网上车市 » 汽车大全 » 哈弗 » 哈弗大狗PLUS » 2026款 2.0T 四驱潮野版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.68万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当初选车时,我纠结了好久,一开始还想等猛龙降价来着。但琢磨着家里没条件充电,最后还是选了大狗plus,买完就特别喜欢,毕竟是对比了很久的结果。
这车最让我满意的就是空间,不管是主驾、副驾,还是后排,坐进去都觉得特别宽敞。再加上全景天窗,整个车里又亮堂又舒服,一点不压抑。后备箱空间也够大,我平时也不怎么拉东西,顶多放个背包或者行李箱,完全够用。
还有座椅也特别贴心,前后上下还有腰部都能调,而且还有加热和通风功能。我有腰间盘突出的毛病,坐这个座椅感觉舒服多了,长时间开车也没那么累。另外那个抬头显也很实用,不用低头看屏幕,开车的时候能更专心,安全感也足了不少。
操控也是可以的,去试驾的时候就感觉到了厚重的底盘还有稳定的通过性,特别是换代后前脸的灯光真是太帅了,晚上开出去辨识度很高。
【不满意】小缺点中控屏幕打开的软件多的话会有点小卡顿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 哈弗大狗PLUS |
| 购买车型 | 2023款 2.0T四驱潮野版 |
| 裸车购买价 | 13.3万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提大狗plus到现在刚好1个月,这段时间开下来,整体感觉特别好。先说说油耗吧,跟我当初选车时预估的差不多,大概9个油左右,我觉得以后说不定还能降到9个以下,还是挺省油的。
我平时加油习惯加满,这1个月总共加了 3次油。一开始前1次用的是经济模式,后来对新车熟悉了,就换成标准模式了,没想到标准模式也不费油。
空调我一般开外循环自然风,进入10月后天冷了,就开自动空调设 26 度,用的还是经济模式,油耗依然能保持在 7个左右,这点我特别满意。驾驶模式也很实用,经济模式起步平稳,不会突然往前窜,家里老人坐我车的时候用这个模式,他们也不会晕车。标准模式起步会有点推背感,我平时通勤或者自驾的时候用。运动模式推背感更明显,不过除了赶时间,我一般不用,雪地模式还没试过,等冬天有机会再试试。
空间也够用,平常一个人开车,主要就是上班通勤,完全够用。
我选择的是今年刚出的绿色,跑在路上很拉风。妥妥的帅狗
缺点暂时还没发现,等时间长一点在来补充
【不满意】如果油耗在低点哈哈那岂不是更好了 。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】