网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS » 2026款 2.0T 四驱潮野版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 云南-曲靖 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的是四驱顶配!
可以不用但不能没有!
烂路轻松通过,四驱牙签差速器配,只要你不是去爬石头崖子的话,换上AT胎够用用的,我能接受!比较四驱带锁呀!
外观我认为是帅气的,要看实车,图片看不出来,
语音控制对普通话带方言的不友好,错别字有点多!!!
怀挡设计确实一下适应不了,下意识手去摸中控。但是!好在有自动驻车功能,不慌不忙的调好再走,可能开个个把星期就适应了
空间好评!!!2.0T排量动力强劲,推背感十足,但油门反应不是很灵敏,不跟脚,特别是需要降档时,深踩油门没反应,延迟1、2秒后才降档,然后突然动力爆发往前窜,低速近距离跟车特别要小心驾驶,希望厂家以后能升级改进油门控制程序。
由于车身重心较高,过弯时离心力导致侧倾比较大,速度稍快后备箱物件会漂移,乘坐人员也会感觉身体侧倾,根据不同道路条件,提前减速控制速度在60公里/小时以内通过较为舒适。
这个车乘坐空间非常宽敞,轴距也长,载人载物实用性高,底盘高,各种路况的通过性好。路过高速路上的一些横风区,这么大的迎风面,行驶还平稳,完全可控,驾驶体验感佳。同时配置丰富,性价比突出,同价位的车无出其右,虽然有一些瑕疵,但瑕不掩瑜,二狗绝对是一辆值得拥有的好车!!!
【不满意】说到最不愿意的美中不足的就是大灯没有实体开关
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-枣庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2015公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是这套外观,我就奔着这个方盒子造型去的。前脸那个扁平的中网,配上中间一排字母标,再加上两边“地球之眼”,复古味道很正,不是那种硬凹的感觉。我贴的这个哑光粉改色膜,开出去回头率特别高,朋友都说这个颜色和方盒子造型特别搭,硬朗线条配上这个粉色,有种说不出的协调,路上等红灯经常有人盯着看。
【不满意】新车味道确实有点大,提回来头几天熏得我嗓子不太舒服,买了炭包、没事就开窗晾,差不多两周才散得差不多。还有后排坐垫我感觉稍微短了一截,家里人个子没我高,他们倒没说啥。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.08万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为家用SUV,它完美平衡了城市通勤与轻度越野需求:日常开着灵活顺手,方向盘轻盈、跟车顺畅,同时保留了方盒子造型和较高离地间隙,面对郊外非铺装路面也不怯场,再加上可切换的驾驶模式,能满足新疆地区近郊山路、戈壁路段通行需求。
【不满意】爱它,也得接受它的“小脾气”。人无完人,当然,“大狗”也不是完美的:
1. 隔音表现:高速行驶时胎噪和风噪比较明显,尤其是超过110km/h后,音乐音量得调大两格才能盖过噪音。
2. 车机偶发卡顿:偶尔在导航和音乐切换时会出现1-2秒的卡顿,希望后续通过升级能优化。特别是一次到车是出现黑屏现象,停车熄火后重启了一下正常。
看一下新疆的美景图片,免得闹心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 12.98万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2691公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】内饰质感超乎预期,用料扎实,触感细腻。配置丰富,智能互联体验流畅,驾驶辅助很贴心。驾驶感受稳重又灵活,底盘调校得恰到好处,整体来说,这台车让我很满意,值得推荐👍
【不满意】🤔哈弗大狗plus油耗表现一般,城市通勤偶尔会觉得有点费油呢😌,不过考虑到它的车身尺寸,也还算在可接受范围啦~🚗💨
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 1510公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观真的太帅了,尤其自己改完黑化件以后帅的不要不要的。
全是肌肉感,外面漏出来的铆钉,就是帅!
【不满意】这个来回夜间白天切换的反应慢,不知道是我自己车还是别人都是。今天甚至还断网了几次。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车实用性与好开程度都还不错,综合下来符合我的日常需求。
【不满意】车机属于够用类型,不能自行安装第三方应用,偶尔操作有轻微延迟。后备箱地台偏高,搬重物时稍微费力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 12.28万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 新疆-乌鲁木齐 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4012公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】经常带着家人去周边游玩,大狗PLUS的高速表现超出预期。
【不满意】内饰的质感是一个比较大的短板,后续要自己弄一下才能满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.6万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意空间实用性,买这个车就是兼顾家用和周末户外露营钓鱼,开了这段时间,硬派造型合心意,开着省心。
【不满意】都还行,就市高速风噪胎噪稍明显,还有后备箱开口略高,搬重东西有点费劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 12.9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我开建材店好几年了,平时少不了拉货送货。这车最让我满意的是能装能拉,后排一放倒,瓷砖样品、管材配件往里一扔,省时省力。店里忙的时候,还能顺道接孩子放学,一车多用挺实在。又能拉人也能拉货,一车有多种用处!
【不满意】有一说一,这车A柱有点粗,左转的时候得多晃一眼,尤其我们这边市场门口人多车多,得留点神。不过适应一段时间也就习惯了,不算大毛病。毕竟这么大一个车,也不能说只有优点,没有缺点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 14.5万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当初在选车时,身边朋友都劝我选那些“街车”,但我还是被哈弗大狗的硬派颜值和扎实口碑打动。如今行驶里程刚过3000公里,经历了春节返乡的长途奔波,也应对过乡村助农的复杂路况,我可以负责任地说:大狗的好口碑,全是硬实力堆出来的!
颜值即正义,黑武士永不过时。
选的黑色车身,方盒子造型自带气场。无论是在洗车店刚洗完的锃亮模样,还是停在小区里的沉稳姿态,都让我觉得这钱花得值。这种硬派设计不仅好看,更带来了极佳的驾驶视野,车头四角位置感极强,配合540度透明底盘,开这台大车比开小车还心里有底。
2.0T四驱,底气真的不一样。
作为一名经常需要带学生下乡做项目的老师,车辆的通过性是刚需。这台2.0T四驱版大狗,在面对乡间非铺装路面时,博格华纳四驱系统的介入非常及时,配合后桥差速锁,稳稳当当就能通过,完全不用小心翼翼。高速上超车更是从容,动力随叫随到,9DCT变速箱的平顺性堪比日系车,这也是大狗口碑长青的核心原因。
3000公里成绩单,实力说话。
晒出我的仪表盘,3001.9公里综合油耗11.2L。要知道这其中包含了大量的市区拥堵和满载长途,对于一台重达1.7吨的四驱SUV来说,这个油耗表现堪称惊喜!这不仅是发动机技术的体现,更证明了整车的调校功底。
智能座舱,好用才是硬道理。
大屏流畅不卡顿,3D车模界面直观清晰,自定义壁纸还能彰显个性。最关键的是语音控制,不管是导航还是切歌,只需动动嘴,极大提升了行车安全。L2级辅助驾驶在春节高速上帮我减轻了大半疲劳,这种“润物细无声”的配置,才是口碑的加分项。
总结:
哈弗大狗之所以能成为“网红”并长久保持好口碑,就是因为它懂用户。它兼顾了年轻人喜欢的颜值,家庭需要的空间,以及偶尔撒野的通过性。3000公里下来,无故障、无异响、油耗惊喜。如果你想要一台既能顾家、又能越野,还能让你在车友圈有面子的车,听劝,选哈弗大狗Plus,绝对不后悔!
#哈弗大狗 #哈弗大狗Plus #真实口碑 #3000公里用车感受 #国产车真香
【不满意】油耗还是一个大问题,市区中走走停停是最耗油的一点,但是既然选择了越野和家用的车型,就要接受它的缺点,如果少跑市区,只是用来游玩,那大狗的缺点就荡然无存。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】