捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 豪华版 7座

【满意】最满意： 最让我满意的就是它把露营变成了一件特别简单、享受的事。“移动大床”和“对外放电” 这两个功能是核心。座椅一放倒，车里就是一张平整的双人床，再也不用在湿地上搭帐篷，舒服太多了。而且它像个大号充电宝，能同时给电烤盘、电火锅、小音箱供电，在户外直接实现了“用电自由”，露营的档次和乐趣提升了一大截。
【不满意】最不满意： 说实话，车机系统有时候会有点“小脾气，小婕对于方言的识别有误，很有可能听不懂，从而执行错误，不太聪明
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】刚提山海L7 PLUS时一直是纯电模式，整体纯电续航比我想象中要长。标220，实际能跑到180-190。而且动力非常足，作为一个大型SUV，在加速度上感觉比我的S7加速度还要猛。 整体使用下来非常有惊喜，当时去店里体验的时候，特地试了后排空间，比我想象中要大很多，第三排让我一个183cm的“壮汉”坐进去也不会觉得拥挤，不过因为是电动折叠座椅，感觉效率有点低。整体内饰我选的是橙色，非常好看，有那种爱马仕橙的感觉，另外几个座椅的折叠角度也非常的大，感觉至少有170°，满足午休需求。再加上大床模式，基本出去旅游睡车里都没问题。 不过这车如果说缺点的话也比较明显，车机和华为这种做终端的对比还是存在差距，不过车机的功能倒是挺全的，用了几次习惯后也还可以，如果后续能把车机再OTA的优秀一点，这绝对是一款完美的家用SUV了。
【不满意】车机和华为这种终端厂商比还是存在差距，整体的使用起来只能满足基本的使用诉求，虽然大模型相关功能存在一些惊喜，但是交互还是有比较大的交互空间
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】驾驶开车很稳，高速开起来也很有安全感。空间很大，还有7座。最厉害的全部电动座椅控制，一键秒变大床。
【不满意】没有行车记录仪，没有哨兵模式。还有混动急加速时发动机介入声音会大一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】今天终于等到提车的日子，提前半小时就到了4S店。看到停在展厅里的小白时，心跳都快了半拍——阳光下的车漆比图片里更显质感，销售笑着递来钥匙，金属触感传来的瞬间，像拿到了一份迟到半年的礼物。 办手续比想象中顺利，签文件、领临牌、听注意事项，脑子嗡嗡的却不敢漏听一个字。销售演示车机功能时，我盯着中控屏上的导航界面发呆，突然反应过来：以后通勤不用再掐着点抢公交，周末也能说走就走了。 第一次自己开车上路，手心全是汗。刻意避开了早高峰的主干道，沿着河边小路慢慢开。方向盘比练车时的教练车轻，踩油门的脚也格外小心，连路边遛狗的大爷多看了两眼，都让我紧张地握紧了方向盘。 开了三天，终于找到点“人车合一”的感觉。最惊喜的是它的隔音，关上窗就能隔绝大部分路边噪音，下班路上放首喜欢的歌，疲惫都少了一半。中控屏操作很顺手，语音控制导航和空调，不用低头找按钮，安全感拉满。 周末试了次短途自驾，往返一百多公里。油耗比预期的低，仪表盘上的数字让我暗暗开心。后备箱塞下了露营装备和零食，后排空间也够朋友坐得舒服，原来拥有一辆车，真的能拓宽生活的半径。 现在每次停车后，都会回头多看小白两眼。它不只是代步工具，更像一个靠谱的伙伴，等着载我去更远的地方。或许未来会有刮擦和保养的烦恼，但此刻，满心都是拥有的欢喜。周一一早开车去公司，特意绕到常去的早餐店买了豆浆油条。以前要拎着早餐挤地铁，现在直接把早餐放在副驾，一路稳稳当当，到公司时豆浆还是热的，这点小便利，竟让一整天的心情都亮堂起来。 昨天遇到第一次雨天行车，起初有些慌乱，怕轮胎打滑不敢加速。慢慢发现雨刮器很灵敏，视线清晰，加上车身稳，过积水路段时也没明显晃动。到家后，特意绕到洗车店把小白擦干净，看着它恢复亮洁的样子，才踏实上楼。 这段时间的相处，越来越觉得选对了车。它没有华丽的配置，却在每个细节里透着贴心——主驾座椅的包裹感、恰到好处的储物格、夜晚自动亮起的氛围灯。原来幸福感从不是什么惊天动地的事，就是这样每次坐进驾驶座，都能感受到的安稳与期待。
【不满意】感觉方向有点偏右，120以上噪音稍微大点，不过我能接受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间足够使用,外观非常的帅气，内饰堪比豪华车，也非常的智能。
【不满意】没有什么不满意的，销售人员接待的也非常好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一名二胎奶爸，换车时我最看重的就是空间、油耗和性价比。在对比了多款车型后，最终选择了捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 豪华版 7座。经过最近的使用，今天来和大家分享我的真实用车感受 最满意的地方： 空间大，七座布局灵活实用 油耗低，日常使用成本经济 动力充沛，驾驶体验平顺舒适 续航扎实，满足长途出行需求
【不满意】车机系统流畅度和应用生态有待提升 缺少原厂行车记录仪和哨兵模式 部分细节设计可以更人性化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买他主要是为了他的颜值，觉得他非常的好看，刚开始发布的时候我就已经在关注这款车了，然后朋友推荐了我一家店，我身边的朋友都是买的捷途，所以对这个品牌还是非常的认可的，正好也是想要一款混动的车，出门玩更加方便一点，女生开，我觉得还是要舒适度更高的，所以说这一款车的舒适度我是非常的喜欢，出门在外还可以一件秒变大床房，我买了铺在后面的垫子，用来睡觉用这样子出门旅游的话太棒了，国庆节假日的话也是非常的期待，节假日的出游回老家，然后再准备去一趟福建游玩。 这个外观的颜色也是我非常喜欢的，挑了很久，本来想要白色的。 开了一段时间，觉得舒适度也是非常好的。 家里老人原本开油车是晕车的，坐上新车之后也没有这个感受了，还有一个电车，他是没有那么大的噪音的，这一点也是比较好的。 这个车字的线条非常流畅，而且它的cdc的悬架也非常到位，开着它的舒适度非常好。而且它的旋转屏幕也是可玩性很高的，家里的小朋友非常喜欢。可以自动左右旋转。最重要的是它的续航加满油可以跑1700公里，我从上海跑回老家开会都够了，非常省钱。 大家都来买它吧，开心推荐
【不满意】不满意的地方就是没有送放电枪，还有充电桩都要花钱买，钱都花了，全部一步到位，该多好，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间：4810的车长，在前排我183cm身高调整好合适的坐姿后，二排和三排均可以坐下170cm以内身高的人。甚至第三排我也可以进入，仅仅是头部空间不足。2.纯电里程：官标220KM里程，实际100%-15%在30℃环境2档风可以跑160KM左右城区，电耗在14以内。高架电耗约17-18.3.价格：不考虑国补7豪华在14.99.在L7P上市之前7座新能源除了唐DMI基本没有其他可选择的。L7P弥补了市场的缺失。4.功能：基本常用的功能都有，例如辅助驾驶，语音识别，座椅通风加热等等。5.噪音：噪音抑制比想象得好，双层玻璃外面有人说话都隔绝的和明显。80-100车内交谈无压力
【不满意】1.车机：8155是差点事，黑屏没有但拖拽有顿挫。2.导航：和手机版本高德有差距，尤其对于地下车库入口识别不准。3.语音：和小捷沟通你要猜她听懂没，它不识别的就没有反馈了，我还在等回复它也不说话了。4.辅助驾驶：处于有，能用，不稳定的阶段。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开车方便 舒服 续航方面没有焦虑，安安心心出去玩
【不满意】开车舒服 续航方面没有担忧 车子外观时尚好看，内饰高级 绝对🥰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1. 空间王炸，七座真香 三排全都能坐成年人：第三排不是“小板凳”，1米8身高短途无压力，二胎家庭刚需。 座椅变形金刚：32种电动组合模式，二排放倒变1.8米大床，搬家露营神器。 2. 省到离谱，油耗焦虑归零 市区纯电够用：纯电模式安静顺滑，一公里几分钱。 亏电油耗仅5.8L：加满油轻松跑1000+公里，长途回老家不用中途加油。 3. 配置拉满，家庭保姆车 标配15.6寸旋转大屏：语音控制导航/音乐，开车不动手。 二排独立加热+车载冰箱：冬天暖屁股，夏天喝冰饮，露营直接当移动小家。 4. 开起来像“大沙发” CDC电磁悬架：过减速带不颠簸，刹车不点头，家人坐着不晕车。 5. 15万级性价比王炸 用紧凑级价格，买准中型SUV空间，七座刚需家庭闭眼冲。 鱼和熊掌兼得：大空间+低油耗，牺牲点内饰豪华感（塑料感明显），但实用至上。 一句话总结： “二胎家庭刚需车，空间大油耗低，配置够用开得舒服，15万还要啥自行车
【不满意】目前使用良好没有什么不满意，要说不满意的地方就是没有不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】