网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2026款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↓ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6289公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是昂科威的外观了,当初选择的时候在网上看了很多车的图,去店里一看就彻底爱上了,果然还是觉得黑色银色的配色最酷了。现在每次在停车场一眼看过去都特自恋地觉得自己家车最帅了,其他的都黯然失色的样子
【不满意】作为SUV来说,耗油量肯定是不低的,尤其在市区里开的时候,车多红绿灯也多,一直堵车的时候就得经常踩急刹车,耗油量蹭蹭蹭往上涨,涨的心疼油钱哈哈哈。所以在市区里近的话尽量都不开,主要出去自驾旅游高速的时候用到比较多,高速上就很省油啦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河北-邢台 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开了有一个月的昂科威 plus 了,买的时候对比了荣放途观,但是性价比这一方面还是得昂科威,对比下来还是选择上艾维亚,不管是侧裙的专属艾维亚标志还是啥,非常的奈斯,还有后备箱放平之后巨大,特别适合两个人出行,因为开过两驱车撞过,所以无论如何也是要买四驱!直接冲家人们,还有通用的 9at 真比 7 速双离合要好的多,只要舍得踩油门,尽情的造就行了。整车隔音风噪这些也是可以接受的,对比之前的宝马 x1 确实要好的多。
【不满意】一方面是属于美系车的油耗吧,这个确实有点肉疼跑下道但是高速这一油耗真的要比其他车好的多另一方面就是这个后排角度有点直,要是有这个座椅调节就好了,毕竟这么大车。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 20.5万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观大气,一眼就相中了,内饰也非常喜欢,2.0t动力随时随地有劲,顿挫还是有一点的,不过影响不大,配置也拉满了,座椅通风加热,方向盘加热都有,总体而言还是很满意的。
【不满意】实话实说这个车对我来说没有什么不满意的,非要说个不满意的地方也就是油耗稍微还是有点高的,其他我感觉都还不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 黑龙江-大庆 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 12升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是空间真大。前排坐着宽松,后排坐三个大人一点不挤,腿脚随便伸。平时买菜、拉行李箱、带孩子玩具、露营装备一股脑往后备箱塞,完全够用。后排座椅放倒,搬小家具都没问题,居家实用性拉满。
【不满意】最不满意就是市区费油。天天上下班堵车,油耗十多个,还要加95号油,长期市区短途开,油钱花销不小。低速慢慢挪车的时候,变速箱偶尔有点闯动。车漆比较软,路边树枝刮一下就容易留印子。后排靠背不能调角度,久坐久了后背稍微有点不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19.19万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4770公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意地方还是车身外观设计颜值比较在线抗打、用料扎实比较注重安全一块 功能性比较完善 适合家用 非常推荐
【不满意】车漆比较薄易损破坏正面质感、eco模式较难实现、某些小配件易损报故障码。又一次洗车的时候 后备箱门自己大打开了。没有触碰到开门键当时还是锁车状态,这种情况一共发生过两次 非常害怕😱。还有一次就是在行驶3500km左右保持故障 应该是燃油模块故障 第一次出现重启后没有消失 开了5km左右继续重启 才消失去了4s店检测成为历史故障没有检测出来、第二次出现在3700km左右 又去4s店检测 保持故障很多 上报到通气总部 做一个发动机程序性升级 目前还有摆出来故障、小毛病有一点点多。整体感受还是不错的 其他都是小插曲
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19.66万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1766公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的。空间大。内饰精致。配置全。驾驶有高级感。
【不满意】极限驾驶时侧倾感较严重。只适合家用,中规中矩,老实开。只有car play,没有其他手机投屏。如果后减震是5连杆,那就10全10美了。手机无线充电是鸡肋,可以减配掉。还能省点钱。如果加在5连杆上那就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 18.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】昂科威Plus艾维亚 真实车主用车口碑
选车理由
家里上有老下有小,选车的核心需求就是安全第一,必须是燃油SUV。对比了一圈下来,我始终觉得,一台车的安全底线,才是对家人最实在的保障,所以我把车身刚性、安全配置、底盘稳定性这些硬指标,放在了选车的第一位,昂科威Plus艾维亚的用料和配置,完全踩中了我的需求点。
选车对比
先后对比了宝马X3、奥迪Q5L,最后敲定了昂科威Plus艾维亚。
宝马X3:操控确实没得说,但内饰塑料感强,同价位的舒适配置几乎没有,座椅偏硬,后排空间也一般,家里老人坐久了不舒服,而且后期保养和维修成本偏高,性价比不够打动我。
- 奥迪Q5L:品牌认可度高,但内饰还是老一套的风格,双离合变速箱的低速顿挫感我不太喜欢,后排地台凸起很高,坐中间的人很难受,配置也比较寒酸,想要舒适配置得加钱选装。
- 昂科威Plus艾维亚:这台车主打的就是一个“厚道”。同价位里,它的配置几乎拉满了,座椅通风加热、抬头显示、全液晶仪表这些都有,内饰的真皮和翻毛皮用料,比BBA的入门款质感好太多,车身用的高强度钢比例也很高,安全配置拉满,而且空间大、价格实在,综合下来是最符合我家用需求的选择。
订车过程
2026年1月1日订的车,当时就是想等26年的国补政策上线,能给车价再省一笔。和销售谈了裸车价,也确认了国补的申请流程,订车的时候交了定金,约定了提车时间,整个过程销售都很透明,没有额外的套路,这点还是很省心的。
提车过程
① 保险购置税花费:裸车价谈下来26万出头,购置税交了2万多一点,保险买了全险,花了7200块,加上上牌费500,落地价和谈好的价格基本一致,没有额外的强制消费。
② 验车流程:提车当天我仔细检查了车辆,先看了车漆有没有划痕、轮胎和玻璃的生产日期,确认都是全新的;然后打开发动机舱,检查了油液和线路,里程数只有几公里,确认是全新车;最后核对了随车资料,合格证、保养手册这些都齐全,没问题才签了字。
③ 提车上牌:4S店直接代办了上牌,我只需要跟着走流程,选号、制牌都不用自己跑,半天就全部搞定了,不用在车管所排队,省了不少麻烦。
用车初体验
① 车辆外观内饰、功能配置介绍:
外观是艾维亚专属的梅洛酒红色,低调又有质感,车身线条稳重不张扬,艾维亚的专属车标和细节装饰,也很有辨识度。内饰真的是惊喜满满,真皮菱形格座椅+翻毛皮车顶,摸起来的质感完全不输豪华品牌,车内几乎没有刺鼻的异味,这点对有孩子的家庭太友好了。配置上,座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显示、360全景影像、自适应巡航这些功能都配齐了,车机用着也很流畅,CarPlay连接稳定,用起来很顺手。
② 动力、空间、油耗:
2.0T+9AT的动力组合,日常开完全够用,起步轻快,高速超车的时候动力随叫随到,9AT变速箱换挡很平顺,几乎感觉不到顿挫。空间是这台车的一大优势,我身高180,前排调好驾驶位,后排坐三个成年人也不挤,后备箱能放下孩子的推车、行李箱和各种杂物,家用完全够用。油耗目前开了快2000公里,市区通勤大概9个油左右,高速跑过7个出头,这么大一台SUV,这个油耗表现我已经很满意了。
③ 满意与不满意的点:
最满意的就是它的安全配置和底盘质感,高速开的时候很稳,过减速带的时候滤震很舒服,不会有多余的弹跳,座椅的支撑性也很好,长时间开车也不会累。不太满意的地方,就是车机偶尔会有小卡顿,还有车机自带的导航不如手机导航好用,现在基本还是用手机导航。另外就是车机的功能虽然全,但操作逻辑不如手机那么顺手,需要一点时间适应。
整体来说,这台昂科威Plus艾维亚,就是一台很实在的家用SUV,安全、好开、配置足,完全能满足我家用的所有需求,目前开下来没有后悔的地方。
【不满意】最不满意的是车机系统,流畅度一般,偶尔卡顿,自带导航不好用,基本靠手机投屏。另外冷启动发动机噪音偏大,市区油耗略高,整体不算大毛病,但细节上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 18.5万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意昂科威的换挡方式,它是拨片换档,在方向盘附近挺方便的,也不用去中间拨那个档杆了,再就是因为它是四驱的嘛,提速非常快,响应力很高,过个泥的路段,直接过,冬天的话也挺好,不会出现后轮打滑的那种情况,再就是它的空间非常满意,很大很大,像我一个女生,一米七五的身高,坐在前面非常富裕,头顶估计得有三拳的距离吧,两边也很宽敞,后边更别说了,非常大,坐3个人完全没有问题,胖点的也没有问题。非常满意
【不满意】最不满意的话,就是天窗了。本身我不想要带天窗的,但是,有天窗没有办法,因为我担心天窗时间长了会漏水。但是,新车一般的话应该是没有问题,还有就是,它大灯感觉不是特别亮,尤其是下雨的时候,嗯,不是特别亮,不知道以后能不能升级大灯,它那个大灯的灯罩有点小,不知道以后好不好升级,再就是低速的时候,等红绿灯的时候,油耗有点高,有时候还会顿挫,尤其是一档换二档的时候
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19.49万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 4322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 2 |
【满意】提车3个多月,4300km聊聊我的昂科威Plus四驱艾维亚真实感受
1月提的车,到现在跑了4300多公里,市区、高速、烂路都跑过了,不吹不黑,给大家讲讲真实体验。
🔧 动力 & 四驱:不虚标,日常真的好用
先说动力,2.0T+9AT这套组合,我觉得是家用最舒服的调校。
- 起步很稳,不窜不躁,低速跟车也不会有那种突兀顿挫,只有偶尔轻微一下,基本不影响。
- 中后段加速真的稳,高速120再超车,油门一踩动力马上跟上,满载四个人+行李也不费劲,超车很有底气。
- 官方零百8.1秒,日常开没必要地板油,平顺性是最大优点。
再夸夸智能四驱,这是我最满意的地方之一:
- 平时市区默认两驱,省油;遇到坑洼路、雨雪天,轮子一打滑,动力瞬间分配,抓地力马上回来。
- 上周跑乡间碎石路,没减速、没慌,车身侧倾控制得很好,过弯也不飘。
- 底盘是全框式副车架+多连杆后悬,高速稳、滤震柔,过减速带不颠;双层隔音玻璃+ANC主动降噪,车厢很安静,同价位我觉得算优秀。
⚠️ 也说点小缺点(客观一点)
- 油耗不算低:市区大概10-11L,高速7-8L,而且要加95号油,长期成本要考虑一下。
- 后备箱灯位置偏低,我自己加装了后备箱灯光!!
- 自动启停默认开启,每次上车都要手动关,有点麻烦。
✅ 整体总结
4300km开下来,这台昂科威Plus四驱艾维亚我是满意的:
动力够、四驱稳、底盘扎实,豪华感和家用均衡性做得很好。
它不是最省油的,也不是空间最大的,但胜在综合实力强、细节到位,适合看重驾驶体验、喜欢豪华质感、追求长期省心的家庭。
🤔 购车心路:为什么最终选了昂科威Plus艾维亚?
当时看车真的纠结了好久,预算25万左右,目标很明确:合资中型SUV,空间够用,动力平顺,配置要高,最好带四驱。
❌ 最初看的车
1. 丰田汉兰达:名气大、保值率高是硬优点。但试驾后总觉得动力太肉,油门踩下去反应慢半拍,开起来没激情。而且内饰塑料感有点重,车机也卡,不符合我对“豪华感”的预期。
2. 大众途观L:德系底盘质感不错,动力也够。但那台7速双离合的低速顿挫真的劝退,堵车时跟车太难受了。空间和轴距也不如昂科威Plus,最终pass。
3. 福特锐界L:空间是真的大,配置也给得足。但试驾后感觉车机有点卡顿,语音识别反应慢,而且底盘调校偏硬,过减速带颠簸明显,对家用舒适性的追求不如昂科威。
【不满意】后排靠背不能调节,后备箱灯光不加装比较暗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus四驱Avenir艾维亚 |
| 裸车购买价 | 19.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的就是整车的豪华感、舒适性和静谧性,艾维亚版本的质感在同价位里非常突出。底盘扎实厚重,CDC悬架滤震舒服,隔音做得特别好,关上车门就很安静。动力平顺、好开不笨重,配置又顶满,家用、长途、日常代步都非常舒服,整体没有明显短板,开着安心、坐着舒服。
【不满意】最不满意的就是油耗表现。市区堵车多的情况下,油耗偏高,基本要10个往上,拥堵路段甚至接近12个油,虽然车重、四驱、2.0T都在这摆着,油耗高也能理解,但日常通勤成本确实会高一点,这点是用车过程中最明显的小遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】