奥迪 E5 Sportback 2026款 旗舰quattro型

【满意】◆ “灯厂”就是“灯厂”，在诠释质感与美感的平衡面前，“奥迪”一如既往，从未令人失望过 ◆ 4款车型该怎么选：无论你和我一样，是一个忠实的奥迪用户，还是准备入手第一台奥迪的新玩家，那句耳熟能详流传甚广的“你只管踩油（电）门，剩下的交给quattro”应该都听过吧？而如果你对quattro本身不感冒无所谓的话，那还选什么奥迪……所以，前面那2个先锋型想都不用想直接过，如果你就只纠结于续航这一个维度的话，真心建议出门左转或右转选某为某迪或者新势力们。而至于选先锋quattro还是旗舰quattro可以继续往下 ◆ AUDI E5与所有其他非改装奥迪（A8L除外）最大的区别与吸引我的一个重要痒点就在于bose的音响。如果你试驾过且正在使用其他型号奥迪就应该有了非常明晰的对比，E5的bose与“奥迪”御用B&O简直不是一种东西……一个天上一个地下，没有对比就没有伤害，一首《渡口》立见高下 ◆ UWB自动解止锁功能是真的香，配合主驾电动门，说好听点叫上下车从容优雅，接地气点就是可以装逼到家。为了它我一个二十多年的忠实安卓粉特地去买了个二手iphone，就为了这个功能。而无论是它的电尾还是主驾电动门的开合都是防夹防碰撞的 ◆ 电子后视镜锐度清晰度都相当OK，但出于安全考虑内屏不建议贴膜，从传统后视镜过渡到这个根据个体差异，大概3-5天即可适应与习惯 ◆ 5nm制程的骁龙8295搭配Momenta，流畅度上一点问题都没有，至于智驾，在本地大型专业市场集中的道路上（路况复杂：桥洞/无信号灯十字路口等，交通参与者众多：电动车/摩托车/货车等大小车辆）实测表现，均能清晰精准判断并实施加减速、并道、转向、刹停等动作。同时不允许你双手完全脱离方向盘，双眼离开路面观察。请大家切记，你或者同行人员的生命应该时时掌握在驾驶员自己手中，别大意，别犯浑！（提车前需在app上观看完整安全教学视频并在线答题考试，通过方可提车……） ◆ 车机的UI界面设计的确不如一众新势力们，传统而稍显呆板。但毕竟作为一名“追赶者”而言，我们允许这个老小孩学习、成长，只要有着一颗永不服输，永远年轻的心，剩下的就交给时间，交给OTA吧 ◆ 那个“mini智慧岛”秉承了“奥迪”一贯的保留部分实体按键的设计风格，实操下来相较于你去点击屏幕，甚或是呼叫“你好奥迪”都要更加的方便快捷与确保驾驶安全。比如空调温控 ◆ 关掉动能回收，开启动态模式，加速推背就不说了，在遵守交规保证安全的前提下，就专蹦小米和特斯拉。所以到这里，如果日常驾驶就是买买菜接接孩子也没啥太多激情的，那就先锋quattro，如果你多少还愿意体验点驾驶乐趣，与鬼火少年些匹配切磋一二的，那么多那5万块钱你可以多拥有262匹马力和17度电池，大陆空悬，采埃孚CDC，后轮转向……光那套空悬市场价单卖就已经2-3万了。所以如果经济条件允许（就算不允许，也请咬咬牙）真心建议直接上旗舰款 ◆ 颜色上，流光银（虽然不是水泥灰）最符合“奥迪”的S/RS运动气质与瓦罐特性。冰川白也不错，与侧裙前后包围的亮黑搭配视觉上更显大气。而烟波蓝/锋芒绿实在少见（毕竟它不是su7/yu7…），晨曦紫倒也挺适合女孩子的 ◆ 再说说E5这个前245，后285的20寸“鸳鸯大脚”。同级别甚至越级都绝无仅有。它提供的不仅是外观上的吸睛拉风，更为性能与操控提供必要保障，行稳方能致远。 ◆ 最后，不尽之处有待车主慢慢摸索，用心体验后有缘再另行奉上。而至于其他诸如：机械结构、电门响应、刹车脚感、转向控制、调光天幕、隔音效果等等等等全平台自媒体已然太多太多的通稿、技术贴、实测图文视频了，感兴趣的诸位可自行详阅。
【不满意】目前来看就是略微费电…但由于行驶里程太短与驾驶习惯的个体差异，不太具有参考意义
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当初选择E5是奔着quattro、空气悬挂、CDC、后轮随动转向、还有国内一线智驾系统，所以选择了旗舰四驱版。经过小长假4000多公里实际使用，感觉很满意，假期有一半是雨天，在雨中，quattro挺给力，感觉方向盘变重了，很稳；第一次用电子后视镜，刚开始稍有点不习惯，在雨中，清晰度非常棒，尤其是雨夜，比普通后视镜好太多了，建议可以体验一下。充电速度主要看充电桩电压，200V充电桩需要60分钟左右充80度，一路上感觉国网和小桔充电体验快些。
【不满意】百度导航中没有充电站的提示，不方便。另外，调整路线比较频繁。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提奥迪e5两周了，大家有什么问题可以问我，我感觉我还算把功能几乎搞懂了。

购车前的想法是买一辆纯电轿车。主要还是取悦自己，开起来能有不错的操控感，当时对比了极氪001，阿维塔12，智己l6和理想i6。综合下来还是选择了奥迪e5，因为它长板比较长，短板不算短。版本选的是旗舰Quattro紫色版本 黑色轮毂不带hud（为了提车更快）

驾驶表现
提车到今天已经两周多了。最让我喜欢的就是这辆车的驾驶感受（我一般用平衡和动态模式，动态模式下是智能四驱，其他模式下是后驱）。在动态模式下悬架降到最低，动力响应灵敏，还可以在空旷地开弹射模式爽一把；平衡模式悬架就稍微抬高一点，在进公司过减速带和下地库时都非常的平稳，不会有多余的颠簸。平时开起来也有人车合一的感觉，在超车时也很自信。综合下来驾驶质感确实很有奥迪的感觉，我对比过智己l6，他俩虽说在底盘上用的件有一些相同，但开起来真的不一样，e5的底盘更加扎实厚重，大家试驾一下就能感觉出来。在路过障碍物较高的时候还有一键“轻松通过”，不担心磕底盘。

智能和智驾表现
当时选择奥迪e5的一个原因是因为屏幕。家里人有副驾看屏幕的需求，所以奥迪的大联屏非常契合，并且声音能驾乘分区，导航，音乐和视频播放不会影响。系统操作起来比较容易上手，之前从鸿蒙车型换过来稍微适应即可。智驾使用的momenta的方案，国产智驾公司水平还是值得认可，跟车距离和定速巡航都能设置，泊车那些功能也都有。也有现在智驾的通病就是城区智驾还是需要多注意，但是高速或者快速路可用度非常高。

外观与内饰
整车的内饰比较有科技感，两侧的饰板和氛围灯很有感觉。外观的溜背造型和前后的灯组以及侧面的流线非常匹配我的品味，真的很好看。内外灯光设置非常多，顶配有矩阵大灯。

总结
总的来说提了奥迪e5我还是非常满意的，作为一辆车，它足够让我满意，智能化和智驾也能跟上第一梯队，在目前新能源内卷严重和迭代较快的今天，我觉得我买了e5不会后悔。
【不满意】待提升点
电耗稍微有点高，开的猛在20左右，平时开是16左右；娱乐流量有点少；动能回收档位有点少。
此外就是车辆系统有一些小bug，比如我关了手机充电面板，每次打开车机都会自动开启。好在这些都可以后期ota解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车有十来天了，最近一直在体验这台车，也跑了 2000 多公里了，现在来给这台车打个体验分 先说总结，总体来说对这台车是非常满意的，抛开品牌不谈，确实驾驶体验非常棒，电车开出了顶级油车的感觉。 外观：外观这东西，不同的人有不同的见解，但我觉得非常漂亮，包括我身边的朋友也说，这台车真漂亮！所以我喜欢我给了满分！ 空间：可能是我开老 q5 开习惯了，第一次坐到车里给我的感觉是空间小，有压抑感，但是开的时间长了就没这种感觉的，毕竟整体比较低趴，确实会给人一种空间小的体感，这台车副驾是没有收纳箱的，所以储物空间也会打折。 内饰：非常满意，整体非常有质感，质感的意思是比我老表的奔驰 CLE 内饰要强！Bose 音响也非常带劲。 智能化：高速上比较好用，城市道路还是建议手动开吧，实际体验城市道路会有路口压实线，变红灯的时候硬闯，掉头违章等情况发生，不过高速上还是挺好用的，有待 ota 升级。图五是我 9 月份的驾驶记录，去掉停车场等路线，接近 50% 的时间开启了智驾，说明整体下来可用性还是不错的。 驾驶感受：这个就不多说了，要买就买带夸戳的，如果想更爽，就买顶配➕夸戳就完事了。 续航：车机显示的是实表续航，顶配版本除了动态模式外，其他几种模式都是仅后驱运行，我上个月跑高速比较多，使用的是舒适模式，功耗下来在 22 个电左右，一百度的电池让整体续航表现满意，但是电耗跟同学比比较高。 性价比：个人觉得目前的政策已经达到了我的预期，我这应该是整个河南自正式上市后的第一台车，1 万元的保险补贴也是实实在在的钱！这车主要是好看，好开，好玩！ 我看好多人比较关心充电速度，所以补一张高速服务区充电记录的图片 在 800v 超充桩的加持下，5 分钟充了 18 度电，也就是上个厕所的时间，可以补充接近一百公里的续航了。 好物推荐： 1.如果有观影和在线音乐需求，随身 wifi 搞一个吧，流量成本会低很多。 2.一根 typec 短延长线，可以将行车记录仪 u 盘放置到扶手箱底部，这样就解决了放东西的时候会碰到 u 盘的问题。（4s 店送的 128g u 盘太小了，建议自己买个 512g 的固态 u 盘，二百块钱左右）
【不满意】说说个人感觉到的缺点： 1.新车人员培训不到位，由于我提车的时间比较早，车内好多功能 4s 店都搞不懂，然后我咨询官方客服，他们官方客服也是要往上面反馈，一个 etc 激活的问题等了快一个星期，终于咋 10 月 1 前面给我发过来怎么激活 etc.... 2.车机流量 6g，我上个月用完了，没错，十几天就用完了，也就是每天听听歌，不过还好可以连 wifi，买了个车载wifi 顶一下吧，官方的流量太贵了。而且截止到发帖的时候 10.1 日，不知道为什么这个月的流量还没给我重置，所以说现在车里的语音助手，音乐等都是未联网状态，无法使用。 3.下定时顶配车型承诺送的家用充电桩到现在也没有人主动跟我联系安装事宜，不知道是厂家还是 4s 店的问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奥迪E5 Sportback，朋友正在观望的一台车，所以特意来看看。朋友原话“23万买奥迪设计，还要什么！”。
【不满意】这款车延续了奥迪一贯的优雅克制，值得注意的是，但是它居然没用那个经典的四环logo，而是换上了一排能发光的“AUDI”字母。这一步，奥迪走得挺大胆，明显是要在电动时代换个新形象。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】