腾势D9 2024款 DM-i 四驱至尊型

【满意】我是2月初提的这款车，刚好赶在年前，虽然新能源车今年有了购置税，但店里给了现金优惠，加上置换补贴和厂补，最后379800拿到了，加上购置税，车船税，交强险和商业保险，差不多39万的样子，我的落地价应该比很多去年提车的车友都要便宜，而且我还拿到了2万的贴息补贴，春节开着新车过了个美美的年，当时买车时有人还劝我等等，现在买不划算，其实我想说的，需要就出手，人生短短几十年不要有太多顾虑，每一步都要走到最精准人也活得太累了，而且觉得精准回过头看也未必。
【不满意】老实说我以前就只开过大型的SUV，虽然都属于大型车，但开起来感觉还是有差别，我这款D9更注重舒适性，而且车身似乎比我之前开的SUV还要高，转头比我的SUV还要多转一把盘子才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，双色车身很喜欢。有了D9一家六口出门轻松搞定。三排都很舒服，第三排空间也完全够用。我180cM身高坐到第三排不顶头，腿部空间也没问题。选择顶配为了全家人出行。三排也有座椅通风和加热。这样就不会没人坐三排了。前排有副驾驶娱乐屏媳妇上车就能看电视，后排有分体娱乐屏两个孩子各玩各的不会打架。中排零重力座椅打开在打开座椅按摩。太舒服了，哈哈哈。天神之眼B辅助驾驶市区也轻松应对。高速更是游刃有余。长途旅行开车不累！云撵底盘有效过滤颠簸路面高速支撑性好过弯有信心。都很满意
【不满意】最不满意的其实也没啥，就是纯电续航在我们东北的冬天确实差。冬天纯电续航将近打6折。也怪我们东北天冷吧。电池在大一点就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】入手腾势D9 DM-i四驱至尊版快三个月，跑了近7000公里，大半里程都是带着老婆、俩娃和老人一起出游。作为家里的“专职司机”，最直观的感受就是：这不仅是一辆车，更是我们全家的“移动度假屋”。主要有以下几点让我很满意 家人坐得爽，我开得更轻松 中排的Air SPA双零重力座椅是老人和娃的“专属宝座”，16点式按摩功能一开启，老人坐俩小时腰不酸、娃也不闹腾。上次带爸妈去海边，全程3小时车程，他们靠着座椅听歌，下车直说“比家里沙发还舒服”。 帝瓦雷音响放着儿歌，氛围灯跟着音乐变色，娃在后排玩得不亦乐乎，完全不用我分心照看。 操控太友好，大车也能灵活开 原本以为5米多的MPV会很笨重，但实际开起来完全没有“大车感”。转向精准，虚位极小，市区里穿梭、停车场倒车都很灵活。云辇系统过减速带和坑洼路时特别稳，车里的咖啡都不会洒，老人小孩再也不喊晕车。高速开辅助驾驶，自适应巡航+车道保持能解放双脚，长途自驾也不累。 空间够能装，出游装备全搞定 7座布局灵活，平时第三排放倒，露营车、折叠自行车、婴儿车都能轻松塞进后备箱。 中排座椅左右平移，娃在中间过道跑来跑去也不挤。车内储物格超多，保温杯、零食、玩具都有地方放，再也不用满车找东西。
【不满意】小细节仍有提升空间 车机应用商店里的APP太少，想给娃装个动画片APP都不行，只能靠手机投屏。亏电状态下急加速，发动机噪音会稍微明显一点，不过开点音乐就能盖住，不影响整体体验。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车了，我选的双拼色至尊版，就这外表身材在车群众显得很独特，一眼扫过视线很自然的落在它身上，金色上身搭配与金色的大面积格栅将前脸塑造得很立体，而且层次看着也更丰富，我喜欢这样得双色车身，档次和气质都更足。虽然我选的这款四驱车型现金优惠得不多，但赠送的礼物很多，而且电池还是终身质保。作为MPV来说，这个体型如果是传统油车，油耗大家可想而知，但腾势D9的提车回来我跑了一段，混动模式下油耗才5个多一点，这还是跑了比较多的拥堵的市区路的情况。纯电情况跑个140公里左右没问题，按理论来说，油耗可以更低，但具体低到什么情况，等我过了这个冬天再来跟进。这些都只是我买腾势D9享受到的附带的优势和好处。其实最开始想要买MPV是想要她的舒适性和空间，就舒适和空间来说，D9更是没话说，尤其是第二排，零重力座椅，虽然提车后都是我在驾，但我还是体验了下后排座椅，坐在上面身体各部位似乎一下子轻了许多，压力也得到了释，我也不知道这个座椅的施了什么魔法，坐在上面就是感觉要放松很多。
【不满意】虽说给的其它政策比较好，但现金优惠几乎没有，非要让我说不满意就是这个了，这就是人性，谁也逃不掉人性的控制，其它政策有了又想要更多的现金优惠，有了现金优惠又想要其它的政策，想要最低的钱买到最好的东西，但往往好东西价格让步也是有限的。还有一点差点忘了，虽然我选的棕色的内饰，棕色的车顶棕色的座椅，棕色的扶手箱，搭配倒是相呼应，但我喜欢偏深一点的棕色，浅棕色我个人觉得还是欠了那么点味儿。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当腾势中心的工作人员发来“您的双拼至尊版已到店”的消息时，三个月的等待瞬间有了落点。选车时一眼相中的紫白双拼车漆，历经五次涂装与两次烘烤的工艺打磨，早已让我满心期待。提车当天的阳光正好，这场从预约到上路的交付之旅，藏着品牌对细节的坚守与对用户的诚意。 提前一天接到交付专员的电话，不仅确认了提车时间，还细致提醒需携带的身份证、银行卡等材料，建议我选择上午到店——充足的自然光便于验车，也能避开人流高峰。抵达腾势中心时，专属停车位早已预留，工作人员快步上前接过资料，递来的温水杯上印着“欢迎成为腾势车主”的字样，初印象便暖意十足。 验车环节是交付的核心，专员带着我绕车三圈，主动开启强光手电辅助检查。紫白双拼的车漆在阳光下层次分明，接缝处均匀细腻，没有丝毫划痕或色差。轮胎胎毛清晰可见，出厂日期标注明确，符合新车标准。拉开车门，内饰无异味，真皮座椅缝线工整，专员逐一测试电动踏板、遮阳帘等功能，连隐藏式杯架的弹出流畅度都不放过。最让我惊喜的是第二排零重力座椅，一键启动后自动调节至舒适角度，16点按摩功能的力度恰到好处，他笑着说“这是至尊版的招牌配置”。 功能讲解环节专业又细致。专员用中控屏演示智能防晕车模式与隐私声盾的切换，解释四驱系统的动力逻辑，还手把手教我设置手机NFC车钥匙。车里的冷暖箱已提前备好矿泉水，他特意说明“这是我们的小小心意”[__LINK_ICON]。当我问及充电桩安装，他立刻拿出两种方案对比：随车赠送的3.3kw慢充桩安装费约3000元，可选装的10kw快充桩需另付6500元，后者5小时即可充满，很适合我这种常有短途出行的需求。 手续办理比预想中高效。确认车辆无误后，专员引导我到专属窗口支付尾款，同步协助办理保险。考虑到家庭用车需求，我选择了三百万保额的第三者责任险，加上交强险总共不到一万二，比自行投保省去不少麻烦。文件交接时，他将购车发票、合格证、保修卡等分类装入皮质文件袋，逐项核对信息，特别提醒“行驶证和保单要随车存放”。 惊喜在验车结束后悄然登场。当我回到车旁，后备箱已被鲜花与定制蛋糕装点得格外温馨，附赠的户外折叠椅、便携式充电器等精品摆放整齐，连承诺的座椅折叠小桌板也已提前安装到位 合影环节，工作人员细心调整角度，确保双拼车漆的质感与背景的品牌标识同框，快门按下的瞬间，仪式感拉满。 最后的试驾体验让期待落地。专员选择了车流量较少的路段，让我感受车辆性能。这台搭载双电机四驱系统的MPV，驾驶起来竟毫无“大车感”，转向精准，加速平顺。关上车窗后，外界噪音被有效隔绝，开启座椅按摩与音乐，仿佛移动的私人空间。返程前，他帮我绑定车辆App，讲解远程控制、保养提醒等功能，还留下专属服务群二维码，“有任何问题群里随时响应”。 回程路上，夕阳洒在双拼车漆上泛起柔光，车载系统自动推送的欢迎语缓缓浮现。从细致入微的验车、条理清晰的讲解，到充满心意的仪式、高效便捷的手续，腾势的交付体验早已超越“交车”本身。随车的保养手册里夹着一张卡片，印着“交付只是开始，服务永不停止”，或许这就是豪华品牌最动人的注解——不仅交付一台车，更传递一种值得信赖的出行生活。
【不满意】今天就是天气有点热，其他倒是没啥，有时间再带朋友过来看看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一个既看重家庭出行舒适，又有商务接待需求的车主，当我看到 2025 款腾势 D9 至尊版时，就被它深深吸引，入手后也确实没让我失望。下面就从多个方面和大家分享一下我的看车、买车、用车体验。 最满意：全能表现，细节拉满 最让我满意的是它的全能性。外观上，双色车身比老款单色更显档次，商务和家用场景都能 hold 住。驾驶时，动力充沛又平稳，转向精准，操控轻松。舒适度更是一绝，座椅柔软且功能多，隔音效果好，车内像个移动的豪华座舱。辅助驾驶功能丰富又实用，自适应巡航、自动泊车等，既提升便利性又增加安全性。功能配置也很给力，大尺寸屏幕、座椅加热通风按摩、车载冰箱等，科技感和豪华感拉满。空间方面，无论是乘坐还是储物，都非常宽敞灵活，满足多种需求。这些全方位的出色表现，让我觉得选它太值了
【不满意】车机互动有时候反应不是很灵敏，有时候喊你好腾势要喊几遍，希望后期OTA升级能够更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】