网上车市 » 汽车大全 » 捷途 » 捷途山海L7 PLUS » 2025款 220km 旗舰版 5座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 220km 旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-汕头 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1021公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这款车最打动我的,是它在“家用舒适性”与“驾驶乐趣”之间找到了绝佳平衡点。它没有为了拓展空间而牺牲操控精准度,也没有因追求动力而忽视乘坐的安稳感。无论是日常穿梭于城市通勤路,还是载着全家开启短途出游,都能精准匹配需求。这种“无短板”的均衡表现,在同价位车型中显得格外贴心。
【不满意】若说唯一的缺憾,那全集中在内饰部分。中控屏周边的塑料饰板触感偏硬,在强光照射下还会出现明显反光,影响视觉体验;座椅虽采用皮质材质,触感不够细腻,长时间乘坐后,透气性也未达预期。这些问题虽不算严重,却拉低了内饰整体的精致度,让人略感遗憾。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 220km 旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 安徽-宣城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】谁说“移动的家”只能是传统房车?捷途山海L7 PLUS以“长续航豪华电七座SUV”的定位,将家庭出行的舒适与便捷浓缩成可随时出发的“旅行小房车”,让每段旅程都满是家的温度。
空间灵活度是它的核心优势。4810mm车长搭配2820mm轴距,打造出宽绰的三排空间,第三排坐成年人也毫无局促感。更令人惊艳的是32种座椅组合与4种智能大床模式,一键即可将座舱秒变2米大床房,12层座椅结构与20mm舒适性发泡层带来云朵般的包裹感,露营小憩或长途休整都能“躺平”享受。双冰箱设计更是点睛之笔,6.4L冷暖扶手冰箱与20L后备厢冰柜,让冰饮鲜食随时待命。
长途出行的焦虑被彻底化解。220km纯电续航满足日常通勤,1700km综合续航搭配70L大油箱,轻松覆盖跨城自驾;6.6kW外放电功能能带动烧烤架、咖啡机,草原BBQ或星空电影的浪漫即刻实现。CDC电磁悬挂每秒100次调节阻尼,过弯颠簸被精准过滤,配合86%高强度钢打造的“磐石车身”,安全与舒适兼得。
从城市通勤到山海探险,山海L7 PLUS用灵活空间、超长续航与贴心配置,重新定义了“旅行小房车”的内涵,让每一次出发都成为期待。
【不满意】内饰颜色比较少,没有太多可选性,如果增加黑色就好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 220km 旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 2升/百公里 60公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于我这个之前开燃油车的人来说,最满意的一点,当然是他的驾驶感受,他的提速非常快,而且开起来车里面的噪音也很低。
【不满意】有很多无伤大雅的是莫名其妙的设计,比如说这个门把手做隐藏式的,还有这个开门的按钮。太奇怪了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 220km 旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 浙江-湖州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是动力方面,起步挺快的,外观时尚,内饰很有科技感,空间很大,能放很多东西,坐着舒适。
【不满意】最不满意的是内饰的颜色,太不耐脏了,需要经常擦洗打理,这个比较麻烦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 捷途山海L7 PLUS |
| 购买车型 | 2025款 220km 旗舰版5座 |
| 裸车购买价 | 15.19万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是他的智能驾驶,怎么说呢自己开车也开了很久,对智驾这块确实是比较感兴趣,提车以后自己也试了一下,到红绿灯跟前真的是相当不错,自己刹停,自己躲避障碍物,不愧是智驾。
【不满意】不满意的应该要属续航吧,目前来说,买的220公里的,感觉自己也没没怎么开就没电了,实际续航大概有180左右吧,我以为能跑到200至少,这个有点失望
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】