深蓝S05 2026款 620Plus纯电版

【满意】金秋十月，桂香漫溢，正是自驾出行的黄金时节。恰逢国庆假期，我和家人决定驾驶刚提不久的深蓝S05 26款620 MAX，从杭州出发前往黄山区——这既是我们全家的秋日出游，也是这部“新伙伴”的首次跨省长途考验，更是我们从燃油车换到电车后的“实战首秀”，出发前心里满是期待，也藏着一丝对续航的忐忑。 出发前一晚，我特意给深蓝S05充至满电，仪表盘显示CLTC纯电续航620km，而杭州到黄山区的导航距离约300km。虽说官方续航远超行程，但毕竟是第一次开电车跑长途，总担心路上要绕路找充电桩耽误时间，甚至做好了中途补能的准备。可一路下来，车辆的表现却屡屡给我们惊喜：全程空调始终稳定在23-25℃，风速调至3-4档，既能抵御秋日山间的微凉，又不会让车厢里闷热，即便满载4人和行李箱，动力输出依旧平顺，没有丝毫拖沓感。最终抵达黄山区时，仪表盘竟还显示剩余130多km续航，比预期省下不少电量，瞬间打消了我们对电车长途能力的顾虑。 更巧的是，出发当天高速因假期出行高峰出现拥堵，我们临时决定改走国道。这一改变，反倒让我们邂逅了本次行程中最难忘的驾驶体验——宣城市绩溪路段的盘山公路。那段近一小时的路程，弯道接连不断，上下坡错落起伏，对于热爱驾驶的我来说，简直是“宝藏路段”。而深蓝S05也完全扛住了考验：后置后驱的驱动形式让车辆过弯时车身跟随性极强，没有明显侧倾；前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂组合，既能过滤掉路面的细碎颠簸，又能在过弯时提供足够支撑，每一次转向、每一次加速都精准可控，稳稳地征服了这段山区路况，让我真切感受到了这部车的操控实力。 抵达黄山区后，我们没有停下脚步，又开着车在周边逛了宏村、翡翠谷等景点，零零散散加起来又跑了70多km，直到第三天，续航剩余30%左右时，才计划找地方充电。我们选了附近一个国家电网的充电桩，充电效率同样超出预期：从30%充到90%，仅仅用了25分钟，期间我们在旁边的便利店买了瓶水、歇了会儿，回来就发现电量已经够用后续行程；不过从90%到满电，速度明显慢了下来，最终花了1小时才完全充满，全程电费只花了37.74元。对比之前开燃油车跑同样路程至少要花200多元油费，电车“省钱”的优势一下子体现得淋漓尽致。 这次国庆自驾，不仅让我们领略了黄山的秋日美景，更让我们彻底爱上了深蓝S05这款“靠谱伙伴”。从续航的扎实、操控的精准，到充电的便捷与低成本，每一处表现都超出了我们的期待。未来，我们已经开始畅想：下一次要开着它去更远的地方，解锁更多山川湖海，记录更多属于我们和深蓝S05的美好旅程。
【不满意】智驾相关有较大提升空间，但是这个价位性价比正常
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一次见到深蓝是在九江的车展，第一眼觉得很帅气，心里第一反应是应该很贵吧？ 于是问都没问就走了，后来是我老婆说这边有辆车很好看，价格也不是很贵，喊我过来看看 我那时候正在纠结是极狐的还是五菱的，听到我老婆喊我就过来看了看，我说这车确实很好看，应该很贵吧，她说不是很贵，销售跟他说才15万！ 我都惊了一下，然后就去体验了一下，橙色的内饰看着很高级，抬头显示惊艳了下我，各种手感也是非常好，空间也非常大，无论是车内还是后备箱，真是越看越喜欢，然后找销售聊聊，当时看的那款是S07，真的很喜欢，但是一听价格17万，就有点打退堂鼓了，我就提了一嘴旁边的S05，13万，略有心动。 可是颜值方面在灯光氛围之下，确实输给了S07，就没有多考虑。 后来去了南昌，开始进店谈价格，S07的报价很高，销售也没有诚意，我全家都来了，肯定是想搞定的，那时候是618，销售一直没有给最低报价，在哪儿打太极，我当时很生气，就问了下S05多少钱，优惠之后12，13万，我还能置换，当时就想，要不换S05算了。 后面是去了别的店，问价了S05，这家很有诚意，开车过来让试驾。 蓝色的车身一下我就喜欢上了，当时是差不多加上报废10万0几的报价，最低9万多，没买。 可以放平的后备箱让我狠狠心动，然后说服我老婆，决定买S05！ 可是我老婆太能沉得住气了，一直说还能降还能降，等等等等。 等个Der啊，等到置换补贴没了，我说不行了，只能走报废了，这下好了。 不知道是幸运还是倒霉，之前的老伙计发动机坏了，修也要好几千，每周油费又非常高，我说干脆走报废算了，不修了。 就这样，9月底我们才去店里谈价格，决定入手了。 其实我都有看超哥说车，他说的那句，不要看自己买的起，要看自己亏不亏的起，车就是代步工具！ 我真的觉得说的很对，所以坚定的选择了S05，还选择620plus版本，加装科技包，对我来说，完全够用！ 所以我放弃了现金优惠，讲了个三年免息贷款，到时候一起还清。 为了赶上国补，让他们尽快，没想到10月1日付款，11号车就到了，13日我们就去提车了。 按照提车作业检查，轮胎，几个车窗日期是8，9月份的，还行，没什么大问题。 提车的时候不激动，提车之后是非常激动，每天看着这车就高兴。 忍不住买了很多车用品，什么胶条了，钢化贴膜了，乱七八糟，后面都退了一部分，就钢化膜，抹布，破窗锤是必须的，其他都无所谓。 我到公司通勤要60公里，来回120，抖音很多人说跑这么远，工资一定很高吧，其实这调侃我看了也是微微一笑。但是没办法，有时候，这就是生活。 后面我准备退掉宿舍，把后备箱铺上垫子被子，改成一个小房车。 想到这里我就非常激动，一个属于自己的小空间，非常有安全感！
【不满意】网上很多人说车子小毛病不少，但是对我来说，相比于我之前那辆十年漏水老车，这车还能接受。 不过有一说一，风噪确实很大。网上说那胶条效果不大，可以不用买了。 另一点就是会抢抢方向盘，一定要关闭，第一次把我吓一跳，掰都掰不回来。 另外副驾驶没有储物空间，有点不方便，虽然中间储物箱很大，但是不太方便，便利很重要。 最最不满意的，就是有时候开着开着，方向盘总是无故抖动，需要抓紧，不知道什么原因，希望深蓝能改善下，到时候去保养得跟他们说一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观，颜值是打动我的第一要素！看图片，老中青三代，那个最吸引你啊！流光银的小五，雨后阳光下闪闪发光，一个字酷😎！
【不满意】没有手套箱，没有眼镜盒，用的是8155，为啥不升级啊！最令人难以容忍的，前排充电口太少，前排那个u口，只能读数据充不上电，真搞笑！最好前排有个点烟器口，因为我充气泵接后排的点烟器口去打胎，竟然线不够长，只能打后两个胎，前面要打我还得接延长线，服了！！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、选车心得 今年打算换车，就计划着要选一款新能源电车，因为新能源电车的补贴更高，结合自己用车的环境，差不多一个月要用1000块钱左右的油，一年要大概是2万公里以上。从油车过渡到电车也是有很纠结的一个过程，包括说质量续航里程后期保养，还有很多很多的顾虑的方面，可能大家一开始选择和我是差不多的，有这些顾虑吧，但现在看来这些顾虑大部分是多余的。车子现在已经行驶超过1000公里，感觉很好很实用，很节约。也想借这篇文章，给很多正在选择路上的朋友们一些参考。在国产队伍里，我一开始就是要选择后驱的新能源suv，这是定位框架。深蓝S05开始没有进入我的视线，后面对比了一下才突然一觉得这款车的价格配置最主要的还是后驱，网上说s05的悬挂比较软都我都是特别的犹豫，也是担心新车提车以后会在悬挂方面有很大的担忧，但后来看来这款车是完全没问题的。 二，提车过程 目前对深蓝s05的使用感受整体是好评，我作为一个驾驶经验有九年的中老司机吧，这款车确实给到了我很大的惊喜，我选择的是2026款的620 Plus版，在行驶了1100多公里的过程里，我觉得深蓝s05给了我很好的体验，底盘没有网上说的晃，以我驾驶的经验来说是比较扎实的舒适度以及支撑度足够了。内饰也是比较惊艳的，简单而不简约，外观方面的话确实是get到我的点的，包括在选择的过程中和吉利的以及比亚迪的某一些同价位的竞品去看的话，我还是觉得s05是符合我的审美。 三，新车初体验 之前订车，车子还没到，我很关注网友们的用车体验。后面我自己使用下来，我也很想给网友提供一个续航的参考，我自己用车的环境是每周三400公里，其中有100公里是高速，其他的都是上班的路或者是省道，我自己开车的风格不是很暴力，因为有油车驾驶的经验，所以我在开车过程是比较温柔的，我使用的是自定义模式，比较接近于经济模式吧。实际使用下来车子的续航里程是基本上接近wlct续航里程500公里的，如果说自己使用车辆的环境是城市快速道路或者基本是省道国道这些的话，那我觉得跑500公里以上基本上没什么问题，哪怕是驾驶风格比较偏向于激烈一点的，那他使用的公里数也应该是在450公里以上，但其他的驾驶风格或者个例不在我概括的范围以内。所以综合下来整体续航500公里是比较扎实的续航，如果全程跑高速的话，那400公里到450公里是一个比较正常的续航，这是我自己使用下来的真实体验。
【不满意】四，不足之处 金无足赤车无完车，下面我也给大家总结一下，我在这1000多公里的使用过程里面发现了一些不足仅供参考。首先是大家所熟知的，没有手套箱这一点确实是会在我们已经固有的使用习惯里面呢，会有一些一点点的不习惯，但后面适应就好，它的储物空间算不算很富裕，但基本上够用。最最最主要一点我觉得是我自己在使用的过程里面特别不方便的是没有防滑垫。在开车的过程里面，不管是加速或者急刹车，我们的手机找不到一个比较适合放置的地方，哪怕是放到车门的储物格里面，手机也会一直处于一个乒乒乓乓的一个碰撞的状态，这一点我的体验是非常不好的，有时候我甚至甚至我要把我的手机放在副驾驶的车座接缝下面去，我觉得这一点的话，厂家可以多一些设计细节考量。我发现的第2点不足的话还是深蓝的一个蓝牙的钥匙使用，我没有出现网上说的挨着他，他会一直不停的开锁解锁，因为我停到车库以后我是直接回家的，但最主要的是蓝牙钥匙的使用实际情况中，车辆会对蓝牙不敏感，比如有时候你挨着车辆很长一段时间了，但是它蓝牙还没连上车辆还不能处于一个自动的开锁的一个状态，人就在那杵着很尴尬，还要等他和蓝牙建立一个连接以后才自动的去开锁，这是比较不方便的。第3点就总结一些小种类的不足吧，比如我自己手机使用app去远程查看视频，有时候很难连接到，也还有我自己使用设置了一些我自己一些驾驶习惯，比如说我紧急刹车这些功能，我去启动的时候我把它开着了，但可能过了一晚上我再次去启动车辆的时候，我发现紧急刹车这项他又给我恢复出厂设置或者关停了，所以我觉得每次都要自己去手动设置这些安全的配置，会比较费时间，尤其是在自己忘记去设置的情况下，会对我自己的安全产生一些隐患，这点我觉得比较不好。 五，总结 选择升了s05我没有后悔，如果整体是10分的满分，我给深蓝的分数是9分，在整个使用过程里面，他给我的体验是很好的，不管是续航的扎实程度，还是它整车的行驶质感以及车机的一个使用体验，我都觉得是符合当下国产suv新能源的一个主流使用体验，甚至是超前的，在十万左右的购车预算里面深蓝能够给我们能够做到这些，我觉得是比较有诚意的了，当然现在的新能源汽车市场比较卷，每个人在选择新能源suv或者新能源轿车的时候会有自己的一些综合的考量，根据自己使用车辆的环境以及对各个品牌的侧重点选择适合自己的车辆是很重要的，就先这样吧，后续在使用购物过程里面有什么新的问题和体验的话，会再继续更新帖子，和大家一起交流学习。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一、为什么要购车？ ①家里有一台日系油车，皮实、抗造、没啥脾气，但燃油百公里10-12个油，一个月也得1000左右的费用，开销大 ②接送孩子，学校门口堵车严重，燃油车怠速打空调既不经济，又污染环境 ③车机配置、舒适性比传统油车高太多 ④短途旅游，宿营经济又可外放电方便 二、我的选车历程 之前关注过零跑C10也感觉性价比蛮高，空间、车机芯片、地盘调教等都是亮点，不过电池厂家拆盲盒式打法，还是有点说不出的感觉，之后还关注了吉利银河E5,空间、座椅舒适性、16扬声器、神盾短刀电池等也有蛮大的吸引力，不过油车我喜欢前驱，电车 我喜欢后驱。 随之我关注到了深蓝S05才知道深蓝是属于老牌车企长安旗下的,是集长安、宁德时代、华为三方力量打造，属于是站在老牌车企肩膀上，用着顶尖的电芯电池技术，一流的智驾系统，这无疑对我有着巨大的吸引力。 8月1号改款620续航深蓝S05上新，感觉新款在续航、基础配置、整体调教上都有了升级，决定去店里试驾下，店里没有新款只能试驾老款，看到深蓝05那一刻，感觉这个车外形就是我喜欢的设计语言。在销售的介绍下才了解到这个车设计叫星际飞翼，超大全景天窗，无框车门，紧凑型车中型车的空间，前备箱，主流8155芯片，128+16G内存，15.4寸2K向日葵屏，全息HUD显示，AI智能交互、DEEPAL 驾驶辅助、辅助泊车、哨兵模式等等，基本配置都堆满了还能选配，考虑到我这主打经济，有个长续航，偶尔出个门能少点焦虑，我就定了外白内灰的620plus版本。 8月4号订车，应该是这个车的订单比较多，天天翻看APP等，简直是度日如年，8月28号店里来消息了，明早提车，早早我就来到店里办手续，做了个交车仪式，很顺利，终于开上了第一台属于自己的电车，心情不亦乐乎，这也已经用车几天了，也一点点在和车融洽，操作也习惯了，很简洁，车机流畅，加速线性轻盈，空间静谧性都挺不错，自己买了很多小汽车配饰，完全区别与传统燃油车的感觉，有些车机上的新功能也在学习之中，开着很不错，固然心情也很不错！ 都说电车不保值，现在什么车能保值呢？汽车既是消耗品，也是奢侈品，也是工具，根据自己的需求选择一个匹配自身的车辆，开着安心，用着省心。在这和谐美好的年代，努力工作，享受当下！
【不满意】芯片有待提升，电动门把手应该标配，音响挺好，不过再提升点就是亮点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】