昂科威Plus 2025款 昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚

【满意】昂科威Plus艾维亚 真实车主用车口碑 选车理由 家里上有老下有小，选车的核心需求就是安全第一，必须是燃油SUV。对比了一圈下来，我始终觉得，一台车的安全底线，才是对家人最实在的保障，所以我把车身刚性、安全配置、底盘稳定性这些硬指标，放在了选车的第一位，昂科威Plus艾维亚的用料和配置，完全踩中了我的需求点。 选车对比 先后对比了宝马X3、奥迪Q5L，最后敲定了昂科威Plus艾维亚。 宝马X3：操控确实没得说，但内饰塑料感强，同价位的舒适配置几乎没有，座椅偏硬，后排空间也一般，家里老人坐久了不舒服，而且后期保养和维修成本偏高，性价比不够打动我。 - 奥迪Q5L：品牌认可度高，但内饰还是老一套的风格，双离合变速箱的低速顿挫感我不太喜欢，后排地台凸起很高，坐中间的人很难受，配置也比较寒酸，想要舒适配置得加钱选装。 - 昂科威Plus艾维亚：这台车主打的就是一个“厚道”。同价位里，它的配置几乎拉满了，座椅通风加热、抬头显示、全液晶仪表这些都有，内饰的真皮和翻毛皮用料，比BBA的入门款质感好太多，车身用的高强度钢比例也很高，安全配置拉满，而且空间大、价格实在，综合下来是最符合我家用需求的选择。 订车过程 2026年1月1日订的车，当时就是想等26年的国补政策上线，能给车价再省一笔。和销售谈了裸车价，也确认了国补的申请流程，订车的时候交了定金，约定了提车时间，整个过程销售都很透明，没有额外的套路，这点还是很省心的。 提车过程 ① 保险购置税花费：裸车价谈下来26万出头，购置税交了2万多一点，保险买了全险，花了7200块，加上上牌费500，落地价和谈好的价格基本一致，没有额外的强制消费。 ② 验车流程：提车当天我仔细检查了车辆，先看了车漆有没有划痕、轮胎和玻璃的生产日期，确认都是全新的；然后打开发动机舱，检查了油液和线路，里程数只有几公里，确认是全新车；最后核对了随车资料，合格证、保养手册这些都齐全，没问题才签了字。 ③ 提车上牌：4S店直接代办了上牌，我只需要跟着走流程，选号、制牌都不用自己跑，半天就全部搞定了，不用在车管所排队，省了不少麻烦。 用车初体验 ① 车辆外观内饰、功能配置介绍： 外观是艾维亚专属的梅洛酒红色，低调又有质感，车身线条稳重不张扬，艾维亚的专属车标和细节装饰，也很有辨识度。内饰真的是惊喜满满，真皮菱形格座椅+翻毛皮车顶，摸起来的质感完全不输豪华品牌，车内几乎没有刺鼻的异味，这点对有孩子的家庭太友好了。配置上，座椅通风/加热/按摩、HUD抬头显示、360全景影像、自适应巡航这些功能都配齐了，车机用着也很流畅，CarPlay连接稳定，用起来很顺手。 ② 动力、空间、油耗： 2.0T+9AT的动力组合，日常开完全够用，起步轻快，高速超车的时候动力随叫随到，9AT变速箱换挡很平顺，几乎感觉不到顿挫。空间是这台车的一大优势，我身高180，前排调好驾驶位，后排坐三个成年人也不挤，后备箱能放下孩子的推车、行李箱和各种杂物，家用完全够用。油耗目前开了快2000公里，市区通勤大概9个油左右，高速跑过7个出头，这么大一台SUV，这个油耗表现我已经很满意了。 ③ 满意与不满意的点： 最满意的就是它的安全配置和底盘质感，高速开的时候很稳，过减速带的时候滤震很舒服，不会有多余的弹跳，座椅的支撑性也很好，长时间开车也不会累。不太满意的地方，就是车机偶尔会有小卡顿，还有车机自带的导航不如手机导航好用，现在基本还是用手机导航。另外就是车机的功能虽然全，但操作逻辑不如手机那么顺手，需要一点时间适应。 整体来说，这台昂科威Plus艾维亚，就是一台很实在的家用SUV，安全、好开、配置足，完全能满足我家用的所有需求，目前开下来没有后悔的地方。
【不满意】最不满意的是车机系统，流畅度一般，偶尔卡顿，自带导航不好用，基本靠手机投屏。另外冷启动发动机噪音偏大，市区油耗略高，整体不算大毛病，但细节上还有提升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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