深蓝L06 2026款 560Ultra+激光版

【满意】我平常的用车也是上下班，然后跑跑乡下，也是简单给大家分享下自己个人的观点，优点先说： 1：首先说一下外观，帅气辨识度高，符合年轻人的审美，回头率也不低，2：其次他的配置也是非常高，磁流变悬架对整体开车的平顺度提高很多，之前选车也了解过长安的车悬架底盘调试的不是很好，但是这次加了磁流变悬架后提升很大，至少我感觉开着很平稳，之前也试驾过同价位友商的车，也有感觉深蓝L06过坑，转弯平顺很多。 3：还有他的车机非常丝滑，用个几年应该不成问题，搭配上激光雷达，至少也不会落后很多， 4：还有对新手很友好的HUD抬头显示，能清楚的显示车道限速，对我来说非常需要，而且到了夜晚能自动调亮。5：最后重点就是用的宁德时代电池，买个安心，稳定。
【不满意】说完优点说缺点： 1：车机偶尔会出现黑屏，但是重启就好了，可能是因为首款芯片的兼容性问题，好在也不是什么大问题 2：主驾没有按摩功能，可以不要零坐力座椅，带个按摩休息的时候还能用一下， 3：头顶少个电动遮阳帘，毕竟咱之前也看过兄弟车启源A06，自带电动遮阳帘挺方便。 4:冬天的续航比较一般，560续航只能跑340km，夏季能跑430km. 5:车机自带的软件也是太少了，目前没有什么可玩性，希望尽快ota升级。 整体而言我个人已经挺满意这辆车的，对比同价位的其他车，性价比已经很高了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一开始看中深蓝L06，就是因为它的外观，在街上见过一次就记住了，溜背造型加上那个贯穿尾灯，真的挺帅的。后来决定买纯电的，也是因为家里有充电桩，想着一步到位，干脆不烧油了，就选了560公里续航的U+版。 提车到现在开了几个月，日常用车最大的感受就是省钱。我每天上下班通勤四十多公里，大概一周充一次电，都是晚上用家充，算下来一公里才几分钱。比之前那台油车省太多了，以前一个月油费一千块跑不掉，现在电费连两百都不到，这个差距是真香。 续航方面，560公里的标称续航，实际用下来，市区正常跑能到四百三，跑高速的话会掉得快一些，大概四百出头。对我来说完全够用了，没有里程焦虑。U+版的配置我觉得挺值的，座椅通风都有，夏天开车后背不会湿透，这点太重要了。驾驶感受的话，纯电的起步真的轻快，红绿灯路口基本没输过，而且整个车很安静，没有发动机噪音，开起来很顺滑。 空间方面，后排坐三个人不挤，地台是纯平的，中间那个人脚也有地方放。车机反应挺灵敏，基本语音就能控制大部分功能，就是偶尔会听不懂我说的方言，得切回普通话。 智驾方面，当时选这辆车也有一部分原因就是冲着智驾去的。市区的话，堵车跟车也挺好用，走走停停不用一直踩油门刹车，脚不累。高速上很好用，之前去杭州高速上全程没怎么接管，不过安全起见，需要手在方向盘上，另外天幕虽然好看，但大夏天确实晒，得自己加个遮阳帘。 总的来说，作为一台家用纯电轿跑，L06在这个价位里我觉得好看、好开、省钱，空间也够用，小缺点我能接受。
【不满意】还说到最不满意暂时还没出现，在这里实际上我是可以接受的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为深蓝L06的车主，开了这段时间下来，真心觉得这款车选得太值了，不管是日常通勤还是周末自驾，都能完美适配我的出行需求，各方面表现都超出预期。 先说说最打动我的颜值，深蓝L06完全长在了我的审美上。整车采用极简流畅的设计语言，没有多余的繁杂线条，前脸封闭式格栅搭配犀利的灯组，点亮后辨识度拉满，车身侧面溜背造型动感十足，搭配大尺寸轮毂，兼具时尚感与运动感，停在路边总能吸引不少目光，不管是年轻家庭还是追求个性的上班族，都很难拒绝这样的外观设计。 开起来的操控感受更是惊喜，底盘调校十分扎实，过弯时车身稳定性极佳，没有明显的侧倾，转向精准且手感轻盈，女生开也毫无压力。市区代步时动力响应迅速，起步平顺无顿挫，超车变道干脆利落；高速行驶时动力储备充足，提速线性不突兀，同时车内静谧性做得很好，风噪胎噪控制到位，长途驾驶也不会觉得疲惫。 智能驾驶配置更是日常出行的好帮手，丰富的智驾功能覆盖了市区、高速等多种路况，自适应巡航、车道保持、主动刹车等功能灵敏度高，能有效缓解驾驶疲劳，大幅提升出行安全性，对于经常跑长途、通勤路况复杂的车主来说，实用性拉满。车机系统流畅不卡顿，操作逻辑简单易懂，语音控制响应迅速，动动嘴就能完成导航、多媒体、空调调节等操作，开车时不用分心操作，便捷又安全。 续航表现也完全不用担心，日常市区通勤代步，续航达成率很高，充一次电就能满足好几天的出行需求，日常使用成本极低，就算偶尔跑长途，也不用为续航焦虑。车内空间宽敞舒适，前排后排乘坐空间都很充裕，座椅包裹性强，久坐也不会觉得憋屈，后备箱储物空间也能满足日常购物、短途自驾行李放置需求，家用代步完全够用。 整体来看，深蓝L06颜值、操控、智驾、实用性全面在线，性价比超高，是一款真正贴合日常出行需求的好车，不管是新手司机还是老车主，都能轻松驾驭，入手后绝对不会后悔。
【不满意】城区智能驾驶效果一般，空调有时会有异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提深蓝L06有段时间了，开了一千多公里，日常通勤、周末出游都靠它，今天简单分享下我的真实感受，都是普通人的用车体验，不吹不黑。 首先颜值是真的戳我，轿跑造型特别帅，侧面线条流畅，花瓣式大灯辨识度很高，无框车门每次开门都觉得很有范儿，开出去回头率挺高，年轻人应该都会喜欢这种风格。内饰是简约风，没有花里胡哨的设计，15.6英寸的中控屏操作很顺手，语音控制特别灵敏，喊一声就能调空调、设导航，不用动手，开车时很安全。 这段时间用下来，最惊喜的其实是用车成本。以前坐公交地铁一个月也得小两百，现在开电车，家附近的充电桩峰谷电价很划算，算下来一公里才几分钱，比油车省太多了。而且保养也简单，就是检查下电机和电池，不用换机油机滤，省了不少麻烦。我平时开车比较佛系，电耗也稳定，夏天开空调、冬天开暖风，续航也没出现过断崖式下跌，这点挺让人安心的。 开起来的感受也不错，后驱车型转向很灵活，底盘带磁流变悬架，过减速带、烂路的时候颠簸感很小，特别平稳，高速过弯也不会有明显侧倾，对新手很友好。动力响应很快，电门踏板跟脚，市区超车、起步都很轻松，没有油车的顿挫感，开着很丝滑。 续航方面日常用完全够，我这款CLTC续航560km，市区通勤一周充一次电就行，电耗大概13kWh/100km，不算高。快充很方便，30%-80%电量半小时左右就能搞定，周末跑长途也不用太焦虑，服务区补电很快。空间也够用，轴距够长，后排腿部空间宽松，地台纯平，坐三个人也不挤，家用没问题。 当然也有缺点，毕竟没有完美的车。高速上风噪、胎噪有点明显，速度快了影响听歌。后备箱不是掀背设计，开口不大，拿大件东西不太方便。后排座椅坐垫有点短，长时间坐长途容易累。另外车机偶尔会小卡一下，自动泊车启动失败，不过不影响正常使用。 总的来说，深蓝L06在十几万的车里性价比很高，颜值、配置、驾驶感受都很能打，家用代步、日常通勤完全够用，小缺点都能接受。如果预算在这个区间，想买辆好开、省钱的电车，它值得考虑。
【不满意】自动泊车可能会启动失败，车机偶尔会有小卡顿，胎噪响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】3月15日，提回我心心念念的小紫了，落地不到13万拿下，性价比直接拉满，分享一下真实提车价与用车体验！ 1、真实购车价明细（无套路） 官方裸车价：14.69 万 店内现金优惠：7300 元 开工红包补贴：3000 元 购置税补贴：5000 元 总优惠：15000 元 对比了同价位其他车型，小鹏的M03，启源的A06,极狐阿尔法等等，深蓝L06 的配置和性价比真的高，价格也很香了！ 最终裸车入手价：13.19万，不算厂家置换补3000贴和省补10500元，裸车价 146900-7300-3000-5000-3000=128600元，保险5100 （交强险，车损，三者300，座位险，医保药，感觉有点贵了），购置税5800左右，落地价 128600+5100+5800-10500=129000元。 提车时刚好有紫外紫内现车，去年12月底的车（不算库存吧，不是太懂），第二天就直接交钱办手续，提车，总体还是很不错的。 赠品：首保+贴膜脚垫+头枕，其他什么都没了，感觉要少了贴膜的话没要送的膜，感觉送的还不如不贴，后面加了700贴了其他的膜。 提车流程很顺利，第一天验车，提车，保险基本两小时搞定。第二天上牌，4S店帮上牌，基本一小时结束，新车里程仅 10公里，很不错。外观溜背造型 + 无边框车门 + 电动尾翼，回头率超高；后排空间也很宽敞，家用通勤都合适。 提车注意事项：建议提车时提前准备好身份证、银行卡、旧车购车发票等资料，可节省办理时间，验车时重点检查下车漆、、内饰有没有划痕等等，还有轮胎生产日期、玻璃生产日期不能比车辆日期晚，最后祝大家早日提上自己的爱车
【不满意】目前还没有不满意的点，后续用车再看吧，目前挺好的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】- 驾控越级：后置后驱布局，转向精准，过弯灵活；磁流变悬架太惊喜，舒适模式滤震柔和，过减速带不颠；运动模式支撑性拉满，紧急变线不晃，麋鹿测试85.6km/h不是吹的。 ​ - 智能好用：3nm天玑座舱芯片，车机流畅不卡顿，多任务同时运行也丝滑 ；激光雷达+视觉融合，雨天、夜间识别障碍物超准，高速NGP辅助跟车平顺，不突兀；7.1.4声道18扬声器，听歌像在KTV，无麦K歌功能超实用 。 ​ - 续航扎实：市区通勤开空调，百公里电耗11.8kWh，和官方数据接近；3C超充真的快，15分钟补能335km，80%-100%快充18分钟，补能焦虑全消。
【不满意】- 小缺点要接受：无边框车门隔音一般，高速100km/h胎噪明显 ；后排中间没有杯架，长途三人乘坐稍显不便；后备箱不是掀背设计，开口高度一般，但日常放行李完全够用 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】先说满意的地方 1.侧面和背面的颜值很高，侧面的流线型很流畅，花瓣大灯很有辨识度，正面前脸造型比较战斗，很符合年轻人的审美，不愧是刘浩存代言的新一代车型哈哈； 2.悬架在过飞坡和加速带这种较大高差路面的时候磁流变的体验很舒服，基本上可以做到稳稳贴地，包括大幅度的快速转弯也能非常平稳地压在路面上，不会有侧倾的感觉。 3.语音交互很智能，连续对话好评连续操作都不是问题，响应速度和操作速度也很快。 4.驾驶性能以及提速响应很快，踏板比较跟脚，辅助功能里面有舒适减速停车，可以防止红灯点头，操作性同价位前端。 5.整体空间比较大，前后排都比较宽松，不会出现腿打不直的情况。
【不满意】再说不满意的地方: 1.溜背造型但没有掀背尾箱，这么大的后备箱空间结果要人爬进去拿东西，挺影响后备箱的使用体验的。 2.内饰挺朴素的，氛围灯分部较少，灵动性不够好。 3.智能泊车对侧方停车还需要优化，前后距离少于50cm基本上就停不了，另外现在只能智能识别到划线车位（偶尔划线车位也识别不到），希望尽快更新自定义车位智能泊车，另外倒车入库没法贴到倒车墩上面，需要自己再往后退。 4.前排扶手箱开启的时候会有点挡手，影响主驾驾驶； 5.智驾还不成熟，夜间不好用，容易走错道，红绿灯路口会减速到20-30码通行，可能会堵塞后车，变道有时候会出现先变道再打灯的情况，有一定的危险性。 6.细碎路面的减震不够好，在经过连续稀碎路面的时候磁流变应该是起不到作用，车身还是左摇右晃的并且震动幅度不小。 7.目前可拓展软件太少，地图的适配不完全，高速的时候基本上不会播报提醒限速摄像头，希望后续软件尽快解决。
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【满意】后驱轿跑 5.9秒破百，代步随意开15.6 英寸 2.5K 向日葵旋转中控屏，取消物理按键，座椅为高回弹 记忆棉复合材质，前排零重力座椅，全车 24 处声学包，前风挡双层夹胶玻璃，静谧性出色
【不满意】对于喜欢这款车的车主来说，新车上市，价格优惠太少了。要是价格方面可以在多优惠一点 那就完美了
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【其他】

【满意】跑了一千公里深蓝L06，最满意的绝对是磁流变悬架！直接560＋免费的悬架不用花3999不然还肉疼，现在越开越香。过减速带不用再龟速抛开长安底盘不行的话了，50码过都没啥颠簸，一点不晃了 开起来很舒服很得稳。上海老城区坑洼路也能轻松过滤，高速变道侧倾小很爽啊，开着又稳又舒服。
【不满意】最不满意的就是这车机和仪表盘设计！车机功能少得可怜，除了导航、听歌就是QQ音乐没有其他的，基本没啥能用的，连个自定义快捷指令都没有。看能耗数据更是费劲，得层层点进菜单，开车时根本不敢操作。最难受的是没有仪表盘，车速、电量都得瞟中控屏，总觉得心里没底。hud其实也很方便 但没有仪表盘很奇怪还是不舒服 。然后就是主驾驶的力工座椅很难受没有按摩
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【性价比】
【其他】

【满意】今儿跟大伙唠唠真实感受，纯纯心里话！ 先说说颜值，这台车真的越看越爱，360度瞅着都顺眼，花瓣灯和贯穿式尾灯尤其戳我，作为老“鬼火”爱好者，晚上看自己车的尾灯都觉得帅得不行。 内饰走的简约路子，但用料一点不糊弄，中控大屏和HUD看着清清爽爽，语音喊一声就能调空调、设导航，用着特顺手，前排放东西的地方也够使。主驾没零重力座椅和按摩？说实话我觉得按摩这功能本来就没啥用，有没有都不影响。 配置硬件是在线的，就是后排稍显寒酸，后备箱也不是掀背设计，不过我平时就跟老婆俩人开，这些也算不上啥大问题。反而音响效果挺意外的，比我预想的好太多，深蓝居然没拿这个宣传，有点可惜了。 驾驶感受是真的香，底盘特别整，滤震做得很高级，动力和扭矩都够劲，车子开着灵活，但跑起来又稳当，就算切运动模式、调运动悬架，也不会觉得颠得慌，刹车不点头、弹射起步也不抬头，这表现没话说。就方向盘差点意思，手感跟开买菜车似的，回正慢还偏小，不过整体开着还是贼舒服。 缺点也得说实在的，隔音一般，能耗虚标也挺明显，日常开大概15个电，冬天续航直接打0.83折，这也算新能源的通病了。还有几个糟心的小毛病：迎宾座椅偶尔不会回位到记忆位置，有次在二环上导航突然抽风，定位乱飘；智驾更迷，有的车友开了1000公里还得考试才能用，我提车直接就用上了；APP里的哨兵模式，一点就提示接口出错。另外买车的时候，销售那边诚意不太够，送的东西也少，这点体验感真不咋地。 总的来说，车本身是台好车，开着贼爽，但深蓝在品控细节和服务上，真的得再上点心才行啊！
【不满意】因为是无边框车门，这个玻璃也不是双层隔音玻璃，对跑100km以是速度的时候胎噪有点大，不过在低速的时候还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】