星光730 2025款 纯电 基本型

【满意】我是五菱老用户了 ，上个车就是宝骏730。 换了星光730后最满意的就是左脚解放了，不用踩离合挂挡了，还有出行成本打骨折了，以前加小油， 原地等待空调不舍得开，现在空调从上车开启，一直到下车回家才关。一公里也就一毛钱，等过几天家用充电桩安装完成估计还能再便宜很多！这个夏天空调自由。
【不满意】最不满意就是这车的后备箱 太小了 ，还不如宝骏730后备箱大，但是鱼与熊掌不能兼得，星光730后排座椅可以调节 做后排的乘客可以舒服的半躺着。还有走烂路的时候中门有异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一个时代有一个时代的神车，作为一个五菱老车主，换了车最满意的就是解放了左脚，超车的时候也简单快速。之前拉货总是用五菱，也没有掉过链子，耐造型的五菱车一直装货拉货也不心疼，在这个车企众多的时代，新能源车成为了下一个选车的目标，作为一个年轻家庭夜也要顺应时代，选择一款新能源车，而五菱作为性价比不错的车，也是因为礼物拉货装货，就当然成为了首选，选车成了一个头大的事情，因为家里有一个五座车二孩家庭不实用了，需要一个七车出行，看了好久对比了很多车才发现五菱星光这款车，外观内饰，成本综合对比，五菱星光730是平民商务车 1:实用性，多口车市代步车增购分享，星光730空间实用性拉满，家里人员多，选车第一看重能坐得下一家人，对比之后入手星光730，五菱皮实耐造，不心疼。 2:成本节约，我的是纯电的，日常开特别省钱，基本20块钱能跑360多公里，用车成本低，出门不心疼，而充电桩峰谷电表安装了以后，夜晚充电才三毛八，我得充电桩还没有来安装，这几天一直用邻居的峰谷电表充电。这样成本就更低了，夜晚充电也避免了浪费不必要的时间。 3车内空间:车内空间很灵活，平时全家出游，五个人的话每个人都宽松，要是座六个人后排很挤，后尾箱也有点小，不过七座车都这样，要是带大件东西，后排座椅放倒，后备箱直接拓展出超大储物空间，行李、零食、露营装备随便塞。 4装饰车辆，买车以后第-件事就是去贴太阳膜，装脚垫，把车子内饰收拾的干干净净，中控储物格也多，跑长途零食杂物都能规整放好，不管日常代步还是全家短途游玩一家人都可以--台车全搞定，提车已经全家出行了--次，孩子喜欢的不得了非要坐在最后-一排躺下。这车还是有性价比但是这个价格合适的一款车。
【不满意】这个后尾箱下面一个坑，放东西很不友好，要是有一个盖板就好了。再就是充电用快充的话，一插枪前面风扇就有很大的声音唯一的吐槽就是充电桩需要后期发货，最近几天充电都要在外面，实在不方便，要是家充安排上就太方便了。因为是免费送的，所以等一等也无所谓了。这个充电桩安装的速度确实有点慢了，需要改进的就是后备箱的尺寸，下面一个坑也不好放东西，确实有点小，再就是没有行李架，全系应该标配行李架的。这是一大痛点， 高速的电耗相比国道差的太多了，高速电耗能到十八九。而国道红绿灯少的话能跑到七八个。所以这车适合国道，不适合高速。 这是作为一个准车主半月实用的心得。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】星光730纯电版开着真顺手，底盘很整，过个坑洼烂路不会让人心里发慌，轻踩电门就有动力输出，平时拉点货接送孩子，动力完全是随叫随到，家里人坐着也说舒服不晕车。
【不满意】车机系统确实没啥聪明的头脑，也就只能当个大号收音机加倒车屏幕用，压根没有现在流行的那种语音连续对话，而且这车连个L2级别的辅助驾驶都没给，上高速全得靠自己脚踩手握，有点累人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车往那一放，方方正正的大块头，看着就跟那些二十多万的MPV一个范，一点没有廉价感。内部空间是真的大，我拉过六个人加一堆行李，第三排坐进去都不觉得憋屈，二排过道差不多二十厘米宽，进出第三排不用侧着身子挤。底盘滤震也不错，过减速带、压井盖都能轻松化解，家里人坐后排说比之前那台老车舒服太多了。
【不满意】标准模式市区六十以下还算能应付，再往上就费劲了。能耗也不低，综合下来二十度往上，六十多度的电池实际跑400公里出头就得充电了，跟标的五百公里差距有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是做软装布艺厂的，平时要进货、送货，周末还得带老婆孩子回乡下看老人。去年换车时，朋友推荐星光730，用了将近半年多，感觉这车真是上得厅堂下得厨房，既帮我赚钱，又顾得上家庭。 1. 最让我舒心的是，星光730能把生意和生活平衡得特别好。买车回来后我还特意去改了，后排和中排座椅可以完全放平，平时店里要补货，把后排放平，后面能塞下很多整圈的长布料，比之前的小面包车还要装得更多，而且比它体面多了。要是一家老小回老家或者出去玩，把座椅恢复原位坐7个人也很舒适。而且后备箱也能装2个21寸行李箱和一些出去要带的东西，这种一车两不误的感觉，让我觉得钱花得值。 2. 原来开面包车送货，每个月光油钱就得造出去好几百，心疼得很。现在换了星光730，一个月充电钱才一百多就够了，省下来的都是实打实的真金白银。这点真的让我特别满意，算下来一年光油费就能省下一大笔。
【不满意】1.中控门有异响，关不严实，特别过颠簸路就咯吱咯吱响，原车轮胎太薄了，胎噪大，过减速带颠簸感强，特别周末带小孩回村走那些小县道带有小沙的弯道转弯时感觉有点想打滑那样，还容易鼓包。 2.最让人难受的是车机不支持苹果CarPlay，我是iPhone用户，连不上手机，导航还得用手机支架，这些小毛病不影响开，但确实挺影响用车体验的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前家里一直开着老款起亚K2，稳稳当当开了十几年。随着家里出行需求变多，一家人聚餐、走亲访友、周末短途自驾游，老式小轿车的弊端就完全暴露了。后排挤、后备箱小，带点东西都要精打细算，加上现在燃油车用车成本偏高，再三对比后，我决定换一台省心、大空间、低成本的家用纯电MPV，最终入手了五菱星光730EV 500km豪华型。 开了这段时间，真心觉得这是一台为普通家庭量身打造的代步车，各方面都很贴合家用，整体体验非常满意。 最满意的必须是空间和用车经济性！换了这台MPV之后，终于告别了坐车憋屈、装东西受限的烦恼。整车视野特别开阔，坐姿舒服，不管是大人还是小孩，长时间坐车都不会觉得累。最直观的感受就是省钱，纯电出行几乎没有压力，日常通勤、买菜代步、周边游玩，电费花销微乎其微，长期开下来能省下一大笔费用。而且车身虽然看着大气，但操控很温柔，日常市区穿梭、停车都很好上手。
【不满意】高速行驶时风噪会稍微明显一点，日常市区开完全可以忽略。其次车机智能流畅度一般，偶尔有轻微卡顿，只能满足听歌、导航等基础功能，没有太多可玩性，对于追求高科技配置的家用来说，这款可以pass
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】
第一。座椅坐着舒服。同价位很多MPV都是硬板凳，这台是打孔皮质座椅，软硬适中。第二排可以前后滑动，家里老人小孩上下车方便，久坐也不会腰酸背痛。
第二，大车但不难开。女生开也不费劲。标配高清 360 度全景影像 + 倒车雷达，平时小区窄路、停车入库，完全不用慌。
第三，家用细节很贴心。车内储物小格子超多，后排有独立空调，中控屏日常导航、放歌足够用。座椅放倒之后空间巨宽敞，逢年过节囤货、出门露营装东西毫无压力。
【不满意】1. 电动侧滑门需要花2000块钱选装，并且只能选装单侧，希望能选装两侧电动侧滑门，mpv电动侧滑门还是非常刚需的配置； 2. 新车稍微有点异味，提车后需要多晒晒通通风； 3. 发动机噪音稍微有点大，尤其是刚启动的时候； 4. 刹车偏软，行程又长，有时候紧急制动需要踩特别深才能刹停，制动力没问题，就是太软了；刚开始开要适应一下，轻点刹车反应比较温和，要多磨合就习惯。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】我身高168cm，提五菱星光730纯电版有半年了，每天通勤+周末全家出游、日常接送孩子，越开越觉得“家用神车”名不虚传，今天掏心窝子分享真实用车感受，主打一个真实不吹不黑！ 细节实用：家用刚需全拿捏 电动侧滑门（自费加3000元选装）真的太值了！ 作为经常接送小孩上下学的车主，这3000块是我觉得整车最划算的加装项目！日常校门口停车、窄车位、路边临时停靠，不用下车、不用伸手大力掰门，一键开关侧滑门。 孩子自己上下车特别安全，不会开门撞到旁边车辆、墙壁，下雨天不用淋雨下车帮忙开门，带娃家用真的省心又体面，强烈建议家用宝妈、经常载人的直接选装！ 安全放心：高强钢笼式车身，占比75.6%，关键部位用1500MPa热成型钢，日常开安全感足。 养车便宜：纯电车型免复杂保养、电费低廉，日常使用成本很低，长期开特别划算。
【不满意】低配车机没有车联网，不能在线导航和在线听歌，必须靠手机投屏/互联才能用导航、放音乐，开车前要连手机，偶尔断连挺麻烦，便利比较差
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【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】当时买车最看重的就是它：最便宜的7座纯电MPV！ 家里人多，日常出门游玩就是5个大人加一个坐安全座椅的婴儿，之前的小车根本装不下。这辆车完美解决了全家出行的问题。空间真的巨大，第三排坐人完全没问题，后备箱还能塞进3个20寸行李箱和婴儿推车，实用性拉满。纯电开起来还特别安静、省钱，十万出头买到这么大一个车，我觉得这个价位没对手。
【不满意】不满意的点其实挺多的，主要是新款出来后心理落差太大： 1. 车机系统落后：不支持CarPlay，也没法后期升级CarPlay。习惯了手机导航听歌，车机不带导航，又连不上苹果手机，体验很差。 2. 手动空调很难受：买的时候没注意，这车不是自动空调。温度调节全靠感觉，不是太冷就是太热，特别是带小宝宝的时候，很难调到舒适的温度。 3. 新款增配背刺严重：这是我最难受的点。提车不到半年，新款就出来了。新款直接给加上了自动空调、CarPlay、电动侧滑门、电动尾门、L2级智能驾驶、联网车机。这些都是我想要的！虽然知道早买早享受，但看着新款白送这么多配置，心里还是有点难平衡。
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【其他】

【满意】空间大，纯电、省钱。10来万纯电车，真mpv你还有的选吗？貌似也没有了，五菱总是能造出你想要的东西。 电滑门蛮好用的，我还加装了电尾门。
【不满意】轮胎噪音略大。估计成本原因，准备3w公里就换轮胎，不过17寸真心便宜，米其林的电车胎也就600多一条？ 胎压，4s要求3.0以上，估计还是轮胎太次了，所以有点挑路。 其实路面影响最大，有的新高速路，120巡航也蛮舒服、碰到高速路不好感觉这轮胎就是路面噪音放大器。主要是看你附近路好不好。这个车要是跑烂路速度快最后排乘客会很颠。但现在烂路还是少，碰到烂路慢点开吧。 速度慢胎噪就明显下降。 没有胎压显示，虽然能报警，但只显示百分比。 后排空调只能后排乘客自己调，驾驶位置也能控制就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】