梦想家 2026款 EV 乾崑Ultra

【满意】我最满意岚图梦想家的驾乘舒适性与空间实用性，作为一款MPV，它完全契合我家用出行的需求。平时带着家人长途出行，车内静谧性特别好，双层隔音玻璃把外界噪音隔绝得很到位，坐在车里听音乐、聊天都格外舒心。而且座椅的包裹性和柔软度恰到好处，二排座椅的舒适性更是拉满，久坐也不会觉得疲惫。再加上宽敞的乘坐空间，不管是前排、二排还是三排，家人乘坐都能舒展身体，日常带娃、全家出游都毫无压力，这种贴心又实用的体验，让我每次开车都觉得很舒心，完全满足了我对家用MPV的核心期待。
【不满意】我对这款车最不满意的地方在于品控问题，用车过程中遇到了一些细节上的小瑕疵，心里难免有些介意。比如车内部分内饰接缝处处理得不够严密，能看出细微的缝隙，手感上也略显粗糙，和整车定位的豪华感有些不匹配。还有车门内饰板的个别按键，使用一段时间后阻尼感变得不均匀，按下去有时候会有轻微的松垮感，没有刚提车时的紧致感。这些小问题虽然不影响日常正常驾驶，但作为一款主打高端的MPV，细节品控没做到位，还是让我觉得有些遗憾，希望厂家后续能在品控把控上更严格一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意岚图梦想家的乘坐舒适性与静谧性，这对于家用来说太重要了。平时接送孩子、带老人出行，车内座椅的柔软度和支撑性恰到好处，不管是前排驾驶位，还是后排家人乘坐的位置，久坐都不会腰酸背痛。车辆的隔音效果远超我的预期，市区行驶时风噪、胎噪被隔绝得很好，高速行驶时也只有轻微的噪音，孩子在后排能安稳睡觉，老人坐车也不会觉得头晕不适。再加上宽敞通透的车内空间，没有压抑感，每次全家出行都格外舒心，这也是我选择它最核心的满意点。
【不满意】我对这款车最不满意的是设计缺陷，二排车门处的储物格设计很不合理，实用性大打折扣。储物格开口偏小，内部空间又窄又浅，普通的矿泉水瓶放进去都容易倾倒，像手机、湿巾、儿童零食这些常用小物件，根本没法安稳放置，行车时稍微颠簸就会滑落出来，还要分心去捡。而且储物格边缘没有做软质包裹，硬塑料材质很容易刮到物品，也没有防滑设计，放什么都不稳当。这个细节设计完全没考虑到家用MPV的实际使用需求，每次用二排储物都觉得很闹心，明明是常用区域，设计却十分鸡肋，用起来特别不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】还记得上次去展厅，眼睛就被海月金这个双拼给拽住了，车顶是淡金带细小金属亮点的那种，官方说海月金，车身用了更深的辉月青，远看像从浅到深慢慢压过去，提车那天邻居在小区门口围过来问啥车，说这颜色看起来很整，平常不爱聊车的同事也在公司楼下摸着车漆说这个双拼配在梦想家这块头上挺稳，商务接待停在门口人来了坐进车里也不紧张，自己选这个配色现在想想是下得很干脆的一步，大个头的MPV少了那股板着脸的味道，路上看一眼就认得出来。
【不满意】开了一阵子有个点总能听到，高速到一百的时候A柱和后视镜附近传来呼呼的风声，市区里基本没有，电机不吵，车厢也安静，长途跑起来对声音敏感的人就会留意，聊天没问题，放点音乐也能压住，想着四十来万的旗舰想要更安静点心里有个小目标，这种方形的车身风阻要降下去确实难度有，盼后面版本继续调。
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】这车提回来的那天我心里就踏实了，选的这个金銮红，肉眼看过去不是跳的那种红，偏深一点的酒红，太阳底下能看见漆面里有金色颗粒和红色颗粒在动，角度一换就换一种光泽，车顶压着一层黑，整台车的重心感被这层黑顶住了，下面整片红把气质抬起来，前脸那一排排直瀑镀铬我数过三十多根，排列得很密，离近了能照出影子，停在路边有人慢下脚步瞧两眼，会问一句是什么车，颜色挺特别，我点点头继续忙自己的事，晚上解锁车门，贯穿的灯一亮，前后logo跟着亮，尾门中间那排VOYAH字母透着淡淡的蓝，车流里一眼能认出来，手一拉门把进车里，心里有个小小的仪式完成了。
【不满意】跑了几次远路，心里有个地方过不去，高速风声，速度提到一百一十往上，A柱附近会有持续的呼呼声在耳边挂着，不突兀，停不下来，市区里多层玻璃把外头的声音压住得挺稳，车里聊天听歌都自然，一上速度我会把音量往上拧两格，车里说话不用提高嗓门，顶配裸车差不多四十四万，定位放在这，我对静音这块的期待摆在那，脑子里总会想再安静一点就更合适。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 要说这辆车最让我满意的地方，第一点就是这辆车的外观，看起来十分的霸气，比其他国产新能源更好看一些，再加上它的双拼色的颜色，出去接待客户也不会让我丢面子。 还有就是这台车的驾驶体验很不错，试驾了很多车型，不是偏软就是偏硬，这台车配备了魔毯的底盘组合，该软的时候软，该硬的时候硬，驾驶感很不错，也能兼顾车上的乘坐。体验感很好。
【不满意】最不满意： 车机对比其他座舱，弱了一些。目前还没有接入AI，丰富度方面差了一些。其次，目前的软件开放的也比较少，很多APP都不支持下载，希望后期能多开发一些。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【其他】

【满意】最满意的还是那个金銮红外观，官图上看心里犯怵，怕实车太招眼或者显得俗，一到交付中心靠近一看心放下，上黑下红的双拼，车顶深黑压住整体，下半身是一种很深的酒红，太阳底下漆面里金色和红色像在动，销售说灵感来自故宫的配色，站在车头前，稳重感起来了，前脸那三十四根镀铬条直瀑式格栅整整齐齐，跟这颜色一搭，协调感很强，家里老人扫一眼说比黑白耐看，接客户更体面，自己通勤也不会显老，晚上解锁车，贯穿式灯带一条亮起，前后发光LOGO跟着点亮，尾门中间VOYAH字母泛蓝光，地库或者夜路回头率明显，有人走过来问这是什么车，摸着车漆说这颜色干净好看。
【不满意】不满意的点落在高速风噪，市区里安静，前后排多层隔音玻璃把外面的杂音隔在外面，速度一起来到一百一十到一百二十这个区间，A柱附近会有持续的呼呼声，不是偶发，是一直在的背景音，车里说话不需要抬嗓子，但音乐要往上拧两格更舒服，心里清楚MPV个头高车身方，风阻摆在那里，还是会盼顶配能把这个声压低些，裸车四十三点九九万的定位，对隔音细节有期待，现在跑长途一上车先把二十二个扬声器的VOYAH Sound打开，用音乐把风声压住，聊天自然些。
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【其他】

【满意】最满意就是座椅通风加热功能真的太实用了，夏天开座椅通风，屁股不会出汗，冬天开座椅加热，上车就暖和，特别舒服，还有就是这个车的静音效果，关上门以后外面的声音基本听不到，开高速也很安静，不像我之前那个车，开快了风噪呼呼的，这个车真的安静，还有个功能就是这个自动泊车，虽然我不常用，但是偶尔碰到特别窄的车位，这功能真的救命，它自己停的比我停的还准，我老婆都说这功能好，她开车的时候也用这个功能，省的倒车倒半天，这些功能真的让开车变得轻松多了。
【不满意】有些地方真的让人头疼，这个车机系统吧，有时候反应真的慢，我点了好几下才有反应，还有就是这个手机互联功能，总是连不上，明明手机蓝牙都开着，就是连不上，有时候连上了又断了，真的烦死了，还有个问题就是这个车的储物空间设计，前排中央扶手箱太浅了，放不了啥东西，只能放在门板储物格里，但是门板储物格又太小，真的很烦，这些小细节做的不够好，
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【其他】

【满意】配置真的拉满，我这纯电版大电池、超充，这些东西用起来是真香啊，我每天接送孩子上下学，三个礼拜充一次电就够了，比以前开油车省太多钱了。最让我惊喜的是那个AI零重力按摩舱，我老婆坐在第二排，开启按摩功能，长途开车她在后面躺着按摩，孩子在旁边看动画片，我在前面开车，一家人其乐融融的。还有就是鸿蒙座舱，我的华为手机直接就能连上，无缝衔接，开视频会议什么的特别方便，有时候在车上等孩子放学，我就在车里处理工作，这个功能太实用了。
【不满意】车机系统刚开始用的时候有点卡，虽然后来更新好点了，但有时候还是会反应慢，车漆有点薄弱，这个价格，四十多万买个国产车，我丈母娘开始还说我，人家买奔驰宝马多有面子，你买个岚图谁认识啊，保值率也不行，万一以后要换车，这车贬值快，想想就肉疼。
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【其他】

【满意】最满意的就是电池后轮转向还有整车的开车感觉这几块，电池先说，26款直接把电池包堆到108.7度，标的CLTC纯电700公里，我在市区跑，空调开着，歌放着，有时候电门踩重一点，通勤就轻松了，上下班一周充一次就够用，支出一下子就下来了，之前油车那种看着油价皱眉的情况不见了，这套车的电气平台是全域800伏碳化硅，支持5C超充，官方说20到80是12分钟，我在高速服务区试过，去洗手间拿瓶水，回来表就往上窜，咖啡没喝完电就补得差不多了，跑长途不担心，心里有底。后轮转向这东西，长超过5米3，轴距3米2，按尺寸看在城里拐弯掉头都挺费劲，我家旁边那个老路口，双车道，以前那辆旧SUV得倒一把，这次直接一把过去，梦想家就过去了，副驾的她看了一眼说你这技术见长，我拍了拍方向盘说车在干活，小区地库的路窄，开下去比之前的小车还顺，后轮跟着动，车身这么大也不显笨，这点用起来就清楚。底盘那块也是我喜欢的，前双叉臂后五连杆的全铝悬架，带智能魔毯空气悬挂和CDC，过减速带，两下过去不拖泥带水，车身稳，家里小朋友以前坐车容易晕，现在出门一路安稳，高速上更干净，底盘贴地的感觉，变道和超车不飘，动力这套是双电机四驱，高速上要超车，电门一点，车就过去了，响应快，驾驶过程省力。
【不满意】提两点不顺手，盲区这块因为车长车宽摆在那，A柱在转弯时遮住不少视线，窄路出入小区门口，车头两侧的角需要多看两眼，我习惯把头伸过去再确认，360全景有时候刚启动显示延迟几秒，后退那一下就靠经验，人多车多的地段多留心，噪音这块，我听着城市里很安静，速度上到120，风噪胎噪从A柱附近带进来，车里聊天没问题，我对静音比较看重，感觉还能再压一压。
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【其他】

【满意】开了1000公里后，感觉二排的AI零重力座椅绝非虚传，带父母短途探亲，两位老人原本容易晕车，却在这车上安稳入睡。座椅的26点叩击按摩系统能精准贴合腰部曲线，父母下车时精神饱满，连连称赞乘坐体验远超预期。华为ADS4.0智驾系统更是解放了驾驶压力，假期武汉至川南高速严重拥堵，旁边的车主在不断踩刹车油门时，我却能在智驾辅助下轻松喝茶聊天，魔毯空气悬挂与后轮转向的组合让这台五米多长的大车开起来犹如小车般灵活。上周经过修路路段，我将悬架调高60mm，轻松平稳通过坑洼路面，而在窄路掉头时，后轮转向让我一把就能完成，比之前开的奥迪Q5还要灵活。
【不满意】第二排座椅控制复杂，老人上手困难。我母亲第一次使用时，半天找不到调节按钮，AR感应后尾箱虽然便捷，但存在误触风险，有次我还在取物品，后备箱突然关闭，险些夹伤。这种在便利性与安全性之间的平衡还需优化，三排地板的高垛设计影响脚部舒适度，自动泊车在异形车位上表现不稳定，经常停偏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】