深蓝L06 2026款 560Ultra+激光版

【满意】当时在十二三万的价位挑选车型，我一眼就看上了这一款深蓝l06的Ultra➕版本，可升降尾翼、19寸花瓣轮毂、激光雷达还有轿跑的外观。在网上搜索了相关的资料和网友的评价后，我立马去了4s店试驾，试驾完我更加喜欢这辆车了。智能化也做的比较到位，内饰也很有质感，驾驶体验感非常好。
【不满意】其实对深蓝l06，综合来说还是很满意的，在这个价位不能苛求太多，硬要说不满意的地方，可能是附件耗电量有点偏高，驾驶时方向会往右偏。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】大学毕业后陆陆续续在看车，看油车和电车也试驾了很多家车企的汽车，最终选择了长安深蓝！其实一开始并没有想到会买这辆车，但是当我真正见到这辆车之后确实是心动不已，无论是内饰还是外观都深得我心！在仔细查看了同价位其他车的配置参数后，遵从自己的内心选择了深蓝。 购车以后，我的生活半径变大了，周末可以开着我的车出去玩，平时上下班再也不用担心刮风下雨。对我来说，这辆车最实用的功能就是泊车辅助功能。有了这个功能后大大提高了我的停车效率，从此再也没有因为停车而烦恼，而且深蓝的停车几乎是一把入的，就算不是一把入也非常快，对我这种新手来说特别合适。 除了辅助泊车，另一个功能就是辅助驾驶了，车到手后我几乎每天都在开，就是为了让自己的公里数满足开通需求，终于在使用两周后满足了，一开始我也比较担心，辅助驾驶是否可靠，但是实际体验下来，非常不错，特别是满足了我的高速需求，减轻我驾驶的疲惫和压力！总之，深蓝是我考虑再三之后买的，也参考很多老车主提到的优缺点，但是我最终选还是选择了它。#年轻人的第一辆车[话题]#
【不满意】车机的应用少了点，急需网易云音乐还有其他的应用，还有增加一些寻车功能。
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【满意】整车底盘素质是这台车最大的亮点，Ultra+版本配备磁流变悬架，底盘离地间隙充足，烂路和非铺装路面通过性很不错。后置后驱的架构在高速行驶稳定性极强，120时速行驶不发飘，大型货车超车带来的侧风晃动抑制到位，滤震柔和，长时间跑长途不容易疲劳。 外观设计在十几万价位里几乎没有竞品，只有小米车型颜值能够超越它，但是售价基本要高出一倍。在同价位以及价位更低的车型中，深蓝L06颜值最高，整体智能化硬件配置也全面优于同级。整车性价比极高，一万公里行驶没有出现任何故障，电费成本极低。夏季高速实际续航稳定在300公里左右，长途出行刚好可以趁着人休息的时候顺路补电，并不会耽误行程。
【不满意】后排受溜背造型影响头部空间局促，个子高的乘客乘坐比较压抑，后备箱开口较小，装载大件物品能力有限。原车分体式头枕支撑性较差，不如一体式运动座椅包裹感，如果主驾座椅配置能够和副驾保持一致会更好。车机应用软件数量偏少，生态拓展性不足，高速智驾遇到匝道汇入、大车避让、自主变道时动作犹豫，时常需要人为接管，车机偶有轻微卡顿，语音识别偶尔不够精准。
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【满意】深蓝L06深度点评：15万级纯电轿跑的质感与平衡之选 在12-15万纯电轿车市场，深蓝L06自上市以来就带着“后驱+磁流变悬架+长续航”的硬核标签，精准戳中年轻用户对颜值、驾控与实用性的多重需求。作为一款主打运动与家用平衡的纯电轿跑，它没有明显短板，却藏着不少越级惊喜，也存在一些细节遗憾，整体堪称同级“性价比标杆”。 颜值：溜背轿跑造型，辨识度拉满 深蓝L06的外观是典型的“颜值优先”设计，完全跳出家用车的平庸感。封闭式前脸搭配绽放花瓣式大灯，点亮后极具科技感；4830mm车长+2900mm轴距，配合流畅溜背线条与半隐藏式门把手，风阻低且运动感十足；19寸轮毂+可选绿色卡钳，细节处强化轿跑属性，紫色车身耐脏又显质感，开在路上回头率很高。 美中不足是溜背设计牺牲了部分实用性，后备箱开口偏窄，搬大件物品稍显费力，日常家用放行李箱、婴儿车则完全够用。 驾控：后驱+磁流变悬架，同级无对手 这是深蓝L06最核心的优势，彻底补齐了品牌以往底盘短板。后置后驱布局带来5.9秒零百加速，动力输出线性丝滑，运动模式推背感十足，标准模式足够平顺，兼顾通勤与激情。 而磁流变悬架堪称“越级黑科技”，毫秒级响应、每秒1000次阻尼调节，能瞬间过滤坑洼、减速带的颠簸，高速稳定、过弯侧倾极小，家人不易晕车，底盘质感媲美20万级车型，“公路磁悬浮”名副其实 。 续航与补能也无需焦虑，提供560km和670km两个版本，日常通勤一周一充，长途出行15分钟快充可从30%充至80%，电耗控制优秀，月度平均约10.9kwh/100km，用车成本极低 。 内饰与配置：极简科技风，实用不廉价 内饰采用极简设计，大面积软性材质包覆，触感细腻，无廉价感。15.6英寸向日葵屏可左右旋转，操作流畅，语音识别精准，连续指令执行度高；50寸AR-HUD全系标配，替代传统仪表盘，行车信息清晰，科技感拉满。 舒适性配置拉满，副驾零重力座椅带通风、加热、按摩及腿托，午休、长途休息超惬意；256色氛围灯、电动尾门、NFC钥匙（支持华为/小米机型）、540°全景影像等配置一应俱全，新手停车无压力。 空间表现中规中矩，178cm乘客前排头顶一拳，后排腿部空间够用，中间地台纯平，坐三人不挤；但溜背导致后排头部空间压抑，185cm以上乘客会顶头，且后排无中央扶手、杯架，储物偏少。 智能与安全：配置全面，细节待优化 安全配置拉满，高强度钢笼式车身、宁德时代金钟罩电池，防护到位；主动安全方面，车道偏离预警、盲区监测、开门预警等标配，激光雷达版本支持高阶智驾，高速领航辅助、自动泊车等功能实用。 不足在于智能系统细节需打磨：车机功能繁多，找功能需翻页，开车时操作不便；语音识别对普通话要求高，模糊语义偶有识别失败；领航辅助能耗偏高，个别路段易压线，自定义泊车功能不完善，需后期OTA优化。 总结：瑕不掩瑜，15万级首选之一 深蓝L06不是完美车型，但绝对是15万级纯电轿跑的“最优解之一”。它用11.89-14.69万的价格，提供了后驱、磁流变悬架、长续航、高阶智驾等越级配置，在运动与实用、科技与舒适间找到了绝佳平衡 。 适合人群清晰：追求颜值与驾控、兼顾家庭出行、注重性价比的年轻用户，不盲目追求品牌溢价，看重用车质感与经济性 。 小缺点（高速风噪、后排配置简陋、车机细节优化）在这个价位完全可以接受，首任车主三电终身质保也消除了后顾之忧 。 如果你正在12-15万纯电轿车中纠结，试驾一次深蓝L06，大概率会被它的底盘质感和综合实力打动——它不是最好的，但一定是最适合多数人的选择。
【不满意】不能人家共驾与循迹倒车，和地面离人泊车！希望后期ota升级
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【满意】外观空间，内饰，智能化都非常满意，提车深蓝L06有一阵子了，原本是被它“13万起配法拉利同款悬架”的噱头吸引，没想到实际体验下来处处是惊喜。 首先必须夸夸这套磁流变悬架，反应速度真的快，过减速带没有多余的弹跳，过弯时那种扎实的支撑感让人信心十足，真不愧是“公路磁悬浮”。以前觉得这种配置是豪车专属，深蓝这次确实做到了技术平权。 其次，全系标配激光雷达真不是摆设。在市区堵车时开启智驾，跟车平顺，不会像“点头刹”那样吓人，处理复杂路况像个老司机。车机用的是3nm芯片，流畅度跟旗舰手机一样，连续下指令也不会卡顿。 外观耐看，内饰用料也厚道，这个价位能买到这种机械素质和智能配置，朋友们都说我买值了！如果你在意驾驶质感，选它准没错。
【不满意】没有其他不满意的地方，如果车价能够降下来一点，那肯定是更好了
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【性价比】
【其他】

【满意】我平常的用车也是上下班，然后跑跑乡下，也是简单给大家分享下自己个人的观点，优点先说： 1：首先说一下外观，帅气辨识度高，符合年轻人的审美，回头率也不低，2：其次他的配置也是非常高，磁流变悬架对整体开车的平顺度提高很多，之前选车也了解过长安的车悬架底盘调试的不是很好，但是这次加了磁流变悬架后提升很大，至少我感觉开着很平稳，之前也试驾过同价位友商的车，也有感觉深蓝L06过坑，转弯平顺很多。 3：还有他的车机非常丝滑，用个几年应该不成问题，搭配上激光雷达，至少也不会落后很多， 4：还有对新手很友好的HUD抬头显示，能清楚的显示车道限速，对我来说非常需要，而且到了夜晚能自动调亮。5：最后重点就是用的宁德时代电池，买个安心，稳定。
【不满意】说完优点说缺点： 1：车机偶尔会出现黑屏，但是重启就好了，可能是因为首款芯片的兼容性问题，好在也不是什么大问题 2：主驾没有按摩功能，可以不要零坐力座椅，带个按摩休息的时候还能用一下， 3：头顶少个电动遮阳帘，毕竟咱之前也看过兄弟车启源A06，自带电动遮阳帘挺方便。 4:冬天的续航比较一般，560续航只能跑340km，夏季能跑430km. 5:车机自带的软件也是太少了，目前没有什么可玩性，希望尽快ota升级。 整体而言我个人已经挺满意这辆车的，对比同价位的其他车，性价比已经很高了。
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【满意】一开始看中深蓝L06，就是因为它的外观，在街上见过一次就记住了，溜背造型加上那个贯穿尾灯，真的挺帅的。后来决定买纯电的，也是因为家里有充电桩，想着一步到位，干脆不烧油了，就选了560公里续航的U+版。 提车到现在开了几个月，日常用车最大的感受就是省钱。我每天上下班通勤四十多公里，大概一周充一次电，都是晚上用家充，算下来一公里才几分钱。比之前那台油车省太多了，以前一个月油费一千块跑不掉，现在电费连两百都不到，这个差距是真香。 续航方面，560公里的标称续航，实际用下来，市区正常跑能到四百三，跑高速的话会掉得快一些，大概四百出头。对我来说完全够用了，没有里程焦虑。U+版的配置我觉得挺值的，座椅通风都有，夏天开车后背不会湿透，这点太重要了。驾驶感受的话，纯电的起步真的轻快，红绿灯路口基本没输过，而且整个车很安静，没有发动机噪音，开起来很顺滑。 空间方面，后排坐三个人不挤，地台是纯平的，中间那个人脚也有地方放。车机反应挺灵敏，基本语音就能控制大部分功能，就是偶尔会听不懂我说的方言，得切回普通话。 智驾方面，当时选这辆车也有一部分原因就是冲着智驾去的。市区的话，堵车跟车也挺好用，走走停停不用一直踩油门刹车，脚不累。高速上很好用，之前去杭州高速上全程没怎么接管，不过安全起见，需要手在方向盘上，另外天幕虽然好看，但大夏天确实晒，得自己加个遮阳帘。 总的来说，作为一台家用纯电轿跑，L06在这个价位里我觉得好看、好开、省钱，空间也够用，小缺点我能接受。
【不满意】还说到最不满意暂时还没出现，在这里实际上我是可以接受的
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【满意】作为深蓝L06的车主，开了这段时间下来，真心觉得这款车选得太值了，不管是日常通勤还是周末自驾，都能完美适配我的出行需求，各方面表现都超出预期。 先说说最打动我的颜值，深蓝L06完全长在了我的审美上。整车采用极简流畅的设计语言，没有多余的繁杂线条，前脸封闭式格栅搭配犀利的灯组，点亮后辨识度拉满，车身侧面溜背造型动感十足，搭配大尺寸轮毂，兼具时尚感与运动感，停在路边总能吸引不少目光，不管是年轻家庭还是追求个性的上班族，都很难拒绝这样的外观设计。 开起来的操控感受更是惊喜，底盘调校十分扎实，过弯时车身稳定性极佳，没有明显的侧倾，转向精准且手感轻盈，女生开也毫无压力。市区代步时动力响应迅速，起步平顺无顿挫，超车变道干脆利落；高速行驶时动力储备充足，提速线性不突兀，同时车内静谧性做得很好，风噪胎噪控制到位，长途驾驶也不会觉得疲惫。 智能驾驶配置更是日常出行的好帮手，丰富的智驾功能覆盖了市区、高速等多种路况，自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能灵敏度高，能有效缓解驾驶疲劳，大幅提升出行安全性，对于经常跑长途、通勤路况复杂的车主来说，实用性拉满。车机系统流畅不卡顿，操作逻辑简单易懂，语音控制响应迅速，动动嘴就能完成导航、多媒体、空调调节等操作，开车时不用分心操作，便捷又安全。 续航表现也完全不用担心，日常市区通勤代步，续航达成率很高，充一次电就能满足好几天的出行需求，日常使用成本极低，就算偶尔跑长途，也不用为续航焦虑。车内空间宽敞舒适，前排后排乘坐空间都很充裕，座椅包裹性强，久坐也不会觉得憋屈，后备箱储物空间也能满足日常购物、短途自驾行李放置需求，家用代步完全够用。 整体来看，深蓝L06颜值、操控、智驾、实用性全面在线，性价比超高，是一款真正贴合日常出行需求的好车，不管是新手司机还是老车主，都能轻松驾驭，入手后绝对不会后悔。
【不满意】城区智能驾驶效果一般，空调有时会有异味。
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【满意】提深蓝L06有段时间了，开了一千多公里，日常通勤、周末出游都靠它，今天简单分享下我的真实感受，都是普通人的用车体验，不吹不黑。 首先颜值是真的戳我，轿跑造型特别帅，侧面线条流畅，花瓣式大灯辨识度很高，无框车门每次开门都觉得很有范儿，开出去回头率挺高，年轻人应该都会喜欢这种风格。内饰是简约风，没有花里胡哨的设计，15.6英寸的中控屏操作很顺手，语音控制特别灵敏，喊一声就能调空调、设导航，不用动手，开车时很安全。 这段时间用下来，最惊喜的其实是用车成本。以前坐公交地铁一个月也得小两百，现在开电车，家附近的充电桩峰谷电价很划算，算下来一公里才几分钱，比油车省太多了。而且保养也简单，就是检查下电机和电池，不用换机油机滤，省了不少麻烦。我平时开车比较佛系，电耗也稳定，夏天开空调、冬天开暖风，续航也没出现过断崖式下跌，这点挺让人安心的。 开起来的感受也不错，后驱车型转向很灵活，底盘带磁流变悬架，过减速带、烂路的时候颠簸感很小，特别平稳，高速过弯也不会有明显侧倾，对新手很友好。动力响应很快，电门踏板跟脚，市区超车、起步都很轻松，没有油车的顿挫感，开着很丝滑。 续航方面日常用完全够，我这款CLTC续航560km，市区通勤一周充一次电就行，电耗大概13kWh/100km，不算高。快充很方便，30%-80%电量半小时左右就能搞定，周末跑长途也不用太焦虑，服务区补电很快。空间也够用，轴距够长，后排腿部空间宽松，地台纯平，坐三个人也不挤，家用没问题。 当然也有缺点，毕竟没有完美的车。高速上风噪、胎噪有点明显，速度快了影响听歌。后备箱不是掀背设计，开口不大，拿大件东西不太方便。后排座椅坐垫有点短，长时间坐长途容易累。另外车机偶尔会小卡一下，自动泊车启动失败，不过不影响正常使用。 总的来说，深蓝L06在十几万的车里性价比很高，颜值、配置、驾驶感受都很能打，家用代步、日常通勤完全够用，小缺点都能接受。如果预算在这个区间，想买辆好开、省钱的电车，它值得考虑。
【不满意】自动泊车可能会启动失败，车机偶尔会有小卡顿，胎噪响
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【满意】3月15日，提回我心心念念的小紫了，落地不到13万拿下，性价比直接拉满，分享一下真实提车价与用车体验！ 1、真实购车价明细（无套路） 官方裸车价：14.69 万 店内现金优惠：7300 元 开工红包补贴：3000 元 购置税补贴：5000 元 总优惠：15000 元 对比了同价位其他车型，小鹏的M03，启源的A06,极狐阿尔法等等，深蓝L06 的配置和性价比真的高，价格也很香了！ 最终裸车入手价：13.19万，不算厂家置换补3000贴和省补10500元，裸车价 146900-7300-3000-5000-3000=128600元，保险5100 （交强险，车损，三者300，座位险，医保药，感觉有点贵了），购置税5800左右，落地价 128600+5100+5800-10500=129000元。 提车时刚好有紫外紫内现车，去年12月底的车（不算库存吧，不是太懂），第二天就直接交钱办手续，提车，总体还是很不错的。 赠品：首保+贴膜脚垫+头枕，其他什么都没了，感觉要少了贴膜的话没要送的膜，感觉送的还不如不贴，后面加了700贴了其他的膜。 提车流程很顺利，第一天验车，提车，保险基本两小时搞定。第二天上牌，4S店帮上牌，基本一小时结束，新车里程仅 10公里，很不错。外观溜背造型 + 无边框车门 + 电动尾翼，回头率超高；后排空间也很宽敞，家用通勤都合适。 提车注意事项：建议提车时提前准备好身份证、银行卡、旧车购车发票等资料，可节省办理时间，验车时重点检查下车漆、、内饰有没有划痕等等，还有轮胎生产日期、玻璃生产日期不能比车辆日期晚，最后祝大家早日提上自己的爱车
【不满意】目前还没有不满意的点，后续用车再看吧，目前挺好的
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