风云X3L 2025款 215智行版

【满意】进到展厅首先看中的就是这方方正正外观，侧身线条硬朗，加上它的别具一格的造型，肯定是很多喜欢方盒子车主的点睛之笔。造型板正，硬派越野的首选。价位不高的增程式硬派越野车，全铝车身，1.5T发动机，150公里的续航，就这还要什么自行车啊，你说是吧。
【不满意】大的方盒子就得有大的“脚”，而这款车的轮胎个人感觉有点小。轮毂造型不太时尚。外挂工具包空间有点小，虽说不是装备胎的，要是空间能再大一点就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】把老车换了，17岁的手动雨燕退役了，换车需求就是绿牌，混动，乘坐空间大，整车全长要短（方便小区里面停车）没天窗最好（以前车漏水整的实在伤心）。 国庆放假奇瑞系看了一圈，瑶光cdm，那cdc电磁悬挂真的印象深刻，动力爆表。虎九，不知道为啥试驾车发动机声音很大，山海t1， t2，那悬挂真的就是让我想起了以前开老雪佛兰开拓者的感觉，不紧绷还颠，风云试了t9，确实没注意x3l，回去销售才推荐x3l，第二天去实践，就爱上了，简直完美契合我们家的需求，就是试驾的四驱动力太暴躁，担心媳妇 hold不住，还是买两驱，然后就是到处找白外黄内现车…… 现在天天看着，越看越帅，准备贴膜改色各种改装搞起来……
【不满意】还没发现不满意的，开了两千公里了，一次长途高速，其余城市周边，都挺好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，方盒子造型，硬派越野的立体感营造的到位，非常漂亮，回头率高，有种路虎的感觉。还有要表扬一下，顶配以下车型没有天窗，这个我比较喜欢，对我来说天窗是个鸡肋，除了拉高价格完全没用。
【不满意】最不满意有两点：一是座椅设计偏硬，长时间乘坐不舒服。二是后备箱有点小，要是再长十厘米就更好了。三是后面的小书包是个装饰，是个储物盒，要是是个外挂备胎就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】购车历程 近期，我与家人商议购置一辆汽车，倾向于年轻活力的车型，因此走访了多家4S店。偶然间，我了解到奇瑞新推出的X3L，遂前往店内实地考察。该车的外观与内饰让我眼前一亮，试驾体验后更是好感倍增，最终决定将其收入囊中。 外观之魅 X3L车身尺寸较大，整体造型炫酷。大灯设计犀利，与我个人喜好不谋而合。我尤为钟情于它方盒子般的外观，充满越野风格，方正的造型对我而言极具吸引力，所以在外观方面，我十分满意。 空间考量 车内空间相当宽敞，主驾驶位置的头部与腿部空间充裕，不会出现卡腿的情况，头部上方也有较大空间。平时休息时，我常与同学一同出游，他们反馈后排空间也较为宽松，不会感到拥挤。然而，后备箱空间略显狭小，若出门旅游放置行李、帐篷、桌椅等物品，便显得捉襟见肘。 驾驶体验 驾驶X3L的感受颇为良好。底盘扎实稳重，在颠簸路面行驶时也不会有明显晃动。动力表现不错，加速与起步迅速，刹车和转向的操控性也较 不足之处 后备箱空间不足是一大遗憾，且后排座椅无法完全放平。此外，高速行驶时噪音较大，能耗也偏高。我日常驾驶的电耗约为15 - 16，综合油耗约七个多，在能耗方面还有提升空间。 满意之处 我对X3L的方盒子造型情有独钟，动力性能出色，内饰精致。考虑到其价格，我认为该车性价比颇高。
【不满意】不足之处 后备箱空间不足是一大遗憾，且后排座椅无法完全放平。此外，高速行驶时噪音较大，能耗也偏高。我日常驾驶的电耗约为15 - 16，综合油耗约七个多，在能耗方面还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结了整整一个月，终于把风云X3L开回家了，作为兼顾城市通勤和家庭露营的刚需党，这段时间的深度体验下，每一处都戳中了我的心巴，其实作为一个年轻人，最满意的毋庸置疑是他的外观。
【不满意】不满意的，其实个人感觉每一款车都有他的小瑕疵，比如音响效果一般，高速风燥略明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车身小但空间确不小，看着紧凑，坐进去却不挤。我178cm坐前排头顶有一拳多距离，后排膝盖离前排座椅也有两拳。最惊喜的是后备箱，放两个大箱子没问题。后排能放倒，放倒后基本纯平。开着特别轻快顺手，起步一点不肉。市区跟车时，变速箱换挡特别平顺，没有顿挫感，女生开着应该也不费劲，掉头、变道都很灵活。
【不满意】中控台大部分都是硬塑料，用手敲着邦邦响，只有门板扶手处有小块软包，摸起来质感一般。座椅是织物的看起来不如皮质高档，用久了容易脏不好打理。速度提到80后，风噪和胎噪有点大，跟车内说话得稍微提高点音量。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】周末特意扎进4S店蹲了半天风云X3L，这款最近刷屏的方盒子SUV确实人气够旺，看车的人一波接一波。抱着找茬的心态摸遍了内外细节，没看参数表，只说实打实的体验感受 这车最让我挪不开眼的就是气场，15万内的价位能有这硬派范儿真少见。方方正正的车身线条特利落，搭配突出的黑色轮眉，远看真有点小号路虎卫士的既视感，尤其展车那个吾黄色，阳光下亮堂又不浮夸，路过的好几个人都忍不住回头问价。 全铝车身是个惊喜，敲上去质感和普通铁皮完全不一样，销售说这种材质既减重又提升安全性，对于我这种经常带家人出门的人来说，这点很加分。而且它居然带6kW外放电功能，以后露营煮火锅、接投影仪都不用带发电机了，户外属性直接拉满。 细节上也有贴心处，比如后排车门解锁后，中控屏会立马弹出儿童锁确认界面，家里有娃的都懂这功能多实用。轮眉里的降噪毛毡做得厚实，后减震器也包裹得整齐，能看出做工挺扎实。
【不满意】最别扭的就是隐藏式门把手，都走硬派路线了，整个电动隐藏的反而显得矫情。而且越野时万一电路出问题，开门都成麻烦，不如换成机械把手来得实在。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】我这款的官方纯电续航是215多公里，在实际使用中，春秋季节不开空调，基本能跑到180公里左右，续航达成率很实在，让我心里非常有底。夏天开冷空调，或者冬天开暖风，续航会有一定的折扣，大概在140公里左右，这也是所有电动车的物理特性，完全可以理解。
【不满意】座椅的填充物确实不够柔软，缺乏那种下陷的包裹感。开久了，臀部和大腿根部会有些发麻，腰部也会因为缺乏足够的缓冲而感觉到疲劳，需要不停地调整坐姿来缓解。后来我买了一个腰靠和一个软垫，情况才改善了很多，后排座椅还可以，主要是前排长时间乘坐的舒适性打了折扣。 悬挂也有点偏硬，空间太小
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】2025年10月17日，终于提车上牌，我家新增了奇瑞的新成员——风云X3L。 作为奇瑞的忠实粉丝，我家所有开过和正在开的车都是奇瑞品牌或者旗下的车。我家与奇瑞的缘分始于2013年，我考取驾驶证后，买了人生第一辆车——一辆二手旗云。开了两年多后，2016年我们告别了小云，迎来了小艾（艾瑞泽5）。小艾陪我们走过了孩子初中、高中、大学时光。孩子大学上的优师，毕业需要服从分配去县里工作。为了方便孩子上班，我们决定再给孩子买一辆通勤省钱、长途省油、质量过硬的车。因为是给孩子买，所以看车时主要尊重孩子的意愿，孩子一眼就看中了风云x3系列。孩子父亲一直关注奇瑞车的信息，他夸孩子有眼光，说奇瑞的发动机都是自研，热效率高，省油，而且作为11年的奇瑞车主，对奇瑞的车是相当有信心的。于是，我们在奇瑞衡水瑞霖销售中心定了黑色的风云X3L。这辆车原来在大厅当展车，提车时电量仅有30%。提了车开去城外加油站加了100元92号汽油，选择油电混用模式，然后开着车去县城接孩子下班。坐在车里感觉车内空间非常宽敞，视野开阔，发动机发电时基本听不到声音，尤其540的影像功能，中控屏可以显示车附近的其他车辆，有车距离过近，会报警提醒，避免了盲区有车看不到发生碰撞的危险，感觉安全系数大大提高了。车机操作流畅，人机交互感觉顺畅，而且车的底盘感觉很好，遇到比较颠簸路面，乘坐也比较平稳。接到孩子，就让她自己开着车回家。她上手非常快，一路开回家。下车后说：感觉棒极了！来回五十多公里，汽油显示基本没变，刚加油显示油量54%，到家后是53%，真是太省油了。第二天孩子就开着车上班去了，到了单位停车区，给我发信息说：我试了一下自动泊车功能，太好用了！我回她：还有很多实用功能需要你自己去慢慢探索！到现在，孩子已经开了一个星期了，越开越喜欢。希望这辆车陪伴她走过一个又一个春夏秋冬，陪伴她慢慢成熟！
【不满意】车身没有挡泥板，一下雨或者洒水车洒完水，轮子容易把路面的泥水甩到车身上。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】当然是最经典的方盒子造型，我选的是黑色，酷酷的，奔放而自由，无拘无束的让我真的是身心的放松。
【不满意】续航还可以有大的提升，我不喜欢隐藏是门把手了，还有就是奇瑞自带的软件不能卸载，轮胎胎噪噪声稍微大了点。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】