网上车市 » 汽车大全 » iCar » 奇瑞iCAR V23 » 2026款 超级V23S 501四驱巅峰性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我和iCAR的缘分就是从那天开始的。当时我们当地有个车展。和朋友闲得无聊就去逛了逛你了,家里有一台油车了平时也开不找在地下室放着。也是因为我不怎么喜欢那个车造型和内饰吧。之前的车确实很老套。无论从外观还是性能方便都不行。对我我这个87年的老阿姨来说那我也喜欢现在新能源汽车的外观几及性能配置。当我们无意间看到这款车的时候。眼前一亮,被他的外观所吸引了。这款车符合现在年轻人的喜爱。为年轻人而造,但是只要心态年轻不能只看年龄的。因为我也喜欢。坐上去很柔软。像大沙发似的。品牌也不错。动力比油车不要好态度啊。
【不满意】方盒子带来超大风阻,高速有噪音。但是开着音乐听不到的我。没有天窗。如果有天窗,晚上可以躺在车里看天上的星星多浪漫啊。没有可以考虑改装的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6576公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】橙色方盒子的回头率真的拉满,每次停车都有人问,咱也算成为小区里的显眼包了。先来说说我和这个车的缘分吧。我和这个车结缘是在一次我的同学聚会上。在饭桌上我和同学讨论了一下。说有想买车的想法。一个同学说他前几天刚换了一台车。随后又带我看了看,他的是白色的。方方正正的车身。后尾背着一个小书包,外观很好看。内饰很是宽敞。第二天我和媳妇去店里试驾了一下。感觉还可以。我媳妇最满意的地方有三点。第一就是外观。这款车方方正正的。特别灵活,车身很高。有踏板。孩子老人上车方便。第二点,车的内饰。前排座椅设计的很不错。互动的。很是方便。我见过的首辆车。第三点:车的品牌奇瑞旗下的,三电终身质保,有保障开着放心。人机都说电车就怕电池不行。这样我就不害怕了。
【不满意】没有天窗。如果带一个就好了。高速噪音会大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的爱车到手了,真的非常的幸福。我是一名普通员工。在一个工厂里上班。我家在市区。公司在我们当地的县城。每天上下班都需要开车路程比较远。就这样我和我的老婆商量买一台车了,开始纠结买一台油车还是新能源汽车呢。选择中,就在我和家人纠结的时候,无意间碰上一个亲戚他整好前几天刚换了一台。看着挺好看的。超酷的外观。其实最初我相中车的两个方面。第一,iCAR V23是三电终身质保的,电车就怕它的电池有问题。这样就麻烦了。第二外观的造型。这个车的设计很是前卫。设计的比较潮流啊。不得不夸一下这个设计师的设计理念。店里服务不错。从选车到提车很是满意。
【不满意】车在高速上行驶会有噪音的。要是有天窗就会更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8429公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】好事将近了,非常开心,我即将成为iCAR V23的车主了,当初那一份感动很是兴奋。当时妈妈决定给我买新能源汽车的时候,我心里一惊,我想今年刚拿出来驾照,就给我买新车不大相信呢。抱着疑问我问妈妈,真的吗,他说真的哦。当时我相中这款车有三个原因,家里人也很尊重我的想法。第一:最吸引我的是这个车的外观,方盒子造型的。很适合这个喜欢露营的我了。第二内饰的配置以及空间还有设计。里面的按键是圆形的。很是复古,有特别的韵味。第三,我家里有一台新能源汽车了,那个就是奇瑞的妈妈说开了好几年了挺好开的你也什么毛病。
【不满意】在高速上行驶,噪音有点啊。方盒子的弊端。没办法啊。不过听音乐能覆盖住。要是有天窗就更好了。这样外出露营可以看星星多浪漫啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一名家庭主妇,需要接孩子上下学,而且经常回老家,和老公商量买一台新能源汽车 因为家里有一台油车了 ,油车比这个还要大 所以开的不是很方便 新能源汽车的话 开着还比较省钱 。这样我们踏上了选车的道路 ,无意间发现了这款车只是被它的外观所吸引 ,我们约定好来到店里试驾了一下感觉不错。这款车的颜色特别的多 ,我是以为女士所以选了一款鲜艳的颜色。最让我满意的有三方面。
第一硬派方盒子造型+亮橙色车漆,开在路上辨识度超高,朋友都说像“小号大G”,尤其是搭配黑色越野套件,又酷又个性,完全不撞款。
第二,品牌的影响力,奇瑞旗下的品牌有保障。开着放心。
第三,我从小就有一个jeep梦,这款车特别的酷。适合露营及长途旅行。
车身尺寸不大,市区掉头、停车都很灵活,对新手和女司机格外友好;方向盘轻盈,转向精准,开起来一点都不笨重。
iCAR V23是一台颜值出众,适合追求个性外观、日常通勤代步,偶尔露营、短途自驾的用户,同价位里几乎找不到第二台这样的选择。
【不满意】高速噪音:时速超过100km/h后,风噪和胎噪会比较明显,建议开点音乐掩盖,也可以后期加装密封条改善;
部分细节异响:个别车主反馈过烂路时,B柱、方向盘附近偶尔有轻微异响,属于可接受范围;
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 13万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里原先有一台油车,现在不是换工作了吗?县城与市区经常跑,所以为了省钱,家里的人想给我换一台新能源汽车,从看车到提车,大约有一个月的时间,在这期间我看了许多的新能源汽车。不得不说,现在的品牌确实很多偶遇这款车是一次和同学聚会,有一个同学给介绍的,然后我又去店里看了一下,第一眼就相中了它的外观,其实买这台车我也纠结了很长时间,因为现在车型实在是太多了犹豫了很久最终拿下这台橙色的icar V23,这段时间深度体验下来,不管是颜值、空间还是电车的实用性,都有不少真实感受,今天来聊聊我的用车体验,给准备入手的车友做个参考
【不满意】方向盘上的按键开车的时候一不小心就会按到非常的搁手
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐提iCAR V23很长时间了,行驶里程好多公里。平时主要市区通勤,周末偶尔带着家人朋友近郊露营,今天抛开夸大宣传,给打算入手的车友分享实打实的用车体验。
【不满意】不足之处,客观吐槽
说完优点也聊聊短板。高速行驶时,风噪和胎噪会略微明显;内饰大面积使用硬塑料,质感一般;部分细节设计不够人性化,比如开启前机舱需要NFC解锁,日常添加玻璃水稍显繁琐。整体都是这个价位车型常见的小问题,完全可以接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8970公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观非常喜欢,符合我的审美,方方正正的小车,搭配四个大轮胎,看着就霸气,第一眼看到这车时就决定要买了。动力强劲!!!
【不满意】内饰稍微有点逊色,塑料感有点重,空间稍微不足,我个子高,座椅调到最高最后面,感觉腿还是稍微有点不舒服。还有就是行车记录仪只录前面啊,这个可以后期更新一下,哨兵四周都能录,行车记录只能录像前面
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15.48万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1. “方盒子”造型非常独特,回头率高,天生就适合改装。车身小巧灵活,转向轻盈,在城市里穿梭、停车都非常方便,尤其适合侧方停车。
2.V23S 的四驱版本动力输出非常直接,加速体验出色。😊买来就体验了又5次一键BOSS按钮,太强悍了,强烈推背感。
3.内饰设计贴合年轻人的审美,26款的内饰更显年轻运动。
【不满意】1.驾驶感受不太理想,底盘僵硬,过个减速带弹跳感感受明显,孩子坐在后面容易晕车。
2.后排座椅仅友好的照顾到了两边2位乘客的乘车感受,家庭聚会多人乘车的情况下,对后排中间的的乘客不是很友好,乘车感受降低。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 奇瑞iCAR V23 |
| 购买车型 | 2025款 超级V23S501四驱巅峰性能版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 山东-聊城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观颜值|硬派方盒子,回头率超高
经典硬派方盒子造型,亮眼活力橙配色,开在路上辨识度直接拉满。硬朗方正的车身线条,圆形复古大灯,简约又有力量感,不管是市区代步还是日常出行,颜值气场完全在线,日常通勤心情都变好。
内饰走简约硬派风,大面积软质包裹+打孔皮质座椅,缝线精致,支撑性和包裹感都很好,长时间开车久坐不累。
超大中控屏视觉感很棒,360°全景影像底盘是新手福音,窄路会车、侧方停车、倒车入库都无压力;
金属物理旋钮、BOOST启动按键仪式感拉满,方向盘握感扎实,整车做工用料在线,细节很有质感。
iCAR V23是一台颜值在线、好开好停、空间惊喜、配置实用的硬派方盒子电车,兼顾家用代步、日常装载、短途出游,性价比拉满,喜欢个性方盒子电车的车友可以放心冲!
【不满意】高速上会有一些噪音,但是不影响,放盒子的通病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】