智己LS6 2025款 纯电 Pro Max

【满意】提车半年行驶了6000公里，给我的驾驶感受就是灵活好开很稳，没有中大型SUV的那种笨重感。这个车是有后轮转向的，城区转头，小区停车都很方便，几乎不用第二把轮，比轿车都要灵活，电动门响应无延迟，舒适模式动能回收很柔和，跟车很丝滑没有顿挫感，运动模式动力很足，起步迅速且安全，超车更是干脆利落，方向盘转动也是很轻盈的。跑高速110km/h巡航，没有明显的噪音，车身行驶也很稳定，风噪、轮胎路噪隔绝的很好，车内驾驶和乘坐静谧性很好，长途久坐也没有任何疲劳感。底盘韧性十足，过坑洼路面或者变道超车，缓震效果很好，车身也没有明显的多余晃动，安全感满满。城市和高速的NOA，能居中行驶，跟车距离精准，加减速平顺，这个功能非常适用。官标纯电续航802，实际上要打8折了，冬天的话跑的会更少，但是充电很快，快充大概20分钟就能充80%，不会有续航焦 虑，正常通勤我差不多半个月充一次就够了，毕竟我每天通勤公里数也就20公里。车子内饰选的是浅色系，要经常打理，收拾干净还是很好看的，比较雅致，耐看，前排空间很大，正常驾驶，后排做人也不拥挤，后备箱不是很大，因为后轮转向占用了一定空间，日常放放行李箱还是足够，家用绰绰有余了。
【不满意】智能化稍有差强人意，智能语音助手不能准确识别我的指令，必须准确说出关键词否则就是还没有学过或者让重复一下新的指令，这方面希望能升级一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我身高165，前排调整好座椅状态，后排腿部仍余量很足，而且我坐直的情况下也不会感觉到顶头，同时后排地板近乎纯平，有次我3个朋友坐在后排腿部也能展开，即使长途久坐也不会感觉到累。后排放倒的话，又可以拓展一大部分空间。后备箱纵深够深，开口也大，五一假期我们自驾旅游，后备箱里面放了两个稍大的行李箱、露营装备和小孩子的滑行车等等，而且也不会挡住我看后视镜的视线，后备箱容积很可观。续航方面表现也很让我惊喜，自己实测日常市区通勤基本能做到八折多，因为我在南方，日常气温十来度，市区通勤百公里电耗大概14度左右，高速110巡航电耗18度上下，能耗表现还是很合理的。而且快充速度很快，自己亲身测试过，从10%充到80%仅用大约17分钟，补能效率还是很快的。外观颜值真的很是符合我们年轻人的胃口，年轻化+运动风，真的是当下很前卫的设计。我选的颜色是拉斐尔茶，越看越透着一股高级感，而且还很耐脏，轮毂设计的也是很简约大气。内饰颜色是大地象灰，浅色内饰衬托的整车有着不一样的干净高级感，而且它的中控大屏清晰度非常高，在夜晚开车的时候打开氛围灯真的可以消除一天的班气。我们买车的时候还加上了购车置换补贴，整体落地价格完全是在我们预算当中，而且充电桩还是免费赠送的，综合下来性价比真的非常高。
【不满意】我们提车大约30多天，就发现车机系统偶尔会有小卡顿得到情况，而且刚启动时反应稍慢，有些功能切换不够流畅。方向盘触控按键比较灵敏，我好几次都误触。减速过减速带颠簸感还是很明显，舒适性一般。原厂音响效果比较一般，日常听歌够用，如果是听歌发烧友就不太满足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】有些功能我觉得还挺实用和惊喜的 360全景影像 倒车、入库很实用，轮胎位置、周边间距显示清晰，新手也能轻松停准，剐蹭风险低很多。 车机互联支持Huawei HiCar，手机应用衔接流畅，小宇宙播客上车自动续播，导航、音乐切换不卡顿。
【不满意】内饰我觉得是有减配的，很多地方都不是真皮，摸着有些粗糙。 存储空间也不大，没有太多放东西的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是续航和智能化啦。 1、首先是续航必须夸一夸，宁德时代的三元锂电池，103kwh的大电池，综合续航802公里，目前跑下来700公里肯定没问题的 2、然后智能化杠杠的，尤其是自动泊车，对于我这样的新手司机，简直不要太友好。另外一个不得不提的是智驾NOA，高速路上稳如老狗，比我开的都稳多了
【不满意】后排空调温度不能单独调节，这个设置不太好，希望后面能优化一下
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己LS6的加速性能给我留下了深刻印象。每次上车都充满仪式感。它的操控极限很高，高速过弯时车身姿态控制得当，掉头时灵活。
【不满意】悬架调校偏硬朗是主要短板。日常通过减速带或修补过的柏油路时，后排乘客能明显感知到细碎颠簸，缺乏高级车应有的厚重感。尤其带着家人出行，长辈会抱怨颠得有些不舒服。另外，半幅方向盘虽然造型前卫，但掉头或倒车入库时容易抓空，需要时间适应。电耗控制也一般，激烈驾驶时表显能耗轻松突破25千瓦时每百公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值是最满意的，刚开始也是因为外观和内饰的感觉很喜欢才买的，加上大电池续航真的蛮不错的，对比了好几款 同价位宁德三元锂大电池还是比较少的，很适合市区通勤的，来回三十公里大概两周冲一次电。
【不满意】导航不太适合新手，没有车道级导航，没听清导航的话老容易走错。副屏娱乐项目太少，除了抖音和听歌其他几乎不用，视频软件有限，微信小程序副屏也没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电智己ls6 我提的是纯电版ls6，上下班代步兼家用。刚刚上完牌，也开了500多km了，使用感受的话 1.电耗目前有点高，cltc续航实际打8折左右，平均电耗18。可能天冷的缘故，开40km，掉电百分之10。我驾驶习惯还算温柔。 2.尾灯灯语我很喜欢，可以设置成出门大吉，还有很多可以选择，可玩性比较高。 3.空间够大，我身高178不用考虑顶头什么，储物空间门的储物格比较深。后备箱的话也很能装，可以座椅放倒，而且还是电动调节。 4.智能化的话中规中矩，别的车也基本都有这个功能，就是智己的更人性化一点，比如雨夜模式，还有停车的时候可以一键泊车，非常好用。 5乘坐体验的话，还是蛮舒服的。感觉的出来是两顿多等我车子，很扎实。
【不满意】没有选择空悬。过坑洼处比较硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手最新款智己ls6纯电 没想到智己ls6销量这么好，我等车都等了好久，当时上市发布会就锁单了。主要就是好看，车身车头线条大气硬朗了不少。大电池包。我这段时间用下来电耗在14.9的样子，因为上下班代步纯电里程完全够了，我103度电的可以开600出头，一般剩个100km左右充电。基本上够我用半个月的样子。所以不出远门没啥焦虑续航的。隔音做的很棒。虽然智己ls6尺寸蛮大的，开起来其实挺灵活，在一些窄路掉头的时候优势就体现出来了。 必须说说智己的底盘，虽然我的版本没有空气悬挂，主要我开来觉得这个没有空悬的版本已经挺不错了。顶配的感觉性价比不高了，就多了空悬，舒适性好一点。我都是自己开，没有空悬的版本我觉得已经很舒适了。 还有超大的副驾屏也不错，中午休息的时候刷个剧，按摩开启。就是按摩力度不怎么样，希望以后可以升级ls9同款的按摩。就是车机只能能看看电视，听听歌，好像没有别的应用了。另外就是无线充电只有一边有，只能充一个手机，不太实用 乘坐空间其实够用，我180左右，头顶还有一拳多。就后备箱高度和开口比较小一点。放大件物品有点吃力。放大件箱子就要放倒后排了。
【不满意】内置功能不能自己下载，有些app 只能等待更新
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.节假日的开机壁纸及车尾智慧灯语，提供很高的情绪价值！主打的就是好玩。 2.非常好的转弯半径，虽然是一个将近五米的车，但是转弯只要2个车道，不需要成为堵路的车主了。
【不满意】1.主副驾座椅按摩如果是午休的时候，车内不开启音乐时，噗噗声及电机声音真的很吵。 2.车机智能与交互存在极大的优化空间。app页面操作复杂，期望启动后直接到车机页面，减少用户操作。后期建议给用户打标，车主到车辆页面，非车主跳转宣传页。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 9月21下的单，开始是因为颜值去看阿维塔07的，目标就是纯电suv，后续试驾完阿维塔发现底盘跟想象的有差距，智己正好在隔壁，前期也同步下了小定，但是期望不大，觉得方方向盘不行，顺道试驾了一下，真的没比较就没伤害，12月15号提的车，等了俩月多，薛微有点久，但是开始销售有提醒过，后续也有关怀这点挺好的。 【提车价格】 一眼就是promax性价比最高，价格跟官方走，就是店里送了点礼品 【空间表现】 空间非常大，带了几个朋友上车都说后排空间非常充足 【辅助驾驶】 现在打卡已经40来公里的，上班路上确实高速比较短，但是高速noa还是非常不错的，开始有点慌张，现在稳如老狗 【最不满意】 这个车机有点抠脚，说是月底noa，希望车机和智驾全来个大更新吧
【不满意】车机语音还有点智障，车机系统有点封闭，1月份大更新希望有大提升吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】