智己LS6 2025款 纯电 Max

【满意】智己 LS6 真实车主5个月用车体验： 提智己 LS6 已经5个月了，平时开的比较多的是上下班通勤以及周末长途高速自驾游，总体感觉这个车驾驶的稳定性很好，后轮转向放在这辆20w+的车型上，真是太实用了 说说优点：越级配置很能打，驾驶体验超过我的预期 1. 城市驾驶灵活好开，通勤无压力 作为一台车长近 5 米的中大型纯电 SUV，LS6 在城市里完全没有笨重感，后轮转向系统是最大惊喜，每天上班有一个掉头路，前车还在倒车打第二把时，我已经在他前面插队掉头结束，然后疾驰而去，优越感杠杠的。低速的时候，后轮反向偏转，转弯半径堪比 A 级车，老城区窄路掉头、小区侧方停车基本一把过，不用来回挪车，对新手极度友好。起步很平顺，跟车、堵车蠕行都丝滑，动能回收调至舒适模式后，滑行感和油车几乎一致，如果把动能回收关掉，往前就可以和油车一样往前溜车，很舒服。 2. 高速沉稳扎实，动力随叫随到 周末开车从上海去淮安跑马拉松，120km/h 巡航时车身很稳定，我都感受不到现在得车速已经120了。遇到超大货车时，会主动避让，车身晃动微乎其微，安全感拉满。前面有车或者其他障碍物时，也会及时提醒。总之，长途驾驶完全不累。 3. 智能驾驶省心靠谱，解放驾驶疲劳 智能驾驶是日常高频使用的功能，高速 NOA 堪称长途神器。车道居中稳定不晃，跟车距离精准，加减速也不突然，变道时也有几种可以选择，我比较保守，选择了先打灯，然后人工确认是否变道，心里安定一点。城市 NOA 好用，能识别红绿灯、自动启停，避让行人和非机动车流畅，大大减轻了我日常通勤的驾驶负担，整体可靠性很棒。 20万出头，能给到后轮转向，isc尾灯，激光雷达的车型，我觉得智己 LS6完美兼顾了城市灵活、高速沉稳、智能省心，家用、自驾、操控全能打。智己 LS6 绝对是闭眼入的选择，越开越喜欢，个人认为完全符合家用需求。
【不满意】夏天晒时间长了，车内味道还是会有，需要提前通风散一散，会舒服不少。高速的时候风噪比较明显，不过一般听歌时也被盖住了。无线充电比较慢，建议还是用车上的有线充电吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当时对比了很多车型，综合考虑下来智己最最全面。智驾，底盘，各方面都不差，没有特别弱点。要说唯一弱点就是品牌比较新。我基本上上市的时候就预定锁单了。 这段时间开下来的感受就是:舒适，虽然是max的版本，但是开起来还是很舒服的，没有开车船的那种支撑不足的感觉，转弯的时候还是还是有操控性的，配合半幅方向盘。 电耗的话也跟销售说的预期差不多15上下。我估算了一下可以达到480km左右的续航。这么大一个车，感觉挺满意的。 接下就是车子内部的内饰座椅舒适性配置了。我的版本有座椅按摩。副驾看电视真的好爽。主要智己音响很有现在氛围，看电影堪比电影院。
【不满意】不足就是内饰中控一块设计比较偏老气。没有外形那么时尚。还有就是中控屏没了应该换个后娱乐排屏就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】选购历程 在选择智己LS6之前，已经试驾过包括某米、某塔等品牌，综合下来看智己LS6试驾的体验是最好的。其次是新一代智己LS6这次性价比真的很高：800V平台、灵犀数字底盘、后轮转向、moment的智驾以及内部超大空间等，用料十足。 配置分享 我选择了Ls6纯电MAX版本，半幅方向盘，外观黑色大气十足，内饰深色耐脏沉稳。日常在城区上班通勤，周末偶尔去周边玩玩，600KM续航，夏天可以跑到400多，接近500，冬天的话可能只有300多。 用车感受 Ls6虽然是一台SUV，但是灵活性很高，带后轮转向并配有一键泊车、贴边等功能，特别是窄路掉头时一把就能够过。其实距离我提车已有1个月时间，1个月时间行驶将近5000公里，基本有事没事就往外边跑，自己也购买了床垫等物品，在外面露营和看日出，用车体验总体感觉非常好！缺点就是雷达声音有点小，在嘈杂区域听不太清声音。 提车体验 交付时交付专员针对车辆及车机使用都进行了详细讲解，并且在交付后针对我提出的各种问题也进行了电话及视频解答，服务态度好。售后这方面感觉还有待提高，每次反馈问题都是隔了一段时间才回复，回复不够及时，处理问题没有针对性。
【不满意】1.雷达声音比较小，特别是开窗和放音乐的时候不太能听见 2.售后真的一般，估计是经销商的模式，售后人员培训不够
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】智己提回来已经2个多月了，各种体验路况驾驶模式都体验了一遍。说说有缺点:智己感觉除了软件值得优化的点比较多，其他硬件实在找不出缺点。就是车机界面合理性值得改进，最好是可以车主自定义的界面，想手机那样可以拖动应用窗口。比如开启导航的时候可以把导航信息栏移到主驾前方。有时要一些设置界面也可以拖过来，太远开车的时候不方便够着。然后副驾屏开车的时候会有反光到副驾玻璃。晚上的时候比较难受。还有就是大家说的的比较多的路面小石子击打底盘有点声音。剩下的智己真的挺喜欢，首先就是开起来舒服，这个是最明显的感官。乘坐的体验的话就很车内很安静。只有高速的时候才会有点风噪。一键泊车也很香，直接按一下一键泊车识别带车位后就直接开干，比我自己停还流畅，座椅都是很宽大厚实的。后排比我家另一辆毛豆3款多了。续航的话提车回来的时候到现在平均电耗16。音质的话中规中矩。最好的就是提示音，开门如果后方有车辆了就会提示音，这个非常人性化，避免开门杀。
【不满意】没有不满意的地方一切都很满意，就是车子很大立体车库停不进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】26款纯电 虽然26款主打增程，但是我没长途需求，也不在北方。所以还是纯电的更适合我。pro版本是为了拉低车价感觉没人会买。我的是纯电max版本，600km续航的版本。这段时间体验了一下，大概电耗能耗控制在15到16之间。可能天气冷了的缘故。之前提车那会可以到14.6。启动的时候也相对高一点，app助理说是启动的时候会热管理给电池包加热费电。续航可以开480到500左右。具体看怎么开还有天气。我选择了副驾屏，这块屏幕比老款的看起来舒服多了，本来想买25款的，就是感觉老款屏幕看电视比例不对，实际显示就小块。现在改进还是挺到位的。智己桌椅很有包裹感，比较舒服，我以前开车特别容易腰酸，智己的调节好位置就很舒服，可能坐姿高也比较有处。空间的话智己乘坐空间足够大，如果前排正常调，后排过道小孩可以来回走也不会顶头。虽然有点溜背，182的坐着也不会顶头，还有三指距离。前排还有座椅按摩，现在开车真的越来越享受了，开起来的话不像外观那样笨重，方向盘也轻巧，方向感行程不是很长，基本上正常路不需要大幅度打方向都在一圈以内，还有就是转弯的时候的车子倾斜角抑制不错。推荐大家购买，真心不错的一款车
【不满意】没有不满意的，除了智架之外，经常吵到，有点难接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】新提智己ls6 买车的时候还是对比了一大圈，毕竟20多万可选的车型还是比较多的，开始考虑的纯电车型，极客07,特斯拉y，都挺不错，后来因为我们当地开了个商场智己展厅逛进了智己的门店，个人感觉智己是那种比较全面的类型，说不出哪里特别优秀，但是很均衡，26款ls6的话大电池包加增程器就有种买电车送发动机的感觉。销售告诉我考虑的纯电版本那个配置目前有几台现车可选，所以提车很快。考虑好一个星期左右就去提车了。 现在说说目前的使用感受，智己乘坐体验挺舒服的，座椅填充不是很软，有支撑。背部腰部都可以调节，还有座椅按摩。用电的电量的话差不多是16度电百公里。我是家冲桩，基本上一晚上充满了，不过虽然是7kw的电桩，实际充电只有6.2kw左右，不知道是否正常。就是冬天开始10来分钟电耗还是高的。 智己的音质也不错，不输我以前的油车的哈曼卡顿音响。 智己车看着不是很大，实际体积吨位都比较大，停车的时候有一键泊车。我尝试了几次比较难停的车位，都顺利停进去，而且是很正中的那种。所以目前用下来满意。不足就是有底盘飞石子的声音官方没有解释也没有解决方案。我的目前没有发现，就是希望看到智己解决问题的态度方案。
【不满意】没有不满意，一切都很好，非常喜欢，都很习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】造型时尚，智驾还挺好用的，而且终身免费，四轮转向的实用性很高，这点很突出。
【不满意】内饰设计的部分吧，出风口喷铝粉，氛围灯设计感差，副驾屏幕位置也没设计好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚刚提车才两个月，从下单到提车也1个多月。我选择的是智己纯电max。朋友有一辆智己25款ls6，他蛮推荐的，我就是试驾体验了一把。找不打大的弱点，智己给我感觉就是蛮均衡的一台车，就是老款有点偏女性。现在新款一出来我就冲动下单了。实车比当时海报图大气多了。车头跟加犀利霸气。不过新ls6的女车主也挺多，应该男女通吃的车型了。从提车到现在为止已经提车2个月了，我是76度的中航磷酸电池包，基本上每天60KM左右的话，一个星期充一次。星期五去补满，休息带家人去周边玩。要是当时选增程估计满油满电的话我能用半个月。这几天天冷电耗17左右的样子，目前还没体验过超快充。不足感觉门板的设计有点太简陋，门把手解锁不是很方便，有人上次需要主驾按一下解锁，一般乘客不知道按一下把手会弹开。经常有朋友扣机械开关。总体反正挺满意的
【不满意】安全带好low，不能设计的美观点吗？这样感觉好廉价。车机系统希望能好好优化下，最好是能自定义模板
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.最满意的是空间，得房率高，智驾和自动泊车比较好用，在路上开起来灵犀底盘过滤颠簸比较好，城市和高速智驾领航也比较好用，座椅也比较舒服，座椅可以纯平放到旅行露营休息就是一个完美的大床房。
【不满意】内饰颜色选择性太少，浅色好看但不耐脏，半幅方向盘容易打滑，不太习惯，还有就是后排没有小桌板有点遗憾的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个是底盘开起来第一感觉就是“稳”，底盘特别扎实，过个沟沟坎坎车身不散，给人信心很足。 另一个是后轮转向，接近5米车长转弯半径只有4.75，一般调头只要2个身位就够了。对我这种天天在小区窄路、老城区里钻的人来说这功能是真的香，停车不费事。
【不满意】第一是智驾功能跑市区的时候，经常喜欢偏左边跑，明明右边没车也要跑左边跑道去，感觉设置逻辑左边是最安全吧。 第二是空调出风口喷铝粉未，车主群里已经好多人中招了，我也没逃过也在喷，然后官方回复是属于正常的。都花20万车居然还有这个毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】