网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2025款 820 超长续航 Ultra » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-北海 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2609公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的当然是小鹏的自动驾驶,以前开油车基本毫无智能配置可言,现在无论是高速还是城区上用NGP,我都非常的放心,有时它能掌握的路面信息比我还多,完全不用自己去操心
【不满意】作为小鹏最新款的旗舰新能源轿车,我感觉新P7非常全面,非常完美,真的没什么不满意的,就是希望后续OTA多点功能玩法
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.87万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有一辆七座油车满足带娃需求,就一直想再买一辆自己开着爽的新能源轿车。看了一圈智己L6、ET5、极氪001,几乎要下定的时候,朋友发来一张新P7的早期亮相图——没有任何参数,光靠颜值就直接把我媳妇打动了!👀
说实话,从来对小鹏无感,早年“新势力三傻”里最不看好的就是它。没想到最后选车时,新P7空降成大魔王!😂
预售发布会一看配置:空悬、鸳鸯胎、3颗图灵芯片、2250算力…真的顶!虽然当时价格没公布,但还是果断下了小订——谁让媳妇喜欢呢~😌
等啊等,终于等到上市:21.98万起?!直接试驾+锁单,定了银外灰内,加装轮毂。APP显示交付要2-4周,本来算着国庆前能提车,结果配车快得离谱,不到一周就通知提车!可能银色太大众了?但耐看啊,没办法~🤷♂️
关于版本的选择,很多人说要么低配要么顶配,觉得中配加两万只多了100多的续航,我是觉得磷酸铁锂不在考虑范围,顶配双电机开的爽,但城市里开有多少机会让你地板油呢?所以对于我们来说中配反而是最佳的选择,见仁见智!
提车当天超级顺利,交付流程提前搞定,讲解专业(虽然功能多到记不住)。一小时完事,终于开上电车了吼吼!😆
现在提车有一阵了,路上拉风、路边吸睛
【不满意】1️⃣HUD需要适应,刚上手的时候晚上开感觉自己要瞎了,信息太多,调了极简模式能稍微好点;
2️⃣普通地图模式不显示到达时间(后来发现会在HUD标准模式下显示,但我怕瞎..),渲染的那种地图不能看地图全览,这就有点反人类了,希望能尽快优化;
3️⃣碰见过一次空悬自动升起的情况,就一次,也还好;
4️⃣方向盘不适应
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.99万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 江苏-常州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的点就是外观设计和智能化体验,包括辅助驾驶。整个外观设计非常科幻前卫,可以说再过几年也不会过时。从小鹏的老p7开始到新p7,我感觉一直是一种引领时代的设计。小鹏的辅助驾驶很早就开始布局,一直是第一梯队,这一段时间用了城区智驾,感觉让人非常的放心,安心,也很智能,整个行驶感受和自己开基本没什么区别,而且电耗感觉比自己开还要低。
【不满意】要说不满意的地方,那就是感觉车比较大,在一些窄路段或者停车场的时候,感觉不是很方便,当然这也不是他这一辆车的问题,现在车都做的比较大,原来老p7是4米9的,现在新p7变到了5米,加长了十厘米,感觉影响还是比较大的,包括车宽也都基本上往两米走了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 湖南-岳阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1448公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车机反应速度快,语音识别准确(带点口音也没问题);2.辅助驾驶功能好用(自动泊车、跟车、车道居中等等),开长途完全不累;3.底盘调教得不错,过减速带很干脆很不错
【不满意】音响还不错,但是没有达到理想或者说我预期的样子,音质感觉还是差点意思
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1020公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先就是我最满意的外观方面,但是外观也因人而异,外观的质感绝对是同价位数一数二的,车漆用的非常好,有点转色的感觉,做工很时尚。
820超长续航也是这个价格里面续航最强的了。10~80%仅需十几分钟,充电速度很快,而且也是同价位中最强的电机。也是同价位中最强的智驾软件。
【不满意】重点就是转向灯太小了,而且车灯在与车头的中间部分,如果碰撞感觉维修费用有些大。不过我和朋友都说有保险的,你怕啥,哈哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7绝对是一台极具有性价比的车型设计,很精致,做工很好,比较年轻时
【不满意】缺点是家里面充电太不方便了,小区不让装充电桩,每次都要出去快充
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 吉林-吉林 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1609公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意当然是性价比,对比了Model 3、小米SU7,最后还是选定P7。就因为同样的价格下,P7给的配置是最多的,而且都是实实在在的。全系标配800V/5C电池、空悬、布雷博卡钳、nappa座椅!还有什么好纠结
【不满意】唯一不是很满意的可能就是氛围灯亮灯效果不是很理想,氛围感这块还差点意思。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.98万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 新疆-喀什地区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1109公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子很帅,开出去特别有回头率。还有就是电车的提速非常快,红绿灯起步基本上都是第一个启动走在前头,动力方面没得说非常的满意。在高速上行驶也很平稳,超车变道都很轻松,完全没有日系那种漂浮感。
【不满意】整体配置非常高,不管是智能配置还是硬件配置,唯一有点遗憾的是没有电动遮阳帘,虽然天幕做了隔热,但高速开久了还是有点温温的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.45万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】不到20天的时间,行驶了快2000公里,我感觉我是第一批车主开的里程数最多的,最让我满意的还是纯电的续航,真的不会有任何焦虑,高速行驶不用担心纯电行驶非常稳,能维持在500公里左右,并且充电的速度也很快,10分钟能达到60%,这个速度真的是超级快
【不满意】就是小鹏P7这台车的副驾驶座椅稍微有点响声,还有一点是音响的效果,我认为不是特别好,音质过大还是会有一点异响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2025款 820 超长续航Ultra |
| 裸车购买价 | 23.58万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏P7这款车是给老婆买的车,外观确实非常的漂亮,颜值是非常高的一台车设计大气,车型整体运动感非常的充足,设计非常豪华的一台车,当时选择这款车也是因为它的外观比较精致,再加上有现车不需要排队等车就选择了小鹏,这款车老婆也很满意,非常喜欢。试驾了几次,空间也很大,一点都不会感觉到拥挤,买车空间大也很重要,这款车后备箱能塞好多东西,特别轻松,空间确实宽敞,比同价位的车型空间都要大很多。因为当时小订的优惠权益还是挺好的,价格公布以后就直接转了大定小鹏p7的价位方面也是我非常满意的,价格很实惠,做工用料也挺好
【不满意】最不满意其实就是小鹏P7这款车的座椅会有一点响声,主驾驶座椅新车的时候就稍微有点晃动,不过4s店已经协商解决,帮我更换了新的座椅,现在已经解决问题,售后的服务态度真的是非常好,小鹏现在越来越国际化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】