网上车市 » 汽车大全 » 212 » 212 T01 » 2025款 2.0T 柴油版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很开心能和我的212相遇,是它带我解锁了很多人生第一次,走过了从前不敢走的路,也见过了不一样的山野与星空。每一次越野、每一次露营,都充满了新鲜感与小欢喜,车轮碾过泥泞与坎坷,心里却装满了踏实和快乐。感谢这辆靠谱的小伙伴,让平凡的日子多了自由与热爱,往后的路,继续一起奔赴山海,把风景和快乐都装进行囊。
【不满意】最不满意的地方是我没有更多的时间,天天带着我的212天出去玩耍😉
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 8500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新款内饰升级明显,大屏液晶仪表、悬浮中控,智能车机、语音互联都配齐,兼顾日常实用性。
车内头部空间宽裕,坐姿通透开阔,短途长途都不压抑。
用料偏硬核简约,塑料质感偏重,主打实用耐造,没有花里胡哨的冗余设计。
它不是一台完美的城市代步车,但绝对是万元级硬派越野性价比之王。
喜欢户外、露营、穿越、钓鱼,偏爱机械质感、复古情怀、改装潜力的人,一定会爱上212。
不追求极致舒适、不看重静音豪华,想要一台能上山、能代步、够个性、够硬核的大玩具,212绝对闭眼入。
经典复古方盒子造型,圆灯、蚌壳机盖、外挂备胎,辨识度直接拉满。
不管是城市代步还是山野露营,回头率超高,自带硬汉气场,复古情怀拉满,越看越有味道。
实打实非承载式车身+前后硬桥+分时四驱,纯硬派越野底子。
离地间隙高、接近角大,烂路、坑洼、碎石、轻度泥地完全不虚,城市SUV不敢走的路,212从容通过。
切换4L低速四驱,扭矩放大,陡坡、交叉轴、脱困能力极强,真正能玩穿越、能爬山的硬派座驾。
车身结构简单耐造,皮实抗造,维修保养便宜,越野造起来不心疼。油耗也很低,每个月加一箱油可以跑一千多公里,外观与性能都是性价比很高的
【不满意】各方面都很好,就是车机系统比较慢,车子都在动了车机还没反应过来
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 青海-海西蒙古族藏族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以平凡之躯,赴山野与日常
作为一名普通越野爱好者,既不追求极限穿越,也不执着深度改装,日常以城市通勤为主,辅以周末自驾与乡野出行。在与212T01柴油版相伴的这段时光里,抛开参数与噱头,只以最真实的用车体验,聊聊这台承载情怀与实用的硬派座驾。最满意的是这台212T01柴油版完美平衡了硬派越野与日常家用,既能在城市里安稳通勤,油耗经济、驾乘舒适,又能在周末自驾、乡野非铺装路面上凭借出色低扭与高通过性从容应对。扎实可靠的机械素质、兼顾实用的空间表现,再加上经典复古的外观情怀,十几万就能圆越野梦,还不耽误日常代步,实用性与性价比都让人十分满意。
【不满意】最不满意的是作为硬派越野,在细节质感与舒适性配置上仍有明显提升空间。内饰用料偏朴素,工艺精致度一般,高速行驶时风噪、胎噪较为明显,静谧性与城市SUV相比差距不小;部分功能配置偏向基础实用,缺少当下主流的便捷化、智能化体验,对习惯了舒适与科技配置的用户来说,日常驾乘会觉得略显简陋。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 17万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】油耗极低,柴油完全和汽油的是另一个车,外观一直是212很能打点,这个毋庸置疑,但是能把油耗做到这个份上,真的可以拿它当一个通勤代步的车了,又帅又省油,变速箱升级以后,这简直不要太香
【不满意】我就想把这个轮眉塑料改了,极限的时候总是磕,很难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10089公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】柴油动力低扭强,1500转爆发力足,爬坡、越野很从容。采埃孚8AT平顺好开,综合油耗8.5L左右,80L油箱续航轻松900km+,长途穿越省心。分时四驱+后桥锁,通过性强,烂路放心造,16万级性价比很高。
【不满意】柴油机怠速和加速时有明显噪音,高速风噪、路噪也比较大,静谧性一般。内饰以实用为主,塑料感较强,豪华感和配置不算突出。公路舒适性一般,转向虚位偏大,更适合越野,不适合激烈公路驾驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.59万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意的是这个车的底盘很高,像这种方盒子造型的越野车,底盘都很高,基本上一些孬路都能走,完全不用担心路怎么样,另外一个满意的地方是这个车的内饰比较精致,是我喜欢的类型,这个车的外观还不错
【不满意】车的底盘高,是优势,不满意的地方是这个车上下车不方便,小孩上车下车都得蹦,另外这个车的后排座椅不能放平,这是我不满意的地方,有时候外出搞自驾游啥的,非常需要在车上打个盹之类的,座椅不能放平是个问题,其他倒是没有什么不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 212 T01 |
| 购买车型 | 2025款 2.0T柴油版 |
| 裸车购买价 | 16.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】依然是高大霸气的外观,212这个车我最满意的即使这个车底盘高,作为方盒子造型的纯越野车,这个车底盘高,能上山能下水,啥路面都能跑,不用担心磕磕碰碰的,也不用担心你走的是啥路面,出去玩是很不错的,我比较满意的另外一个方面是这车的内饰比较厚,比之前的212狙击手和三角门强多了。
【不满意】最不满意的,去看车的时候店里没有试驾车,只有一个展车,也没有办法试驾,只能在展厅围着展车体验一下了,这个车和燃油版不一样,柴油版的车我看的是灰色的内饰,我还是更喜欢黑色的内饰,整个车的外观和汽油版车型相差不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】