捷途山海L7 PLUS 2025款 220km 精英版 7座

【满意】捷途山海L7 Plus堪称家庭出行优选。220km纯电与1700km综合续航解续航焦虑，32种座椅组合超灵活。CDC悬挂滤震佳，86%高强度钢护安全，6.6kW外放电适配露营场景，性价比拉满 。
【不满意】部分配置缺失 ，除顶配外其他配置没有行车记录仪，充电接口没装防尘盖，高速过弯时车身略沉，时速超120码后风噪会明显些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意： 最后还是选择了精英版七座车，主要是家里人口多，还是上七座吧，我感觉精英够用了，价格优惠了10000，置换补贴15000，保险交了5800多，上牌600，首付十万贷款四万，基本就是这些费用吧，送了行车记录仪和充放电一体枪，两次保养和太阳膜，基本就这些东西吧，最满意的应该是空间了，平时基本都是当大五座车用，后排放倒了超级大的后备箱，主要是没有续航焦虑，没电了也不用担心，还可以烧油。
【不满意】最不满意： 续航虚标厉害，现在天气冷了，纯电行驶日常通勤一天大概三十公里，基本三天充电一次，每次大概20左右，感觉这费用都要赶上油车了。噪音也大，发动机介入时候的噪音有点大，高速胎噪不小。还有就是最近有个唤醒语音的功能键还失灵了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车辆整体还不错，续航达成率也还可以，十一的时候从芜湖到嘉兴300多公里，智能保电跑的，整体油耗4.3左右。内饰很不错，座椅很舒服。加钱买了生态版，现在觉得应该直接上顶配啊，没有智驾比较可惜。整体的车机交互还是不如新势力，语音指令只能支持2条，有点少。向日葵转向情绪价值很足啊，还防反光。电尾踩灯开关设计，情绪价值很棒，我们家孩子非常喜欢，这个功能就是为他设计的！！！！孩子还小车上所有的按钮他都要按一下，开车的时候比较苦恼，扶手冰箱他一会开一会关的，如果设计一下童锁就更好了，电动座椅也是，他一会往前一会往后，希望也能设计一下童锁功能，防止小孩按来按去。开了1500多公里了，感觉还可以，这价位，体验算不错的了，7座最后2排如果有通风设计就更好了，比较闷。总的来说，我的旅游出行新搭子，满油满电，直接跑，中途都不带停的！谢谢
【不满意】后悔没有上智驾版，感觉车机交互和新势力相比，没有特别丝滑
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在第三排放到的情况下后备箱空间、第二排空间都很大，家人乘坐都很舒服。
【不满意】车机不太好用，只有华为和苹果能直连，也不能下载别的APP只有原装的几个。摄像头这么多也没有哨兵模式和行车记录仪不太好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】赶在国庆前终于提车了！！！买的7座精英版 1.提前看了不少车，但主要是几方面很难同时满意，价格、外观、内饰、配置、空间（露营）、辅助驾驶、底盘操控，对比了小鹏零跑吉利长安，感觉在12-18价位车型都有个别方面不好取舍，最后综合下来还是下了捷途的预订，正式价格略超预期下降，就签合同了。 2.购车没有送啥东西，谈不下来说全国都一样 政策有什么就是什么反正贴膜啥的准备自己找店出钱贴，不用送的免费膜；车衣也不用，十几万的车主打直接造！记录仪啥的自己买还没装，其他的配件都自己网购选，加一起也不贵。 3.整体我觉得略高于预期，经济模式和运动模式操控感还是比较明显的，路不太好的地方开运动模式能感觉到不会特别晃 油耗还不是很清楚，国庆跑跑高速强制保电70%试试；没买智驾版 因为也基本上不用那东西 车子还是自己操控有安全感
【不满意】最不满意的就是政策太老火了 什么都没送 谈不下来 就送了贴膜脚垫 第一批车主礼品都没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的首先是座位布局，我买这车主要用于日常上班代步，逢年过节还得带老人、孩子一起出行，家里之前的五座车每次都显得拥挤，根本满足不了全家出行的需求，所以换车时明确要选六座或七座车型，而这款车刚好符合这个核心条件，第三排空问也足够老人孩子乘坐，实用性拉满。 其次是续航表现，它的纯电 CLTC 续航标注为 220 公里，我每天上下班往返要跑五十多公里，对纯电续航有较高要求。目前经过实测，即使是我一个人开车、全程开着空调的情况下，实际续航也能达到 210 公里左右，续航达成率很高，完全不用频繁担心充电问题。 操控方面，我之前开的是手动挡车型，换了这款车后明显感觉好上手很多，换挡平顺、转向也灵活，日常驾驶轻松不少。
【不满意】最不满意的是智能车机系统还有些小不足，系统反应速度不算快，自带的“小捷” 导航经常听错指令，不知道是我普通话不够标准，还是语音识别不够精准。但考虑到这个价位，这些小瑕疵也能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车这段时间，捷途山海L7 PLUS给我的核心体验是精准契合家庭需求的高性价比，从提车流程到日常使用，细节里藏着对多场景出行的考量。 提车当天的体验超出预期。4S店把车洗得锃亮，车头扎着红绸带，工作人员会逐一讲解车辆功能，从混动模式切换到外放电操作都讲得很细致，还帮忙快速办理完所有手续. 这个车外观看起来还不错，设计模仿痕迹不是那么重，车身尺寸不算最大，但是空间也表现非常好。我买的是7座车型，后排空间非常大，有足够的头部和腿部空间 销售说是和理想同源的座椅，我个人坐起来感觉偏硬但是跑长途的话应该还可以，支撑性不错。然后这个车跑起来感觉悬架调教的非常舒服，油门响应也比较迅速，不论是过弯还是加速急刹，车身姿态非常平稳，确实没有刹车点头的迹象。然后就是胎噪稍微有点大可能用的是国产胎轮胎，风噪相对来说表现不错，整体来说这车作为家用车是非常不错的选择，喜欢的可以去自己亲自试驾一下，感受一下。以上是自己的真实感受哈。
【不满意】第三排空间成人坐略显不足，小孩儿没问题，应急还是可以的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】本人第二辆车，捷途山海L7plus皮实耐用，省油动力强。这价位主流的都是1.5l，有点担心不够用，还是1.5T安心一些。然后空间没得说，7座版一二三排都很宽敞的同时后备箱还可以，家庭使用绰绰有余。配置上够用，座椅通风加热大床模式，前排座椅能放的很平，直接当躺椅用，二排三排放平两三个人都不拥挤，很实用。提完车去转了一圈，路况良好的国道路线油耗居然才3点多，虽然是纯电换算的续航，但是实际应该也不会差多少，标的220km纯电续航很实在，真的能跑这么多。不过缺点也是有，而且能装的app非常少，舒适性配置相比同价位好一点，成本都在车身和发动机上。 【最不满意】 车机能装的app非常少，连酷狗音乐都没有。连车上行车记录仪都没有，车身那么多摄像头。 【空间表现】 同价位很棒，7座版的一二三排都很宽敞 【续航能耗】 夏天城区或者国道快速路上的续航很实在，真能跑200多公里纯电续航。油耗的话城区四升左右，高速估计得五六升了。 【外观】 每个人感觉不一样，个人觉得既有新能源的科技感，又有燃油车的大气端庄感，就是车漆质感一般，毕竟一分钱一分货嘛 【提车价格】 13.99万裸车价，加4k5保险，还有上牌费用。 总体来说很适合家庭用车。
【不满意】不自带行车记录仪，车机系统app很少，酷狗音乐，腾讯视频这些都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点一，空间灵活性非常好。 这款车定位是偏向旅行方向的家用中型suv，它的空间灵活性真的非常优秀。全车七座都是电动调节，重点是一键切换三米大床，两米小床，单人休息床模式。这个功能真的是超级方便，让车成为了移动的大床房。户外露营不需要再搭建营地帐篷，一辆车完全足以，省心省力还舒服！！ 车上配备了两个冰箱，扶手箱放常用饮品，驾车过程也能享受到冰可乐！后备箱可以放食材，哪怕长时间户外露营，一样能吃到新鲜食物，绝对是户外露营最佳配置！！ 看车发现第二排还配备了一个折叠的小桌板，类似于高铁和飞机上那种。这要是中午接孩子吃个午饭，或者在车上用个笔记本电脑之类的，超级实用。 优点二，动力与续航够用。 动力方面，百公里加速七秒多，动力完全够用了，续航方面纯电220千米，虽然受到各种因素影响会打折扣，但是这是插混车啊，没电了咱还可以用油啊！官方给出综合续航1700千米，咱就说再怎么打折扣也得一千公里以上了吧。这还不够用？？这个车还具有外放电功能，6.6千瓦的外放电，还有啥是带不动的？当然了前提是电池电量扛得住。 优点三，底盘和悬挂很给力。 这个车前轮用的是麦弗逊悬挂，没啥亮点，但是后轮用的是多连杆独立悬挂，操控性杠杠的！还用了电磁悬挂系统，超高的反应速度，路面颠簸基本感受不到。保证操控性的条件下还提高了舒适性，这个必须点个赞！ 优点四，安全性有保证。 车身结构用料很良心，不得不说，奇瑞在安全这块做的一直都很好！可能是要做出口车的原因吧，安全这方面从不马虎！电池更是经历过重压，穿刺，火烧的各种考验！大家都知道电车最怕电池起火，类似案例数不胜数。但是捷途这个电池很良心，经得起各种考验，保证乘客安全。 整车和三电系统都是终身质保，没有点自信心，谁敢说终身质保！ 优点五，价格真的低。 众所周知，混动车型一般比油车要贵一些，山海L7plus作为中型SUV，按照这个配置来看，定价20左右是很正常的。结果26日发布会，指导价才12万起步，还可以享受置换补贴再减一万！对比同配置车型，在价格上有巨大优势！
【不满意】1、车尾纵向布局的灯组虽然和头灯呼应，但视觉上会让车尾显得窄，横向视觉效果不太好。 2、我买的七座，7座版满载时，后备厢空间被大幅压缩，基本放不下大尺寸行李，不太适合7人长途带行李出行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的山海L 7 PLUS开了也有两个月了，总得来说还是不错，平时都是上下班用基本也都是当五座使用，所以空间方面来说还算是宽敞够用，最近趁着天气好计划出去露营体验一下外放电烤个肉来着，结果广东这两天突然大降温，室外待不了太久，所以闲着没事就开着我的爱车瞎溜达，平时上班很累，偶尔开车出门逛逛，吹吹风、看看风景真的是很悠闲自在，每次看到风景好的地方都忍不住下车拍几张照片，然后就不得不夸夸我选的颜色了，跟环境真的很搭，看着都心情舒畅。
【不满意】七座使用时后备箱空间太小，最多就放两个行李箱
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【其他】