网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科威Plus » 2026款 昂科威Plus 28T 两驱白金版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 15.49万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 639公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先呢,了解别克昂科威这款车,应该是在8年前了,当时刚毕业参加工作,特别喜欢suv,梦想着开大车,奈何我是个女孩子,爸妈实在不放心拿证后就直接开suv ,所以先选择了本田飞度新手入门,但是我一直都有一个suv梦想,所以在这次换车时候,别克昂科威依旧是我的第一选择~女孩子选车,第一肯定关注的是外观了!全新改版后的帅气前脸和紫色的内饰以及超大的弧面大屏,让我很是喜欢,再细致去了解,跟其他品牌对比,昂科威的空间、配置、360全景影像、L2智架等在同级别价位上的suv中,昂科威真的是首选了!果断拿下~
【不满意】确实有一点不满意的,就是这个别克的标,我还是看的不太习惯,比较喜欢以前的三个连一起的,但是这也不是什么大问题,可能现在的这种标更加符合潮流趋势吧~
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 2079公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是大空间,入门版都有很丰富的配置。以及形式起来的厚重感。
【不满意】最不满意的就是油耗方面,市区的话油耗在11个,高速的话在7个左右。 还有就是变速箱有点顿挫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间特别大,头部与后排腿部空间都很充裕,后备厢可轻松容纳婴儿车和行李箱,后排座椅可以放倒增加空间,拓展容积,露营装备、滑雪板等大件物品也可从容收纳。还有一些小的储物格,让手机、水杯等随身物品放置。
【不满意】油耗比较高,低速顿挫,发动机噪音明显,车机偶尔会卡顿,断网,导航跑高速时突然断联,语音识别有时候也不好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 湖北-十堰 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2580公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的车2月份买的,开了一个多月,马上3千公里了,今天给大家分享一下我的用车感受,希望给有需要的朋友一点帮助。我的车主要是上下班代步高速跑的不多从车库到上班地方十几
公里多,四个红绿灯,没有特别堵车,正常
吧路况 早上油耗有点高,在11-12个,下午晚上低点在9-10个油,有一次下班全是绿灯8.5个油。说这么多就是想告诉大家油耗一定要看用车环境,后面还有我更低的油耗呢。我基本上每个周末都出去玩,全程高速,没啥车一
路上,我就手动驾驶和自动驾驶各半吧,油耗6.5个。回来我全自动驾驶,油耗6.8个。我门对比了一下自动驾驶时他没有溜车的概念比如120迈下坡,咱们会松油门车速不会低,反而要不时踩一下利车,防止车速过快,油耗基本上是0,而自动驾驶就不是这个逻辑,油耗还在4-5个。还有,这个车的通过性真不错,很稳,减震没的说,舒适性,特别满意,驾驶座椅很舒服,底盘行驶品质好,隔音好,长途开车不累。动力,2.0t后段动力充沛,高速上加速超车很容易。别克车即使在减配的今天,安全方面不减配,也不会白喝车主一滴油
【不满意】市区拥堵偶有低速顿挫,车机偶尔小卡,油耗市区偏高、需加95
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和舒适性这两方面最好。空间宽敞舒适,配置丰富实用,内饰用料扎实,驾驶体验也不错。
【不满意】低速换挡的情况下有延迟,刹车踏板我感觉有些高长途驾驶太久不是很舒服,后排座椅角度可以调节就更完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 15.3万元 |
| 购买时间 | 2026年2月 |
| 购买地点 | 四川-绵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2026款昂科威PLUS白金版,这款车总体还是很满意的,空间大,动力强,能满足一个小家庭用车需求。当然人无完人,车无完车,它还是有些缺点。最满意的是空间和极高的性价比,车辆配置比较齐全,入门版已经有很高的配置了。各种安全配置丰富,辅助驾驶能解放右脚,减少驾驶疲惫感。
【不满意】油耗在市区偏高,刹车和油门距离地面较高,长时间开车脚会有点酸痛。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16.5万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 536公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和舒适,堪称“家庭关系润滑剂”如果你需要一辆车来应对全家出游、丈母娘视察、以及偶尔充当搬家公司货车的角色,昂科威Plus的后排和后备箱绝对能让你满意。轴距超过2.8米,后排地台近乎全平,实测身高1.8米的乘客可以解锁“翘二郎腿”“瘫成土豆”等多种姿势。后备箱塞下两个28寸行李箱、一个儿童推车和一堆杂物后,还能神秘地吞下两箱矿泉水——这种“空间魔法”在家庭聚餐后打包剩菜时尤其受到好评。配合底盘滤震的厚重感和ANC主动降噪,车内安静得能让后座孩子的哭闹声都变得朦胧而文艺。这车最擅长的,就是把“5小时家庭长途”从灾难片变成温馨小品。
【不满意】虽然通用最新的2.0T+9AT+48V轻混系统在动力平顺性和急加速表现上可圈可点,但除非你的日常通勤全是高速,否则在市区拥堵路况下,它的油耗表现可能会让你频繁与加油站建立“深情链接”。表显油耗与真实油耗的“乐观主义差异”,也成了车主间心照不宣的幽默话题。另一个“时空穿越感”来自车机系统。虽然屏幕尺寸跟上了时代,但UI设计仿佛借鉴了2015年的科幻电影,菜单逻辑偶尔会让你陷入“我究竟在哪一层”的哲学思考。无线CarPlay是救命稻草,但自带的语音助手在复杂指令下,有时会展现出一种“选择性失聪”的淡定气质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】去年10月底决定置换掉陪伴了10年的红红(12款福特三厢新福克斯手动挡),在试驾了几乎15-20w的所有的合资车辆后,决定购买别克昂科威plus。这个是第一辆suv,购买的第三辆车。性价比也是同等档次中最高的,和其他合资品牌相比,别克该给的都给了,360影像(30码内可以通过屏幕主动调出,这点必须好评,大部分合资车企的油车都是无法主动调出360),自带的行车记录仪(前后都有,省去后期加装),无线充电(日常通勤足够用),座椅通风(夏天特别实用),电子后备箱开关(对于身高不够的女孩子特别友好),语音助手(反应灵敏,不比新能源差),我觉得最实用的电子功能都有了。而且带苹果的carplay,投屏操作起来非常方便。方向盘加热,对于平常停在室外的我觉得特别实用,毕竟安徽在冬天也是经常零下的。最让我满意的是,在很多车企取消实体按键的时候,他所有的空调都有实体按键,不用担心语音唤醒空调不准或者屏幕不好调节的问题。昂科威plus虽然车身尺寸不算小,车长接近4.9米,轴距也超过2.8米,但开起来完全没有“大车感”实际上方向盘轻,很好开,油门反应灵敏。关于内饰部分,基本能看到的都有软包,黑紫和黑红都很好看。我太喜欢他这个红黑配色了,一眼相中。发动机顿挫感我觉得不明显,目前磨合期我开的也比较温柔。
【不满意】一个是刹车高了一点,这个很多人反应过。二是后备箱电动开启不是很灵敏。三是自带的ibuick和安吉星的app不是很好用,反应有点慢。四是行车记录仪观看必须连接行车记录仪wifi,不能从大屏幕直接观看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车已经跑了快5000公里了,总体来说还是不错的。我家在村里面住着这个车的底盘,很适合在村里面跑,并且村里边的弯路上坡路特别多,动力也很强劲,在国道上边超车也很方便。我们家一共有五口人,这个车的空间配置正好满足了我们家的出行需求,尤其是后备箱的空间,逢年过节去走亲访友的时候可以装很多的东西。颜值也是,在同价位级别当中是最高的,尤其是黑色,我就感觉特别的帅气。刚提车不久,我还是一个新手,从低配到高配,全系都标配座椅加热,座椅通风以及360和倒车影像,这个是对新手很友好的不用再担心磕磕碰碰。 这个车的这个价格算是很完美了
【不满意】车门有一些异响 并且车漆比较薄 有时候会莫名其妙的车漆没了 市区通勤不建议开 有一些费油
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科威Plus |
| 购买车型 | 2025款 昂科威Plus 28T两驱白金版 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 14升/百公里 1350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】再决定买车之前也对比了很多台车,综合考虑最终还是选择了昂科威plus。最满意的地方还是驾驶感受吧,跑高速比较多,超级稳!
【不满意】目前最不满意的地方可能就是车机方面了,超大屏幕没有得到合理的使用,希望能同步到大哥xt5的系统
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】