| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比和空间,是我最满意的,这个续航和价位,横向对比了几款车,S05是综合性价比最高的,驾驶感受也非常棒,满足我的心理预期
【不满意】目前没有发现不满意的地方,城市道路开着舒服,郊区道路七八十的速度噪音也几乎没有,还没上高速,目前使用都OK
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从决定买车到看车最终提车,花了差不多5天时间。今天就来跟大家分享我的深蓝提车全历程。
一、选车:在众多新能源车型中锁定深蓝
在决定入手新能源车后,我把市面上主流的品牌和车型几乎研究了个遍。从传统车企的新能源系列到新势力品牌,对比了空间、续航、智能配置、外观设计等多个维度。
最开始看了吉利银河,比亚迪海洋,零跑,长安深蓝,看一圈之后决赛圈零跑b10和深蓝s05二选一。
深蓝汽车的外观设计是第一个让我眼前一亮的点,流线型的车身搭配极具未来感的灯组,在一众车型中辨识度拉满,完全长在了我的审美点上。深入了解后发现,它的续航能力很扎实,日常通勤和周末周边游都能轻松覆盖;智能驾驶辅助系统的配置也很丰富,对于我这种每日通勤60公里的上班族来说太实用了;内部空间设计得很巧妙,后排腿部空间宽敞,后备箱容积也能满足家庭出行的装载需求。对比后,比b10更宽敞些。综合对比下来,深蓝在性价比和产品力上的平衡做得相当出色,最终成为了我的心头好。
二、提车:仪式感拉满的幸福时刻
9月26日锁定了深蓝s05 520max,在重庆谈了几家价格。最终下定参加厂家兜底活动,还是很不错的,还奖励1000元。9月30日提车到店后,工作人员已经把我的深蓝爱车擦拭得一尘不染,停在专门的提车区域,还贴心地准备了简单的提车仪式。10月1日,顺利抢到重庆国补,开心。
三、新车初体验:惊喜不止一点点
提车后的这几天,我已经迫不及待地开着它穿梭在城市的大街小巷。30号提车,今天10月3日开了700公里了。整体来讲,动力响应非常灵敏,起步加速轻快丝滑,超车时信心十足;底盘调校很有质感,过减速带或者坑洼路面时,过滤得比较柔和,不会有很生硬的颠簸感;智能座舱的语音交互系统识别率很高。我的油车是宝马三系,真心话我现在是真不想开那个油车了。
续航来讲达成率也挺高的,520版本跑个四百多公里基满意。
总而言之,选择深蓝汽车,没有选错。从选车时的一眼钟情,到提车时的满心欢喜,再到用车时的处处惊喜,它不仅是一台代步工具,更像是一位能陪伴我探索生活的伙伴。这个价格,说实话,方方面面都满意。
【不满意】暂时没有,等后面时间长了,发现了不足的时候,再进行补充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12.19万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 230公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值与品牌:造型无疑是第一吸引力,开出去有回头率。长安深蓝的央企背景,让人心里更踏实。三电系统:宁德时代的电池是核心加分项,目前续航表现扎实,电耗符合预期。空间表现:作为家用SUV,前后排乘坐空间和后备箱容积都足够大,满足日常使用毫无压力。
【不满意】最想吐槽的设计缺陷】:储物空间反人类!没有眼镜盒! 这是我最不能理解的一点。太阳镜是开车必备,现在只能塞在门板储物格或者中控台,非常不方便也不安全。这个成本不高的配置的缺失,大大影响了日常便利性。没有手套箱! 是的,您没看错。中控台下方的巨大镂空空间虽然看起来通透,但牺牲了一个极其重要的封闭储物空间。行驶证、保单、纸巾等私密物品完全没地方放,只能堆在镂空区域或者门板上,显得非常凌乱。这两点是我认为这辆车最大的设计败笔。2. 【新车异味问题】提车快一个月,行驶了200多公里,车内依然能闻到明显的新车异味。虽然我经常暴晒通风,但散去的速度比预期慢。对气味敏感的家人和乘客会有抱怨,建议有小孩的家庭要格外注意并提前长时间通风。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 11万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】内容稍长,吐露下最纠结的一次购车经历。
购车背景:接近40岁的中年油腻大叔,从最早的科鲁兹到本田CRV (科鲁兹是真不想说了,修的我想哭,还好CRV给了我安心和舒心,八年20万公里,风雨无阻,所以这次依旧保留) ,再到老婆的207和A4,再加上首个电车红旗Eqm5 (开了一年时间),没有长期开过30万以上的车辆,作为一个上班族,省钱可靠是最基本,加上年龄不断上涨,对车的附加方面越开越淡。换车动力来源我一年近3万的里程和四川成都的合种补贴政策,8月份开始了选车计划。
选车经历:算是最纠结的一次吧,十万出头的价格,纯电,有大厂做靠山,空间要大,外形要稳,近20年的驾龄,对智驾不感冒,心里障碍吧,看了三款车,B10,海狮05和id4,简单说下为什么排除这三个吧,B10是差点下定的,试驾后转身就走了,老司机对地盘和驾控的感觉让我放弃(不是专业的,就是那种莫名的感觉),海狮05各方面都好,屁股的造型不是自己的菜,仅仅不是自己的,个人观点,id4其实我很喜欢,2024年因单位原因开了小一个月,底盘和架控真的不错,奈何配置是真的低,加上销售合种政策的嘴脸相当不爽就Pass了。S05算是小小的缘分吧,一个等红灯的时间看到的,还追上去看了前脸,没有07的激进和棱角,周末马上到店,看配置,试驾,了解价格,各方面都卡在点上。然后就是两周的4S店奔走,砍价,砍价就是砍价,结果又遇到新款上市,又在观望价格和改进,补充一下,520的续航对我来说完全够用,出省的话为什么要辛苦开车呢,再一个,只要不是大假出行,完全够了,跑300多400公里也该休息了。拉锯完成后就是快速的下单锁车,因为市补和区补不等人啊,最终下定520MAX,白外灰内(其实很喜欢橙内,家人说这个价格的车压不住,朋友也说这个年纪了不要鬼火,我郁闷,少数服从多数吧,至少耐看),现车重庆发货,半天时间完成所有手续上路。 目前开的时间也就10天,600多公里,简单分享下吧: 好的方面:该车外观简洁大方,内饰稳重,车辆操控尚可,质感较好,智驾方面目前还没体验,再者是车机比较流畅,语音识别灵明,加上落地不到11万的价格,性价比还是很不错了,用了十天,跑了600多公里,电耗满意。
不满意的地方:1、没有手套箱是真不习惯,放点不常用的资料这确实找不到好的地方;2、因为无框车门的原因,高速噪音较大;3、方向盘指向太过灵明,需时刻修正方向,导致变道信心不足;4、离地间隙偏低,上马路牙子有压力。
最后说一下有争议的:一是无框车门确实中年老腊肉喜欢不来,家里小年轻都说好看,真的老了吧,无语。二是HUD真的习惯了就是大爱,相信自己,我半天适应,超级好用。
手机敲字可能条例不清,也欢迎大家提问和分享,后期将不断发送新的用车体验和感受以及装饰方面的经验和教训。
【不满意】。
不满意的地方:1、没有手套箱是真不习惯,放点不常用的资料这确实找不到好的地方;2、因为无框车门的原因,高速噪音较大;3、方向盘指向太过灵明,需时刻修正方向,导致变道信心不足;4、离地间隙偏低,上马路牙子有压力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对这个车挺满意的,之前一直在关注,也关注其他车型了解的比较多。首先电池这一块是比较让我放心的,用的是宁德时代的磷酸铁锂电池。
【不满意】最不满意的可能就是减配了吧,这个车型的话首先没有配备遥控钥匙。连一把机械钥匙都没有。而且前排还没有点烟口,非常的不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 330公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 3 |
【满意】深蓝s05外观整体看起来圆润饱满且干练简洁,封闭式的前脸没有过多装饰,简单的线条搭配科技感十足的分体式像素光影大灯给人一种酷酷的感觉。车身侧面隆起的腰线让这个大家伙更加的灵动。车尾熏黑的带深蓝logo的贯穿式尾灯也非常耐看,高矮与侧身的上腰线平齐把后窗玻璃和尾门从视觉上分隔开,让整个车辆的造型更加立体、连贯有层次。
【不满意】这个续航能耗水平让人觉得有种上当的感觉,买之前看了很多论坛的帖子,都说能耗水平很好市区能跑八折,高速7折,但我跑了一周的感受是市区空调下26度三挡风速,最多只能跑七折,高速还没体验下周出差去烟台,可以测试下高速电耗
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】深蓝S05纯电520max版本,是身边朋友推荐我买的,颜值很高,而且非常耐看,很符合个人审美。纯电全系标配了宁德时代的电池,大品牌电池用的非常放心,这个价位能用上一线品牌的电池让我非常满意。现在买车家里旧车还能拿浙江省置换补贴和厂家置换补贴,加上家里之前老油车也卖了5万多,等于自己实际只需要拿出6万多就可以拥有一辆新的纯电车了。之前家里每个月车辆行驶1500公里,每年油费加保养也需要一万多,现在用了纯电车再加装了家充桩,用车成本真的很省。做为一款家用suv车型,s05的电耗不高,空间也够大,动力更是秒杀我之前的油车。平时家里充电很便宜,市区通勤完全够用。偶尔跑长途快充桩非常给力,半个小时不到就能从10%-80%以上。驾车体验很舒服,动力输出很平稳,超车并线都很有信心。车机全系大尺寸屏幕,提供所有的驾驶信息,一目了然。语音控制太好用了,有任何导航音乐和空调方面的需求,直接一句话就搞定,特别方便。总的来说,深蓝s05作为家用代步suv车,用车成本低,驾驶体验好,车辆空间也很大,特别适合那些注重经济实用的消费家庭购买。
【不满意】车辆底盘调教偏软,由于是无框车门的关系,跑高速噪音比较明显,车机可安转软件不多,没有送实体钥匙,只有卡片钥匙,后期还需要再适应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 813公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车设计很前卫,很有格调的无框车窗和运动姿态,经济的电耗及续航里程达成表现。还有宁德时代电池当然还有新央企背书,最起码不用担心售后服务。操控表现及乘坐舒适度也可圈可点,开出去朋友都不相信这是十多万的纯电车。精细的做工及内饰的颜色搭配,很遗憾没有选到活力橙内饰。上午去订车时销售顾问查库存还有一台黑外橙内,结果办完手续锁单时迟了一步,被其它店里先行一步定走了,叫车现场见到实车馋的我哈喇子流一地……,实话说黑外灰内更有格调,爱了爱了。
【不满意】没有里程表屏幕,对于开惯传统能源车的老司机感觉还是短时间内不能适应,虽然深蓝S05Max设计并配备了更高格调的抬头显示(AR-HUD)但总是感觉驾驶员前方空落落的,好像最近商城里上新了里程表小屏幕,也不知道有没有车友加装,效果怎么样。还有就是空调风机噪音太多,2024款车友一直反馈说空调噪音大,2026款我感觉这个问题没有优化,开大风量还有有很大的呼呼声。也不知道是不是被老款车友带跑偏了还是它噪音真大,希望厂家早日优化吧。其它不满意的地方暂时没有发现,等慢慢熟悉在和大家分享吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12.09万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-徐州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 143公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】整体还是不错的,没有完美的车,只有合适的价格。
【不满意】副驾没有手套箱,记录仪装卡地方藏的很隐蔽,电动尾门开关设计在右侧更合适,点烟器设计在后面很尴尬前面还不给配快充接口,无线充手机发热厉害,树脂的三角窗呼吸灯华而不实。还有26款连补胎液也不给了😰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 深蓝S05 |
| 购买车型 | 2026款 520Max纯电版 |
| 裸车购买价 | 12.04万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 249公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观好看空间大电池一线品牌驾驶舒适智能在线
【不满意】前排充电口只有一个 功率也不大有时候辅助泊车识别车位比较慢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】