智己LS6 2025款 纯电 Pro Max

【满意】提智己2026ProMax已近一月，累计里程超3000km，覆盖市区通勤、周末近郊及S3短途高速场景。结合实际使用体验，围绕核心维度分享真实感受。 动力与续航是最大惊喜。后驱版本4.6秒零百加速随踩随有，高速超车底气十足且加速线性不暴躁。虽搭载875V快充平台，但适配桩较少，10%-80%快充约30分钟；家充桩功率约6.5kW（偏低），慢充至99%需两晚。能耗表现稳定，市区通勤电耗14.5kWh/100km，高速120km/h匀速电耗19.5kWh/100km，CLTC 805km续航实际能跑550km左右，足以满足一周用车需求，希望后续电池衰减可控。 操控质感是核心优势。前双叉臂+后多连杆悬架搭配灵蜥数字底盘，过减速带、坑洼路面时颠簸过滤利落，车身无松散感。4.39米最小转弯半径令人惊喜，老小区窄路掉头、商场立体车库停车均可一把完成，完全不似近5米长的车型；小区车库自动寻位泊车功能实用，仅标配轮胎尺寸偏小，后续计划更换更大尺寸。 总体而言，3000km体验下来，智己2026ProMax在动力、续航、操控上的表现远超预期。虽存在部分小瑕疵，但完全不影响日常使用，是一台兼顾家用实用性与驾驶乐趣的优质车型。
【不满意】高速行驶时，小石子撞击挡泥板的噪音较明显，21扬声器音响音质一般；另外车机无法自主下载软件，可选应用较少，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说说这几天的使用感受吧:首先就是车子看起来的确很大，停在一般的轿车旁边就是特别宽大。开的时候没这个感觉，有点灵活的。智驾还不会用，先体验了几次智能泊车，停的很正。有次很挤的位置也停进去了。关键还可以人下车再开启自能泊车。这样不会空间小的时候进出不方便。然后电耗的话15.5，可能我的是大电池，能耗也会高一点。当时也是看中这个版本是宁德的三元里。相对质量好一点，据说三元里的抗冷点。智己现在的内饰和外观有点像了，都是这么敦厚的样子。副驾座椅也很舒服。智己开起来的话电门没什么延时，高速的时候110码车速如果想加速后段还是很有劲的感觉。基本上源源不断。音质比老款浑厚了点，不过提车的时候也听了一下ls9 的，的确ls9的好很多。 后排的话地台都是平的，三个成年人很宽裕。
【不满意】刚刚上牌的智己promax 购车经历:感觉自己订车锁单已经比较积极了，结果还是等了两个多月才提车，可能销量好起来了，产量又上不来。催了好几次销售。才上星期提完车。 不足方面还在慢慢发掘，目前只发现大屏的操作界面有点远，如果不声控的话要腰凑过去才安的的到。要是有二排的屏幕就好了。正常二排想看视频不方便，得一排椅子放倒才能看那个大屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哈哈，提车快一个月了，兴奋劲儿还没完全过去，趁着记忆还新鲜，记录一下来聊聊最真实的感受。 ### 选购历程 当时预算卡在25-30万，想买个智能点的纯电SUV，平时上班通勤，节假日方便一家人出行，想买个空间大 ，开着舒服得车。 当时看了小鹏G7,但是说得最厉害得芯片提车之后要等3个月后才能去4S店装车，当时有种车没造好就在卖得感觉, pass, 看了YU7 后排位置得空间不是很够大，不适合,而且提车要等很久 pass, 看了阿维塔07，主要也是后排空间不大，pass , 最后和智界R7和智己LS6选择，最终选择了后者，智己LS6性价比更高，车子本身也有硬实力，后来果然没选错，开着是真舒服。 ### 配置 我选的是pro max版本，茶色的，耐脏，里面是浅色内饰，显得亮堂，就是得勤打理着点，轮毂是空气动力学轮毂，当时看照片还挺丑得，其实看到实车发现还可以，没选择冰箱，发现冰箱得使用场景不多，一般要是出去野营直接用冰盒子放肉 水啥得，放的还多，平时要是想喝冷得直接下车一买就行，所以没选。 ### 开车感受 开车感觉：最大的感受就是好开！后轮转向真是谁用谁知道，太方便了。电门刹车都挺线性，开着不累。车子响应很及时，动力很跟脚，想快就快，想慢也收得住。底盘感觉很好，过个坑洼地带“咚咚”两下就过去了，没有多余的晃动，我闺女坐后座也不容易晕车，周末跑了趟高速，打开智驾，车子自己开得稳稳的，大大减轻了脚和手的负担。 颜值： 反正我越看越喜欢，流线型的大屁股，灯光也很有辨识度。好几个邻居都问这是啥车，看着不便宜，心里暗爽一下，哈哈。 智能体验： 车机屏幕很大，操作挺流畅。语音助手识别率挺高，开关窗户、空调、导航啥的，最主要得孩子上车想看动画片啥得直接动动嘴，很方便。 ### 提车体验 提车那天，仪式感还挺足，我的车已经洗得锃亮停在那边了，销售忙前忙后办手续，还仔细地给我讲解了所有功能，最后还搞了个小仪式，送了花，拍了合照，虽然有点不好意思，但心里还是挺美的，坐进车里，登录上自己的账号，感觉这车才真正属于我了。 选LS6，不是因为是什么“神车”，主要是他刚好在我的预算里，给的配置最实用，特别是后轮转向，解决了开大车的实际痛点，好开、好用、空间大，家里人坐着舒服，这就够了，到现在为止，我觉得这钱花得值，没后悔。
【不满意】暂时还没不满意的地方，整体来说都挺满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己LS6 Pro Max提车日记:这抹拉斐尔茶，藏着我的理想生活10月12日星期天晴 08:30 出发:赴一场三个月的约定 昨晚把身份证、购车合同和订金收据核对了三遍，塞进专门准备的文件袋里，今早不到八点就醒了。拉上同样期待的家人直奔交付中心一一毕竟从锁单那刻起，就天天刷车友圈的拉斐尔茶实车图，这份等待早就攒满了期待。阳光透过车窗，连路边的树影都像是在为今天的提车喝彩。09:30初见:被“变色”车漆惊艳到失语 刚进交付中心，就看见C位的智己LS6 Pro Max戴着大红花等我。选的拉斐尔茶比图片里惊艳百倍，不是单调的棕色，在阳光下是暖调的高级奶茶色，泛着细微的珠光，像把光影揉进了车漆里;走到阴影处又偏灰调，像一杯醇厚的岩茶，低调又显贵。绕车验车时特意留意细节:漆面没有划痕，9月的新车铭牌还带着温度，轮胎和玻璃日期也完全匹配，交付专员帮做的淋水测试里，无框车窗密封得严丝合缝。11:00 手续:省心又划算的流程 交付流程比预想中顺畅。专员先核对车架号，确认是带103kWh电池、激光雷达的Pro Max版本，签完电子合同后，专员把机动车发票、三电终身质保协议、PDI检测报告等一一清点，特意强调这些是后续质保的关键。 12:30入座:坐进“艺术大平层”座舱 卡片钥匙靠近，隐藏式门把手缓缓弹出，科技感瞬间拉满。坐进驾驶舱，门板上的“莫奈鸢影”木纹饰板有真实的凹凸肌理，金属部件的“浮光跃金”处理细腻不刺眼，完全没有堆砌科技感的廉价感。半幅方向盘握感超舒服，喊“你好智己，开空调25度”，语音助手秒响应。后排空间很宽裕，180cm的家人坐进去腿还有富余，座椅包裹性像陷进软沙发里。 14:00首航:灵活又迅猛的“陆地飞船” 等保险生效、贴好临牌，终于能上路了。轻踩电门，车辆悄无声息地滑出交付中心，深踩时800V平台的爆发力直接把人按在座椅上，推背感十足。最惊喜的是双向18°四轮转向，这么大的SUV转弯半径才4.79米，在商场停车场一次就停好，比我之前的小车还灵活。试了IM AD智能驾驶，跟车、变道都超稳，拥堵路段自动启停，长途的疲惫感瞬间少了一半。 16:30 归家:尾灯灯语里的新生活 夕阳下把车停进车位，ISC智慧尾灯的灯语在暮色里流转，像在跟我“问好”。中控屏显示总里程22公里，电池健康度100%。 发了条朋友圈，评论区全在问车漆颜色。25万级能拿下这样的颜值、智能和性能，真的太值了。
【不满意】音响效果有点拉胯。没有头枕音响和抬头显示。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，智驾优秀，后轮转向非常实用，车身安全非常好，底盘扎实
【不满意】内饰不够豪华，塑料感重，氛围灯太少，感觉像是应付，还有车机系统还是太落后了，基本没什么软件，语音识别有时候会发呆
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观稳重大气，性价比高，103度宁德时代大电池，无里程焦虑！上汽集团品质保障～
【不满意】圆形方向盘不太好看和好用，还需要加强设计，最好换一种
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提速特别快，爆发力很强的，这一点倒是不用担心呀。
【不满意】我觉得这个车是有点贵的，配置应该是非常高的，但实际配置并不怎么高，所以有时候会有点小失望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】不管怎么说，我觉得这个车的内饰的设计倒是挺不错的，反正看上去还觉得挺不错的。
【不满意】性价比还是没有我想象中的那么高，反正我是觉得价格有点贵了，这一点感觉倒是挺失落的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】