极氪9X 2025款 Ultra版 55kWh

【满意】全车Nappa真皮座椅触感细腻、包裹性强，前排主驾及二排均配备多档位按摩功能，涵盖肩部、腰部、背部多区域覆盖，试驾过程中开启中间档位，力度都觉得非常酸爽。硬件配置给的很足，NVIDIA DRIVE Thor-U 芯片、双8295车机芯片，试驾时城市领航辅助功能表现很好，复杂路况下对行人、车辆的识别精准，跟车制动柔和。后备箱采用天地门设计，日常取放物品便捷，二三排座椅放倒后能形成纯平拓展空间，纵深表现出色。尾门承重 300公斤，户外场景可作为临时操作台，隐藏式储物格还能分类存放小件物品。
【不满意】从功能性，颜值，豪华感，情绪价值上，都很好，确实找不出什么缺点来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气、造型独特、车身尺寸大，配置高、双腔空气悬挂、Naim音箱系统，空间大，3169mm 的超长轴距让前三排都能轻松容纳成年人，二排独立座椅的舒适性碾压很多竞品车型。整体定价便宜，性价比高。
【不满意】全程试驾体验下来，暂时没有，目前已经开始期待提车后的长期使用体验了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大、天地门设计我很喜欢、可以和第三排打通，打通后行李厢容积可从 470L 拓展至 2148L，非常大。 外观大气、黑色车漆里面带星光效果、结合星空质感的大灯非常漂亮。 黑化版本的进气格栅很帅气，车身设计很协调。 车内空间大、座椅又大又舒适，全车Nappa真皮座椅搭配22点按摩功能，二排零重力模式 + 三排 135 度躺倒设计。 900V平台能耗很先进，300kW峰值充电功率实现 20%-80%快充仅需 9 分钟左右，CLTC综合续航1200km左右。
【不满意】没有不满意的地方，就目前1小时多的试驾和看车体验来说，一切都非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车头正面设计非常霸气，侧面看过去又有力量感，整体来说外观大气，并且非常优雅，空间尺寸巨大，无比，六座布局比较合理，适合二胎家庭以及商务出行配置，拉满性能强悍动力通过性四驱空气悬挂和电磁悬架都有了
【不满意】目前我觉得这台车的配置还有驾驶体验都完美无缺
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最喜欢它那种科技肌肉车的感觉，双电Ultra版55kWh版本 3.9秒破百，加上900V高压电混系统，超有冲劲，开起来像真的性能车，又不像传统燃油车那样费油。外观大气，有劳斯莱斯的气场，又比库里南看起来年轻、运动。空间大2+2+2 六座布局每排都够舒适，有沃尔沃的安全基因，安全性强，全家出行都放心。
【不满意】基本没有任何不满意的地方，除了二排的屏幕还是有点小，再大一些就完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，前脸造型独特，整体轮廓像几百万的豪车。 内饰设计感很强，用料上乘，做工细腻。 配置特别高，AR HUD 和飞翼屏很有科技感，座椅功能丰富。 空间大，在同级别中大型SUV里面空间体验比较领先。
【不满意】基本没有不满意的地方，各方面都挺好的，价格也比较合适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】整车的豪华质感贯穿内外，不管是静态体验还是动态驾驶都让我觉得这台车太值了，体验感太好了，国产品牌真心进步太大，太牛了。 首先极氪9X在底盘调校上兼顾了操控和舒适性，让这台大家伙既有驾驶乐趣、又没耽误乘坐体验，一个国产品牌在最难做的地方，发力这么猛确实厉害，后面听销售讲这台车是上了闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，用料这么奢华，表现确实好。 娱乐配置是国产车的传统主场，极氪9X这次也舍得下本钱，这从带来了顶级的宾利同款音箱以及闻所未闻的天翼屏。 内饰用料也扎实厚道，车内都是高品质材质，大面积的SoftNappa顶级真皮和一些进口北欧天然原木饰板。 最后是安全很好，车身刚性和安全配置延续了沃尔沃基因的优秀品质，作为换车备选，完全满足家庭出行和品质需求，综合实力无短板。
【不满意】全面体验下来，车辆各方面表现都很均衡，没有发现明显的短板和不足，完全符合预期。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观方面可以说是国产库里南胜过国外库里南，外观霸气，硬朗不失科技感，车大但车身比例协调，50万级预算能拿下这种百万级质感，真的非常非常香。内饰越级豪华，用料舍得、配置拉满，科技元素多，实用性和质感都很好。配置丰富，科技感满满，飞翼屏、双8295芯片，多功能座椅。
【不满意】这台车整体非常出色，真的没找出不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气，车头和车身侧面看起来非常霸气，特别是这个鼎字行的金属中网，再加上电镀轮毂，有一种超越百万豪车的奢华气质。 内饰豪华感足，触摸着感觉舒服、看着有一种高级感，内饰设计也比较新潮。 充一次电纯电续航能跑200多公里，如果满油满电可以跑1000多公里，亏电模式下油耗6-7 个，对于这么大的车来说，非常好。 底盘调校好，操控出色，性能强，加速快，转弯侧倾小。
【不满意】经过市场和试驾体验后，我对这台车非常满意，目前没有发现明显的缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观造型大气，车身姿态高，车子显得非常的高大威猛，侧面看过去有很强的豪华感。配置高，中控大屏幕、大尺寸轮毂、吸顶娱乐屏、独立座椅，功能一应俱全。加速性能强，标配电磁悬挂。车内尺寸大、空间大，座椅舒服包裹性强。
【不满意】目前用车接近2千公里，一切都非常满意，没有什么槽点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】