智己LS6 2025款 纯电 Max

【满意】新车层出不穷，20w预算可选的牌子车型简直眼花缭乱。车型虽多，却总有一些缺憾，寻寻觅觅，直到这一代智己ls6上市，算是找到一辆各方面踩中我点的车。 外观：相比老款更得我心，设计恰到好处，大气又不失灵动，配上前脸的智慧大灯和优化后的尾部智慧屏，整体相当协调，再加上银色新配色，外观没得挑。 内饰：见仁见智，个人还是很喜欢的，觉得比较中性稳重，为了耐脏我选了深色，唯一比较在意的缺点就是顶棚是织物的，比之同价位许多车的麂皮绒质感略逊一筹。 空间：我之前开的是紧凑型SUV，所以我觉得这辆车内部空间、后备箱和前备箱空间，哪哪都很大，很满意。 底盘：灵犀底盘没得说，高速稳低速韧，后轮转向用过就回不去了 智能座舱：对我来说是够用，但这个车型版本是新座舱的第一版本，功能性和智能化还不足，还需要后续继续ota。 辅助驾驶：魔门塔功力在这，高速游刃有余，城区相比同价位其他车也不错，听说接下来还有R6大模型，希望城区能力能有更大提升。 续航能力：我的版本是纯电max，目前日常里程大概7成高速+3成城区，综合续航有480km以上，相当满意了，充满一次够我临近几个城市来回不用补电了。
【不满意】唯一比较在意的缺点就是顶棚是织物的，比之同价位许多车的麂皮绒质感略逊一筹
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶体验是不错的，开起来和油车很像，就是跑起来甩的石子啪啪啪的
【不满意】满心欢喜提了智己LS6，结果不到4000公里就被各种问题搞得心力交瘁，安全隐患+售后摆烂，真的太让人寒心了！😭 🔴 安全功能形同虚设，行车风险拉满 1. AEB防碰撞系统失效：12月1日在地库低速行驶时，已开启前向防碰撞功能，却直接撞向柱子，AEB完全没触发！联系400读取数据后，给出的理由竟是“柱子面积太小”，说会研究方案，至今毫无下文，这难道不是关键时候该救命的功能吗？ ​ 2. 雷达预警彻底失灵：11月接连发生两起侧后方碰撞，车辆全程没有任何提醒，雷达也没报警，辅助驾驶的安全性何在？ ​ 3. 刹车系统存隐患：12月20日晚城市道路正常行驶，突然发出刺耳声响，4S店解释是刹车盘进石子。刹车盘作为核心安全部件，轻易进石子难道不是设计缺陷？想想都后怕！ 🛠️ 质量堪忧，小毛病不断 1. 方向盘严重掉价：提车不到两个月，方向盘就已经褪色，这做工也太敷衍了吧？ ​ 2. 车机频繁罢工：12月11日行驶途中车机突然卡死，屏幕完全无法操控，反馈后至今没解决，行驶中突发故障太影响操作！ ​ 3. 扬声器故障：12月19日车内扬声器发出“霹雳霹雳”的划磁带声，联系售后后石沉大海，听歌、导航都受影响。 ​ 4. 维修后新问题不断：碰撞后拆卸保险杠，不仅出现喇叭异响、共振，还提示摄像头需重新标定。售后标定后隔天就复发，现在两个问题都悬而未决。 花二十多万买的车，本该是出行保障，结果变成“烫手山芋”！安全功能失效不重视，小故障反馈无回应，售后只会推诿敷衍，智己汽车能不能给车主一个合理的解释？🙏 有没有同款LS6车主遇到类似问题？求抱团维权！也想问问大家有没有靠谱的投诉渠道，求支招！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【购车经历】 看了大半年，期间也看了极氪7X，理想i6，特斯拉model Y等等市面上20-30万的纯电SUV，最后还是觉得LS6的性价比是最高的。去线下门店试驾max和max+两个版本，另外考虑到promax提车周期较长，最后选择了max版本。 【空间表现】 在同价位看过的SUV里面，LS6的空间几乎是最大的，尤其是后排空间，完全没有受到溜背造型的影响。纯电版的前备箱也非常大。 【内饰】 相比于老款有很大的变化，但依然是很独特的设计，不是市面上千篇一律的中控屏的设计。实际用起来实用性反而是更好的，增加了实体按键和手动空调调节，屏幕素质也有明显提升。副驾屏的位置本来觉得会有点低，去看了实车之后感觉其实正刚好。 【底盘驾驶】 底盘可以算是智己一直以来的强项，max虽然是弹簧避震，但是调教很好，完全媲美空气悬挂。后轮转向也调的很好，平时低速的转弯半径很好，在高速上紧急变道也稳定很多。 智能座舱】 座舱可以投屏，系统流畅性还可以，年底应该会推送carplay和hicar，在老款ls6上体验过，感觉非常好用，期待官方尽快适配完成。 【辅助驾驶】 智己的智驾是momenta的最高阶方案，试驾的时候用了一下感觉还可以，和朋友更新了ADS4.0的阿维塔06差不多，在狭窄道路中行驶也很果断流畅。 【续航能耗】 上海10-18度左右的天气，高速是18度左右的百公里电耗，城市道路的话可以更低，一般在12-14之间。 【充电时间】 外面随便找的一个星星快充站测试了一下，30-80%大概二十多分钟，800V的平台正常水平，平时家充桩一周充满一次。
【不满意】希望官方尽快完成CarPlay的适配工作，在老款的ls6上试驾时候的使用体验很好，新款应该尽快推送。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】为了赶补贴，我这台智己是LS612月提的车。对比了一圈，他的智驾和后轮转向是最打动我的，下面说说用车感受。 最满意的是智能驾驶，简直是我的“续命神器”。上班一上中环或者高速，我就把智驾打开，它自己跟车、保持车道都特别稳，碰上堵车也不用我老踩着油门和刹车，开到公司一点都不累，精力还能留到上班用。还有那个一键泊车，我老婆用它现在停车比我还利索，再窄的车位也能停得笔直，解决了大问题。 第二满意的是底盘，这车开着坐着都挺舒服的。虽然车尺寸挺大，但有了后轮转向掉头、拐弯都特别灵活，小区里那种窄路一把就能掉过头来，一点都不费劲。底盘也稳，舒适性很好，一点不颠簸。后排空间超大，而且座椅很舒服，坐久了也不容易腰酸。 总之，LS6这车没什么花里胡哨的，但很多功夫都用在点儿上，特别实在。
【不满意】再说下缺点，车载u盘安装的位置有点麻烦，对了半天才安好，另外车机app不那么丰富，只能等后续OTA了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 最满意的是超过 4.9 米的车长，转弯半径能比同级车少 1 米，轻松过弯掉头，非常灵活。 2. 动力也很够用，然后跟车友一起摸索电耗的问题，看我图 4，连续 5 天实测数据，电耗从 20+降到了 11.9，低于官方标的 14+其实再仔细看数据，智驾参与越多，电耗越低。 3.所以就要接着说这个智驾了，一开始用骂骂嘞嘞，前 50 公里表现还不如新手司机。到了 50 公里开始 NOA 混合智驾 3 星信任模式，一下子就变聪明了，然后发现不停超车得管了，在设置里打开变道需拨号确认后，一切都优雅而丝滑了，这是一种从不了解到征服的快感，摸清楚智驾脾气后开起来得心应手 综上所述，这是一辆开起来非常轻松友好的车。 4. 接着说点我觉得不那么重要的，空间很大，收纳也留了很多地方，我没加购冰箱，更倾向直接储物，有小孩的车里零碎的东西太多，收纳空间是很有必要的。 5.空间足够大，但过道可以躺人的那种大，也不多说了这个不绝对重要
【不满意】6.最不满意的也要讲一下，没有净味交付，前三天开的我头都疼。后来我把座位通风常开，车外循环又断断续续累计开了 10 小时，这才感觉稍微好些，今天是第 13 天了，一上车照样能闻到一股难闻塑料味道，但好在，空调开三分钟，味道神奇般一点都没了，所以提前开空调通风，暂时解决了我的困扰，就先说这些吧
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【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我买的是纯电版本，可能大部分车友都选择增程款，主要我很少长途，最多就过节日出去一趟。所以还是纯电款划算，而且保养成本也轻一点。换换空滤就可以了。纯电能耗差不多15.5左右。这几天天气冷起来了，16了。毕竟这么大一台车，还算可以。智己这个车开起来还算灵活。因为有后轮转向。半幅方向盘很容易上手。开一会就适应了，我现在已经会单手操作了。不足就是的确屏幕上操作不方便，所有设置都在靠右边屏幕，开车的时候有时找设计界面得身子凑过去才能按到屏幕。哪怕机械按键也有点远，不是很方便。不像老款有个中控屏。还好有语音控制，识别还算准确。几乎所有的控制都可以声控。 现在每天最开心的就是默默欣赏自己的爱车智己，无论是从外观还是驾驶体验.上，对智己的喜爱都是语无伦次!我不知道其他的智己人会不会感同身受，但是我觉得好像有种“入魔”的感觉，我不知道是否是新鲜感在作怪，但是我能够肯定的是，“羡慕智己人，成为智己人,做好智己人”。其实对于我们这种普通家庭的，一身可以就那么买一到两台!
【不满意】不足的地方就是高速上电耗太快了，显示的是百公里耗电19，实际上已经到达25了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观，空间，驾控反馈，高架辅助驾驶。外观有条件的选黑外＋21轮毂，绝对亮眼！！！
【不满意】不满意的是内饰和续航吧，不过买之前也有心理准备了，也不至于太闹心
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】

【满意】聊聊我的选购历程， 我从6月份准备购车，期间试驾过小鹏P7+,阿维塔07，极氪7X，新款智己L6，和老款智己LS6，当时试驾下来就感觉智己的底盘素质是体验最好的，加上非常有个性的尾灯智慧灯语，于是当时头脑一热就订车了，感觉有点冲动啊，哈哈，和大家简单聊聊感受吧，外观不多说，每人的审美不一样，仁者见仁吧，内饰空间体验 新一代智己LS6较老款最大的改变就是外观和内饰，外观我个人觉得不如老款好看，但内饰对比老款真的是诚意满满。新一代智己LS6中控、后排和后备箱空间较老款大大提升，此外还有了老款所没有的电动遮阳帘和手套箱。新增的副驾娱乐大屏则让人在旅途中尽享欢乐，后排的座椅真的不舒服，特别是中间位置真的很难受，新车异味很大啊。动力还算不错，起步很快，市区代步超车没有问题的，车内静音还行，但是高速的话就差太多了，只要速度超过一百时速就会很大胎噪，减震一般，过坑洼路面的时候颠簸的厉害，车的操控性还是不错的。续航一般，现在天气冷了，续航基本也就450公里左右，充电很快，基本不到一小时充满吧。电耗16个多。车机用着还凑合吧，软件太少了，导航有延迟，基本也不用了，无线充电还行，但是感觉不是快充啊，有时候自己掉线。
【不满意】由于担心置换补贴随时停止，我这次没有选装冰箱，车身颜色我也更喜欢蓝色，但是没有蓝色现车，智驾方面这次没有标配索尔芯片和192线激光雷达，只有顶配版本可以加1.2万选配索尔芯片和520线激光雷达，现阶段254算力的芯片能否应对今后更复杂的场景，是智己急需考虑的问题。前门上那个窗户留一小块，门的开关位置不合理，不理解设计师咋想的。 内饰仿皮质感一般，车机里面软件是固定的。 还有就是高速的时候噪音真的很大啊，有点受不了啊。360全景影像有时候自己退出不知道怎么回事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意还是性价比和用车成本，我之所以换车因为我每天通勤路程有点远，早晚每趟50分钟，单程50公里，加油加的肉疼了，所以就打算换电车。看了一圈，LS6尺寸够大，性价比够高，配置比阿维塔11、毛豆Y、蔚来ES6都要高，提车基本不用选装啥配置，像全套智驾包其他车都要钱，只有智己不用额外花钱，智驾也挺好用，提车还赠了不少东西，就选了LS6。
【不满意】高速噪音大，车机有点垃圾，软件太少了，底盘不是很高，有时候担心剐蹭底盘和电池。
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【满意】刚刚提车跟大家一起唠唠我这台爱车的表现，首先最让我喜欢的地方就是这台车的驾驶感受，真的非常的强，轻轻点一脚电门车子的动力马上就涌上来，平时在市区红绿灯的起步都是窜出来的，非常的迅速，而且整体的底盘调教也是很有运动感，同时又包含了舒适性，方向盘的转向十分精准灵活，随意的在城市里面穿梭，真的太自由了。最主要就是这台车的空间也是蛮大的，首先这台车我最主要还是家用吧，那我一家五个人坐在里面的话，一点都不会拥挤的，都是非常宽敞的，而且后排的头部空间也是很宽敞，我的身高有1米78吧，头部离顶部还有安全左右的距离，刚开始我还挺犹豫空间的，其实坐进去之后发现空间还是十分宽敞。还有就是这台爱车的外观颜值非常的帅气，当时买这台车也问过我老婆，她觉得这台车的颜值很犀利，开出去很有面子，不知道人以为这台车要七八十万呢，妥妥的排面。
【不满意】让我稍微有一点点要吐槽的就是它的续航吧，刚开始我觉得它应该能够跑个620公里左右吧，因为刚提车嘛，但是其实买完之后我发现这台车大概就是能够跑个550公里到580公里左右，那这个是没达到我的预期的，然后其次就是这台车的内饰，这台车的内饰的质感，我觉得还是有一点瑕疵，因为当时把车买回来，我去接老板他们一起吃饭的时候，他们说这个内饰的饱满感不强，柔软度还是稍有欠缺。
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【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】