网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650 智豪版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3213公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我个人最满意的地方就是它的操作体验,不仅仅是电车起步快的优点,更重要的是它非常容易上手。作为我人生中的第一辆车,很快熟悉之后真的幸福感爆棚,而且车子的安全性比较好,虽然是小型车,但开起来很稳。
【不满意】整个买车过程也是精挑细选,最后敲定了这个颜色和款式,非常喜欢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.52万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1416公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】12万级预算能拿下这样优秀的底盘配置,智能化配置,还有宽敞的大空间,性价比优势还用多说吗?
【不满意】高速续航衰减略明显,满载开空调的情况下,续航达成率约七折。市区行驶没有大问题,高速行驶噪音控制一般,静谧性有待于提高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1029公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小V空间真的是比较大的,虽然是紧凑型的SUV,但是坐在后排你会觉得非常的宽敞,翘起二郎腿也完全没有任何关系,空间大的话,那么坐在里面也会觉得宽敞舒服。
【不满意】一辆车有满意的地方,也会有不满意的地方,我觉得这都是非常正常的现象,比如这个车的话,我就会觉得外观的颜色没有那么多,其他方面确实是都是优点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.52万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 932公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在出去玩,开着这辆车没什么罪恶感,以前开油车出去,总要考虑汽油的成本,现在这点电钱根本不算啥。
【不满意】车漆的厚薄一般,我个人觉得是有点薄的,因为上次有个孩子不知道拿什么划了一下,本来以为没什么严重的,结果一看,隐隐露出了底漆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 福建-泉州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 746公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小微空间比较大吧,反正我就觉得这样的空间真的就是自己想要的,开着很舒服,是自己想要的那种感觉。
【不满意】这里面的设计是挺好看的,只是颜色能够再多一点的话,那当然是最好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1986公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】埃安V空间特别的大,这个车虽然是紧凑型的SUV,但是空间的确是可以的,我们一家三口坐在后排,非常的宽敞,并没有觉得拥挤。
【不满意】这个车开到目前为止,我并没有发现有什么特别不满意的,如果有的话,我后面再来说一说吧,但目前为止我觉得这个车真的是到处都是优点,可能还有一层滤镜在吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.8万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上个月在对比了几个热门新能源车型后,从外观、性能、性价比等等方面最终选择了埃安的霸王龙。现车从决定车型到提车一周内完成,第一次开纯电车,驾驶感受、提速都还不错的。市内上下班代步也没有什么续航焦虑,我买的650的续航,最近刚刚降温目前看来城市道路续航也没有打太大折扣的,提到到现在满电充了两次,不知道车子时间长了续航是不是会受影响了。当时选这个车的还有一个主要原因就是空间大,像我属于中上等身高吧,坐里面一点压迫感都没有,空间感还很足,车上人坐满也完全没有拥挤感,这样逢年过节的回拉人带东西都一点问题没有了。现在开了小一个月整体的感受还不错,没有买电车前网上看到的一些电车的劣势和顾虑吧。
【不满意】车机系统看很多车友说时间长了反应会比较慢,还有就是下雨天玻璃根本没法刮水。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.53万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1632公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车时正值深秋,我特意测试了一下续航表现,满电状态下开启空调22度,以市区为主,郊区高速为辅,混合路况进行行驶,续航达到了565公里。
【不满意】因为这是一款紧凑型SUV,兼顾了驾乘空间,就无法兼顾后备箱储物了。上周搬家的时候,放了两个28寸的行李箱,再加婴儿车就塞得满满的,最后不得不再租货拉拉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 12.88万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1895公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年纪不小不大了,总想着买一辆属于自己的车,这些年上班也是攒了点钱了,我也是不会拒绝电车的那群人,霸王龙是我无意中了解到的,看它第一眼的时候就觉得外观特别,还不容易撞脸。
【不满意】我目前还处于喜提新车的兴奋状态。所以满眼都是喜欢的感觉,没有什么不满意的地方。等我开一段时间之后再来说明一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2026款 埃安霸王龙 家庭版 650智豪版 |
| 裸车购买价 | 11.73万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 845公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】都说26年购买新能源车也要交税了,而且现在经济下行,通缩严重,国家开始提倡各行业反内卷,个人觉得慢慢的电车价格往下的趋势可能会结束,所以趁着最后的窗口期卖掉家里开了7年的标致4008,换了这台26款埃安v。
要说最满意肯定是空间和内饰了。我和我老婆对买车的偏好基本相似,都喜欢suv的空间和乘坐感受,喜欢精美的内饰,对外形、操控就不那么敏感。外观嘛,那是给别人看的;空间大乘坐就会舒适、自由;内饰精美也会提升乘坐感受;动力、操控,我们都是开了十几年车的老司机,不飙车,现在市面上所有a0级以上的电车估计都足以满足我们的需要。这么说吧,埃安v的后排空间足以媲美甚至超越b级的油车suv,内饰大部分地方都是软质的,绝对超过了这个价格级别的平均水平。并且新车味道不大,我们开了不到一个月就基本没啥味道了,不知是确实用料环保还是因为放了吸甲醛凝胶?
【不满意】最不满意的是一是电芯品牌,二是车身以及内饰配色。
开始看车时4s店说650续航的都是中创新航的,520续航的是因湃的,最后交车时却成了因湃,当时心情极度不爽,差点就退定金放弃购买了,最后想来想去跟4s店摆事实讲道理(因为一开始就跟4s店说了我比较看中这点且定金可退),从各方面又让4s店便宜了几千,但也额外买了三电的延保(注意,这个是4s店的店保,不是厂家提供的,但因为这个4s店在北京好像有十几家店,所以可能有点实力,姑且信之),求个心安吧。
至于车身及内饰的配色,这倒是不怪厂家和4s店,因为我们本想要的是车身星河蓝内饰黑色和桔色的拼色(因为4s店摆的样车就是这样,洗的干干净净看让人一见钟情),但因为订车的话厂家承诺的交车时间越来越长,眼瞅着到年底了越来越担心耽误申领置换补贴,正好有个车主早定了,到了交车时间却因为某些原因无法继续购买,我们权衡各方利弊只好接了盘,买了现在这辆车身全息银、内饰黑色的,看来看去觉得也还行吧,就是感觉就像追上个让人一见钟情的美女,卸了妆变成了普普通通!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】