本田CR-V 2026款 全球30年荣耀款 240TURBO 两驱锋尚5座版

【满意】最满意 最满意的就是这车皮实好开，特别适配市区的路况。平时上下班代步，周末偶尔跑郊外钓鱼，啥路都能应付。白色车身瞅着干净大气，通辽春秋风大灰多，落点灰也不显脏，不用天天洗车。空间够实在，钓鱼的一堆装备随便塞，日常通勤坐人也不挤，整体开着省心，没什么小毛病，日常用着特别踏实。
【不满意】没啥大毛病，就是市区低速堵车的时候，顿挫感稍微能感觉到一点。再就是内饰用料偏朴素，塑料感有点重，没啥高级感。通辽冬天冷，刚上车的时候车内升温有点慢，得开一会儿暖风才暖和，这点稍微差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气，一去看实车就被外观黑色的吸引住了，试驾非常容易上手，油门中后段加速很猛！转速轻轻松松上去，本田买发动机送车名不虚传，在油耗方面，车子1.7吨重，油耗7个油左右，加满一箱油能跑650公里。
【不满意】CRV新款升级了车机，但是连Carply的时候经常会断连，车机信号也不是很好，经常导航就掉线，这是槽点，智能化这边还是不行，内饰塑料感很强，跟十年前的车子一样，对比国产车的内饰确实落后很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间和油耗！后排坐三个大人都不挤，地台几乎纯平，脚随便放；后备箱平时装婴儿车、露营装备都无压力。市区开油耗也就7个多，高速能跑到6个出头，加92号油就行，每月油费压力不大，家用太省心了。
【不满意】最不满意的地方，就是内饰硬塑料有点多，质感一般；高速风噪胎噪略明显，还有车漆偏薄，小树枝刮一下就容易留印。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车了，提车了😀，年近四十终于开上了儿时的神车，crv这款车没有夸张的卖点，却胜在均衡可靠，空间、油耗、实用性都贴合家庭用户需求，开起来省心、用着放心。之前和同级别丰田rav4,本田皓影，日产奇骏，大众探岳，途观都做了对比，综合考虑最终还是选择了它。 CR-V锋尚版配置务实、均衡、主打安全实用，不玩配置套路，家用完全够用，日常开车省心又安心，是普通家庭买车最稳妥、最不踩坑的配置选择。
【不满意】有三点最不满意之处:1、日本车车漆薄纸壳子，高速风噪路噪会相对明显，只能加大歌曲音量掩盖，因为我本身用车基本就是城乡道路多一些，偶尔游玩会高速，所以实际噪音感受会少一些。2、内饰用料以硬塑料为主，质感上还有提升空间。而且新车内饰异味很大，买了炭包不知道效果怎样。（车友们有什么去除异味小妙招也可以评论区告诉我，谢谢）3、26款crv居然减配了备胎，这也太不人性化了，出远门心里不踏实，小日子这点很不地道啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间大，一家人出行不拥挤，空间是真能装，家用没对手。后排空间也不错满载也不挤；开着顺手还省油，1.5T动力家用很充足了，加92号油就行，油钱不心疼。本田发动机靠谱，买发动机送车名不虚传。
【不满意】最不满意高速上风噪、胎噪有点明显，这可能是本田车主的痛了，如果有改装预算的车友建议可以做一下全车隔音。内饰塑料感稍重，塑料内饰摸起来没那么有质感。车机系统反应偏慢，急操作容易误触。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】CR-V是一台没明显短板、全能的家用SUV，买它主要图省油、省心，保值！第一台车也是本田开了12年，正好想换一台车，一眼就相中了CRV！
【不满意】档把不是很喜欢！个人感觉太复古了！ 风噪有点大，车漆薄点，不过没有十全十美的车，还是可以接受的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前一直开二手车，这两年条件慢慢好了，就跟老婆商量着换台新车，也算是给家里改善下出行条件。最开始我压根没考虑SUV，一心盯着轿车，先去看了大众速腾，坐进去试了试，感觉空间稍微有点局促，家用不太够用，转头就盯上了雅阁，自己还专门跑4S店看了两回，就等老婆有空一起去敲定。 结果陪媳妇去看雅阁那天，刚进展厅就被旁边的皓影吸引了，一眼就相中了SUV的版型，瞬间改变主意，决定转战SUV。之后就挨个对比同级车型，看了大众探岳，价格偏高不说，车内空间也不如CR-V宽敞，家用实用性差了点；又看了丰田荣放，我去看车的时候正好赶上新款上市，展厅连展车都没有，老款的我打心底里不想要，新款又没实车参考，直接就pass了。 最后看到第六代CR-V的时候，我和老婆一眼就被它的外观迷住了，大气稳重又耐看，完全长在我们审美上。当即找销售安排试驾，选的纯油锋尚版，试驾完就更心动了，立马让销售算了价格。 这车开下来，最满意的就是油耗，日常代步通勤特别省油，配置也够用，外观更是越看越喜欢。当然也有不满意的地方，车速上来之后噪音比较明显，而且车漆和钣金确实偏薄，小剐小蹭都得格外小心。但 overall，作为家用车，它的优点完全盖过缺点，选它不后悔！
【不满意】开车的时候噪音太大，车漆钣金太薄，内饰塑料太多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】座椅舒适，平时堵在路上开一小时，腰也不会像以前开旧车那样发酸发僵。特别喜欢的就是周末带家人去黄河边、嵩山周边玩，后备箱塞下露营装备、食材、行李箱都绰绰有余。
【不满意】不满意的地方主要集中在车机和空调的使用体验上。车机系统反应偏慢，尤其是在郑州市区用导航频繁切换路线、切歌的时候，点击屏幕后经常要等1-2秒才有反应，有时候着急操作还容易误触，影响驾驶时的便捷性。另外郑州冬天气温低，早上出门经常零下几度，刚上车时空调制热速度太慢，得等5分钟左右出风口才会有热风，对于我来说体验不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先讲最满意的地方，空间绝对是头号亮点，真不愧是家用SUV里的“空间魔术师”。我身高1米8，坐驾驶位调好座椅，头顶还有一拳多富余，一点不顶头、不压抑。后排更夸张，我爸妈、老婆孩子四个人坐进去，完全不挤，中间地板是纯平的，坐中间的人也不用岔开腿难受。孩子在后排能随便动，放个安全座椅还剩大把地方，老人坐长途也不觉得憋屈。然后是好开、省油、省心，这也是我选CRV最主要的原因。这车开起来特别顺手，方向盘轻重刚好，低速挪车、掉头很轻，高速开起来又稳，一点不飘。不管是市区堵车跟车，还是高速超车，动力都够用，踩油门反应很顺，没有那种突兀的顿挫感，新手也能轻松上手。最实在的是油耗，我平时市区上下班堵车多，百公里也就8个多油，跑高速、快速路能降到6个多，加92号油就行，不用吃细粮，算下来每公里才几毛钱，一个月油费比我之前的车省不少。而且本田这车口碑摆在那，30年了，身边好多朋友开老款CRV，都说皮实耐造，没什么小毛病。26款荣耀款还有核心部件的质保，开着特别放心，平时就正常保养，不用天天担心坏这坏那，家用就图个踏实 。配置方面也挺实在，不花里胡哨，但常用的都有。空调是实体按键，开车时盲操作也没问题，不用盯着屏幕找，安全又方便。还有自适应巡航、主动刹车、车道保持这些安全配置，跑高速特别省心，能缓解不少疲劳，全车气囊也多，带家人出门安全感很足。远程启动也好用，夏天冬天提前用手机把空调打开，上车就舒服，不用遭罪。座椅坐着也还行，软硬适中，长时间开车不算太累，后排靠背还能调角度，长途能半躺着，很舒服。
【不满意】这车小毛病真不少，有些地方挺闹心。首先就是隔音太差，速度一上来，风噪、胎噪特别明显。跑高速120码的时候，车里说话都得提高音量，放点音乐都盖不住噪音，路面不好的时候，小石子打底盘的声音都听得清清楚楚，高级感一点没有。然后是内饰塑料感太重，中控、门板好多地方都是硬塑料，摸起来没质感，看着也廉价，虽然耐脏好擦，但对比同价位有些车，用料确实差了点 。还有车漆特别薄，稍微被树枝划一下、路边小石子崩一下，就留白痕、小划痕，稍微不注意车身就花了，停车、开车都得格外小心 。配置上也有不少减配的地方，让我挺意外的。都这个价位了，竟然没有360全景影像、没有前雷达，停车的时候全靠经验和后视镜，窄路、小区里停车特别没底，新手更难。也没有电动尾门，每次搬东西关后备箱特别费劲，还得自己加装 。自动启停特别鸡肋，每次上车都得手动关，不关的话堵车时反复启停，又抖又烦。还有偶尔会有小异响，中控台、车门有时候走烂路会滋滋响，虽然不大，但听着闹心 。座椅也没有通风，夏天长时间开车后背容易出汗，舒适度打了折扣。底盘滤震只能说一般，过减速带、坑洼路的时候，震动过滤得不算彻底，后排能明显感觉到颠簸，快速过弯的时候车身侧倾也有点大，毕竟是家用SUV，也不能要求太高，但确实不算出色。另外，车机系统虽然能用，但功能不算丰富，反应速度也不算快，跟现在一些新能源车比，智能性差了不少，没有无线充电，手机充电还得插线，有点麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间是真顶，家用跑东莞各镇街太实用；开着顺手，CVT平顺不折腾，堵车也不累；本田耐造，日常通勤、拉人拉货都放心。
【不满意】油耗10个有点高，东莞市区堵得厉害，加92也心疼；内饰塑料感重，没什么高级感；高速风噪胎噪明显，隔音一般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】