网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 唐新能源 » 2025款 智驾版 DM-i 115KM 旗舰型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最惊喜的必须是优惠!当初看车时心里预期最多能省1万,结果算上厂家补贴、置换优惠,直接省了2万多,相当于白赚一年油钱,这性价比真没话说。而且它太懂家用了——7座布局刚好装下一家五口+爸妈,周末出游不用再开两辆车;市区通勤纯电跑,1公里电费才5分钱,比坐公交还便宜,一个月电费也就100出头,比之前的油车省太多。远程控车更是夏天救星,出门前用手机提前开空调,上车时车内凉丝丝的,再也不用闷在“蒸笼”里等降温。
【不满意】唯一遗憾就是第三排空间偏紧凑,我175cm、140斤坐进去,膝盖离第二排座椅也就一拳距离,头顶离车顶也只剩三指,要是坐180cm以上的壮汉,久了肯定会憋屈。不过好在它能灵活切换——不用第三排时把座椅放倒,后备箱立马变宽敞。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 17.2万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2470公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方是它是七座车,完美解决多孩家庭出行超载问题,通勤用电经济又实惠。
【不满意】纯电续航还是短了点,能到200Km最好了。还有就是后排坐七个人,储物空间不大,多孩家庭乘坐解决了但带孩子需要的东西也多储物空间小了确实也不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】智驾系统成熟度远超预期,长途出行太省心。这套“天神之眼”高阶智驾系统简直是家庭出游的救星,高速上开启领航模式后,车子能自动跟车、保持车道居中,遇到慢车还会主动预判超车,方向盘控制比我自己开还稳当 。上周带家人跑高速,100多公里基本没怎么接管,系统还能精准识别匝道并自动减速,抵达目的地后我完全没有以前的疲惫感。自动泊车也超实用,小区的窄车位以前要倒好几把,现在按个键就能稳稳停好,连我爱人这种新手都敢上手了。
【不满意】第三排空间太局促,成年人长途坐太遭罪。本来想着7座能满足全家出行,结果试驾时让我1米75的弟弟坐第三排,腿部基本没多余空间,膝盖都快顶到第二排座椅了,而且头部也只有三指余量,坐了不到半小时就喊难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-孝感 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】必须是天神之眼智驾系统,完全颠覆了我对家用SUV智能度的认知。试驾第二天跑高速,按方向盘拨片开启高快路辅助后,车子简直像有老司机掌舵。遇到慢车会提前观察后视镜,确认安全后稳稳变道;过弯道时方向控制得特别稳,不会左右晃;就连自动上下匝道都精准得很,全程几乎不用我接管 。最惊艳的是高速AEB功能,前方货车突然并线时,系统比我反应还快,刹车过程很平缓,车里老人孩子都没晃到,这安全感真不是吹的。
【不满意】高速行驶时的风噪问题有点拉垮,跟智驾系统的优秀表现形成了鲜明反差。时速超过100公里后,车窗位置传来的风噪会明显变大,虽然不算刺耳,但足以盖过轻音乐声,得特意调高音量才能听清导航播报。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】上手试驾 2025 款比亚迪唐一个多月,最先打动我的就是它的外观 —— 第一眼看着就大气稳重,特别对我这种 30 来岁、追求家用质感的人的胃口。
【不满意】不过试驾过程中,也发现几个需要改进的地方。首先是前排储物空间,上手试的时候就觉得不够用 —— 手机除了放无线充电板,再找不到合适的地儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖北-黄冈 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说最满意的地方,那必须是它的动力和驾驶感受。一脚油门下去,动力随叫随到,超车轻轻松松,而且混动模式的切换非常丝滑,几乎没有顿挫感。在市区里走走停停,纯电模式安静又省钱;上了高速,混动模式又能提供源源不断的动力,开起来特别爽。
【不满意】不过,最不满意的一点也很明显,就是车内的隔音效果。速度一旦超过80,风噪和胎噪就开始明显起来,对驾驶的静谧性影响较大,这点在同级别车型中不占优势,也直接影响了整体的驾乘体验,让舒适性大打折扣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 18.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐DM-i最让我满意的当属它的续航和油耗。纯电模式下,续航里程完全能满足我日常上下班通勤,一周充一次电绰绰有余。成本很低,每公里电费不到一毛钱,节省了不少开支。
【不满意】当然,唐 DM-i也并非完美无缺。最让我不满意的是第三排空间,平时很少用到,但偶尔需要搭载更多人时,第三排只能勉强容纳身材娇小的成年人或儿童,成年人长时间乘坐会很不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 16.4万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观没的说,够大气也符合30来岁的年纪,尾灯样式也不错,氛围灯也不错,K歌系统挺好,开除出门孩子可以高歌一曲,调整车内气氛。
【不满意】前排储物空间太少,估计新款会吧换挡变成怀挡,来增加前排储物,底盘包裹感觉不够,要是和其他车型一样全包就好了,目前官方护板也只有电池和发动机。二次三排放倒不能做到纯平这点确实不太理想,如果放平感觉需要的时候才更理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-清远 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 984公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比亚迪唐DM-i作为比亚迪王朝系列中的中大型SUV,凭借DM-i超级混动系统、宽敞空间、智能化配置和相对亲民的价格,迅速成为家庭用户的热门选择。唐DM-i展现出多维度的优势,同时也有部分细节值得关注。其混合动力系统在城市驾驶中表现出色,燃油经济性的提升尤为显著。在日常通勤中,唐DM-i的油耗表现令人满意,百公里油耗远低于传统燃油车,这大大降低了用车成本。此外,宽敞的内部空间为家庭出行提供了极大的便利,无论是乘坐还是储物空间都相当充裕。丰富的智能配置,如智能语音交互系统、自动泊车功能等,也提升了驾驶体验和便利性。
【不满意】想了一下好像又没有什么问题,非要说的话就是三排的空间稍微有点紧凑,长途两个大人或许会有一点不适的感觉,但是三排一般我都是没有用到,反倒是经常放倒增加后备箱的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 唐新能源 |
| 购买车型 | 2025款 智驾版 DM-i 115KM旗舰型 |
| 裸车购买价 | 19.98万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2061公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】唐新能源这车我觉得算是我试驾过的这个价位里面最好开的一款了,底盘不错,柔软度很好,过烂路车内都很舒服,而且在馈电状态下的燃油经济性方面也当仁不让,馈电才百公里油耗才5L多,非常经济,既有性能,又有经济性,两头都兼顾到了。
【不满意】就是第三排的座椅感觉有点硬也,其他的反正还是很满意的目前,没啥太多说的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】