比比较高,第二点就是质量很过硬。
【不满意】RT方方向盘摸着有点粗糙,然后我自己在网上买了个方向盘套子,我就觉得舒服很多了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】