| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是用车成本吧,相比我之前开的油车,真的省了好多呀。
【不满意】我选的这个内饰颜色不怎么耐脏,一开始只想着怎么好看怎么来,现在看来还是冲动了,我现在已经精洗过一次内饰了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2130公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】向大家介绍我的新伙伴,跟它相处已经有两个月了,从通勤代步到周末露营,它用实用的细节和扎实的续航赢得了我的满意。
【不满意】我理解现在的车里都喜欢用极简设计,但是作为年轻的00后,我更希望内饰像外观一样有较高的辨识度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.3万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 890公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时买车的时候其实有很多选择的,但是只有这个车的外观可能是最打动自己的,还有就是价格也没有超出自己的预期,我觉得在自己的预算范围内买一辆自己觉得最满意的车,那是一件非常值得开心的事情。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,比如说外观的颜色就没有那么多,其他方面基本上全是优点了,很难发现有什么缺点,因为本身我就是冲着这个车的优点去的,缺点的话我觉得无所谓。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 896公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的驾驶质感确实是不错的,之前我早就想买车了,因为平时上下班都是蹭别人的车,我觉得挺不方便的,手里也有了一点小积蓄,所以我一直在看,刚开始就看中了。安安的车,但是我觉得品牌怕不靠谱,后来问了一下身边的朋友,他们都说这个品牌还是挺不错的,我就买了。买了之后发现确实是挺香的,品质很棒,开起来的感受也很好。
【不满意】说不满意的我确实说不出来,因为我喜欢的都是这个车满意的地方,不满意的地方后面发现了说吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1030公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是超市小老板,每天的生活就是进货送货,盘点库存,恨不得把每分钟都掰成两半用,在这样的情况下,一辆车对我来说作用很大,在好几个品牌里,我挑选了这款车,主要是觉得它性价比高
【不满意】说到续航,官方标称的是650公里,但实际只有500公里,有点少了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2348公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换上这辆车后,真切感受到了驾驶辅助系统对行车的帮助。首先是540度全景影像,保证了倒车时的安全,能清楚看到车辆四周环境,非常方便。而且AIONRT的驾驶辅助等级达到L2级别,各种辅助功能一应俱全,特别实用。
【不满意】作为一款性价比极高、舒适度很强的车,我真的找不出什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】曾在油车和电车之间反复纠结,直到上个月提了这辆车,这才发现买对了,它简直就是兼顾工作和带娃的全能选手,选配了雷达,科技感满满。
【不满意】外观设计我可以打满分,但车漆实在太薄,上周去菜市场买菜,被旁边的电动车把手刮了一下,居然把底漆露出来了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1324公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子的内饰很多地方都是皮质的,我很喜欢这种风格,就算车子的价格没有多高,但也不会让我一坐进车内就让那种廉价的气息扑过来,随处可见的缝线做工也很精细。
【不满意】我对它的后备箱并不是很满意,刚买的时候看起来挺大的,感觉够用了,但每次去超市买东西都装不下,后备箱又小。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.1万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前面的设计很大气的,反正我比较喜欢开这个车,能给自己带来很大的自信。
【不满意】我也没有发现有什么特别不满意的,如果后面发现了,我再来慢慢说吧,只是我老婆会觉得这个车的内饰颜色少了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 埃安RT |
| 购买车型 | 2026款 650智尊版 |
| 裸车购买价 | 12.38万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1026公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、性价比高,换新版价格还优惠了不少,哈哈。2、充电速度挺快的,中午在公司附近吃个饭的功夫,快充半小时就能充到80%,完全不影响下午上班。晚上回家用慢充,第二天又是满电出发。
【不满意】车机偶尔会反应慢半拍,特别是刚启动那会儿,得等一会儿才能流畅使用。不过用习惯了也就适应了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】