网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪9X » 2025款 Ultra版 55kWh » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极氪9X |
| 购买车型 | 2025款 Ultra版55kWh |
| 裸车购买价 | 48.59万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观超级霸气,车头做的非常贵气、一看就是百万豪车的感觉,银色大饼轮毂质感非常漂亮,一看就显贵。
车内空间无敌的大,2+2+2的布局很合理,中间过道非常大,第三排上下车比较轻松,不会显得非常狼狈。
座椅超级舒服、而且功能巨多,按摩体验比很多盲人按摩还爽,而且座椅没有任何新车异味,触感也非常细腻,看来用料非常OK。
音响效果震撼,展车选配了Naim音响,听说这个是宾利上面的御用音响品牌,50万级别的车就能体验超豪品牌的音质体验。
【不满意】车子的价位在50万上,感觉是完美无缺的!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极氪9X |
| 购买车型 | 2025款 Ultra版55kWh |
| 裸车购买价 | 49.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于极氪这个品牌其实在以前说实话我是没有怎么关注的,一直以来的印象就是停留在001那时候,大家都在传电车怎么快,配置多高多好,价格也不便宜之类等等的评价。
恰逢工作刚需,市场环境也不好,老车油耗高对于我这种驾驶爱好者来说有点不舍得到处疯了,而且每年公里数跑的多,跟家里人商量以后开始于2024年开始看电车,但是那时候的电车怎么看怎么不合适,从最开始的零跑C10、C11到modelY,智界R7,再到小鹏的G6,比亚迪的海狮07EV,阿维塔07,后来的乐道L60,智己LS6,星纪元ET纯电版,几乎所有这个级别、价格区间相差不大的的同类型车看了个遍(我并不是说这些车不好,都是好车,不然也不会放进备选名单哈,车企大大们手下留情),偶然机会下看到邻居新提了一辆极氪7X,从旁边开过去的时候发现比我的车大了好多(其实我之前的车也不小,是英菲尼迪Q50L,车身长度还超过7X呢),关键是颜值还能打,然后第二天就开始去4S店老车试驾了,看了一圈下来包括和销售聊天了解,以及向身边的长辈咨询后才慢慢发现,极氪这个品牌一路走来的历程也是挺激励人心的,从口碑风评一般的帝豪到帝豪GS,再到后来风头正劲的博越、博瑞等。以及收购了沃尔沃等品牌股份技术,发现这是一家真正有沉淀,有技术情怀的车企,而且从市场保有量来看,这绝对是中国国内民营车企的独角兽之一。
于是在怀揣着对这个车企美好的向往下下定了7X,虽说过程有小曲折,但是对于我来说心态更重要,毕竟月有阴晴圆缺,事事哪能都如愿。在大方向上只要没问题,其他都是小问题。
接着就是在近几天话题爆火的极氪9X开启预售了,心中一直有个全尺寸SUV的梦,带着这个梦开着我的7X去看9X了,这不看不知道,一看还真是有惊喜,超高的颜值,硬朗的线条,不同于满大街大尺寸SUV圆润的车身线条,极氪9X另辟蹊径,就是要走出一条自己的路,让人一眼惊叹,识别度极高,我相信这个品牌的初心,也相信极氪能越做越好,会跟我们一路成长,我们也将一路陪伴!
【不满意】关于最不满意的点呢当然就是正式价格还没出啦,这个不知道算不算缺点呢,毕竟别让真爱粉们等太久啦!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】